Tired college student
2021 RS 6 4.0T Avant
Satisfaction: The most satisfying thing about this car is its practicality. First of all, its 4.0T V8 power has greatly satisfied me. Secondly, its practicality is not bad. The large trunk can hold a baby stroller and other sundries when traveling. Secondly, although it is a medium-to-large car, the space inside the car is completely sufficient for us. In addition, there is another point, which is the control. This car is so easy to drive, and it can shuttle through the city with ease. Its control is completely worthy of its price.
Dissatisfaction: First, the gearbox. I didn't expect that a car of this price range would have a slight jerk when downshifting. Although it's relatively minor, it's a bit inappropriate for a car of this price range. Second, at this price, I won't say anything about the price increase, after all, it's not just for me, but why do they offer so many options? It's better to have all of them at once. Do you really think you're a Porsche? Third, the car computer is a bit average. My car computer even got stuck once. I don't know if it's an isolated case.
Space: think the space is OK, but it is still a little worse than the domestically produced stretched A6L, but it is enough for me. First of all, this car is mainly used by my wife and I to take care of the children, so the riding space is not something I worry too much about. I am 186cm tall and have a burly figure. I feel quite spacious when sitting in the car. Sitting in the back row, there is enough legroom and headroom, which does not make me feel too depressed, not to mention my wife and children. The trunk space is also OK, I think it is relatively large. Anyway, my family does not use the trunk very often, so I am not too concerned about this.
Power: The power is simply too abundant, the original factory has 600 horsepower, and the standard mode is enough for daily commuting in the city, and the power in the standard mode is still very good. I usually use the sports mode when driving on the expressway or highway, and the output is endless no matter how I step on it.
Fuel Consumption: think the fuel consumption is okay. I feel that Audi is relatively fuel-efficient in this level. I usually drive quite fast, so it takes about 20 liters per 100 kilometers in the city. If I drive slowly in economic mode, it's about 17, which is acceptable.
Appearance: The exterior design is my preferred style. Among the BBA models of the same level, the appearance of the RS6 is the most attractive to me. Moreover, the new lights are cooler, and there is a sense of ceremony when they are lit.
Interior:
Song Jizhi is the smartest in the world
2021 RS 6 4.0T Avant Premium Edition
Satisfaction: There are three things I am most satisfied with. The first is the appearance. It can be said that this car is in line with my aesthetic taste. First of all, its headlights are absolutely charming when lit. Secondly, I deliberately made a completely black body, which is absolutely handsome when going out at night. The black warrior style is overwhelming. No matter where I drive, I will have a very high rate of turning heads. The second is practicality. Compared with other models, I prefer the appearance of the RS6 station wagon, which is suitable for family use. The third is performance. It can reach 100 km/h in 3.6 seconds, which is definitely the strongest wagon on land.
Dissatisfaction: The first point is the price increase, which is something I never expected, because the old model was discounted before, but the current model is directly increased in price, which is quite speechless. The second point is the center console, which is really not luxurious or sporty, and looks similar to the domestic A6L, not like a performance car worth one or two million. The third point is the exhaust sound, the original exhaust sound does not meet my requirements, it feels so docile, and does not sound wild at all.
Space: The space is OK, and the storage space is quite sufficient for our family. There are many storage compartments next to the center console, and the door panel storage slots, armrest box and glove box of this car are quite spacious, more than enough to store sundries. Secondly, there is no need to worry too much about the riding space. After all, this is a C-class car, and the headroom and legroom of the whole car are very large. Finally, there is the trunk. I like the trunk design of this car very much. The interior is very regular and the volume is large. All the luggage of the family going out for travel can be stuffed in.
Power: The 4.0T V8 twin-turbocharged engine is also equipped with a 48V mild hybrid, so the power is naturally very strong. After all, power is the biggest selling point of this car. Who would pay for it if it is weak? Anyway, the power of this car feels a bit unfair to me. It can't be used at all in the city. I can only drive it on the highway in my spare time.
Fuel Consumption: People who choose this car probably won't care about fuel consumption, and those who care about fuel consumption won't choose it. I've only driven 300 kilometers so far, and the current fuel consumption is 22.0L per 100 kilometers, which I think is OK. After all, it has a V8 heart, plus the stop-and-go driving in the city, which is completely acceptable.
Appearance:
Interior:
Qujing rider 3688880
2022 RS 6 4.0T Avant
Satisfaction: The power is too violent, too violent, too violent! Take off from the spot! ! ! !
Dissatisfaction: The second row of space is small, the front wheel is prone to deviation in the hurricane mode, and the interior is prone to fingerprints
Space: The space feels similar to that of B+, and I am a little uncomfortable with the extended wheelbase
Power: The power is really flawless, slaughtering cattle, horses and frogs is not a stretch at all! After all, the twin-turbo 4.0 is so powerful that it can make anyone unhappy at high speed. Just pull the accelerator and teach you a lesson in seconds.
Fuel Consumption: This engine power does not care about fuel consumption. It is slightly higher than the 3.0 Q7. It is quite satisfactory.
Appearance: Handsome as hell! Those who don't understand can just say A6 to him, those who understand will understand
Interior: There is basically no difference between it and the ordinary A6. The car computer has a small chance of freezing, which shouldn't be the case.
Уставший студент колледжа
2021 RS 6 4.0T Avant
Satisfaction: Самое приятное в этой машине — ее практичность. Во-первых, ее мощность 4.0T V8 меня очень удовлетворила. Во-вторых, ее практичность неплохая. Большой багажник вмещает детскую коляску и другие вещи во время путешествия. Во-вторых, хотя это машина среднего и большого размера, места внутри нее нам вполне достаточно. Кроме того, есть еще один момент — управление. Эта машина очень проста в управлении, и она может с легкостью перемещаться по городу. Ее управление полностью соответствует ее цене.
Dissatisfaction: Во-первых, коробка передач. Я не ожидал, что автомобиль такого ценового диапазона будет иметь небольшой рывок при переключении на пониженную передачу. Хотя он относительно незначительный, но немного неуместен для автомобиля такого ценового диапазона. Во-вторых, за эту цену я ничего не скажу о повышении цены, в конце концов, это не только для меня, но зачем они предлагают так много опций? Лучше иметь все сразу. Вы действительно думаете, что вы Porsche? В-третьих, компьютер автомобиля немного посредственный. Мой компьютер автомобиля даже однажды завис. Я не знаю, является ли это единичным случаем.
Space: думаю, что пространство в порядке, но оно все еще немного хуже, чем у удлиненного A6L отечественного производства, но для меня его достаточно. Во-первых, эта машина в основном используется моей женой и мной, чтобы заботиться о детях, поэтому пространство для езды не является тем, о чем я слишком беспокоюсь. Мой рост 186 см, и у меня крепкое телосложение. Я чувствую себя довольно просторно, когда сижу в машине. Сидя на заднем ряду, достаточно места для ног и головы, что не заставляет меня чувствовать себя слишком подавленным, не говоря уже о моей жене и детях. Багажник тоже в порядке, я думаю, что он относительно большой. В любом случае, моя семья не очень часто пользуется багажником, поэтому я не слишком беспокоюсь об этом.
Power: Мощность просто слишком велика, заводская мощность составляет 600 лошадиных сил, а стандартного режима достаточно для ежедневных поездок по городу, а мощность в стандартном режиме все еще очень хороша. Я обычно использую спортивный режим при езде по скоростной автомагистрали или шоссе, и выход бесконечен, независимо от того, как я на него наступаю.
Fuel Consumption: думаю, что расход топлива в порядке. Я чувствую, что Audi относительно экономична в этом плане. Я обычно езжу довольно быстро, поэтому в городе у меня уходит около 20 литров на 100 километров. Если я еду медленно в экономичном режиме, то около 17, что приемлемо.
Appearance: Внешний дизайн — мой любимый стиль. Среди моделей BBA того же уровня внешний вид RS6 мне наиболее симпатичен. Более того, новые фары круче, и есть ощущение торжественности, когда они зажигаются.
Interior:
Сун Цзичжи — самый умный в мире
2021 RS 6 4.0T Avant Premium Edition
Satisfaction: Есть три вещи, которыми я больше всего доволен. Первое — внешний вид. Можно сказать, что эта машина соответствует моему эстетическому вкусу. Во-первых, ее фары абсолютно очаровательны, когда включены. Во-вторых, я намеренно сделал полностью черный кузов, который абсолютно красив, когда выезжаю ночью. Стиль черного воина ошеломляет. Независимо от того, где я еду, я буду иметь очень высокий уровень оборачиваний. Второе — практичность. По сравнению с другими моделями, я предпочитаю внешний вид универсала RS6, который подходит для семейного использования. Третье — производительность. Он может разогнаться до 100 км/ч за 3,6 секунды, что, безусловно, является самым мощным универсалом на суше.
Dissatisfaction: Первый момент — это рост цены, чего я никогда не ожидал, потому что старая модель была уценена раньше, но текущая модель напрямую выросла в цене, что довольно бессловесно. Второй момент — это центральная консоль, которая на самом деле не роскошная и не спортивная, и похожа на отечественный A6L, а не на высокопроизводительный автомобиль стоимостью в один или два миллиона. Третий момент — это звук выхлопа, оригинальный звук выхлопа не соответствует моим требованиям, он кажется таким послушным и совсем не звучит дико.
Space: Пространство в порядке, и места для хранения вполне достаточно для нашей семьи. Есть много отсеков для хранения рядом с центральной консолью, а слоты для хранения в дверных панелях, ящик подлокотника и перчаточный ящик этого автомобиля довольно просторны, более чем достаточно для хранения всякой всячины. Во-вторых, не нужно слишком беспокоиться о пространстве для езды. В конце концов, это автомобиль C-класса, и пространство для головы и ног во всей машине очень большое. Наконец, есть багажник. Мне очень нравится дизайн багажника этого автомобиля. Интерьер очень правильный, а объем большой. Весь багаж семьи, отправляющейся в путешествие, можно запихнуть туда.
Power: Двигатель 4.0T V8 с двойным турбонаддувом также оснащен мягким гибридом 48 В, поэтому мощность, естественно, очень сильная. В конце концов, мощность — это самый большой аргумент в пользу этой машины. Кто будет за нее платить, если она слабая? В любом случае, мощность этой машины кажется мне немного несправедливой. Ее вообще нельзя использовать в городе. Я могу ездить на ней только по шоссе в свободное время.
Fuel Consumption: Люди, которые выберут эту машину, вероятно, не будут беспокоиться о расходе топлива, а те, кого волнует расход топлива, не выберут ее. Я проехал пока только 300 километров, и текущий расход топлива составляет 22,0 л на 100 километров, что, я думаю, нормально. В конце концов, у нее сердце V8, плюс езда с остановками в городе, что вполне приемлемо.
Appearance:
Interior:
Цюйцзин всадник 3688880
2022 RS 6 4.0T Avant
Satisfaction: Власть слишком жестокая, слишком жестокая, слишком жестокая! Взлетай с места! ! ! !
Dissatisfaction: Места во втором ряду мало, переднее колесо склонно к отклонению в ураганном режиме, а салон склонен к отпечаткам пальцев.
Space: Пространство ощущается как в B+, и мне немного некомфортно из-за удлиненной колесной базы.
Power: Мощность действительно безупречна, убивать скот, лошадей и лягушек совсем не сложно! В конце концов, твин-турбо 4.0 настолько мощный, что на высокой скорости может сделать несчастным кого угодно. Просто нажмите на педаль газа и он преподаст вам урок за считанные секунды.
Fuel Consumption: Мощность этого двигателя не заботится о расходе топлива. Она немного выше, чем у 3.0 Q7. Это вполне удовлетворительно.
Appearance: Красавчик, как черт! Кто не понимает, может просто сказать ему А6, кто понимает, тот поймет
Interior: По сути, разницы между ним и обычным A6 нет. Автомобильный компьютер имеет небольшую вероятность зависания, чего быть не должно.
Power Tailgate
Keyless Start
Keyless Entry
Head Up Display
Leather seats
Heated Seats
GPS
Bluetooth System
Tire pressure monitoring device
ISOFIX child seat interface
Automatic parking
Steering wheel shift
Steering headlights
Internet of vehicles
Rear independent air conditioning
Rear air outlet
Rear View Monitor
In-car atmosphere lights
Audi Q7 2018 Petrol
Audi A4L 2017 Petrol
Audi A8 2006 Petrol
Audi A4L 2018 Petrol
Audi A6L 2023 Petrol
Audi Q5L Sportback 2021 Petrol
Audi Q5L 2019 Petrol
Audi A4L 2019 Petrol
Audi A5 2020 Petrol
Audi Q3 2014 Petrol