Strawberry Bubble Princess
2020 4.0T V8 Coupe
Satisfaction: I am quite satisfied with the exterior design and interior design. Martin's exterior design is really very textured. The combination of lines creates a sense of sportiness without being as exaggerated as those supercars. This relatively balanced style is deeply loved by me. The interior design is the same. The design of various details shows a sense of luxury and design, especially the full LCD instrument of Vantage, which has a very good sense of technology and sportiness. Overall, the interior feels really good.
Dissatisfaction: am not satisfied with the key design, the large central control screen and the fuel consumption. The key design of the Vantage really disappoints me. The previous Martins all had crystal keys, but the Vantage's key with a full plastic feel really annoys me. The central control system of the Vantage is completely the old command system of Mercedes-Benz, which is really a bit old-fashioned and not easy to use. The fuel consumption performance is also a bit poor. The average fuel consumption of this car in my wife's hands is 20L, which I think is really high.
Space: As a sports car, the Vantage's space is definitely not that good, especially compared to her previous Cayenne, the space is really a qualitative difference, but this is not a problem for her who is not tall. And the trunk is enough for her to put things.
Power: This V8 engine from AMG has 510 horsepower, which provides a very good power experience for such a small sports car. The 0-100 acceleration in 3.6 seconds is much faster than her previous 3.6 Cayenne. She was a little scared of this power at first, but now that she's used to it, she seems to like it more and more.
Fuel Consumption: The fuel consumption is really high. My G63 has the same engine as this car, but the Vantage is so much lighter than the G63 that I don’t think the fuel consumption is much lower. The fuel consumption of the Vantage in daily city driving is 17-18L, which I think is outrageous. It may be because my wife likes to chat on WeChat while idling.
Appearance: The appearance is really beautiful, the lines are very compact and muscular enough, but it is not perfect. The main reason is that the design of the front face is not coordinated enough, the shape of the headlights is very strange, and the big mouth design does not match the squinting eyes.
Interior:
Cao Lijing
2020 4.0T V8 Coupe
Satisfaction: First of all, it must be the exterior design. I think the exterior design of the new generation of Martin is very beautiful, especially this Vantage, which retains the elegant style of British cars while having a strong sense of sportiness. The lines are very stretched under the relatively compact body, and the appearance is really very beautiful. Then there is the power level. This V8 from AMG has a full 510 horsepower, which drives this small car to accelerate from 0 to 100 in 3.6 seconds, which is really the data of a supercar, and the actual power experience is also very refreshing.
Dissatisfaction: There are some complaints. First of all, although the overall appearance of this Vantage is very beautiful, I am not satisfied with the design of the front face. The design of the headlights is too stingy, and I always feel that it does not have a grand feel. The other thing is definitely the fuel consumption. I expect the fuel consumption of a V8 to be around 15L. After all, the fuel consumption of the S500 at home is about 15L, but the fuel consumption of this Vantage is close to 20L, which I think is really a bit high.
Space: The space performance of a sports car is definitely not ideal, especially the storage space. There is relatively little storage space inside the car, and the trunk space is not that large either. However, I never thought about practicality when buying a sports car.
Power: This V8 turbo engine from AMG has 510 horsepower and is paired with an 8AT gearbox from ZF. The power experience brought by using it in such a small car of less than 4.5 meters is really strong. The official zero-to-hundred performance is 3.6 seconds, which has exceeded the mainstream sports car. The actual acceleration experience is also very smooth and refreshing. I have never driven any sports car before, but I think the power level of Vantage can already satisfy my fantasy of sports cars.
Fuel Consumption: The fuel consumption of 20L per 100 kilometers is really beyond my expectation. The fuel consumption of the S500 at home is only about 15L. The Vantage's body is so much smaller than the S, but its fuel consumption is still higher than it. I don't think this is very reasonable. Maybe this is the price paid for this power level.
Appearance: The exterior design is really good-looking, mainly because the proportions are very harmonious and there are no extra lines on the whole car. The exaggerated diffuser and ducktail at the rear just balance the sportiness and elegance. Although the front face design is not so perfect, it still looks very beautiful overall.
Interior: think the interior design is also very thoughtful and has a strong sense of design as a whole. In particular, the steering wheel is not only good-looking but also provides a better sense of control when driving. The full LCD instrument panel is also very technological. The interior is basically perfect.
Принцесса Клубничных Пузырей
2020 4.0T V8 Coupe
Satisfaction: Я вполне доволен внешним дизайном и дизайном интерьера. Внешний дизайн Мартина действительно очень фактурный. Сочетание линий создает ощущение спортивности, не будучи таким преувеличенным, как у этих суперкаров. Этот относительно сбалансированный стиль мне очень нравится. Дизайн интерьера такой же. Дизайн различных деталей демонстрирует ощущение роскоши и дизайна, особенно полная ЖК-панель приборов Vantage, которая имеет очень хорошее чувство технологии и спортивности. В целом, интерьер кажется действительно хорошим.
Dissatisfaction: Я не удовлетворен дизайном ключа, большим центральным экраном управления и расходом топлива. Дизайн ключа Vantage меня действительно разочаровал. У всех предыдущих Martin были хрустальные ключи, но ключ Vantage с полностью пластиковым ощущением действительно раздражает меня. Центральная система управления Vantage полностью представляет собой старую систему команд Mercedes-Benz, которая действительно немного старомодна и неудобна в использовании. Показатели расхода топлива также немного плохие. Средний расход топлива этой машины в руках моей жены составляет 20 л, что, по-моему, очень много.
Space: Как спортивная машина, пространство Vantage определенно не так уж и хорошо, особенно по сравнению с ее предыдущим Cayenne, пространство действительно качественно отличается, но это не проблема для нее, которая невысокая. И багажника достаточно, чтобы положить вещи.
Power: Этот двигатель V8 от AMG имеет мощность 510 лошадиных сил, что обеспечивает очень хорошую мощность для такого маленького спортивного автомобиля. Разгон 0-100 за 3,6 секунды намного быстрее, чем у ее предыдущего 3,6 Cayenne. Сначала она немного боялась этой мощности, но теперь, когда она к ней привыкла, она, кажется, нравится ей все больше и больше.
Fuel Consumption: Расход топлива действительно высокий. У моего G63 такой же двигатель, как у этой машины, но Vantage настолько легче G63, что я не думаю, что расход топлива намного ниже. Расход топлива Vantage при ежедневной езде по городу составляет 17-18 л, что я считаю возмутительным. Возможно, это потому, что моя жена любит общаться в WeChat на холостом ходу.
Appearance: Внешний вид действительно красивый, линии очень компактные и достаточно мускулистые, но он не идеален. Главная причина в том, что дизайн передней части недостаточно скоординирован, форма фар очень странная, а большой дизайн рта не соответствует прищуренным глазам.
Interior:
Цао Лицзин
2020 4.0T V8 Coupe
Satisfaction: Прежде всего, это должен быть внешний дизайн. Я думаю, что внешний дизайн нового поколения Martin очень красив, особенно этот Vantage, который сохраняет элегантный стиль британских автомобилей, имея при этом сильное чувство спортивности. Линии очень вытянуты под относительно компактным кузовом, и внешний вид действительно очень красив. Затем идет уровень мощности. Этот V8 от AMG имеет полные 510 лошадиных сил, которые заставляют этот небольшой автомобиль разгоняться от 0 до 100 за 3,6 секунды, что действительно является данными суперкара, и фактическое ощущение мощности также очень освежающее.
Dissatisfaction: Есть некоторые жалобы. Во-первых, хотя общий вид этого Vantage очень красивый, я не удовлетворен дизайном передней части. Дизайн фар слишком скупой, и я всегда чувствую, что он не производит большого впечатления. Другая проблема — это, безусловно, расход топлива. Я ожидаю, что расход топлива V8 составит около 15 л. В конце концов, расход топлива S500 дома составляет около 15 л, но расход топлива этого Vantage приближается к 20 л, что, по-моему, действительно немного много.
Space: Пространственные характеристики спортивного автомобиля определенно не идеальны, особенно пространство для хранения. Внутри автомобиля относительно мало места для хранения, да и багажник не такой уж большой. Однако я никогда не думал о практичности при покупке спортивного автомобиля.
Power: Этот двигатель V8 с турбонаддувом от AMG имеет мощность 510 лошадиных сил и работает в паре с коробкой передач 8AT от ZF. Ощущение мощности, полученное при использовании его в таком маленьком автомобиле длиной менее 4,5 метров, действительно сильное. Официальное время разгона с нуля до сотни составляет 3,6 секунды, что превышает показатели обычных спортивных автомобилей. Фактическое ускорение также очень плавное и освежающее. Я никогда раньше не водил ни одну спортивную машину, но я думаю, что уровень мощности Vantage уже может удовлетворить мою фантазию о спортивных автомобилях.
Fuel Consumption: Расход топлива 20 л на 100 км действительно превосходит мои ожидания. Расход топлива S500 дома составляет всего около 15 л. Кузов Vantage намного меньше, чем у S, но расход топлива у него все равно выше. Я не думаю, что это очень разумно. Возможно, это плата за этот уровень мощности.
Appearance: Внешний дизайн действительно хорош, в основном потому, что пропорции очень гармоничны и нет никаких лишних линий на всем автомобиле. Преувеличенный диффузор и утиный хвост сзади просто уравновешивают спортивность и элегантность. Хотя дизайн передней части не так уж и идеален, он все равно выглядит очень красиво в целом.
Interior: думаю, что дизайн интерьера также очень продуман и имеет сильное чувство дизайна в целом. В частности, рулевое колесо не только хорошо выглядит, но и обеспечивает лучшее чувство контроля при вождении. Полностью ЖК-панель приборов также очень технологична. Интерьер в основном идеален.