szccc_
2020 S5 3.0T Coupe
Satisfaction: Будь то фоновая подсветка или аудиосистема BO с 19 динамиками, деньги потрачены не зря. Массаж сиденья можно включить, когда вы о нем подумаете, а сенсорный экран пока не сломался. Он очень отзывчивый...
Dissatisfaction: Логика переключения передач коробки передач zf8at очень плохая, а задержка и разочарование очень сильные. Когда приходит время переключиться на повышенную передачу, она не переключается на повышенную передачу или не скользит, в результате чего мой расход топлива составляет 18 на 1000 километров. По сравнению с моей машиной...
Space: Пространство: Мой рост 186 см, и мне вполне достаточно сидеть в первом или заднем ряду. У меня дома больше одной машины, поэтому мне не нужно думать о пространстве. Это простая и понятная машина для двоих, чтобы поехать на свидание. Я купил двухдверную машину для настроения и уникальности. Двух сидений сзади достаточно, чтобы положить вещи. Но когда мне нужно вызвать назначенного водителя, я также могу втиснуться. Это очень хорошо. Более того, при кузове 4,7 метра задний ряд гораздо просторнее, чем в четырехдверном S3. Это загадочная операция.
Power: Мощность: Как двигатель 3.0, я вообще не чувствую разницы с EA888. Может, коробка передач действительно слишком слабая. Полный привод на 354 лошадиных силы может иметь только менее 300 лошадиных сил на колесе. Я не буду делать никаких операций, таких как модернизация и модификация. Это бессмысленно. Просто используйте его. 80-100 все еще немного быстро. 0-100 — это вопрос мнения. Ха-ха
Fuel Consumption: Расход топлива: 18 литров, вы хорошенько подумайте. Не то чтобы 8at должен быть более экономичным, но я вообще не могу включить режим движения накатом. Я не знаю, в чем логика, и я почти всегда добавляю 98 литров. Говорят, что расход топлива у новой машины будет высоким в период обкатки. Интересно, когда наступит день, когда его снизят.
Appearance: Внешний вид: Я выбрал черный световой пакет, черные уши и красную карточку. Внешний вид - очень сдержанный автомобиль, который соответствует моим ожиданиям и достигает эффекта. После включения лазерных фар ночью, он похож на воина со светящимися глазами, идущего по дороге, и время от времени слышен низкий рев.
Interior: Интерьер: Я выбрал интерьер из углеродного волокна, фоновая подсветка всегда включена, в этом поколении отменили ручку и заменили ее сенсорным управлением, которое по-прежнему очень просто в использовании. Стандартные красные сиденья Audi S по-прежнему довольно обволакивают. На самом деле, если интерьер 4/5 заменить на новый интерьер 3678, я думаю, что все равно найдется много людей, которые его купят. Этот центральный элемент управления также просуществовал слишком долго, и я не могу сказать, что у него есть какие-либо преимущества. Я могу описать его только как классический.
Li Xiaolai
2020 S5 3.0T Sportback
Satisfaction: What is the greatest pleasure of buying such a car? Of course, it is to step on the accelerator! Find a safe road with no cars or people, and step on the accelerator the moment the green light comes on. The wonderful feeling cannot be fully described in words, and the adrenaline surges. Then in terms of appearance, it is true that the S5 has basically no turning heads on the street now (unless you modify it to the point of being exaggerated, that's another story), but I don't need it to be conspicuous. I hope it can be very low-key when it should be low-key, and it won't drag its feet when it should be high-profile. This is the character of the S5.
Dissatisfaction: There is really nothing I am particularly dissatisfied with or that affects the experience. I can only pick out some minor issues to talk about. It is a pity that there is no panoramic sunroof. If there is a panoramic sunroof, when the weather is cool, I can open the sunshade of the sunroof and put down the windows next to it. It should be quite comfortable to drive the car under the sun and fresh air. Then the functions of the central control system are quite rich, but even Carplay is not stable and smooth enough. It has been disconnected five or six times since I picked up the car. The experience is average.
Space: I bought the four-door version just in case. Although I usually drive alone, sometimes I have to take friends out for a ride (and secretly show off the powerful performance of the S5). As long as the back row is not crowded, it's fine. The trunk is very large and the hatchback design is not only beautiful but also greatly enhances practicality. It is very convenient to bring something with you if you want to travel by car. The interior space is also very tidy. I give it a thumbs up.
Power: Because the power is too fierce, unless you want to have fun, you should only open the comfort mode, be conservative, and even in the comfort mode, you can't step on the accelerator randomly, otherwise it is easy to go out in a flash. You must always pay attention to your speed on the highway, sometimes you may exceed the speed without realizing it.
Fuel Consumption: I have driven almost 9,000 kilometers. Overall, the average fuel consumption is about 12 liters. When driving on the highway, it can reach 9 to 10 liters, and in the city it will be more than 12 liters. I think this is the average level.
Appearance: After picking up the car, I took it to the shop to make some minor modifications. I replaced the rims with BBS and made a small carbon fiber duckbill. The car's temperament came out immediately, and it looks quite good with the cement gray body color.
Interior:
sdds2016
2022 S5 3.0T Sportback
Satisfaction: Мощность очень сильная. Я еще не пробовал вдавливать газ в пол, но она все равно очень мощная. Я нажал на акселератор, чтобы обогнать на дороге, и в одно мгновение оставил машину впереди позади. Внешний вид очень красивый, хотя скорость поворота голов не высокая...
Dissatisfaction: Во-первых, звук стандарта National VI был кастрирован, а звук обратного выхлопа был значительно уменьшен, но он не отсутствует. Обратный выхлоп происходит в очень редких случаях. Во-вторых, хотя это и спорткар, в нем нет сидений...
Space: Пространство: Мой рост 176 см, а вес 80 кг, и проблем с местом в первом ряду не возникнет.
Power: Мощность: 3.0T ea839, 354 лошадиных силы, 500 крутящего момента, кто понимает, тот поймет.
Fuel Consumption: Расход топлива: приемлемый, но бак слишком маленький, дальность хода по городу недостаточна. Частая заправка делает меня раздражительным
Appearance: Внешний вид: К внешнему виду серии A5 претензий нет. Я от него в восторге.
Interior: Интерьер: Многие в Интернете говорят, что этот интерьер устарел, и они хотят трехэкранный. Я человек механики, и мне все еще нравятся различные кнопки и ручки для легкого управления вслепую. Особенно кнопки и ручки с хорошим качеством изготовления, ощущения просто потрясающие.
Ли Сяолай
2020 S5 3.0T Sportback
Satisfaction: Что самое большое удовольствие от покупки такой машины? Конечно, это нажать на педаль газа! Найдите безопасную дорогу без машин и людей и нажмите на педаль газа в тот момент, когда загорится зеленый свет. Чудесное чувство невозможно полностью описать словами, а адреналин зашкаливает. Что касается внешнего вида, то это правда, что S5 сейчас практически не привлекает внимания на улице (если только вы не модифицируете его до такой степени, что он станет преувеличенным, это уже другая история), но мне не нужно, чтобы он был заметным. Я надеюсь, что он может быть очень сдержанным, когда он должен быть сдержанным, и не будет тянуть время, когда он должен быть заметным. Таков характер S5.
Dissatisfaction: На самом деле нет ничего, чем я был бы особенно недоволен или что бы повлияло на впечатления. Я могу только выделить несколько незначительных проблем, о которых стоит поговорить. Жаль, что нет панорамного люка. Если есть панорамный люк, в прохладную погоду я могу открыть солнцезащитный козырек люка и опустить окна рядом с ним. Должно быть довольно комфортно управлять автомобилем под солнцем и свежим воздухом. Тогда функции центральной системы управления довольно богаты, но даже Carplay недостаточно стабилен и плавен. Он отключался пять или шесть раз с тех пор, как я забрал машину. Впечатления средние.
Space: Я купил четырехдверную версию на всякий случай. Хотя я обычно езжу один, иногда мне приходится брать друзей покататься (и тайно хвастаться мощными характеристиками S5). Пока задний ряд не переполнен, все в порядке. Багажник очень большой, а дизайн хэтчбека не только красив, но и значительно повышает практичность. Очень удобно брать что-то с собой, если вы хотите путешествовать на машине. Внутреннее пространство также очень аккуратное. Я ставлю ему большой палец вверх.
Power: Поскольку мощность слишком свирепа, если вы не хотите получать удовольствие, вам следует открывать только комфортный режим, будьте осторожны, и даже в комфортном режиме вы не можете нажимать на педаль газа случайно, иначе вы легко можете выйти из строя в мгновение ока. Вы всегда должны обращать внимание на свою скорость на шоссе, иногда вы можете превысить скорость, не осознавая этого.
Fuel Consumption: Проехал почти 9000 км. В целом средний расход топлива около 12 литров. При езде по трассе может достигать 9-10 литров, а в городе будет больше 12 литров. Думаю, это средний уровень.
Appearance: Забрав машину, я отвез ее в мастерскую, чтобы внести некоторые незначительные изменения. Я заменил диски на BBS и сделал небольшой карбоновый утконос. Характер машины проявился сразу, и она выглядит довольно хорошо с кузовом цвета цементно-серый.
Interior:
Keyless Start
Keyless Entry
Leather seats
Heated Seats
GPS
Tire pressure monitoring device
ISOFIX child seat interface
Automatic parking
Steering wheel shift
Steering headlights
Rear air outlet
Cruise control
Audi A3 2019 Petrol
Audi A5 2014 Petrol
Audi A3 2018 Petrol
Audi Q7 2023 Petrol
Audi A4L 2014 Petrol
Audi A3 2019 Petrol
Audi Q2L 2021 Petrol
Audi Q3 2025 Petrol
Audi Q5L 2022 Petrol
Audi Q8 2020 Hybrid