9R883
2017 1.5T DCT flagship model 7-seater National V
Satisfaction: The most satisfying thing is the space and the sound system. The appearance is quite satisfactory, and the field of vision is relatively wide.
Dissatisfaction: The most unsatisfactory thing is the fuel consumption and shock absorber. The fuel consumption is 9 in the city and 7 on the highway. The chassis tuning is really bad. The chassis is loose and it is very cheap.
Space:
Power:
Fuel Consumption: The fuel consumption in the city is 9 liters, and on the highway it is 7 liters. The fuel consumption is indeed a bit high. The dual-clutch is smooth when driving with minimal jerking, but the jerking is obvious when accelerating suddenly.
Appearance: The appearance is stylish and atmospheric, the two LED headlights look very smart, the width of the car is a bit small, it looks a bit narrow, it would be better if it were wider
Interior: The interior is quite satisfactory. It is not very high-end, but at least it looks comfortable, and the tables and chairs are also comfortable. However, when the heater is turned on in winter, the center console makes a strange noise.
This cat Hatsune
2021 1.5L Manual Fashion 7-seater
Satisfaction: After all, as a compact MPV model, Baojun 730 has a very good performance in terms of space. With a length of nearly 4.8 meters, the riding space is quite large. As a 5-door, 7-seater MVP model, the interior space is really no problem, especially the trunk space. When the third row of seats is opened normally, the trunk space can accommodate three suitcases. Moreover, although it is a 1.5-liter naturally aspirated version, the power is still sufficient. Although the parameters are not very good, the actual driving power experience is still quite good.
Dissatisfaction: bought this car in September 2020. I have driven it for more than 10,000 kilometers. There are constant noises in the interior. Especially when driving in the city, when passing speed bumps, as long as the speed is a little faster, the interior of the car will make noises. This Baojun 730 can be said to be "everything except the horn is noisy", which really affects the texture. It is all made of hard plastic. Although the design looks good, the actual touch effect is really very ordinary.
Space: At this price, the Baojun 730 is one of the few large-space models that can be bought. The front row is also very comfortable to sit in because the car is wide enough. Compared with models like the Wuling Hongguang, the Baojun 730 is obviously wider, and the second row of space is really large. Due to the 2+2+3 seat layout, the two people in the second row can sit very comfortably. The main point to praise is the trunk space. The vertical depth is quite deep, so there is absolutely no problem in putting three suitcases.
Power: Although it is equipped with a small-displacement naturally aspirated engine with a displacement of only 1.5L, I thought the power was not enough for such a large Baojun 730. However, after an actual test drive, the driving effect is quite good. Although it is a naturally aspirated version and the power parameters are not very good, the actual driving experience I get is that the engine torque is sufficient.
Fuel Consumption: Although it is a car with a 1.5L naturally aspirated engine, the fuel consumption is only about 9 liters per 100 kilometers in the city, and when driving on the highway, the fuel consumption will be around 7. I feel quite satisfied with this fuel consumption performance.
Appearance: The appearance is quite nice. Although the appearance of this car has not been significantly changed since 2017, it still looks very dynamic today. I feel it is worthwhile to be able to buy such an appearance at this price. I especially like the floating window design of this car.
Interior:
an4d5nixc
2021 1.5L Manual Fashion 7-seater
Satisfaction: Привлекательный внешний вид, достаточная мощность, достаточно места, легкодоступные аксессуары и хорошая экономическая эффективность.
Dissatisfaction: Больше всего меня не устраивает то, что сиденья сделаны из ткани. Производитель слишком скуп. Не лучше ли было бы просто поставить мне сиденье из искусственной кожи и немного поднять цену? Хаха
Space: Я пересел с Changan на Baojun и купил Changan Lingxuan в ноябре 2017 года. В целом, пространство похоже на Lingxuan, а размер тела не сильно отличается ☆ Место в третьем ряду: мой рост 178 см, и после регулировки сидений во втором ряду все еще остается много места для ног в третьем ряду, поэтому места для езды достаточно. Место для езды: мой рост почти 1,8 метра, а вес около 150 килограммов. После регулировки сидений я не буду чувствовать себя подавленным, где бы я ни сидел. Объем багажника: проем багажника очень большой, но он слишком круглый. Он не может вместить три 24-дюймовых чемодана при полной загрузке. Предыдущий Changan Lingxuan вмещает только три 24-дюймовых чемодана.
Power: 1.5 атмосферный механика имеет много мощности. Как говорится, нет мясных автомобилей, есть только мясные люди. Ха-ха, почему даю ему четыре звезды? Потому что я должен дать немного лица старшему брату 1.5T. Я в основном тяну примерно до 3000 об/мин, прежде чем переключаться. 6 передних передач действительно просты в использовании. Об/мин составляет около 3300 при движении со скоростью 120 км/ч по шоссе.
Fuel Consumption: Расход топлива очень низкий. В городе много светофоров, и расход топлива на 100 километров достиг 7,5 литров. При движении по трассе самый низкий расход топлива также составил 5,8. Общий расход топлива составляет около 6,0. Если заправить бак бензина и ехать одному, то можно проехать около 800 километров. Расход топлива намного ниже, чем у моего предыдущего Changan Lingxuan.
Appearance: Внешний вид выглядит очень элегантно. Я купил черный цвет. Я думаю, что он выглядит хорошо и благородно. Хаха
Interior:
wch465171911
2021 1.5T CVT flagship model 7-seater
Satisfaction: Автомобиль устойчив на высоких скоростях, круиз-контроль удобен, сиденья раскладываются в ровный пол, можно спать, укрывшись одеялом.
Dissatisfaction: На самом деле, у этой машины большой расход топлива. На АЗС сейчас берут 6,18 юаней за топливо, что составляет около 0,52 юаня за километр, и около 0,45 юаня на шоссе. Флагманская версия оснащена фарами LEB и 360-градусной визуализацией. У нее плохой обзор, а независимая подвеска мягкая.
Space: Пространство самое лучшее, 232 тоже мне нравится. Я чувствую, что не могу использовать третий ряд каждый раз, поэтому он идеально подходит для хранения вещей. Его также можно использовать как кровать во время путешествий.
Power: Мощности 1,5Т вполне достаточно. Если вы хотите ехать жестче, просто нажмите на газ, и мощность придет.
Fuel Consumption: Расход топлива разный, дорожные условия разные, обычно по счетчику около 7, а по факту около 9. В конце концов, такая тяжелая машина, я ее взвешивал, 1,6т
Appearance: Фары достаточно яркие, а задние фонари светодиодные, что выглядит очень красиво. Задние фонари у бюджетных моделей другие.
Interior: Телефоны Apple не могут использовать картографию, плохие отзывы, в автомобильном компьютере нет навигации, конфигурации в машине достаточно! На Taobao есть вещи, которые могут обновить автомобильный компьютер, я не знаю, можно ли это сделать, я боюсь, что это будет слишком дорого, чтобы заменить автомобильный компьютер
9Р883
2017 1.5T DCT flagship model 7-seater National V
Satisfaction: Больше всего радует пространство и звуковая система. Внешний вид вполне удовлетворительный, а поле зрения относительно широкое.
Dissatisfaction: Самое неудовлетворительное — это расход топлива и амортизатор. Расход топлива составляет 9 в городе и 7 на трассе. Настройка шасси очень плохая. Шасси разболтано и очень дешевое.
Space:
Power:
Fuel Consumption: Расход топлива в городе 9 литров, на трассе 7 литров. Расход топлива, действительно, немного велик. Двойное сцепление плавное при езде с минимальными рывками, но рывки очевидны при резком ускорении.
Appearance: Внешний вид стильный и атмосферный, две светодиодные фары выглядят очень элегантно, ширина автомобиля немного мала, он выглядит немного узким, было бы лучше, если бы он был шире.
Interior: Интерьер вполне удовлетворительный. Он не очень высокого класса, но, по крайней мере, выглядит удобным, а столы и стулья также удобные. Однако, когда зимой включается обогреватель, центральная консоль издает странный звук.
Эта кошка Хацунэ
2021 1.5L Manual Fashion 7-seater
Satisfaction: В конце концов, как компактная модель MPV, Baojun 730 имеет очень хорошие характеристики с точки зрения пространства. При длине почти 4,8 метра пространство для езды довольно большое. Как 5-дверная, 7-местная модель MVP, внутреннее пространство действительно не представляет проблем, особенно пространство багажника. Когда третий ряд сидений открыт нормально, в багажнике можно разместить три чемодана. Более того, хотя это 1,5-литровая версия без наддува, мощности все еще достаточно. Хотя параметры не очень хорошие, фактические ощущения от вождения все еще довольно хорошие.
Dissatisfaction: купил эту машину в сентябре 2020 года. Я проехал на ней более 10 000 километров. В салоне постоянно слышны шумы. Особенно при езде по городу, при проезде лежачих полицейских, если скорость немного выше, салон автомобиля будет издавать шумы. Этот Baojun 730 можно назвать «все, кроме гудка, шумит», что действительно влияет на текстуру. Он весь сделан из жесткого пластика. Хотя дизайн выглядит хорошо, реальный эффект прикосновения на самом деле очень обычный.
Space: За эту цену Baojun 730 — одна из немногих моделей с большим пространством, которую можно купить. В первом ряду также очень удобно сидеть, потому что автомобиль достаточно широкий. По сравнению с такими моделями, как Wuling Hongguang, Baojun 730, очевидно, шире, а второй ряд места действительно большой. Благодаря компоновке сидений 2+2+3, два человека во втором ряду могут сидеть очень комфортно. Главное, что можно похвалить, — это багажник. Вертикальная глубина довольно большая, поэтому нет абсолютно никаких проблем с размещением трех чемоданов.
Power: Хотя он оснащен атмосферным двигателем с небольшим рабочим объемом всего 1,5 л, я подумал, что мощности недостаточно для такого большого Baojun 730. Однако после реального тест-драйва эффект от вождения довольно хороший. Хотя это версия с атмосферным двигателем и параметры мощности не очень хорошие, фактический опыт вождения, который я получаю, заключается в том, что крутящий момент двигателя достаточен.
Fuel Consumption: Несмотря на то, что это автомобиль с атмосферным двигателем объемом 1,5 л, расход топлива составляет всего около 9 литров на 100 километров в городе, а при движении по трассе расход топлива составит около 7. Я вполне доволен такими показателями расхода топлива.
Appearance: Внешний вид довольно приятный. Хотя внешний вид этого автомобиля не претерпел существенных изменений с 2017 года, он по-прежнему выглядит очень динамично сегодня. Я считаю, что стоит иметь возможность купить такой внешний вид по этой цене. Мне особенно нравится дизайн плавающих окон этого автомобиля.
Interior:
Leather seats
Bluetooth System
ISOFIX child seat interface
Rear air outlet
Rear View Monitor
Baojun 730 2016 Petrol
Baojun 730 2016 Petrol
Baojun 730 2021 Petrol
Baojun 730 2018 Petrol
Baojun 730 2018 Petrol
Baojun 730 2017 Petrol
Baojun 730 2018 Petrol
Baojun 730 2015 Petrol
Baojun 730 2017 Petrol
Baojun 730 2017 Petrol