Three kinds of violence
2017 TT Coupe 45 TFSI
Satisfaction: The appearance looks energetic enough. I have a high-power version of the car. The wheels look different and it looks quite majestic. Moreover, the power of this Audi TT is also quite strong. Although it is a 2.0T engine, I have a high-power version. It accelerates very powerfully in the city. I feel that the control of this car is still very good. After all, as a two-door sports car, it has a relatively short wheelbase and a narrow body width, so it is good at squeezing in and overtaking in the city.
Dissatisfaction: First, the space inside the car is too limited. I have test-driven an Audi A6L at that time, which is a real luxury car. The space is definitely much larger than these Audi TTs, and the legroom in the second row is also very sufficient. Of course, they are not in the same class of cars. Not only is the space in the front row of my Audi TT limited, but the space in the back row is even more cramped. My parents never ride in my car, and the trunk space is also very small. Although it is a hatchback, the interior space is still pitifully small.
Space: am definitely not satisfied with the space performance of my Audi TT. The interior space is really pitifully small. After all, the car is a bit narrow and the wheelbase is short, so you can imagine how small the interior space is. There is also little storage space. There are only a few storage compartments on the door panels, and there are basically no storage compartments near the center console. Except for a place to put a mobile phone in front of the gear lever, there is basically no other place that can be used for storage. Therefore, the space usage is still relatively cramped, and the riding space is also very limited.
Power: As long as you step on the accelerator, the power will be endless. If you turn on the sports mode, the car's power is still very strong, and the gearbox responds actively. As long as you step on the accelerator, the car's power will respond immediately, and the gear shifting speed is still very fast. In fact, I particularly like to drive this Audi TT on the highway, just like a kart. Driving on the road gives me a feeling of being invincible.
Fuel Consumption: Although it is equipped with a 2.0T engine and is a sports car, its fuel consumption is only about 8 liters. If driven vigorously, the fuel consumption will be only about 10 liters. I can completely accept this fuel consumption.
Appearance: I particularly like the front face design of the Audi TT. Since it came to China, the Audi TT has generally looked like this, with minor upgrades each time. It still looks quite beautiful, and the side of the car looks spirited enough. I particularly like the big wheels.
Interior:
Hehe TATs
2017 TT Roadster 45 TFSI
Satisfaction: If I had to say what I like about this car, the first thing is its appearance. It looks really beautiful. It was originally a blue model, but I got tired of it after looking at it for a long time, so I put a light blue film on it. I forgot what color this film was called, but it has a fresh style. I am quite satisfied with the fuel consumption of this car. The average fuel consumption of the car is only about 8L, which is very fuel-efficient. When intense driving is required, the fuel consumption will not exceed 15 liters. I am very satisfied with the power brought by this car. The size of the car is relatively small, and driving this car feels like driving a go-kart.
Dissatisfaction: First of all, Audi is a big brand, but its convertible actually leaks. Last year, there was a heavy rain here, and I parked the car outside. When I went out to check it the next day, there was rain all over the seats and door panels. I even went to the 4S shop to do anti-rust treatment, which is really bad. The leakage problem is really serious. If I have to say what I am not satisfied with, it is the noise of the car. This car makes a lot of noise when driving, especially when driving in the city. This car is really not soundproofed at all, and the wind noise is also very loud on the highway.
Space: The space of this car is okay. After all, when I bought it, I wanted to buy a small two-door sports car. I also have a Toyota Reiz at home, so this car is usually used for commuting to work, so the mileage is relatively high. It has now run more than 60,000 kilometers. In fact, the trunk space of this car is quite good. You can usually put some luggage and items in it. In case of emergency, you can also put two suitcases in it. The space can only be said to be sufficient. After all, you won’t care about space when buying this car.
Power: The power of this car is what I want to praise most. Although the engine displacement is not large, it is still quite explosive. The 6-speed wet dual-clutch transmission has a serious problem of jerking. What I hate most is when I am stuck in traffic in the city. The car keeps stopping and going, and you will feel a certain jerking when the transmission shifts gears. Especially when you need to accelerate sharply, you can hear a clanging sound from the transmission as soon as you step on the accelerator, which actually affects the texture. I went to the 4S shop, and they said this is a common problem of dual-clutch transmissions. A 500,000 yuan car is still equipped with a rubbish dual-clutch transmission, which is really a headache.
Fuel Consumption:
Appearance: I am quite satisfied with the appearance. The appearance of this car looks quite energetic. I especially like the headlights, which look very deep. Especially the design of the taillights, which looks a lot more refined compared to the previous generation models.
Interior: The interior design can only be described as average. It does not look high-end, but the temperature display on the air outlet of the air conditioner is quite exquisite, with a hint of technology.
Три вида насилия
2017 TT Coupe 45 TFSI
Satisfaction: Внешний вид выглядит достаточно энергичным. У меня мощная версия автомобиля. Колеса выглядят по-другому, и он выглядит довольно величественно. Более того, мощность этого Audi TT также довольно велика. Хотя это двигатель 2.0T, у меня мощная версия. Он очень мощно ускоряется в городе. Я чувствую, что управление этим автомобилем по-прежнему очень хорошее. В конце концов, как двухдверный спортивный автомобиль, он имеет относительно короткую колесную базу и узкую ширину кузова, поэтому он хорошо втискивается и обгоняет в городе.
Dissatisfaction: Во-первых, пространство внутри автомобиля слишком ограничено. В то время я тестировал Audi A6L, который был настоящим автомобилем класса люкс. Пространства определенно гораздо больше, чем в этих Audi TT, и места для ног во втором ряду также вполне достаточно. Конечно, они не в одном классе автомобилей. Мало того, что пространство в переднем ряду моего Audi TT ограничено, так еще и в заднем ряду еще теснее. Мои родители никогда не ездят в моей машине, и багажник тоже очень маленький. Несмотря на то, что это хэтчбек, внутреннее пространство все равно жалко мало.
Space: Я определенно не удовлетворен производительностью пространства в моем Audi TT. Внутреннее пространство действительно жалко мало. В конце концов, автомобиль немного узкий, а колесная база короткая, так что вы можете себе представить, насколько мало внутреннее пространство. Также мало места для хранения вещей. На дверных панелях есть только несколько отсеков для хранения вещей, а около центральной консоли практически нет отсеков для хранения вещей. За исключением места для мобильного телефона перед рычагом переключения передач, по сути, нет других мест, которые можно было бы использовать для хранения вещей. Поэтому использование пространства все еще относительно тесное, и пространство для езды также очень ограничено.
Power: Пока вы нажимаете на акселератор, мощность будет бесконечной. Если вы включите спортивный режим, мощность автомобиля по-прежнему очень велика, и коробка передач реагирует активно. Пока вы нажимаете на акселератор, мощность автомобиля будет реагировать немедленно, и скорость переключения передач по-прежнему очень быстрая. На самом деле, мне особенно нравится управлять этим Audi TT по шоссе, как на картинге. Вождение по дороге дает мне чувство непобедимости.
Fuel Consumption: Хотя он оснащен двигателем 2.0T и является спортивным автомобилем, его расход топлива составляет всего около 8 литров. При энергичной езде расход топлива составит всего около 10 литров. Я могу полностью принять этот расход топлива.
Appearance: Мне особенно нравится дизайн передней части Audi TT. С тех пор, как он появился в Китае, Audi TT в основном выглядит так, с небольшими обновлениями каждый раз. Он по-прежнему выглядит довольно красиво, и боковая часть автомобиля выглядит достаточно энергично. Мне особенно нравятся большие колеса.
Interior:
Хе-хе ТАТ
2017 TT Roadster 45 TFSI
Satisfaction: Если бы мне пришлось сказать, что мне нравится в этой машине, первое, что я хочу сказать, это ее внешний вид. Она выглядит действительно красиво. Изначально это была синяя модель, но после долгого рассматривания она мне надоела, поэтому я наклеил на нее светло-голубую пленку. Я забыл, как называется эта пленка, но у нее свежий стиль. Я вполне доволен расходом топлива этой машины. Средний расход топлива автомобиля составляет всего около 8 литров, что очень экономично. При интенсивной езде расход топлива не превысит 15 литров. Я очень доволен мощностью, которую выдает эта машина. Размеры машины относительно небольшие, и вождение этой машины похоже на вождение картинга.
Dissatisfaction: Прежде всего, Audi — крупный бренд, но его кабриолет на самом деле протекает. В прошлом году здесь был сильный дождь, и я припарковал машину снаружи. Когда я вышел проверить ее на следующий день, дождь был на всех сиденьях и дверных панелях. Я даже пошел в мастерскую 4S, чтобы сделать антикоррозионную обработку, что очень плохо. Проблема с протечками действительно серьезная. Если я должен сказать, чем я не доволен, так это шумом автомобиля. Эта машина сильно шумит во время езды, особенно при езде по городу. Эта машина на самом деле совсем не звукоизолирована, а шум ветра также очень громкий на шоссе.
Space: Вместимость этой машины вполне приемлемая. В конце концов, когда я ее покупал, я хотел купить небольшой двухдверный спортивный автомобиль. У меня также есть Toyota Reiz дома, поэтому эта машина обычно используется для поездок на работу, поэтому пробег относительно большой. Сейчас она пробежала более 60 000 километров. На самом деле, багажник этой машины довольно вместительный. Обычно в нее можно положить немного багажа и вещей. В случае крайней необходимости в нее можно положить два чемодана. Можно сказать, что места достаточно. В конце концов, при покупке этой машины вы не будете беспокоиться о пространстве.
Power: Мощность этого автомобиля — вот что я хочу похвалить больше всего. Хотя объем двигателя невелик, он все равно довольно взрывной. 6-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением в мокром состоянии имеет серьезную проблему рывков. Больше всего я ненавижу, когда застреваю в пробке в городе. Машина постоянно останавливается и едет, и вы почувствуете определенные рывки, когда трансмиссия переключает передачи. Особенно, когда вам нужно резко ускориться, вы можете услышать лязгающий звук от трансмиссии, как только вы нажимаете на акселератор, что на самом деле влияет на текстуру. Я пошел в магазин 4S, и они сказали, что это обычная проблема трансмиссий с двойным сцеплением. Автомобиль за 500 000 юаней по-прежнему оснащен паршивой трансмиссией с двойным сцеплением, что действительно является головной болью.
Fuel Consumption:
Appearance: Я вполне доволен внешним видом. Внешний вид этого автомобиля выглядит довольно энергичным. Мне особенно нравятся фары, которые выглядят очень глубокими. Особенно дизайн задних фонарей, которые выглядят намного более изысканными по сравнению с моделями предыдущего поколения.
Interior: Дизайн интерьера можно охарактеризовать только как средний. Он не выглядит высококлассным, но дисплей температуры на выходе воздуха из кондиционера довольно изысканный, с намеком на технологию.
Leather seats
GPS
Bluetooth System
Tire pressure monitoring device
ISOFIX child seat interface
Steering wheel shift
Full LCD instrument panel
Steering assist lights
Cruise control
Audi A7L 2024 Petrol
Audi Q7 2011 Petrol
Audi e-tron 2025 Electric
Audi A3 2016 Petrol
Audi Q3 2016 Petrol
Audi A3 2019 Petrol
Audi Q3 2024 Petrol
Audi Q2L 2022 Petrol
Audi A6L 2017 Petrol
Audi A8 2020 Hybrid