Rain
2021 xDrive25i Luxury Package
Satisfaction: What makes me more satisfied is the appearance of this car. After all, it has been passed down for so many generations and is still a classic BMW main model. The details of the headlights have also been upgraded more or less, and the craftsmanship is also very good. Moreover, since I changed to a BMW, the security guards will be more proactive in saying hello to me, which satisfies my vanity. After the instrument panel was replaced with a full LCD, it feels more coordinated. After all, full LCD car networking is the general trend. If it were not inconvenient to charge in the community, I might have considered BMW's i series.
Dissatisfaction: The interior is the most criticized point. Compared with Mercedes-Benz, it is still old-fashioned no matter how it changes. Mercedes-Benz has figured it out. BMW still has the old style and needs a revolutionary upgrade, so that many potential consumers will not give up because of the interior. I am fine. I am still optimistic about BMW's interior. The materials, workmanship and technology are all worthy of recognition. I have also experienced Porsche, and both Porsche and BMW cannot avoid the frustration when shifting gears at low speeds.
Space: I don't think there is much to say about the space of this car. After all, for a mid-size SUV, the space layout is quite satisfactory, that is, the rear legroom is taken care of, the storage capacity of the trunk is also sufficient for home use, and the storage capacity near the front center console is also good, and there is a suitable place for wallets and mobile phones. And although my wife is a little fat, she is quite comfortable getting in and out of the car, not to mention the headroom, and the roof of SUVs is relatively high.
Power: The power output is relatively linear. The acceleration performance of this car is not too fast. It can only be said that it is slightly better than a grocery shopping car, and the better performance is not particularly obvious. It is more about the driving quality on the road.
Fuel Consumption: The National VI emission standards have also improved fuel consumption to a certain extent, with an average of less than 10 liters per 100 kilometers. This is quite outstanding for a mid-size SUV. After all, it has to take into account both power and weight. I am quite satisfied with it.
Appearance: There is no need to say much about the appearance. No matter how it changes or how many generations it has gone through, you can tell it is the X3 at a glance. The classic double-kidney shape is still used today. It still has a strong aura and looks quite refined. Whether it is the headlights or the wheel style, the craftsmanship is excellent if you look closely. The tail is also relatively full and sexy.
Interior: I won’t say much about the interior. After all, it has been continued to this day. Those who know BMW know that there are no highlights.
Yan Bieqiu
2021 xDrive30i Leading M Sport Package
Satisfaction: feel that the power and control of this car are at the level that BMW should have, especially the lateral support and steering accuracy when cornering at high speed on mountain roads, which are levels that other brands cannot reach. I am also quite satisfied with the color of the interior, although it is not very resistant to dirt. The HUD is very practical, and I almost don't need to lower my head or use side lights to look at the dashboard. Let's talk about the sound quality of this car. I feel that the sound quality of Harman Kardon is pretty good, but there is still a certain gap from my own expectations. I like the layout of the central control more, and the retention of physical buttons is also very friendly for blind operation.
Dissatisfaction: The dragging feeling does exist, especially when you step on the accelerator deeply, you will feel that the power is delayed for almost a few tenths of a second, and then there will be an obvious push back feeling. This will still have some impact on people who care more about comfort. If children and elders are in the car, I will pay more attention to this. Also, if the sitting position of this car can be adjusted lower, it will be perfect. Let's talk about the design flaws. The rearview mirror of the driver's seat will have reflections from the air-conditioning outlet, which has a certain impact on the line of sight.
Space: feel that the space of this car can only be described as adequate. It is not particularly spacious. I am 1.75 meters tall. If I adjust the driver's seat to a normal driving position, the rear space is okay. Because the wheelbase has not been lengthened, the rear space is definitely not outstanding. I have been in the Guandao of my colleague, and I feel that the rear space of the Guandao is really large. I think the trunk space varies from person to person. I don't have a lot of sundries myself. If I drive a long distance, I can basically fit them in a suitcase. So for me personally, the trunk of this car is still very sufficient.
Power: I am very satisfied with the power of this car. I feel that some of the power is overflowing. I feel that the power is endless. As long as you dare to keep pressing the accelerator, this car will burst out with endless power. Especially after the high speed exceeds 160, if you press the accelerator deeply, you will still feel a sense of push back, which is quite scary. The linearity of acceleration is not very good.
Fuel Consumption: think the fuel consumption of this car is OK, because I usually drive on highways and city roads at a 55:50 ratio, so the combined fuel consumption is more than 9 liters, less than 10 liters. I think it will be slightly higher in the city, and less than 8 liters on the highway.
Appearance: I prefer the exterior style of BMW. It is durable and tough. I feel that this car looks full and powerful from the side and rear.
Interior:
Hou Mukuang
2021 facelifted xDrive30i leading M sports package
Satisfaction: There are several things I am satisfied with about this BMW X3: First of all, the power of my BMW X3 is sufficient. After all, as a high-power version of the car, the power is more than enough to drive in the city, and when accelerating sharply, the engine and gearbox respond very well. As a BMW model, it is still very fun to drive. Although it is an SUV, its performance is still good. In terms of appearance design, the appearance looks dynamic enough and it still has a luxurious temperament.
Dissatisfaction: am not satisfied with the smell of the interior of this BMW X3. The interior smells quite strong, which seems to have become a common problem of BMW cars. I have bought this BMW X3 for more than three months, but the moment I enter the car, the smell is still quite strong. I also bought a lot of deodorization devices from Taobao, including some activated carbon, and put them in the car, but it is of no avail. I am really troubled by the smell of the BMW X3 and I hope the manufacturer can pay attention to it.
Space: After all, for a price of more than 400,000 yuan, the space performance of this BMW X3 is still very perfect. Compared with the Audi Q5L, although the rear legroom is smaller, the overall space is still acceptable, especially the trunk space is large enough. I feel that the trunk space of the BMW X3 is much larger than that of the Audi Q5L. After all, the trunk of the Audi Q5L is a shape similar to a fastback with a large slope, so the performance in terms of trunk space is not good. The performance of this BMW X3 in the trunk space is really satisfactory.
Power: As a high-power model, its power performance is quite satisfactory. It has enough power in the city, especially when accelerating, the gearbox responds very quickly. This car has only been driven for 2,000 kilometers, but I already feel that the driver and the car are one.
Fuel Consumption: Although my BMW X3 is a high-power model with strong power, it only consumes about 10 liters of fuel when driving in the city. I am quite satisfied with this fuel consumption. Even when driving on the highway, the car's fuel consumption will not exceed 7 liters. After all, it is an SUV of such a large size, so I am quite satisfied with this fuel consumption.
Appearance: I also have a dream of blue sky and white clouds. The front face of this BMW X3 looks particularly majestic, the large grille is very high-end, and the headlights also look bright and sharp.
Interior:
Дождь
2021 xDrive25i Luxury Package
Satisfaction: Что меня больше удовлетворяет, так это внешний вид этого автомобиля. В конце концов, он передавался из поколения в поколение и по-прежнему является классической основной моделью BMW. Детали фар также были более или менее модернизированы, и качество изготовления также очень хорошее. Более того, с тех пор, как я пересел на BMW, охранники будут более активно здороваться со мной, что удовлетворяет мое тщеславие. После замены приборной панели на полностью ЖК-дисплей она кажется более скоординированной. В конце концов, полная сетевая связь автомобилей с ЖК-дисплеем является общей тенденцией. Если бы не было неудобно заряжать в сообществе, я бы, возможно, рассмотрел серию BMW i.
Dissatisfaction: Интерьер — это наиболее критикуемый момент. По сравнению с Mercedes-Benz, он все еще старомоден, как бы он ни менялся. Mercedes-Benz понял это. У BMW все еще старый стиль и ему нужна революционная модернизация, чтобы многие потенциальные потребители не отказались из-за интерьера. Я в порядке. Я все еще оптимистично настроен по отношению к интерьеру BMW. Материалы, качество изготовления и технологии достойны признания. Я также испытал Porsche, и и Porsche, и BMW не могут избежать разочарования при переключении передач на низких скоростях.
Space: Я не думаю, что можно много сказать о пространстве этого автомобиля. В конце концов, для внедорожника среднего размера, компоновка пространства вполне удовлетворительная, то есть, место для ног сзади обеспечено, вместимость багажника также достаточна для домашнего использования, а вместимость около передней центральной консоли также хороша, и есть подходящее место для кошельков и мобильных телефонов. И хотя моя жена немного полновата, ей довольно удобно садиться и выходить из машины, не говоря уже о пространстве над головой, а крыша внедорожников относительно высокая.
Power: Выходная мощность относительно линейна. Разгонные характеристики этого автомобиля не слишком быстрые. Можно только сказать, что он немного лучше, чем автомобиль для поездок в продуктовый магазин, и лучшая производительность не особенно очевидна. Это больше касается качества вождения на дороге.
Fuel Consumption: Национальные стандарты выбросов VI также в определенной степени улучшили расход топлива, в среднем менее 10 литров на 100 километров. Это довольно выдающийся показатель для внедорожника среднего размера. В конце концов, он должен учитывать и мощность, и вес. Я им вполне доволен.
Appearance: Нет нужды много говорить о внешнем виде. Независимо от того, как он меняется или сколько поколений он прошел, вы можете сказать, что это X3 с первого взгляда. Классическая форма с двумя почками используется и сегодня. Он по-прежнему имеет сильную ауру и выглядит довольно изысканно. Будь то фары или стиль колес, мастерство превосходно, если вы присмотритесь. Хвост также относительно полный и сексуальный.
Interior: Я не буду много говорить об интерьере. В конце концов, он сохранился и по сей день. Те, кто знает BMW, знают, что никаких изюминок нет.
Янь Бецю
2021 xDrive30i Leading M Sport Package
Satisfaction: чувствую, что мощность и управляемость этого автомобиля находятся на уровне, который должен быть у BMW, особенно боковая поддержка и точность рулевого управления при поворотах на высокой скорости на горных дорогах, чего не могут достичь другие бренды. Я также вполне доволен цветом салона, хотя он не очень устойчив к грязи. HUD очень практичен, и мне почти не нужно опускать голову или использовать габаритные огни, чтобы посмотреть на приборную панель. Давайте поговорим о качестве звука этого автомобиля. Я чувствую, что качество звука Harman Kardon довольно хорошее, но все еще есть определенный разрыв с моими собственными ожиданиями. Мне больше нравится расположение центрального управления, а сохранение физических кнопок также очень удобно для слепого управления.
Dissatisfaction: Ощущение волочения действительно есть, особенно когда вы нажимаете на акселератор глубоко, вы почувствуете, что мощность задерживается почти на несколько десятых секунды, а затем будет очевидное чувство отталкивания. Это все еще будет иметь некоторое влияние на людей, которые больше заботятся о комфорте. Если в машине находятся дети и пожилые люди, я буду уделять этому больше внимания. Кроме того, если положение сиденья этого автомобиля можно будет отрегулировать ниже, это будет идеально. Давайте поговорим о недостатках конструкции. Зеркало заднего вида водительского сиденья будет иметь отражения от выходного отверстия кондиционера, что оказывает определенное влияние на линию обзора.
Space: чувствую, что пространство этой машины можно описать только как адекватное. Она не особенно просторная. Мой рост 1,75 метра. Если я отрегулирую сиденье водителя в нормальное положение для вождения, то сзади места будет достаточно. Поскольку колесная база не была удлинена, сзади места определенно не выдающееся. Я был в Guandao моего коллеги, и я чувствую, что заднее пространство Guandao действительно большое. Я думаю, что багажник у каждого человека разный. У меня самого не так много всяких вещей. Если я еду на большие расстояния, я могу в принципе уместить их в чемодан. Так что лично для меня багажник этой машины по-прежнему очень достаточен.
Power: Я очень доволен мощностью этой машины. Я чувствую, что часть мощности переливается через край. Я чувствую, что мощность бесконечна. Пока вы осмелитесь продолжать нажимать на акселератор, эта машина будет выдавать бесконечную мощность. Особенно после того, как максимальная скорость превысит 160, если вы сильно нажмете на акселератор, вы все равно почувствуете чувство отталкивания, что довольно страшно. Линейность ускорения не очень хорошая.
Fuel Consumption: думаю, что расход топлива у этой машины в порядке, потому что я обычно езжу по трассам и городским дорогам в соотношении 55:50, поэтому комбинированный расход топлива составляет более 9 литров, менее 10 литров. Я думаю, что в городе он будет немного выше, а на трассе менее 8 литров.
Appearance: Мне больше нравится внешний стиль BMW. Он прочный и крепкий. Мне кажется, что эта машина выглядит полной и мощной сбоку и сзади.
Interior:
Хоу Мукуанг
2021 facelifted xDrive30i leading M sports package
Satisfaction: Есть несколько вещей, которыми я доволен в этом BMW X3: Во-первых, мощность моего BMW X3 достаточна. В конце концов, как у более мощной версии автомобиля, мощности более чем достаточно для езды по городу, а при резком ускорении двигатель и коробка передач реагируют очень хорошо. Как модель BMW, на ней по-прежнему очень весело ездить. Несмотря на то, что это внедорожник, ее производительность по-прежнему хороша. С точки зрения внешнего дизайна, внешний вид выглядит достаточно динамичным, и у нее по-прежнему роскошный темперамент.
Dissatisfaction: Я не доволен запахом в салоне этого BMW X3. В салоне довольно сильный запах, что, похоже, стало распространенной проблемой автомобилей BMW. Я купил этот BMW X3 более трех месяцев назад, но как только я сажусь в машину, запах все еще довольно сильный. Я также купил много дезодорирующих устройств на Taobao, включая активированный уголь, и положил их в машину, но это бесполезно. Меня действительно беспокоит запах BMW X3, и я надеюсь, что производитель обратит на это внимание.
Space: В конце концов, за цену более 400 000 юаней производительность пространства этого BMW X3 по-прежнему очень идеальна. По сравнению с Audi Q5L, хотя места для ног сзади меньше, общее пространство все еще приемлемо, особенно багажник достаточно большой. Я чувствую, что багажник BMW X3 намного больше, чем у Audi Q5L. В конце концов, багажник Audi Q5L имеет форму, похожую на фастбэк с большим наклоном, поэтому производительность с точки зрения пространства багажника не очень хорошая. Производительность этого BMW X3 в пространстве багажника действительно удовлетворительна.
Power: Как модель высокой мощности, его показатели мощности вполне удовлетворительны. В городе мощности достаточно, особенно при разгоне, коробка передач реагирует очень быстро. На этой машине проехал всего 2000 километров, но я уже чувствую, что водитель и машина — одно целое.
Fuel Consumption: Хотя мой BMW X3 — это мощная модель с большой мощностью, он потребляет всего около 10 литров топлива при езде по городу. Я вполне доволен таким расходом топлива. Даже при езде по трассе расход топлива автомобиля не превысит 7 литров. В конце концов, это внедорожник такого большого размера, поэтому я вполне доволен таким расходом топлива.
Appearance: У меня также есть мечта о голубом небе и белых облаках. Передняя часть этого BMW X3 выглядит особенно величественно, большая решетка радиатора очень высокого класса, а фары также выглядят яркими и острыми.
Interior:
Power Tailgate
Bluetooth System
Active braking/active safety system
ISOFIX child seat interface
Automatic parking
Steering wheel shift
Full LCD instrument panel
Steering headlights
Internet of vehicles
Adaptive high and low beams
Rear independent air conditioning
Rear air outlet
BMW X3 2025 Petrol
BMW X3 2019 Petrol
BMW X3 2020 Petrol
BMW X3 2025 Petrol
BMW X3 2020 Petrol
BMW X3 2021 Petrol
BMW X3 2019 Petrol
BMW X3 2019 Petrol
BMW X3 2019 Petrol
BMW X3 2020 Petrol