Lucifer 20181
2017 1.3T Manual Premium
Satisfaction: When I bought the car, I paid the most attention to its appearance. It looks younger and more fashionable than other Huansu. I have been driving it for about 8 months now, and the fuel consumption is really low, about 7 liters per liter. The shock absorption is also very good. I usually drive on dirt roads without feeling the tingling of my scalp.
Dissatisfaction: The sealing is really bad. I usually drive on dirt roads with the windows closed, and as soon as dust comes, sand and dirt will get into the car. After about a week, the sand and dirt in the car are very obvious and need to be cleaned.
Space: To be honest, I am only 1.7 meters tall, but my weight is a secret. I mainly care about the legroom, which is spacious without squeezing the legs. I occasionally need to carry some goods in the trunk, but it is not a lot, and I will not leave until it is full.
Power: The engine is a 1.3L engine without a turbocharger. It is front-engine and front-wheel drive, so it is a bit tiring to climb some particularly steep slopes. You can go up, but you have to be very careful. There are no such troubles when driving in the city. Acceleration performance: It is still very easy to accelerate to 80, but it is very weak to go above. However, it is enough for home use, and you won't feel like you are pulling a cart with a horse.
Fuel Consumption: The fuel consumption of this type of car is basically around 9 liters per hour, while I have only driven it for two days and it is around 7.7 liters per hour, which is very low. Performance on highways: It is only 7 liters per hour on highways, which is very fuel-efficient. Basically, a full tank of gas can run about 550 kilometers.
Appearance: The appearance is young and fashionable, and the workmanship is fine. But why does dust get into it? There is no problem with other places. Headlight design: I like the shape of the front headlights the most.
Interior: The interior is pretty good. The plastic used on the dashboard is not hard plastic, but it is not particularly soft either. It's okay.
nyjeu8lu
2017 1.3T Manual Premium
Satisfaction: Больше всего радует внешний вид и пространство. Внешний вид стильный, а пространство достаточно большое, чтобы не было тесно, даже если оно полное. Особенно панорамный люк, моей жене он нравится больше всего.
Dissatisfaction: Круиз-контроля нет, фары не являются фарами-грыжами, что немного прискорбно, а зазор между кузовом автомобиля слишком большой.
Space: Мой рост 1,8 метра, и все еще остается три пальца над головой. Мои ноги могут быть удобно и ровно уложены на заднем сиденье, а багажник может вместить все, что нужно моей семье для путешествий.
Power: Мощности как раз достаточно. Немного сложновато подниматься в гору при полной загрузке. Подходит только для езды по городу. Не знаю, как он ведет себя в сельской местности. По трассе пока не ездил. Не буду вдаваться в подробности о мощности. Позже дополню.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид модный и динамичный. Позже выложу несколько фотографий, чтобы вы сами увидели. В любом случае, мне нравится, как бы я на это ни смотрел.
Interior: Мне нужно пожаловаться на интерьер. Цветовое решение совсем не хорошее, он не устойчив к грязи, но все остальное в порядке, нечего особенного сказать
Люцифер 20181
2017 1.3T Manual Premium
Satisfaction: Когда я купил машину, я больше всего внимания уделил ее внешнему виду. Она выглядит моложе и моднее других Huansu. Я езжу на ней уже около 8 месяцев, и расход топлива действительно низкий, около 7 литров на литр. Амортизация тоже очень хорошая. Я обычно езжу по грунтовым дорогам, не чувствуя покалывания кожи головы.
Dissatisfaction: Герметизация действительно плохая. Я обычно езжу по грунтовым дорогам с закрытыми окнами, и как только появляется пыль, песок и грязь попадают в машину. Примерно через неделю песок и грязь в машине становятся очень заметными и их нужно чистить.
Space: Честно говоря, мой рост всего 1,7 метра, но мой вес — это секрет. Меня больше всего волнует пространство для ног, которое просторное, но не сдавливает ноги. Иногда мне нужно возить какие-то вещи в багажнике, но его немного, и я не уеду, пока он не заполнится.
Power: Двигатель — 1,3 л без турбонаддува. Он переднемоторный и переднеприводный, поэтому на особенно крутые склоны подниматься немного утомительно. Подниматься можно, но нужно быть очень осторожным. При езде по городу таких проблем нет. Разгонные характеристики: Разгоняется до 80 по-прежнему очень легко, но выше очень слабо. Однако для домашнего использования этого достаточно, и вы не будете чувствовать себя так, будто тянете телегу с лошадью.
Fuel Consumption: Расход топлива этого типа автомобиля в основном составляет около 9 литров в час, в то время как я ездил на нем всего два дня, и он составляет около 7,7 литров в час, что очень мало. Производительность на шоссе: Расход топлива на шоссе составляет всего 7 литров в час, что очень экономично. В принципе, полного бака бензина хватает примерно на 550 километров.
Appearance: Внешний вид молодой и модный, и качество изготовления хорошее. Но почему туда попадает пыль? В других местах проблем нет. Дизайн фар: Больше всего мне нравится форма передних фар.
Interior: Интерьер довольно хорош. Пластик, используемый на панели приборов, не твердый, но и не особенно мягкий. Это нормально.
Keyless Start
Keyless Entry
Leather seats
GPS
Bluetooth System
Tire pressure monitoring device
ISOFIX child seat interface
Rear air outlet
Rear View Monitor
Cruise control
Mobile phone interconnection/mapping
BAIC Huansu S6 2017 Petrol
BAIC Huansu S3 2015 Petrol
BAIC Huansu S3 2017 Petrol
BAIC Huansu S3 2018 Petrol
BAIC Huansu H3 2016 Petrol
BAIC Huansu S3 2015 Petrol
BAIC Huansu S7 2019 Petrol
BAIC Huansu H3 2016 Petrol
BAIC Huansu S3 2017 Petrol
BAIC Huansu H3 2016 Petrol
