Pampering Jojo
2020 PRO 280 TID Automatic Deluxe
Satisfaction: I am satisfied with the appearance of this car, which is really cool and meets my requirements for the appearance of the car. In addition, the sales price of the model I chose is also very affordable, and there is no pressure to pay the full amount directly. Then there is its fuel consumption performance and later maintenance issues, which are also the most discussed with the salesperson. Then there is the overall performance of the vehicle, which is quite good. So the overall satisfaction with it is still very high. After all, it is the first car in my life, and the degree of love for it is naturally self-evident.
Dissatisfaction: Although it has a very luxurious feel, the plastic feel is also very obvious. For example, there are still a lot of plastic workmanship in some places that can be touched by hands, but at this price, there are not too many demanding requirements. Just after I got the car back, the odor in the car was quite strong. Every time I drove, I had to open all the windows, especially when driving a new car. If the air conditioner is turned on, the smell will be a bit strong at the beginning. As for other unsatisfactory places, there are not many findings at present.
Space: The space is still very large, especially the space in the front driving area, which is arranged very reasonably. Whether it is a long-distance or short-distance driving, the space does not make me feel particularly depressed. At first, I thought that this kind of appearance design might affect the space inside the car, but there is no impact at all. The space is just right. After the rear seats are folded down, a lot of large luggage can be placed. And it is worth praising that there is a very clean compartment under the trunk partition, and three waterproof trays can be well separated from the upper space.
Power: bought this configuration with a 1.5t turbocharged engine and a 7-speed dual-clutch gearbox. The driving experience is very different from that of the 1.2t engine. When I first stepped on the accelerator, I felt a strong push back, and the acceleration was also very fast. Even when driving at high speed, as long as I am willing to give it more gas, it still has strong power. Especially for someone like me who is impatient, some people may have to give more gas.
Fuel Consumption: To be honest, I didn't pay much attention to the fuel consumption of this car at the beginning, and I was driving alone most of the time. After I brought the new car home, my friend told me that it might take some time to run in, but for me, the current car doesn't have the problem of running in, but I am also very careful when driving. I usually drive with almost no full load, and occasionally I can drive passionately. The fuel consumption shown on the fuel gauge is 7.9 liters, which may be because the driving mileage is not too long.
Appearance: It is really a very cool appearance. Just after I took the new car home, my colleagues asked me if this car must be worth more than 200,000 yuan. This surprised me. It may be because of its fashionable appearance design and luxurious interior. So now I like the appearance of this car more and more. I believe it will not be outdated after driving it for a few years.
Interior: When I first saw the interior of this car, I was surprised by its luxury. First of all, the design of the racing seats, and the large LCD screen, look full of technology, plus the multi-function steering wheel buttons, feel very good to the touch, and look very fashionable. The panoramic sunroof makes the luxury of this car even more enhanced, so I am very satisfied with the interior, although some places are still full of plastic, but this does not affect it.
Meng Jiangjiang
2020 PRO 280 TID Automatic Premium
Satisfaction: At first glance, the exterior design of this car is very outstanding. As a post-90s, I am very concerned about whether the exterior design of the car is beautiful enough. I am quite satisfied with the exterior design of the whole car and its interior style. It is better than Changan CS75plus and Great Wall Haval h6. Low fuel consumption but still strong power is what a car should have, but many cars do not play this advantage.
Dissatisfaction: The design of the seats greatly reduces its comfort, which is also a feeling I have experienced during long-term driving. Although the car's power performance is quite good, if you want to have a super fast start, you may still need to wait for a while. In the first two days after I bought it, it actually had a strong smell, and I was always a little worried, but I didn't understand where it came from. Could it be that the materials used in the car are not very good? So I was a little worried.
Space: After buying this car, my parents didn't really use it much. I just drove back and forth between the city and the county town every day. In terms of space, it's very comfortable. Sitting in the car, the extremely comfortable space experience makes every trip a very pleasant thing. When driving, you can have a very wide field of vision. The volume ratio of the trunk is still good, after all, it is an SUV.
Power: The 1.5t turbocharger naturally has much better power output. When I first started to test drive this car, I adopted a very intense driving mode. I just wanted to experience its power performance and what kind of state it can play. My first feeling at that time was that it could perform well in terms of power performance, which was also well confirmed in the actual driving later.
Fuel Consumption: The fuel consumption of the Bestune T77 is also worthy of recognition. I originally thought that its fuel consumption would be around 9.5 per 100 kilometers. After all, after the new car was brought home, the fuel consumption of the car has been high during a period of running-in. However, after the first maintenance, the fuel consumption was reduced to 8.5 per 100 kilometers. I am completely satisfied and at ease.
Appearance: When I saw the exterior design of this car, I already liked it. In fact, many domestic cars now have very beautiful exterior designs, but if the exterior design and the interior grade can be combined very well, it would be perfect. The first thing I want to talk about is the seat design of this car. Whether it is the front seat or the back seat, it looks like the design style of a sports car, so you will feel very comfortable leaning on the chair.
Interior: The design style is comfortable and has enough smart technology. On the LED screen, you can control more functions. After connecting with a mobile phone, the whole use becomes more convenient. And the performance of the car computer is powerful enough, there will be no lag or poor touch texture. The configuration is also very rich and I am very satisfied.
Red and hot
2021 PRO 280 TID Automatic Deluxe
Satisfaction: What I am most satisfied with about this car is its appearance. It looks very domineering, especially the design of the center grille. The black and silver color of the center grille gives people a sense of luxury. The car looks young and sporty from the side, and the floating roof is even more handsome. The rear of the car also pays attention to the three-dimensional sense and line sense. The second thing that satisfies me is that it has integrated taillights, which echo the front of the car and are high-end and atmospheric. The whole body is more slender, and the recognition of the vehicle is increased. In addition, the car offers a variety of color options. We finally chose yellow. Although we know that white is more versatile and more valuable, we always feel that there are too many white cars on the street, and they have no personality, while black is not resistant to dirt and absorbs heat. After careful research, I still think that yellow is more suitable for me. It looks very foreign and matches the fashionable shape of T77. It is perfect.
Dissatisfaction: In fact, I think the T77 is OK overall. If I have to say something I am not satisfied with, it is the rear tailgate. Maybe I am not tall enough. I have to stretch my hand again and again to close the rear tailgate. I hope that there will be an electric tailgate in the future. Then it will be a complete success. Another thing is the shock absorption effect of this car. Although the current infrastructure is very complete, especially the industrial roads, there are inevitably some remote places where the road conditions are not very good. When passing through some places with poor road conditions, the shortcomings of the hard shock absorption are exposed, and the riding comfort in the back row is not very good. Fortunately, there are not many such situations. In addition, the sound insulation effect is not very good. There is a very obvious impact of tire noise and wind noise on the highway, and the sealing and sound insulation are not handled in place.
Space: The interior space of the T77 is really good. When the front row is adjusted to a comfortable position, there is still two fists of space for the legs in the back row. Currently, my family has four people using the car. For safety reasons, it is easy to put a child seat in the back row. The practicality is beyond words. And the trunk space is sufficient. I usually put my daughter's plush toys and other things in the upper layer of the trunk, and the lower layer can also put many things I want to take. A few days ago, I took my family out for a self-driving tour. The tent, picnic mat, barbecue grill, my husband's fishing gear, some food and other things were more than enough to put in the trunk.
Power: The throttle of this car is more sensitive than expected. The speed will increase immediately after a little gas, and the subsequent power will be continuous. Overall, the power output of this car is linear and stable. Whether it is starting acceleration or subsequent acceleration, a light step on the accelerator can achieve a very good speed. Overtaking is quick, and there is basically no frustration in sudden acceleration.
Fuel Consumption: The fuel consumption is moderate. Now my fuel consumption is generally maintained at 7-8. After all, it has a displacement of 1.5T and is positioned as a compact SUV. It is still a relatively fuel-efficient type among SUVs. It can run for a long time in the city on a single fill of gas.
Appearance: The appearance has been praised a lot before, with a handsome grille, a suspended roof, and a body that gives a strong sense of sportiness. Just looking at the appearance, it is hard to imagine that it is a car worth about 100,000 yuan.
Interior: I think the interior of T77 is not inferior to the interior of hundreds of thousands of cars. The design looks comfortable, the materials are very solid, and a lot of soft materials are used. The LCD screen is full of technology, and the instrument panel is cool. Moreover, this interior is relatively easy to maintain, the interior matching is quite layered, and it is very convenient to use. The overall look is high-end, and there is not much new car smell, which is a thumbs up.
Баловство ДжоДжо
2020 PRO 280 TID Automatic Deluxe
Satisfaction: Я доволен внешним видом этого автомобиля, который действительно классный и отвечает моим требованиям к внешнему виду автомобиля. Кроме того, цена продажи выбранной мной модели также очень доступная, и нет давления, чтобы платить всю сумму напрямую. Затем идут его показатели расхода топлива и последующие проблемы с обслуживанием, которые также больше всего обсуждаются с продавцом. Затем идут общие эксплуатационные характеристики автомобиля, которые довольно хороши. Так что общее удовлетворение им по-прежнему очень высоко. В конце концов, это первый автомобиль в моей жизни, и степень любви к нему, естественно, очевидна.
Dissatisfaction: Хотя он выглядит очень роскошно, пластиковый на ощупь также очень заметен. Например, в некоторых местах все еще много пластиковой обработки, которую можно потрогать руками, но за эту цену не так уж много высоких требований. Сразу после того, как я получил машину обратно, в машине стоял довольно сильный запах. Каждый раз, когда я ехал, мне приходилось открывать все окна, особенно когда я ехал на новой машине. Если включен кондиционер, запах будет немного сильным поначалу. Что касается других неудовлетворительных мест, то на данный момент не так много результатов.
Space: Пространство по-прежнему очень большое, особенно пространство в передней зоне вождения, которое организовано очень разумно. Будь то дальняя или короткая поездка, пространство не заставляет меня чувствовать себя особенно подавленным. Сначала я думал, что такой внешний вид дизайна может повлиять на пространство внутри автомобиля, но никакого влияния нет. Пространства в самый раз. После того, как задние сиденья сложены, можно разместить много большого багажа. И стоит похвалить, что под перегородкой багажника есть очень чистое отделение, а три водонепроницаемых лотка можно хорошо отделить от верхнего пространства.
Power: купил эту конфигурацию с 1,5-тонным турбированным двигателем и 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Ощущения от вождения сильно отличаются от ощущений от двигателя 1,2-тонного. Когда я впервые нажал на педаль газа, я почувствовал сильный толчок назад, и ускорение также было очень быстрым. Даже при движении на высокой скорости, пока я готов дать ему больше газа, он все еще обладает большой мощностью. Особенно для таких нетерпеливых людей, как я, некоторым людям, возможно, придется дать больше газа.
Fuel Consumption: Честно говоря, я не обращал особого внимания на расход топлива этой машины поначалу, и большую часть времени я ездил один. После того, как я привез домой новую машину, мой друг сказал мне, что обкатка может занять некоторое время, но для меня у нынешней машины нет проблем с обкаткой, но я также очень осторожен за рулем. Я обычно езжу почти без полной загрузки, и иногда я могу ехать страстно. Расход топлива, показанный на указателе уровня топлива, составляет 7,9 литра, что может быть связано с тем, что пробег не слишком большой.
Appearance: Это действительно очень крутой внешний вид. Сразу после того, как я забрал новую машину домой, мои коллеги спросили меня, должна ли эта машина стоить больше 200 000 юаней. Это меня удивило. Возможно, это из-за ее модного внешнего вида и роскошного салона. Так что теперь мне все больше и больше нравится внешний вид этой машины. Я верю, что она не устареет после нескольких лет вождения.
Interior: Когда я впервые увидел салон этого автомобиля, я был удивлен его роскошью. Прежде всего, дизайн гоночных сидений и большой ЖК-экран выглядят полными технологий, плюс многофункциональные кнопки рулевого колеса, очень приятные на ощупь и выглядят очень модно. Панорамный люк делает роскошь этого автомобиля еще более выраженной, поэтому я очень доволен салоном, хотя некоторые места все еще полны пластика, но это не влияет на него.
Мэн Цзянцзян
2020 PRO 280 TID Automatic Premium
Satisfaction: На первый взгляд, внешний дизайн этого автомобиля очень выдающийся. Как человек после 90-х, я очень обеспокоен тем, достаточно ли красив внешний дизайн автомобиля. Я вполне доволен внешним дизайном всего автомобиля и его внутренним стилем. Он лучше, чем Changan CS75plus и Great Wall Haval h6. Низкий расход топлива, но все же большая мощность — это то, что должно быть у автомобиля, но многие автомобили не используют это преимущество.
Dissatisfaction: Конструкция сидений значительно снижает комфорт, что я также испытывал во время длительной езды. Хотя мощность автомобиля довольно хороша, если вы хотите очень быстро стартовать, вам все равно придется подождать некоторое время. В первые два дня после покупки у него действительно был сильный запах, и я всегда немного волновался, но не понимал, откуда он взялся. Может быть, материалы, используемые в автомобиле, не очень хороши? Поэтому я немного волновался.
Space: После покупки этой машины мои родители не особо ею пользовались. Я просто ездил туда-сюда между городом и уездным городком каждый день. С точки зрения пространства, она очень удобная. Сидя в машине, чрезвычайно комфортное пространство делает каждую поездку очень приятной. Во время вождения у вас может быть очень широкое поле зрения. Соотношение объема багажника по-прежнему хорошее, в конце концов, это внедорожник.
Power: Турбокомпрессор 1,5 т, естественно, имеет гораздо лучшую выходную мощность. Когда я впервые начал тест-драйв этого автомобиля, я принял очень интенсивный режим вождения. Я просто хотел испытать его производительность мощности и то, в каком состоянии он может воспроизводиться. Моим первым чувством в то время было то, что он может хорошо работать с точки зрения производительности мощности, что также хорошо подтвердилось в ходе реального вождения позже.
Fuel Consumption: Расход топлива Bestune T77 также заслуживает признания. Я изначально думал, что расход топлива составит около 9,5 на 100 километров. В конце концов, после того, как новый автомобиль был привезен домой, расход топлива автомобиля был высоким в период обкатки. Однако после первого обслуживания расход топлива снизился до 8,5 на 100 километров. Я полностью доволен и спокоен.
Appearance: Когда я увидел внешний дизайн этого автомобиля, он мне сразу понравился. На самом деле, многие отечественные автомобили сейчас имеют очень красивый внешний дизайн, но если внешний дизайн и качество интерьера можно очень хорошо совместить, это будет идеально. Первое, о чем я хочу поговорить, это дизайн сидений этого автомобиля. Будь то переднее сиденье или заднее сиденье, оно выглядит как стиль дизайна спортивного автомобиля, поэтому вы будете чувствовать себя очень комфортно, опираясь на кресло.
Interior: Стиль дизайна удобен и имеет достаточно интеллектуальных технологий. На светодиодном экране вы можете управлять большим количеством функций. После подключения к мобильному телефону все использование становится более удобным. И производительность автомобильного компьютера достаточно мощная, не будет никаких задержек или плохой текстуры касания. Конфигурация также очень богатая, и я очень доволен.
Красный и горячий
2021 PRO 280 TID Automatic Deluxe
Satisfaction: Больше всего я доволен внешним видом этого автомобиля. Он выглядит очень властно, особенно дизайн центральной решетки. Черный и серебристый цвет центральной решетки дает людям ощущение роскоши. Автомобиль выглядит молодым и спортивным сбоку, а плавающая крыша еще более красива. Задняя часть автомобиля также обращает внимание на трехмерное чувство и чувство линии. Второе, что меня удовлетворяет, это то, что у него есть встроенные задние фонари, которые повторяют переднюю часть автомобиля и являются высококачественными и атмосферными. Весь кузов более стройный, и узнаваемость автомобиля увеличивается. Кроме того, автомобиль предлагает множество вариантов цвета. Мы наконец выбрали желтый. Хотя мы знаем, что белый цвет более универсален и более ценен, мы всегда чувствуем, что на улице слишком много белых автомобилей, и у них нет индивидуальности, в то время как черный цвет не устойчив к грязи и поглощает тепло. После тщательного исследования я все же думаю, что желтый цвет больше подходит мне. Он выглядит очень чужеродным и соответствует модной форме T77. Он идеален.
Dissatisfaction: На самом деле, я думаю, что T77 в целом в порядке. Если я должен сказать, что я чем-то не доволен, так это задней дверью багажника. Может быть, я недостаточно высокий. Мне приходится снова и снова протягивать руку, чтобы закрыть заднюю дверь багажника. Я надеюсь, что в будущем будет электрическая дверь багажника. Тогда это будет полный успех. Другое дело — эффект поглощения ударов этого автомобиля. Хотя нынешняя инфраструктура очень полная, особенно промышленные дороги, неизбежно есть некоторые отдаленные места, где дорожные условия не очень хорошие. При проезде через некоторые места с плохими дорожными условиями недостатки жесткой амортизации проявляются, и комфорт езды на заднем ряду не очень хороший. К счастью, таких ситуаций не так много. Кроме того, эффект звукоизоляции не очень хороший. На шоссе очень очевидно влияние шума шин и шума ветра, а герметизация и звукоизоляция не обрабатываются на месте.
Space: Внутреннее пространство T77 действительно хорошее. Когда передний ряд отрегулирован в удобное положение, в заднем ряду все еще остается два кулака пространства для ног. В настоящее время моя семья состоит из четырех человек, пользующихся автомобилем. Из соображений безопасности на заднем ряду легко установить детское кресло. Практичность выше всяких слов. И места в багажнике достаточно. Я обычно кладу мягкие игрушки моей дочери и другие вещи в верхний слой багажника, а в нижний слой также можно положить много вещей, которые я хочу взять с собой. Несколько дней назад я взял свою семью в самостоятельную поездку на машине. Палатка, коврик для пикника, гриль для барбекю, рыболовные снасти моего мужа, немного еды и другие вещи были более чем достаточны, чтобы положить их в багажник.
Power: Дроссельная заслонка этого автомобиля более чувствительна, чем ожидалось. Скорость увеличится сразу после небольшого нажатия на газ, а последующая мощность будет непрерывной. В целом, выходная мощность этого автомобиля линейна и стабильна. Будь то начальное ускорение или последующее ускорение, легкое нажатие на педаль газа может достичь очень хорошей скорости. Обгон быстрый, и в принципе нет разочарования при резком ускорении.
Fuel Consumption: Расход топлива умеренный. Сейчас мой расход топлива в основном поддерживается на уровне 7-8. В конце концов, у него рабочий объем 1,5 т и он позиционируется как компактный внедорожник. Он по-прежнему является относительно экономичным типом среди внедорожников. Он может долго ездить по городу на одной заправке.
Appearance: Внешний вид уже много хвалили, с красивой решеткой радиатора, подвесной крышей и кузовом, который дает сильное ощущение спортивности. Глядя на внешний вид, трудно представить, что это автомобиль стоимостью около 100 000 юаней.
Interior: Я думаю, что салон T77 не уступает салону сотен тысяч автомобилей. Дизайн выглядит удобным, материалы очень прочные, и использовано много мягких материалов. ЖК-экран полон технологий, а панель приборов классная. Более того, этот салон относительно прост в обслуживании, внутреннее соответствие довольно многослойное, и им очень удобно пользоваться. Общий вид - высокого класса, и нет особого запаха новой машины, что является плюсом.