26 Young People
2022 40 TFSI Luxury Dynamic Edition
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: In terms of space, the Audi A6L has a very good riding space. You won't feel crowded when sitting in the car, and you won't feel depressed when the car is full. There are also many storage compartments in the car, which is very convenient for putting some small things at hand.
Power:
Fuel Consumption: I have driven 3,300 km so far, and the fuel consumption is at a normal level. The current comprehensive average fuel consumption is around 10.6, which is not very high and is within my acceptable range.
Appearance:
Interior:
Eteruniverse
2022 45 TFSI Selected Dynamic Edition
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: There is no need to explain too much about the space in executive-level mid-to-large sedans. They must be very spacious and you will not feel crowded no matter what your body shape.
Power:
Fuel Consumption: After driving for more than a month, the current fuel consumption is 12. I hope it can be reduced slowly in the future. I will be satisfied if it can reach 10.
Appearance:
Interior:
Baidu user dbc3e7e
2022 45 TFSI Selected Dynamic Edition
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: am quite satisfied with the space of this car. There is also enough space in the forehead and leg circumference. It is easy for me to drive as I am tall. The space in the back is reasonable, but it will be very depressing for tall people to ride in the back. My family feels a bit bored when sitting in the back, and the space for luggage is not very satisfactory. It is inconvenient for the driver and passengers. In terms of space design, I am very satisfied except that the space in the back is a bit small.
Power:
Fuel Consumption: 6-7 liters on the highway, 10-11 liters in the city. I usually drive more in the city. The long-term comprehensive fuel consumption in the past six months is 10.7
Appearance:
Interior:
Baidu user 5a1de1d81
2022 45 TFSI Premium Elegance
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: After all, it is a C-class car. The space is not too bad no matter which one you choose. Except for the storage space, which is a bit depressing, everything else is fine. I don’t put things in the car very often. Here is a suggestion. For those who don’t know where to put their mobile phones, you can put the mobile phone sideways between the cup slot and the storage compartment, so that the mobile phone is stuck between the flip cover and the cup!
Power:
Fuel Consumption: As I have been busy recently, I have driven the car for about 1,000 to 2,000 kilometers after I got it back. I drove it about 7 kilometers on the highway and about 11 kilometers in the city. How should I put it? It is still a bit fuel-consuming compared to a two-wheel drive car. However, the driving experience of four-wheel drive and the sense of peace of mind that I feel are really different.
Appearance:
Interior:
Pang Sifeng 0dZ0390
2020 55 TFSI e quattro
Satisfaction: The most satisfying thing is its intelligent driving four-wheel drive system. No matter what the weather or road conditions are, it can handle it calmly, allowing me to just step on the accelerator with peace of mind. In addition, the headlights are really beautiful, especially at night, it is directly a light show. Sometimes when I drive this car to party with friends, it is not only worry-free but also face-saving. In addition to being fuel-efficient, the new plug-in hybrid system also has three different driving modes, which can satisfy my driving experience in different scenarios.
Dissatisfaction: What needs to be complained is that the official pure electric range can reach 54 kilometers. Although I was mentally prepared when I bought the car, in fact, I have only driven about 40 kilometers so far, and sometimes even only more than 30 kilometers. The difference is a bit big. I don’t know if it’s because my driving mode is wrong or the road conditions are bad, anyway, it’s far away. In addition, the sunroof makes strange noises from time to time. I went to the 4S shop many times to fix it, but it’s still the same. It’s a bit annoying. In addition, the trunk space is a bit unexpected. It feels worse than my small four. I’m a bit speechless.
Space: The seat space is quite large. I am 1.8 meters tall and it is quite comfortable to sit in the back seat. There is still room for three people in the back seat, of course, fat people are not taken into account.
Power: This car is equipped with a brand-new PHEV plug-in hybrid system. With the combined power of a 2.0L turbocharged engine and an electric motor, it can accelerate from 0 to 100 km/h in about 7 seconds, which is relatively acceptable.
Fuel Consumption:
Appearance: The traditional body is calm and majestic, showing the charm of men. However, when it comes to appearance, we must talk about one of Audi's major features, that is, its headlights. Lighting has always been a special brand feature of Audi, and this car also reflects its nickname of the lighting factory. The standard matrix LED headlights tell you what future technology is. With the assistance of the intelligent road traffic recognition system, its lights can accurately avoid pedestrians and vehicles, and illuminate the front without dazzling the people on the opposite side. The sawtooth paragraph LED taillight design is handsome.
Interior: The leather interior, the shape of the sports seats, and the soft materials are all benchmark experiences. The air-conditioning vents are designed to be hidden in the center console, which adopts a double-down dual-screen design, and the smart touch-screen MMI also has feedback from pressing vibrations, which gives a great overall feeling.
Account has been cancelled
2022 55 TFSI e quattro
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Secondly, the interior of this car is also very high-quality and technological. The center console uses a 12.3-inch full LCD instrument panel and a 10.1-inch + 8.6-inch dual-screen touch system, and supports voice control and gesture control. The seats are wrapped in leather and have heating, ventilation, massage and other functions. In terms of space, the front seat space is very spacious and comfortable, and the rear seat space is also very good, with ample head and leg room. The trunk volume is 360L, which is relatively large among hybrid models.
Power:
Fuel Consumption: The fuel consumption is 9 per 100 kilometers. The fuel cost is about 1500 to 2000 per month. I drive more in the city and less on the highway. I have only driven it for a few months and have not figured it out yet.
Appearance:
Interior:
Lun Yunning z1
2022 55 TFSI e quattro
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: The interior space is large, especially the rear space is spacious and comfortable, and the privacy is also very good. The sunshades on the rear windows and rear windshield are not only practical but also private. The trunk space is also large.
Power:
Fuel Consumption: The automatic hybrid mode consumes 3-5 mpg in the city when the battery is charged, and about 8 mpg in the city when the battery is not charged. In the power retention mode, the fuel consumption in the city is about 7 mpg. Please note that the driving experience with and without power is quite different. Another point worth noting is that the full battery life is pitifully short, generally about 45.
Appearance:
Interior:
26 Молодых Людей
2022 40 TFSI Luxury Dynamic Edition
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: С точки зрения пространства, Audi A6L имеет очень хорошее пространство для езды. Вы не будете чувствовать себя стесненным, сидя в машине, и вы не будете чувствовать себя подавленным, когда машина заполнена. В машине также есть много отсеков для хранения, что очень удобно для размещения некоторых небольших вещей под рукой.
Power:
Fuel Consumption: Я проехал 3300 км, и расход топлива на нормальном уровне. Текущий средний расход топлива составляет около 10,6, что не очень много и находится в пределах моего приемлемого диапазона.
Appearance:
Interior:
Этервселенная
2022 45 TFSI Selected Dynamic Edition
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Нет нужды слишком много объяснять о пространстве в седанах среднего и большого класса представительского класса. Они должны быть очень просторными, и вы не будете чувствовать себя стесненными, независимо от формы вашего тела.
Power:
Fuel Consumption: После более чем месяца езды текущий расход топлива составляет 12. Надеюсь, в будущем его можно будет постепенно снижать. Я буду доволен, если он достигнет 10.
Appearance:
Interior:
Пользователь Baidu dbc3e7e
2022 45 TFSI Selected Dynamic Edition
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Я вполне доволен пространством этой машины. Также достаточно места в области лба и окружности ног. Мне легко управлять, так как я высокий. Места сзади достаточно, но высоким людям будет очень удручающе ездить сзади. Моей семье немного скучно, когда они сидят сзади, а места для багажа не очень удовлетворительно. Это неудобно для водителя и пассажиров. С точки зрения дизайна пространства я очень доволен, за исключением того, что места сзади немного маловато.
Power:
Fuel Consumption: 6-7 литров по трассе, 10-11 литров по городу. Я обычно больше езжу по городу. Долгосрочный комплексный расход топлива за последние полгода составляет 10,7
Appearance:
Interior:
Пользователь Baidu 5a1de1d81
2022 45 TFSI Premium Elegance
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: В конце концов, это автомобиль класса C. Места не так уж и мало, какой бы вы ни выбрали. За исключением места для хранения вещей, которое немного удручающе, все остальное в порядке. Я не часто кладу вещи в машину. Вот совет. Для тех, кто не знает, куда положить свой мобильный телефон, вы можете положить мобильный телефон боком между гнездом для чашки и отсеком для хранения вещей, так, чтобы мобильный телефон оказался между откидной крышкой и чашкой!
Power:
Fuel Consumption: Так как я был занят в последнее время, я проехал на машине около 1000–2000 километров после того, как получил ее обратно. Я проехал около 7 километров по трассе и около 11 километров по городу. Как бы это сказать? Она все еще немного расходует топливо по сравнению с автомобилем с приводом на два колеса. Однако ощущения от вождения на полном приводе и чувство спокойствия, которое я испытываю, действительно отличаются.
Appearance:
Interior:
Пан Сифэн 0dZ0390
2020 55 TFSI e quattro
Satisfaction: Самое приятное — это его интеллектуальная система полного привода. Независимо от погоды или дорожных условий, он может спокойно с этим справиться, позволяя мне просто нажать на педаль газа со спокойной душой. Кроме того, фары действительно красивы, особенно ночью, это прямо световое шоу. Иногда, когда я еду на этой машине на вечеринку с друзьями, это не только не вызывает беспокойства, но и сохраняет лицо. Помимо того, что новая подключаемая гибридная система экономит топливо, она также имеет три различных режима вождения, которые могут удовлетворить мой опыт вождения в различных сценариях.
Dissatisfaction: Что нужно жаловаться, так это то, что официальный запас хода на чистом электричестве может достигать 54 километров. Хотя я был морально готов, когда покупал машину, на самом деле я проехал всего около 40 километров, а иногда даже больше 30 километров. Разница немного велика. Я не знаю, из-за того ли это, что у меня неправильный режим вождения или плохие дорожные условия, в любом случае, это далеко. Кроме того, люк на крыше время от времени издает странные звуки. Я много раз ездил в мастерскую 4S, чтобы починить его, но он все тот же. Это немного раздражает. Кроме того, багажник немного неожиданный. Он ощущается хуже, чем у моей маленькой четверки. Я немного онемел.
Space: Пространство для сидений довольно большое. Мой рост 1,8 метра, и мне вполне комфортно сидеть на заднем сиденье. На заднем сиденье еще есть место для троих человек, конечно, полные люди не учитываются.
Power: Этот автомобиль оснащен совершенно новой гибридной системой PHEV plug-in. Благодаря объединенной мощности 2,0-литрового турбированного двигателя и электродвигателя он может разогнаться от 0 до 100 км/ч примерно за 7 секунд, что является относительно приемлемым.
Fuel Consumption:
Appearance: Традиционный кузов спокоен и величественен, демонстрируя обаяние мужчин. Однако, когда дело доходит до внешнего вида, мы должны поговорить об одной из главных особенностей Audi, а именно о ее фарах. Освещение всегда было особой фирменной чертой Audi, и этот автомобиль также отражает свое прозвище фабрики освещения. Стандартные матричные светодиодные фары говорят вам, что такое будущие технологии. С помощью интеллектуальной системы распознавания дорожного движения его фары могут точно избегать пешеходов и транспортные средства и освещать переднюю часть, не ослепляя людей на противоположной стороне. Дизайн светодиодных задних фонарей с пилообразным параграфом красив.
Interior: Кожаный салон, форма спортивных сидений и мягкие материалы — все это эталонные впечатления. Дефлекторы кондиционера спроектированы так, чтобы быть скрытыми в центральной консоли, которая принимает дизайн с двойным экраном, а интеллектуальный сенсорный экран MMI также имеет обратную связь от вибраций нажатия, что дает отличное общее ощущение.
Аккаунт был аннулирован
2022 55 TFSI e quattro
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Во-вторых, интерьер этого автомобиля также очень качественный и технологичный. Центральная консоль использует 12,3-дюймовую полностью ЖК-панель приборов и 10,1-дюймовую + 8,6-дюймовую сенсорную систему с двумя экранами, а также поддерживает голосовое управление и управление жестами. Сиденья обтянуты кожей и имеют подогрев, вентиляцию, массаж и другие функции. С точки зрения пространства, пространство передних сидений очень просторное и комфортное, а пространство задних сидений также очень хорошее, с достаточным пространством для головы и ног. Объем багажника составляет 360 л, что относительно много среди гибридных моделей.
Power:
Fuel Consumption: Расход топлива 9 на 100 км. Стоимость топлива около 1500-2000 в месяц. Больше езжу по городу и меньше по трассе. Езжу всего несколько месяцев и пока не разобрался.
Appearance:
Interior:
Лун Юньнин z1
2022 55 TFSI e quattro
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Внутреннее пространство большое, особенно заднее пространство просторное и удобное, и уединенность также очень хорошая. Солнцезащитные козырьки на задних окнах и заднем ветровом стекле не только практичны, но и приватны. Багажник также большой.
Power:
Fuel Consumption: Автоматический гибридный режим потребляет 3-5 миль на галлон в городе, когда аккумулятор заряжен, и около 8 миль на галлон в городе, когда аккумулятор не заряжен. В режиме сохранения мощности расход топлива в городе составляет около 7 миль на галлон. Обратите внимание, что ощущения от вождения с питанием и без него существенно различаются. Еще один момент, на который стоит обратить внимание, заключается в том, что срок службы аккумулятора прискорбно короток, обычно около 45.
Appearance:
Interior:
Power Tailgate
Keyless Start
Keyless Entry
Leather seats
GPS
Bluetooth System
Tire pressure monitoring device
Active braking/active safety system
ISOFIX child seat interface
Automatic parking
Sensing trunk
Steering wheel shift
Full LCD instrument panel
Internet of vehicles
Adaptive high and low beams
Rear independent air conditioning
Rear air outlet
Panoramic camera
Cruise control
Mobile phone interconnection/mapping
In-car atmosphere lights
Audi A6L 2017 Petrol
Audi A6L 2021 Petrol
Audi A6L 2024 Petrol
Audi A6L 2023 Petrol
Audi A6L 2010 Petrol
Audi A6L 2022 Petrol
Audi A6L 2022 Petrol
Audi A6L 2025 Petrol
Audi A6L 2017 Petrol
Audi A6L 2015 Petrol