The Moon is Bright over the Water
2020 xDrive30i M Sport Package
Satisfaction: This luxury SUV is excellent in all aspects. What I am most satisfied with is that the exterior styling of the new model is more fashionable and stylish than the previous old X6. The front of the car still continues the classic design style, and its identity can be seen from a distance. The design of the rear is more sporty, does not look so bloated, and is more youthful. Then there is its excellent control adjustment. The previous 3 Series was more controllable than other cars. This X6 still continues BMW's sports genes. It is the smoothest and most comfortable car to drive among so many SUVs I have test-driven. It does not have the bulky feeling of an SUV, and the control is very smooth, and it feels not much different from a sedan.
Dissatisfaction: The X6 is a car with obvious advantages and disadvantages. After having a good sports tuning, the overall comfort is a little disappointing compared with other models. The seat material is quite hard, and I feel sore all over after sitting for a long time. The suspension is too tough. It is crisp and neat when passing over speed bumps, but once passing through a series of potholes, the bumpy feeling in the car is still quite obvious. Secondly, the space in the car is not as big as expected. Due to the COUPE shape of the rear end, part of the head space is sacrificed. Tall people are prone to hitting their heads when entering and leaving, which is not a good feeling.
Space: Usually my wife and I use the car, and I feel that the space inside the car is quite practical. Especially the space in the front row is ample, and the wide body ensures that the driver and the front passenger have a good riding range and will not feel crowded. After the front row is adjusted, the legroom in the back row is very spacious, and there is no problem for three people to sit and cross their legs. The headroom may seem a bit compact due to the exterior shape, but as long as you are not too tall, you will not feel depressed. It’s just that the position of the entrance is a bit low, and it is easy to hit your head when entering and exiting. The trunk opening is large and deep enough, which is more than enough for daily household use.
Power: Due to my budget, I did not choose a 3.0T displacement, but chose a 2.0T engine with slightly weaker power. To be honest, it is still a bit stretched to drive such a large car. The power will feel obviously weak at the start, not so light. After the speed reaches 30 mph, the power performance is very good, the acceleration is very strong, and overtaking is also very easy. The power reserve in the middle and late stages of the high-speed stage is not too sufficient, and it feels not so strong to step on the accelerator after 100 mph.
Fuel Consumption: The 2.0T engine is carrying such a heavy car, and it feels like a small horse pulling a big cart. I usually use it for commuting to work, and it is very annoying to stop and go along the way. In addition, I just got the car not long ago, and it is in the running-in period. Now the comprehensive fuel consumption displayed on the driving computer is more than 11 liters. In the future, if I drive more on the highway, the fuel consumption should be able to be reduced to less than 10 liters.
Appearance: I really like the appearance of this car. The overall shape combines the elements of sports, fashion and domineering, coupled with BMW's excellent quality control, it reflects a different sense of luxury everywhere. The front face still uses BMW's classic shape, but it is equipped with a shadow light curtain grille, which is particularly technological after lighting up. The waistline of the car body is low, and it is more sporty with flat tires and large wheels. The rear back shape is the classic of X6. The design of the new model is not so bloated, but more smooth and more fashionable.
Interior: As soon as you open the car, you will still be greeted by the strong BMW style. However, compared with previous BMWs, the X6 has made many improvements. The physical buttons have been reduced, and more central control touch design has been adopted. In line with the current popular elements, high-resolution LCD instruments and a large central control screen have been added to enhance the sense of technology in the car. The finishing touch that I like most is the use of a crystal gear lever. The exquisite design and outstanding feel are completely a symbol of noble status.
Puppet Doll
2020 xDrive30i M Sport Package
Satisfaction: BMW has always been the leader in cars. No matter how others complain, I will not hesitate to buy it. Since I have owned it, I feel that my whole momentum has been improved and my confidence has become stronger and stronger. Every time I go out, I can feel the enthusiasm of my friends. I am very grateful for all the changes it has brought to me.
Dissatisfaction: I don't feel dissatisfied with anything, I think it is good in all aspects. However, some friends have said that my car consumes a lot of fuel, but I think that among luxury cars, my car should not be a fuel-consuming type.
Space: The space is just right, the front seats have plenty of legroom and are very comfortable.
Power: The power of a BMW must be great, as anyone who has driven one will know.
Fuel Consumption: The fuel consumption is also quite moderate. I don’t think it consumes much fuel. It doesn’t matter what my friends say, because you get what you pay for.
Appearance: The exterior design is high-end and classy, but no matter which side you look at the car from, you will find it luxurious and pleasing to the eye.
Interior: The overall feeling is very luxurious, worthy of its price, the audio configuration is also very high-end, the interior decoration is quite patterned and feels very good.
Little Universe Adong
2021 xDrive30i M Sport Package
Satisfaction: My wife and I both like the X6, which is what I am most satisfied with. I like the handling of the X6, which is very pleasant to drive. My wife likes the appearance of the X6 very much. She likes this kind of SUV with a fastback shape and thinks it has a very good sense of design. The headroom in the front row is very good, which I am also very satisfied with. I always felt a sense of oppression in my head when driving the A6L before, but now I don’t have this feeling when driving the X6. The headlights are very bright, I feel that they are better than my previous Audi A6L. I feel that the lights can shine very far when driving on the highway.
Dissatisfaction: The tire noise is indeed quite loud. Although the X6's sound insulation is not bad, it can't withstand such loud tire noise even if it is so good. After all, the tire size is relatively large and the width is relatively wide. I thought that at this price, the interior materials should be very exquisite and the odor would be relatively small, but in fact, the interior odor is still quite strong, especially when the new car is just brought back, you can smell it as soon as you open the door. The rear windows are a bit small, so it feels a bit depressing to sit in the back seat for a long time.
Space:
Power: The power is still sufficient. When I bought the car, I test drove both the 2.0 and 3.0 models. I think the 2.0 is sufficient for normal driving in the city. Whether starting or overtaking, I don't feel the power is weak. The power output is very linear, which I like very much. It's a bit like the feeling of a large-displacement naturally aspirated engine. Even when accelerating sharply, the power is not too abrupt, but rather quite linear. The high-speed power is also OK. If you floor the accelerator, the push-back feeling is also good. You know, the X6 is not small, and I am surprised that the 2.0 displacement can give me this power experience.
Fuel Consumption: The fuel consumption is not that high. After all, the displacement is only 2.0. The fuel consumption in the city is about 13, and it can be slightly lower on the highway. I am quite satisfied with the overall fuel consumption.
Appearance: The appearance is very beautiful, there is no doubt about that, I am most satisfied with the side design, the large sloping back appearance is very eye-catching. It looks quite fierce, and the lines are designed very sharp.
Interior: The interior is pretty standard. I have never been a big fan of BMW's interior design, but the workmanship and materials used are worthy of the price, and the leather feels pretty good.
Луна яркая над водой
2020 xDrive30i M Sport Package
Satisfaction: Этот роскошный внедорожник превосходен во всех отношениях. Больше всего я доволен тем, что внешний стиль новой модели более модный и стильный, чем у предыдущего старого X6. Передняя часть автомобиля по-прежнему продолжает классический стиль дизайна, и его индивидуальность можно увидеть издалека. Дизайн задней части более спортивный, не выглядит таким раздутым и более молодежным. Затем следует его превосходная регулировка управления. Предыдущая 3-я серия была более управляемой, чем другие автомобили. Этот X6 по-прежнему продолжает спортивные гены BMW. Это самый плавный и комфортный автомобиль для вождения среди многих внедорожников, на которых я ездил. Он не имеет громоздкого ощущения внедорожника, а управление очень плавное, и по ощущениям он не сильно отличается от седана.
Dissatisfaction: X6 — это автомобиль с очевидными преимуществами и недостатками. После хорошей спортивной настройки общий комфорт немного разочаровывает по сравнению с другими моделями. Материал сидений довольно жесткий, и у меня все болит после долгого сидения. Подвеска слишком жесткая. Она четкая и аккуратная при проезде лежачих полицейских, но после проезда ряда выбоин ощущение тряски в машине все еще довольно очевидно. Во-вторых, пространство в машине не такое большое, как ожидалось. Из-за формы задней части COUPE часть пространства для головы приносится в жертву. Высокие люди склонны ударяться головой при посадке и высадке, что не очень приятно.
Space: Обычно мы с женой пользуемся автомобилем, и я считаю, что пространство внутри автомобиля довольно практично. Особенно места в переднем ряду достаточно, а широкий кузов гарантирует, что водитель и передний пассажир будут иметь хороший запас хода и не будут чувствовать себя в тесноте. После того, как передний ряд отрегулирован, место для ног в заднем ряду очень просторно, и нет никаких проблем для трех человек, чтобы сидеть, скрестив ноги. Высота потолка может показаться немного компактной из-за внешней формы, но пока вы не слишком высокий, вы не будете чувствовать себя подавленным. Просто расположение входа немного низковато, и легко удариться головой при входе и выходе. Проем багажника большой и достаточно глубокий, что более чем достаточно для ежедневного использования в домашних условиях.
Power: Из-за моего бюджета я не выбрал двигатель с рабочим объемом 3,0 т, а выбрал двигатель 2,0 т с немного меньшей мощностью. Честно говоря, все равно немного растянуто для управления такой большой машиной. Мощность будет явно слабой на старте, не такой уж и легкой. После того, как скорость достигнет 30 миль в час, силовые характеристики очень хорошие, ускорение очень сильное, а обгон также очень легкий. Запас мощности на средних и поздних этапах высокоскоростного этапа не слишком достаточен, и ощущается не таким сильным нажатие на акселератор после 100 миль в час.
Fuel Consumption: Двигатель 2.0T тянет такую тяжелую машину, и она ощущается как маленькая лошадь, тянущая большую телегу. Обычно я использую ее для поездок на работу, и очень раздражает останавливаться и ехать по пути. Кроме того, я только недавно получил машину, и она находится в периоде обкатки. Сейчас общий расход топлива, отображаемый на бортовом компьютере, составляет более 11 литров. В будущем, если я буду больше ездить по трассе, расход топлива должен быть снижен до менее 10 литров.
Appearance: Мне очень нравится внешний вид этого автомобиля. Общая форма сочетает в себе элементы спорта, моды и доминирования, в сочетании с превосходным контролем качества BMW, она отражает другое чувство роскоши во всем. Передняя часть по-прежнему использует классическую форму BMW, но она оснащена решеткой теневого света, которая особенно технологична после освещения. Талия кузова автомобиля низкая, и она более спортивная со спущенными шинами и большими колесами. Форма задней части - классика X6. Дизайн новой модели не такой раздутый, но более плавный и более модный.
Interior: Как только вы откроете автомобиль, вас по-прежнему встретит сильный стиль BMW. Однако по сравнению с предыдущими BMW, X6 внес много улучшений. Физические кнопки были уменьшены, и был принят более центральный сенсорный дизайн управления. В соответствии с текущими популярными элементами были добавлены ЖК-приборы высокого разрешения и большой центральный экран управления, чтобы усилить ощущение технологии в автомобиле. Последний штрих, который мне больше всего нравится, — это использование хрустального рычага переключения передач. Изысканный дизайн и выдающиеся ощущения полностью являются символом благородного статуса.
Кукла-марионетка
2020 xDrive30i M Sport Package
Satisfaction: BMW всегда был лидером среди автомобилей. Как бы другие ни жаловались, я не колеблясь куплю его. С тех пор, как я им владею, я чувствую, что весь мой импульс улучшился, а моя уверенность становится все сильнее и сильнее. Каждый раз, когда я выхожу, я чувствую энтузиазм моих друзей. Я очень благодарен за все изменения, которые он мне принес.
Dissatisfaction: Я не чувствую себя неудовлетворенным ничем, я думаю, что он хорош во всех отношениях. Однако некоторые друзья говорят, что моя машина потребляет много топлива, но я думаю, что среди автомобилей класса люкс моя машина не должна быть потребляющей топливо.
Space: Места в салоне достаточно, на передних сиденьях много места для ног, и они очень удобные.
Power: Мощность BMW, должно быть, велика, и это знает каждый, кто хоть раз водил его.
Fuel Consumption: Расход топлива также довольно умеренный. Я не думаю, что он потребляет много топлива. Неважно, что говорят мои друзья, потому что вы получаете то, за что платите.
Appearance: Внешний вид автомобиля отличается высоким качеством и изысканностью, но с какой бы стороны вы ни посмотрели на него, он будет казаться вам роскошным и приятным для глаз.
Interior: Общее ощущение очень роскошное, достойное своей цены, аудиосистема также очень высокого класса, внутренняя отделка довольно узорчатая и очень приятная на ощупь.
Маленькая Вселенная Адонг
2021 xDrive30i M Sport Package
Satisfaction: Мне и моей жене нравится X6, и это то, чем я больше всего доволен. Мне нравится управляемость X6, на котором очень приятно ездить. Моей жене очень нравится внешний вид X6. Ей нравится этот тип внедорожника с кузовом фастбэк, и она считает, что у него очень хорошее чувство дизайна. Пространство над головой в первом ряду очень хорошее, что меня тоже очень устраивает. Раньше, когда я ездил на A6L, у меня всегда было чувство подавленности в голове, но теперь, когда я езжу на X6, этого чувства нет. Фары очень яркие, я чувствую, что они лучше, чем на моей предыдущей Audi A6L. Я чувствую, что фары могут светить очень далеко при движении по шоссе.
Dissatisfaction: Шум шин действительно довольно громкий. Хотя звукоизоляция X6 неплохая, она не может выдержать такой громкий шум шин, даже если она такая хорошая. В конце концов, размер шин относительно большой, а ширина относительно большая. Я думал, что за эту цену материалы салона должны быть очень изысканными, а запах будет относительно небольшим, но на самом деле запах в салоне все еще довольно сильный, особенно когда новую машину только что привезли, вы можете почувствовать его, как только откроете дверь. Задние окна немного маленькие, поэтому сидеть на заднем сиденье долгое время немного удручающе.
Space:
Power: Мощности по-прежнему достаточно. Когда я купил машину, я протестировал обе модели 2.0 и 3.0. Я думаю, что 2.0 достаточно для обычной езды по городу. Независимо от того, трогаюсь ли я с места или обгоняю, я не чувствую, что мощность слабая. Выходная мощность очень линейная, что мне очень нравится. Это немного похоже на ощущение от атмосферного двигателя с большим рабочим объемом. Даже при резком ускорении мощность не слишком резкая, а скорее довольно линейная. Мощность на высокой скорости тоже в порядке. Если вы нажмете на педаль газа, то ощущение отталкивания тоже хорошее. Знаете, X6 не маленький, и я удивлен, что рабочий объем 2.0 может дать мне такой опыт мощности.
Fuel Consumption: Расход топлива не такой уж и большой. В конце концов, объем всего 2.0. Расход топлива в городе около 13, а на трассе может быть немного ниже. Я вполне доволен общим расходом топлива.
Appearance: Внешний вид очень красивый, в этом нет никаких сомнений, я больше всего доволен дизайном боковой части, большой наклонный задний вид очень привлекает внимание. Он выглядит довольно свирепым, и линии разработаны очень резкими.
Interior: Интерьер довольно стандартный. Я никогда не был большим поклонником дизайна интерьера BMW, но качество изготовления и использованные материалы достойны цены, а кожа на ощупь довольно приятная.
Power Tailgate
Keyless Start
Keyless Entry
Leather seats
Heated Seats
GPS
Bluetooth System
Tire pressure monitoring device
Active braking/active safety system
ISOFIX child seat interface
Automatic parking
Sensing trunk
Active closed air intake grille
Steering wheel shift
Full LCD instrument panel
Built-in driving recorder
Steering headlights
Internet of vehicles
OTA upgrade
Adaptive high and low beams
In-car PM2.5 filter device
Rear air outlet
Panoramic camera
Cruise control
Mobile phone wireless charging
Mobile phone interconnection/mapping
In-car atmosphere lights
BMW X6 2012 Petrol
BMW X6 2020 Petrol
BMW X6 2023 Hybrid
BMW X6 2023 Petrol
BMW X6 2023 Hybrid
BMW X6 2021 Petrol
BMW X6 2011 Petrol
BMW X6 2015 Petrol
BMW X6 2016 Petrol
BMW X6 2023 Hybrid