lzp3161007
2019 X4 M Thunder Edition
Satisfaction: Я больше всего доволен его раздвоением личности. Это просто обычный кроссовер SUV для ежедневных поездок на работу (за исключением высокого расхода топлива, 18 в городе). Но как только вы нажмете кнопку M, он немедленно превратится в мощный автомобиль. S58 — типичный высокоскоростной двигатель, и он войдет в сумасшедший режим выше 4000 об/мин.
Dissatisfaction: Шасси жесткое, а расход топлива высокий. Но все ли автомобили с высокими эксплуатационными характеристиками такие? Кроме того, предполагаемый коэффициент сохранения стоимости невысок.
Space: Пространство вполне стандартное. Мне не нравится ощущение вождения лодки с 3-метровой колесной базой. Я предпочитаю гибкий автомобиль. Багажник намного больше, чем у седана, очень практично
Power: В режиме Efficient автомобиль чрезвычайно нежен; но как только вы нажимаете кнопку M, он превращается в самый мощный внедорожник на рынке миллионного уровня. Мне нравится эта двойственность личности, которая может справляться с различными сценариями использования автомобиля.
Fuel Consumption: Расход топлива относительно высокий, сейчас 18л, на трассу пока не ездил, не знаю как на трассе себя поведет.
Appearance: Внешний вид — это вопрос мнения, мне он нравится. Красно-серый интерьер придает ему очень воинственный вид.
Interior: Визуальный эффект от интерьера не такой хороший, как у Mercedes-Benz и Audi, но материалы использованы самые лучшие, бортовой компьютер также прост в использовании и быстро реагирует.
Roses from Emerald Valley
2022 X4 M Thunder Edition
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space:
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:
Keep your hair neat when overtaking
2022 X4 M Thunder Edition
Satisfaction: The car is one with the driver, and the power and control are first-class! I am very confident in going straight and overtaking in curves! It is better than the 320li I have been driving for 8 years!
Dissatisfaction: The exhaust sound is not very good. Although it is equipped with sports exhaust as standard, the noise is not too loud. Except for the bang when starting in the basement in the morning, it is not very loud when driving on the road, including when driving...
Space: The rear space is good. I am 185cm tall and adjusted the driving position. The seat is raised to the highest position, leaving two fingers of space for the head, and there is still room for two fists of space for another person in the back seat. Strangely enough, the sitting position is better than that of the X3M! There are also buttons for adjusting the second row backrest, which is better than nothing. Family members' comments: It is bumpy and the suspension is very hard, much harder than my previous 320li. My understanding is that in order to avoid tilting when turning, the only way is to increase the hardness of the suspension. My wife's original words were: This car is really fun to drive, but it is bumpy and uncomfortable. A speed bump at 80 mph can bounce people up!
Power:
Fuel Consumption: After the running-in period, the 65-liter tank can drive 450 kilometers, which is about 13-14 liters per 100 kilometers.
Appearance: The DaAi 892 wheels and the side view are more imposing than the front. The front view looks very heavy and fierce, but the width is not enough and the car looks narrow.
Interior: The center console is all piano lacquer, a fingerprint collector! The 10,000 yuan installation of carbon fiber is still worth it, very nice!
Розы из Изумрудной долины
2022 X4 M Thunder Edition
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space:
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:
При обгоне следите за прической
2022 X4 M Thunder Edition
Satisfaction: Машина едина с водителем, а мощность и управление первоклассные! Я очень уверенно еду прямо и обгоняю на поворотах! Это лучше, чем 320li, на котором я езжу уже 8 лет!
Dissatisfaction: Звук выхлопа не очень хороший. Хотя он оснащен спортивным выхлопом в стандартной комплектации, шум не слишком громкий. За исключением стука при запуске в подвале утром, он не очень громкий при езде по дороге, в том числе при движении...
Space: Сзади места достаточно. Мой рост 185 см, и я отрегулировал положение водителя. Сиденье поднято в самое высокое положение, оставляя два пальца пространства для головы, и еще остается место для двух кулаков для другого человека на заднем сиденье. Как ни странно, положение сидя лучше, чем в X3M! Также есть кнопки для регулировки спинки второго ряда, что лучше, чем ничего. Комментарии членов семьи: Он ухабистый, и подвеска очень жесткая, намного жестче, чем у моего предыдущего 320li. Я понимаю, что для того, чтобы избежать наклона при повороте, единственный способ — увеличить жесткость подвески. Первоначальные слова моей жены были: На этой машине действительно весело ездить, но она ухабистая и неудобная. Лежачий полицейский на скорости 80 миль в час может подбросить людей!
Power:
Fuel Consumption: После периода обкатки 65-литрового бака хватит на 450 километров пути, что составляет около 13-14 литров на 100 километров.
Appearance: Колеса DaAi 892 и вид сбоку более внушительны, чем спереди. Вид спереди выглядит очень тяжелым и свирепым, но ширины недостаточно, и машина выглядит узкой.
Interior: Центральная консоль вся покрыта рояльным лаком, собирает отпечатки пальцев! Установка углеродного волокна за 10 000 юаней все еще стоит того, очень красиво!