Be careful 1
2020 RS 4 2.9T Avant
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: The space is very large
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:
Li Qingyu is poor
2020 RS 4 2.9T Avant
Satisfaction: am very satisfied with the overall experience of using this car. First of all, I like the appearance very much. The novel and sporty color, the exaggerated tailpipe, the sporty surround, the aggressive wheel hub, everything is just right. Secondly, which man doesn't want to own an Audi RS, a BMW M, or a Mercedes-Benz AMG? This is simply a small dream of mine. Moreover, the power of this car is very sufficient, whether it is for urban commuting, driving on the highway, or going to the track for a small gathering on weekends, it can do a good job.
Dissatisfaction: If I want to complain, there are some minor issues to mention. First, the fuel consumption is a bit high, but it may also have something to do with my driving habits, and I can't blame it entirely. Second, because the model is relatively niche. It was a long wait from ordering the car to picking it up, but fortunately I finally got it. It was really hard to endure, just like Porsche's order-based car sales, which really tested my patience. Third, the original intercooler effect is average, and I upgraded it later.
Space: The space of this car is already very good among performance models. As a wagon, the trunk is naturally very large, whether it is for traveling or business trip, it can easily complete the task, and there is no need to worry about putting baby strollers in the future. In terms of riding space, the front row is very comfortable, both the head and leg space are good, as for the back row, my requirement is that it is enough, and it has done it. It can achieve sports while taking into account family use, which is also a good opportunity to avoid the criticism of choosing a performance model at home.
Power: Needless to say, as Audi's top sports division, Audi RS is a performance model. The factory-installed V6 2.9T engine has 450 horsepower, which is plenty of power. But I will definitely upgrade it in the future.
Fuel Consumption: have only driven 3300km so far, and the fuel consumption is 15L/100km, which is slightly beyond my expectations. However, since I just bought it not long ago, I always go to the suburbs on weekends to experience the speed it brings, and drive more aggressively, which should have a lot to do with my driving habits.
Appearance: The sports surround, smoked grille, original large-size wheels, red brake calipers, huge tailpipe and subtle RS logo all reflect its pedigree.
Interior:
Labor Reform Model
2022 RS4 Avant Obsidian Edition
Satisfaction: What I am most satisfied with is of course the appearance of the wagon and the endless power output. In the comfort mode, the power is smooth, the shock absorber is very soft and comfortable, and the steering is also very light,...
Dissatisfaction: The National VI car has added a GPF particle trap. Although the sports exhaust is optional, the sound is still not good enough. The sound seems to be muffled inside and cannot come out. It may be...
Space: Space: The space is enough for normal family use. The rear seats are neither too big nor too small, and adults can sit in the back seat without any pressure. Trunk volume: The trunk of the wagon can definitely be loaded. If the rear seats are used normally, there is no pressure to put things in it for daily use. If the rear seats are folded down, it is no problem for long-distance travel or carrying some camping equipment. It feels like there is enough space for two people to lie down.
Power:
Fuel Consumption: Fuel consumption: In summer, when the air conditioner is turned on, the fuel consumption is about 10-11 liters when cruising at high speed without racing with others, and about 15 liters when driving normally in the city. If you drive aggressively, there is no upper limit, and the fuel consumption is often 20+.
Appearance: Appearance: Audi's wagon, YYDS, I have to give it full marks for its appearance.
Interior: Interior: Full of carbon fiber interior, plus the embellishment of red sports seat side panels, it looks full of fighting spirit. I love the welcome lights and pedal light strips on the door panels. People say that Audi's interior is too mediocre and can't compare with Mercedes-Benz and BMW, but I personally prefer this simple but not simple style, which looks low-key and luxurious, especially now that the streets are full of cars that have cancelled physical buttons and replaced them with a large central control screen. Physical buttons make me feel more like a car.
Будьте осторожны 1
2020 RS 4 2.9T Avant
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Пространство очень большое
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:
Ли Цинъюй беден
2020 RS 4 2.9T Avant
Satisfaction: я очень доволен общим опытом использования этого автомобиля. Во-первых, мне очень нравится внешний вид. Новый и спортивный цвет, преувеличенная выхлопная труба, спортивная окантовка, агрессивная ступица колеса, все в самый раз. Во-вторых, какой мужчина не хочет иметь Audi RS, BMW M или Mercedes-Benz AMG? Это просто моя маленькая мечта. Более того, мощности этого автомобиля вполне достаточно, будь то городские поездки, езда по шоссе или поездка на трассу для небольшой встречи в выходные, он может хорошо поработать.
Dissatisfaction: Если я хочу пожаловаться, то упомяну несколько мелких проблем. Во-первых, расход топлива немного высок, но это также может быть связано с моими привычками вождения, и я не могу винить его полностью. Во-вторых, потому что модель относительно нишевая. Мне пришлось долго ждать с момента заказа автомобиля до его получения, но, к счастью, я наконец-то его получил. Это было действительно трудно выносить, как и продажи автомобилей Porsche на основе заказов, которые действительно испытывали мое терпение. В-третьих, оригинальный эффект интеркулера средний, и я позже его модернизировал.
Space: Пространство этого автомобиля уже очень хорошее среди моделей с высокими эксплуатационными характеристиками. Как универсал, багажник, естественно, очень большой, будь то для путешествий или деловых поездок, он может легко справиться с этой задачей, и нет необходимости беспокоиться о том, чтобы положить детские коляски в будущем. С точки зрения пространства для езды, передний ряд очень удобен, и пространство для головы и ног хорошее, что касается заднего ряда, мое требование заключается в том, чтобы его было достаточно, и он это сделал. Он может достичь спортивных результатов, принимая во внимание семейное использование, что также является хорошей возможностью избежать критики выбора модели с высокими эксплуатационными характеристиками дома.
Power: Само собой разумеется, как высшее спортивное подразделение Audi, Audi RS является моделью производительности. Установленный на заводе двигатель V6 2.9T имеет мощность 450 лошадиных сил, что является большим запасом мощности. Но я определенно усовершенствую его в будущем.
Fuel Consumption: Пока проехал только 3300 км, а расход топлива составляет 15 л/100 км, что немного выше моих ожиданий. Однако, поскольку я купил его совсем недавно, я всегда езжу в пригород по выходным, чтобы ощутить скорость, которую он дает, и езжу более агрессивно, что, должно быть, во многом связано с моими привычками вождения.
Appearance: Спортивная окантовка, тонированная решетка радиатора, оригинальные большие колеса, красные тормозные суппорты, огромная выхлопная труба и изящный логотип RS — все это отражает его родословную.
Interior:
Модель трудовой реформы
2022 RS4 Avant Obsidian Edition
Satisfaction: Больше всего я доволен, конечно, внешним видом универсала и бесконечной мощностью. В режиме комфорта мощность плавная, амортизатор очень мягкий и комфортный, а рулевое управление также очень легкое,...
Dissatisfaction: В автомобиле National VI добавлен ловушка для частиц GPF. Хотя спортивный выхлоп является опциональным, звук все равно недостаточно хорош. Звук кажется приглушенным внутри и не может выйти наружу. Возможно, это...
Space: Пространство: места достаточно для обычного семейного использования. Задние сиденья не слишком большие и не слишком маленькие, и взрослые могут сидеть на заднем сиденье без какого-либо давления. Объем багажника: багажник универсала определенно можно загрузить. Если задние сиденья используются в обычном режиме, нет давления, чтобы положить в него вещи для ежедневного использования. Если задние сиденья сложены, это не проблема для дальних путешествий или перевозки некоторого кемпингового снаряжения. Такое ощущение, что там достаточно места, чтобы лечь двум людям.
Power:
Fuel Consumption: Расход топлива: Летом при включенном кондиционере расход топлива составляет около 10-11 литров при движении на высокой скорости без гонок с другими, и около 15 литров при обычной езде по городу. Если вы ездите агрессивно, то верхнего предела нет, и расход топлива часто составляет 20+.
Appearance: Внешний вид: Универсал Audi, YYDS, я должен поставить ему высшую оценку за его внешний вид.
Interior: Интерьер: Полностью карбоновый салон, плюс украшение в виде красных боковых панелей спортивных сидений, выглядит полным боевого духа. Мне нравятся приветственные огни и полоски подсветки педалей на дверных панелях. Люди говорят, что интерьер Audi слишком посредственный и не может сравниться с Mercedes-Benz и BMW, но лично я предпочитаю этот простой, но не простой стиль, который выглядит сдержанно и роскошно, особенно сейчас, когда на улицах полно автомобилей, в которых физические кнопки были отменены и заменены большим центральным экраном управления. Физические кнопки заставляют меня больше чувствовать себя автомобилем.