have two cute dogs
2021 M5
Satisfaction: If I have to say what I am satisfied with, it is the control. I have driven many cars, but the control of the M5 really gave me a big surprise. After all, the car is so big. In short, it is very flexible to drive and I don’t feel tired at all. The comfort is also good. When I ordered the car, a small part of the reason was to go for the seats. The front seats are very comfortable and have a strong wrapping. Anyway, it is very comfortable to sit in. Finally, the power, the 4.4T V8 is really not exaggerated, the official 0-100 time is 3.4 seconds, and the actual test is 3.6 seconds. At this price, who else can do it!
Dissatisfaction: To be honest, I personally like niche models, but the M5 is easily mistaken for a modified car. I heard someone say it was a modified car in the basement before, and I was so angry at the time. It was too low-key. The second is the sound insulation. Although the price is similar to that of a D-class car, the sound insulation is indeed a bit worse, especially when driving on the highway, the tire noise is a bit loud. The third is the most unbearable, the waiting time is too long. I waited for more than 3 months before picking up the car.
Space: Although it is a performance car, at least its positioning is there, so the space is naturally not small. The storage space is good. There are children in the family, so there are a lot of sundries on weekdays. Anyway, for this big toy, it can basically hold all our small gadgets. In addition, the trunk is also quite large. Last time I went out to play with my family, we put our luggage for a family of three, and there was still some extra space in the trunk. There is no need to say much about the riding space. I am 185cm tall and sit in the car. The field of vision is very wide, and my head does not hit the roof. In addition, the legroom in the back row is well received, but it feels a little worse than the domestic 5 Series. But for home use, it is meaningless and enough.
Power: The power is great, and it can accelerate from 0 to 100 km/h in just over 3 seconds, which is no less than a supercar. It is basically not afraid of any provocation on the road. In addition, the exhaust sound of this car is really pleasant, whether it is idling, starting or accelerating, the sound is so charming.
Fuel Consumption: My current fuel consumption shows 20 liters per 100 kilometers. For a V8-powered gentleman, this fuel consumption performance is still very acceptable. To put it bluntly, if you drive this car, do you still care about fuel consumption?
Appearance:
Interior:
apparition72
2021 M5
Satisfaction: Before I bought the M5, I drove an Infiniti Q50S equipped with a VQ37, which was the cheapest 300-horsepower V6 at the time. The combination of a high-speed V6 and rear-wheel drive often made me feel restless...
Dissatisfaction: Actually, I want to talk about fuel consumption. It just happened to be a super hot summer in Shanghai. It was quite annoying to see the real-time fuel consumption rising when stuck in traffic. Fortunately, I had driven a VQ for 8 years before...
Space: Space: It is at the level of a standard wheelbase 5 Series, the space is enough, and I even think the height inside the car can be lowered a bit, learn from the 6 Series and 8 Series. Passenger space: My family members are of average height and build, and it is completely satisfactory. Compared with the previous Q50S, it is much larger. In fact, the width, height, and rear space inside the car have all been improved. The seats are wide, the rear seat cushions are of sufficient size, and the riding experience is very good. Trunk volume: It is very large, which is significantly improved compared to the previous Q50S, and the rear seats can be completely folded down, which is completely satisfactory for various scenarios such as shopping for groceries and moving bricks. Family riding evaluation: My wife was very pleasantly surprised to find that the noise and ride comfort have been significantly improved compared to the Q50S. The seats are hard, but the adjustable range is large and the comfort is good.
Power:
Fuel Consumption: Fuel consumption: Don't mention fuel consumption for this displacement, especially when stuck in traffic, but I believe the fuel consumption at high speed cruising will be a surprise.
Appearance: Appearance: Ordinary 5 Series, most people on the road can't tell any difference. I guess people will even grumble when they see the four-outlet and diffuser at the back, but isn't this the effect you want when buying an M5?
Interior: Interior: There is still some smell, the ambient light is not used much, but the adjustable color is limited, the connected driving experience is OK, I have tried the remote start ventilation, the air is ventilated in the car under the sun, although the temperature does not drop much, but the smell in the car when getting in the car can be reduced a lot. iDrive7 is quite powerful, with 360-degree imaging, it can realize the function of a driving recorder, but it is actually charged to enable this function. In addition, real-time traffic conditions also require payment to enable.
есть две милые собаки
2021 M5
Satisfaction: Если говорить о том, чем я доволен, так это управлением. Я водил много автомобилей, но управление M5 действительно преподнесло мне большой сюрприз. В конце концов, машина такая большая. Короче говоря, она очень гибкая в управлении, и я совсем не чувствую усталости. Комфорт тоже хороший. Когда я заказывал машину, небольшой частью причины были сиденья. Передние сиденья очень удобные и имеют прочную обивку. В любом случае, сидеть очень удобно. Наконец, мощность, 4.4T V8 действительно не преувеличен, официальное время разгона от 0 до 100 составляет 3,4 секунды, а фактическое время теста — 3,6 секунды. За эту цену кто еще может это сделать!
Dissatisfaction: Честно говоря, лично мне нравятся нишевые модели, но M5 легко спутать с модифицированной машиной. Я слышал, как кто-то сказал, что это модифицированная машина в подвале, и я был так зол в то время. Она была слишком скромной. Второе — это звукоизоляция. Хотя цена аналогична цене автомобиля D-класса, звукоизоляция действительно немного хуже, особенно при езде по трассе, шум шин немного громкий. Третье — самое невыносимое, время ожидания слишком долгое. Я ждал более 3 месяцев, прежде чем забрать машину.
Space: Хотя это и высокопроизводительный автомобиль, по крайней мере, его позиционирование есть, так что места, естественно, не мало. Место для хранения вещей хорошее. В семье есть дети, поэтому в будни много всякой всячины. В любом случае, для этой большой игрушки он в принципе может вместить все наши маленькие гаджеты. Кроме того, багажник тоже довольно большой. В последний раз, когда я выезжал поиграть с семьей, мы положили наш багаж на семью из трех человек, и в багажнике еще оставалось немного места. Нет нужды много говорить о пространстве для езды. Мой рост 185 см, и я сижу в машине. Поле зрения очень широкое, и моя голова не упирается в крышу. Кроме того, место для ног на заднем ряду хорошо принимается, но по ощущениям оно немного хуже, чем в отечественной 5-й серии. Но для домашнего использования оно бессмысленно и достаточно.
Power: Мощность отличная, и он может разогнаться от 0 до 100 км/ч всего за 3 секунды, что не меньше, чем у суперкара. Он в принципе не боится никаких провокаций на дороге. Кроме того, звук выхлопа этого автомобиля действительно приятен, будь то холостой ход, запуск или ускорение, звук такой очаровательный.
Fuel Consumption: Мой текущий расход топлива составляет 20 литров на 100 километров. Для джентльмена с двигателем V8 этот расход топлива все еще очень приемлем. Говоря прямо, если вы водите эту машину, вас все еще волнует расход топлива?
Appearance:
Interior:
Satisfaction: До того, как я купил M5, я ездил на Infiniti Q50S, оснащенном VQ37, который был самым дешевым 300-сильным V6 в то время. Сочетание высокоскоростного V6 и заднего привода часто заставляло меня чувствовать беспокойство...
Dissatisfaction: На самом деле, я хочу поговорить о расходе топлива. Просто в Шанхае выдалось очень жаркое лето. Было довольно раздражающе видеть, как растет расход топлива в реальном времени, когда стоишь в пробке. К счастью, до этого я 8 лет водил VQ...
Space: Пространство: на уровне стандартной колесной базы 5 серии, места достаточно, и я даже думаю, что высоту внутри автомобиля можно немного уменьшить, поучитесь у 6 серии и 8 серии. Пассажирское пространство: члены моей семьи среднего роста и телосложения, и оно полностью устраивает. По сравнению с предыдущим Q50S, он намного больше. Фактически, ширина, высота и заднее пространство внутри автомобиля были улучшены. Сиденья широкие, подушки задних сидений достаточного размера, и ощущения от езды очень хорошие. Объем багажника: он очень большой, что значительно улучшено по сравнению с предыдущим Q50S, и задние сиденья можно полностью сложить, что полностью устраивает для различных сценариев, таких как покупка продуктов и перемещение кирпичей. Оценка семейной езды: моя жена была очень приятно удивлена, обнаружив, что шум и комфорт езды значительно улучшились по сравнению с Q50S. Сиденья жесткие, но диапазон регулировки большой, а комфорт хороший.
Power:
Fuel Consumption: Расход топлива: Не буду говорить о расходе топлива для этого объема, особенно при движении в пробке, но я думаю, что расход топлива на высокой скорости станет сюрпризом.
Appearance: Внешний вид: Обычная 5 серия, большинство людей на дороге не заметят никакой разницы. Думаю, люди даже будут ворчать, когда увидят четыре выпускных отверстия и диффузор сзади, но разве не этого эффекта вы хотите, покупая M5?
Interior: Интерьер: все еще есть запах, окружающий свет используется не так часто, но регулируемый цвет ограничен, подключенный опыт вождения в порядке, я попробовал вентиляцию с дистанционным запуском, воздух в машине проветривается на солнце, хотя температура не сильно падает, но запах в машине, когда садишься в машину, можно значительно уменьшить. iDrive7 довольно мощный, с 360-градусной визуализацией, он может реализовать функцию видеорегистратора вождения, но на самом деле он платный, чтобы включить эту функцию. Кроме того, для включения условий дорожного движения в реальном времени также требуется оплата.
Power Tailgate
Head Up Display
Bluetooth System
ISOFIX child seat interface
Automatic parking
Steering wheel shift
Steering headlights
Rear air outlet
Rear View Monitor
Cruise control
UV-proof glass
BMW M5 2013 Petrol
BMW M5 2016 Petrol
BMW M5 2009 Petrol
BMW M5 2020 Petrol
BMW M5 2014 Petrol
BMW M5 2013 Petrol
BMW M5 2010 Petrol
BMW M5 2023 Petrol
BMW M5 2016 Petrol
BMW M5 2022 Petrol