Special Self-An
2020 M2 Thunder Mark Limited Edition
Satisfaction: I am very satisfied with this car overall. As a rear-wheel drive model, the BMW M2 has an excellent driving experience, which is something that many models cannot have. Especially when playing drift, various actions can be easily mastered, and the 8-shaped drift and circle drifting are all excellent. Moreover, the BMW M2 is a multi-functional car, which can easily cope with daily commuting, racing or long-distance driving. I personally bought a BMW M2, a 2-door 4-seater hardtop sports car that doesn't look very practical, because I fell in love with its driving pleasure.
Dissatisfaction: There are still a few minor shortcomings of this car. First of all, its fuel tank is indeed a little small. It is fine if you don't travel long distances. However, if you have to travel long distances urgently, you often have to refuel halfway through a trip. Basically, it can't run 500 kilometers. Secondly, there is nothing particularly picky about the performance, but there are some problems with the 7-speed dual-clutch gearbox. Occasionally, it will make a slight noise when shifting gears. As an expensive hardtop sports car, this is really not right.
Space: The space performance of this car is quite good, with a length, width and height of 4476/1854/1432mm respectively, and a wheelbase of 2693mm. I am 178cm tall and sit in the main driver's seat, with a head of one fist and two fingers of space, and a leg of one and a half fists of space. When I sit in the back row, there is a fist of space for the head and a fist and three fingers of space for the legs. The riding space is quite good, not crowded, and the leg space is relatively comfortable. The sides of the rear seats are relatively wide and soft. As for the trunk space, there is no problem putting down three or four suitcases, which is also enough for home use.
Power: The performance of the power system is remarkable, and the response out of the corner is very timely, but due to the excessive power output, the rear wheels often slip. However, with the help of the M-type active limited slip differential, the controllable limit of the rear of the car is very high. The vehicle's shock absorber adjustment is relatively tough, the directionality of the corners is quite good, and the transmission of the road feel is also very clear, but you can still feel the excess caused by the high center of gravity of the vehicle. Especially when rolling over the shoulder, the vehicle bounces very obviously. At this time, if you step on the accelerator, the intervention of the turbine will cause the rear of the car to slide.
Fuel Consumption:
Appearance: In terms of appearance, the BMW M2 Thunder Edition has an outstanding sense of sportiness. The two-door coupe shape and the four exhaust ports on both sides of the rear are very recognizable, and the style of a small steel cannon is very strong. The design of the headlights is still so avant-garde and very stylish.
Interior:
Shanghai rider 7521478
2023 M2
Satisfaction: Power is available on demand, and control is unmatched. Don't tell me that electric cars are fast. I have never seen such fast electric cars on the road.
Dissatisfaction: The sound of CarPlay is cut off after a short intermittent shutdown. It will be restored after reconnecting or shutting down and restarting.
Space: Space: The space is acceptable, but it is a little inconvenient to get on and off the car...
Power: The power is available on demand and continuously. The speed limit in Shanghai really cannot reach the high level of S58.
Fuel Consumption: Fuel consumption, hmm... If you keep calm, you can get 14 or 15...
Appearance: I don't know if you like it or not. Anyway, I like it very much. I just like it.
Interior: I don't know if you like it or not. Anyway, I like it very much. I just like it.
Специальный Self-An
2020 M2 Thunder Mark Limited Edition
Satisfaction: В целом я очень доволен этой машиной. Как заднеприводная модель, BMW M2 имеет превосходные ощущения от вождения, чего не могут предложить многие модели. Особенно при игре в дрифт можно легко освоить различные действия, а дрифт в форме восьмерки и круговой дрифт — все это отлично. Более того, BMW M2 — многофункциональный автомобиль, который легко справляется с ежедневными поездками на работу, гонками или дальними поездками. Лично я купил BMW M2, 2-дверный 4-местный спортивный автомобиль с жесткой крышей, который выглядит не очень практичным, потому что я влюбился в удовольствие от его вождения.
Dissatisfaction: У этой машины все еще есть несколько мелких недостатков. Во-первых, ее топливный бак действительно немного маловат. Это нормально, если вы не путешествуете на большие расстояния. Однако, если вам нужно срочно ехать на большие расстояния, вам часто приходится заправляться на полпути. В принципе, он не может проехать 500 километров. Во-вторых, в плане производительности нет ничего особенно придирчивого, но есть некоторые проблемы с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением. Иногда она издает небольшой шум при переключении передач. Для дорогого спортивного автомобиля с жесткой крышей это действительно неправильно.
Space: Пространственные характеристики этого автомобиля довольно хороши, с длиной, шириной и высотой 4476/1854/1432 мм соответственно, и колесной базой 2693 мм. Мой рост 178 см, и я сижу на главном водительском сиденье, с головой в один кулак и два пальца пространства, и ногами в полтора кулака пространства. Когда я сижу на заднем ряду, есть кулак пространства для головы и кулак и три пальца пространства для ног. Пространство для езды довольно хорошее, не тесное, и пространство для ног относительно комфортно. Боковины задних сидений относительно широкие и мягкие. Что касается пространства багажника, нет проблем с размещением трех или четырех чемоданов, что также достаточно для домашнего использования.
Power: Производительность системы питания замечательная, а реакция на выходе из поворота очень своевременная, но из-за чрезмерной выходной мощности задние колеса часто проскальзывают. Однако с помощью активного дифференциала повышенного трения типа М контролируемый предел задней части автомобиля очень высок. Регулировка амортизатора автомобиля относительно жесткая, направленность поворотов довольно хорошая, а передача ощущения дороги также очень четкая, но вы все равно можете почувствовать избыток, вызванный высоким центром тяжести автомобиля. Особенно при перекатывании через обочину автомобиль подпрыгивает очень явно. В это время, если вы нажмете на акселератор, вмешательство турбины приведет к скольжению задней части автомобиля.
Fuel Consumption:
Appearance: С точки зрения внешнего вида BMW M2 Thunder Edition обладает выдающимся чувством спортивности. Форма двухдверного купе и четыре выхлопных отверстия по обеим сторонам задней части очень узнаваемы, а стиль небольшой стальной пушки очень силен. Дизайн фар по-прежнему такой авангардный и очень стильный.
Interior:
Шанхайский гонщик 7521478
2023 M2
Satisfaction: Мощность доступна по требованию, а управление не имеет себе равных. Не говорите мне, что электромобили быстрые. Я никогда не видел на дороге таких быстрых электромобилей.
Dissatisfaction: Звук CarPlay отключается после кратковременного прерывающегося отключения. Он восстановится после повторного подключения или выключения и перезапуска.
Space: Пространство: Пространство приемлемое, но немного неудобно садиться и выходить из машины...
Power: Мощность доступна по требованию и непрерывно. Ограничение скорости в Шанхае действительно не может достичь высокого уровня S58.
Fuel Consumption: Расход топлива, хм... Если сохранять спокойствие, то можно получить 14 или 15...
Appearance: Не знаю, нравится вам или нет. В любом случае, мне очень нравится. Мне просто нравится.
Interior: Не знаю, нравится вам или нет. В любом случае, мне очень нравится. Мне просто нравится.