Mu Xian'an
2019 Convertible Sports Car
Satisfaction: It was a little bit uncomfortable to drive it at first, after all, I don’t usually drive a sports car. Later, after I got used to it, I really fell in love with this sports car. There are many things about this sports car that satisfy me. Take the appearance for example, the exterior design is quite handsome, unique, and full of technology. You will be attracted by its appearance at first glance, and it usually gets a lot of attention when driving on the road. Passers-by often take out their mobile phones to take pictures. I feel very happy every time this happens. Maybe this is a manifestation of the satisfaction of vanity.
Dissatisfaction: This sports car is good, of course. After all, the price is not too low, so it cannot be that bad. I personally like it very much, but it does have some shortcomings. First of all, in terms of space, the interior space of a sports car is not large. This sports car has been reduced from four seats to two seats, and the space has become even smaller. Although it is not crowded when sitting in the car, the available space is very limited. Secondly, the shock absorption of the suspension is not very good. The chassis feels relatively hard, and the bumpy feeling when driving on a slightly bumpy road is very obvious.
Space: The space of this i8 is relatively small. Although it is a two-seater, it is more suitable for one person. If two people sit in it, the space will inexplicably feel depressing. Moreover, when I sit in the car, there is basically no space above my head. Maybe this is why this is a convertible sports car. Therefore, every time I drive it, I open the roof. In this way, the depressing feeling brought by the small space will completely disappear, and I will feel much more comfortable both physically and mentally. In addition, the space in the trunk is also very small, and it can only hold some small business suitcases or travel bags.
Power: Personally, I think the power of this i8 is quite strong. The hybrid system composed of a 1.5T engine and an electric motor is very powerful. It is really fun to drive when it is fully charged. It has plenty of power, fast acceleration, a noticeable push-back feeling, and strong sustainable ability. Usually, you can only experience the fun of this car when driving on the highway. However, you can only drive it for short distances. Don't drive it for too long. It will be really tiring to drive for too long.
Fuel Consumption:
Appearance: Of course, there is nothing to say about the appearance of the i8. It is very beautiful and has personality. The streamlined lines on the side further enhance the sporty feel of the i8. The shape is really very cool.
Interior: The interior design style is quite ordinary, without any highlights, but I am quite satisfied with the interior ambient lighting.
Tea cypress offering
2020 Polar Night Meteor Limited Edition
Satisfaction: In general, this i8 is very good. There are many things that satisfy me, such as its appearance. The design style of the exterior is unique and futuristic. If you look closely, it gives people a very dreamy feeling and a sense of technology. The front face of the car is very forward-looking and beautiful, and the design of the back is also very handsome. The door design is also very good. When the two butterfly doors are opened, standing in front of the car, you feel like a roc spreading its wings, which has a strong visual impact. In addition, its body structure is mostly made of carbon fiber, so the car itself is very strong and light. In general, I am very satisfied.
Dissatisfaction: Personally, I like this i8 very much, but there are also a lot of small problems that I want to complain about. The first is the interior. Compared with its unique and beautiful appearance, its interior looks so ordinary. I really don't see that it is the interior that such an expensive car should have. The interior is that very traditional BMW style, without any novelty; and there is too little internal storage space. There is no space to put things in the car. It is no exaggeration to say that I even put my mobile phone in the cup holder. Whenever I want to put a cup of water, I have to hold the mobile phone in my hand. Although it is a sports car, its internal storage space is really a bit stingy.
Space: There is no need to say anything about the space of the i8, because it is recognized that it is very small. Except for the space for the seats which is sufficient, the other spaces are very small. The internal storage space is so small that you have no place to put two extra bottles of water. And then there is the trunk space. Open the trunk, and you will find that the trunk space is also pitifully small. Roughly speaking, it can only hold a handbag or something as big as a small suitcase. Overall, the space practicality of the i8 is still relatively low.
Power: The power of the i8 is still good. The 1.5T turbo engine is equipped with an electric motor, and the power is still very strong. When switching to sports mode, the sound sounds very wild when accelerating, and the push-back feeling is also very strong. It is still very pleasant to drive in sports mode on the highway.
Fuel Consumption: The fuel consumption of i8 is really very low. I usually use gasoline, and the fuel consumption is only about 8 liters, which is really affordable. Moreover, when the battery is fully charged, the fuel consumption is only a few liters per 100 kilometers. For daily commuting of a few kilometers to work, I can just use electricity. When the battery is half left, the fuel consumption is only three to four liters per 100 kilometers at most. So in terms of fuel consumption, i8 has done very well.
Appearance: The appearance of the i8 is its most distinctive feature and it is also what I personally like very much. The exterior design of the i8 is very unique and full of technology. It is called a futuristic design, which is really not an exaggeration. The exterior design is very beautiful and has its own unique personality. Anyone who sees it will fall in love with it.
Interior: The interior of the i8 pales in comparison to its exterior. The design style of the interior is really a strong BMW style with nothing new. It is really unacceptable that a car worth more than two million yuan has such an ordinary interior.
Му Сяньань
2019 Convertible Sports Car
Satisfaction: Сначала было немного некомфортно управлять им, в конце концов, я обычно не вожу спортивные машины. Позже, когда я привык к нему, я действительно влюбился в этот спортивный автомобиль. В этом спортивном автомобиле есть много вещей, которые меня удовлетворяют. Возьмем, к примеру, внешний вид, внешний дизайн довольно красивый, уникальный и полный технологий. Его внешний вид привлечет вас с первого взгляда, и он обычно привлекает много внимания, когда вы едете по дороге. Прохожие часто достают свои мобильные телефоны, чтобы сделать фотографии. Я чувствую себя очень счастливым каждый раз, когда это происходит. Может быть, это проявление удовлетворения тщеславия.
Dissatisfaction: Этот спорткар, конечно, хорош. В конце концов, цена не слишком низкая, так что он не может быть таким уж плохим. Мне лично он очень нравится, но у него есть некоторые недостатки. Во-первых, с точки зрения пространства, внутреннее пространство спорткара невелико. Этот спорткар был уменьшен с четырех мест до двух, и пространство стало еще меньше. Хотя в машине не тесно, когда сидишь, доступное пространство очень ограничено. Во-вторых, амортизация подвески не очень хорошая. Шасси ощущается относительно жестким, и ощущение неровности при езде по слегка неровной дороге очень очевидно.
Space: Пространство этого i8 относительно невелико. Хотя он и двухместный, он больше подходит для одного человека. Если в нем сядут двое, пространство будет необъяснимо угнетать. Более того, когда я сижу в машине, над головой у меня практически нет места. Может быть, именно поэтому это кабриолет. Поэтому каждый раз, когда я еду на нем, я открываю крышу. Таким образом, угнетающее чувство, вызванное небольшим пространством, полностью исчезнет, и я буду чувствовать себя намного комфортнее как физически, так и морально. Кроме того, пространство в багажнике также очень мало, и в него можно положить только несколько небольших деловых чемоданов или дорожных сумок.
Power: Лично я считаю, что мощность этого i8 довольно велика. Гибридная система, состоящая из двигателя 1,5T и электродвигателя, очень мощная. Ездить на ней действительно весело, когда она полностью заряжена. У нее много мощности, быстрое ускорение, заметное чувство отталкивания и сильная способность к устойчивости. Обычно вы можете испытать удовольствие от этой машины только при езде по шоссе. Однако вы можете ездить на ней только на короткие расстояния. Не водите ее слишком долго. Ездить слишком долго будет действительно утомительно.
Fuel Consumption:
Appearance: Конечно, о внешнем виде i8 сказать нечего. Он очень красивый и имеет индивидуальность. Обтекаемые линии по бокам еще больше усиливают спортивный вид i8. Форма действительно очень крутая.
Interior: Стиль дизайна интерьера вполне обычный, без каких-либо изюминок, но меня вполне устраивает внутреннее освещение.
Чайный кипарис подношение
2020 Polar Night Meteor Limited Edition
Satisfaction: В целом, этот i8 очень хорош. Меня удовлетворяет многое, например, его внешний вид. Стиль дизайна экстерьера уникален и футуристичен. Если присмотреться, он вызывает у людей очень мечтательное чувство и ощущение технологий. Передняя часть автомобиля очень устремлена вперед и красива, а дизайн задней части также очень красив. Дизайн дверей также очень хорош. Когда открываются две двери-бабочки, стоя перед автомобилем, чувствуешь себя птицей Рух, расправляющей крылья, что производит сильное визуальное впечатление. Кроме того, его кузов в основном выполнен из углеродного волокна, поэтому сам автомобиль очень прочный и легкий. В целом, я очень доволен.
Dissatisfaction: Лично мне этот i8 очень нравится, но есть также много мелких проблем, на которые я хочу пожаловаться. Первая — это интерьер. По сравнению с его уникальным и красивым внешним видом, его интерьер выглядит таким обычным. Я действительно не вижу, что именно интерьер должен быть у такой дорогой машины. Интерьер в том самом традиционном стиле BMW, без какой-либо новизны; и слишком мало внутреннего пространства для хранения вещей. В машине нет места, чтобы положить вещи. Не будет преувеличением сказать, что я даже положил свой мобильный телефон в подстаканник. Всякий раз, когда я хочу поставить чашку с водой, мне приходится держать мобильный телефон в руке. Несмотря на то, что это спортивный автомобиль, его внутреннее пространство для хранения вещей действительно немного скупое.
Space: Нет нужды что-либо говорить о пространстве i8, потому что признано, что оно очень мало. За исключением пространства для сидений, которого достаточно, другие пространства очень малы. Внутреннее пространство для хранения вещей настолько мало, что вам некуда положить две дополнительные бутылки воды. А затем есть еще багажник. Откройте багажник, и вы обнаружите, что багажник также жалко мал. Грубо говоря, он может вместить только дамскую сумочку или что-то такое большое, как небольшой чемодан. В целом, практичность пространства i8 по-прежнему относительно низкая.
Power: Мощность i8 по-прежнему хороша. Турбодвигатель 1.5T оснащен электродвигателем, и мощность по-прежнему очень сильная. При переключении в спортивный режим звук при ускорении звучит очень дико, а ощущение отталкивания также очень сильное. В спортивном режиме по-прежнему очень приятно ездить по трассе.
Fuel Consumption: Расход топлива у i8 действительно очень низкий. Обычно я использую бензин, и расход топлива составляет всего около 8 литров, что действительно доступно. Более того, когда аккумулятор полностью заряжен, расход топлива составляет всего несколько литров на 100 километров. Для ежедневных поездок на работу на несколько километров я могу просто использовать электричество. Когда аккумулятор разряжен наполовину, расход топлива составляет всего три-четыре литра на 100 километров максимум. Так что с точки зрения расхода топлива i8 показал себя очень хорошо.
Appearance: Внешний вид i8 — его самая отличительная черта, и это то, что мне лично очень нравится. Внешний дизайн i8 очень уникален и полон технологий. Его называют футуристическим дизайном, что на самом деле не преувеличение. Внешний дизайн очень красив и имеет свою собственную уникальную индивидуальность. Любой, кто его увидит, влюбится в него.
Interior: Интерьер i8 меркнет по сравнению с его внешним видом. Стиль дизайна интерьера — это действительно сильный стиль BMW, в котором нет ничего нового. Действительно неприемлемо, что автомобиль стоимостью более двух миллионов юаней имеет такой обычный интерьер.
Head Up Display
Bluetooth System
ISOFIX child seat interface
Steering wheel shift
Full LCD instrument panel
Steering headlights
Internet of vehicles
BMW i8 2016 Plug-in Hybrid
BMW i8 2017 Plug-in Hybrid
BMW i8 2020 Plug-in Hybrid
BMW i8 2018 Plug-in Hybrid
BMW i8 2017 Plug-in Hybrid
BMW i8 2020 Plug-in Hybrid
BMW i8 2017 Plug-in Hybrid
BMW i8 2018 Plug-in Hybrid
BMW i8 2016 Plug-in Hybrid
BMW i8 2017 Plug-in Hybrid