Xianxianxianxianxian
2020 20T CVT 2WD Luxury Model
Satisfaction: like the appearance of this car very much. As a joint venture car, it has its own traditional side, but as a new model, it is designed to be youthful. It is not too fancy like some domestic cars, nor too old-fashioned like some old joint venture brands. It combines tradition and youth very well, which I like very much. The interior design is quite simple, which I also like. It is better to be simple and look good. The car is to be driven for a long time, so it is better to be good-looking. For this reason, I also chose a relatively plain interior color.
Dissatisfaction: The interior design is very simple, but the materials used are not very good. The car smelled very bad when I bought it, and I bought activated carbon to solve this problem. The second is that the fuel consumption of this car is a bit high. At that time, the salesperson said that it would not exceed an average of 7. Now I can drive it on average. 9 is too high. This is a bit high for a compact SUV. I feel a little painful when driving it. The third is that this car has noise and vibration. The noise should be tire noise, and the vibration is mainly from the engine at low speeds.
Space: am satisfied with the space. Although it is not very spacious as a compact SUV, I personally feel that it is much more spacious than my father's old Excelle. The legroom in both the front and rear seats is quite large, and the headroom is also large. With the large sunroof, you will not feel crowded when sitting in the car. This is very good. The trunk feels quite large. I don't have many opportunities to put things in it, but I think it is no problem to put three suitcases in it. The storage space in the car is also reasonably designed, which is quite good.
Power: The power is not strong. It is indeed the same as what is said on the Internet. Although to be fair it is definitely enough for city driving, but sometimes it feels that the power is not enough when overtaking.
Fuel Consumption: The fuel consumption is less than 7 and more than 6 on the highway, but in the city it can easily reach 10 or 11 liters. It's terrible. It may also be that I have bad driving habits, but the fuel consumption of this car is a bit high.
Appearance:
Interior:
Liling Sister
2020 20T CVT 2WD Luxury Model
Satisfaction: When I bought the car, I was attracted by its appearance at first sight. The handling is also very good, and my father also thinks this car is very easy to drive.
Dissatisfaction: The comfort is slightly worse. My back feels sore after driving for a long time. It is less comfortable than my sister's domestic car.
Space: Space: There are advantages and disadvantages in terms of space. The advantage is that the space and storage space in the front row are very spacious, while the disadvantage is that the riding space in the back area is average.
Power:
Fuel Consumption: Fuel consumption: The fuel consumption is quite good. It consumes only 8 liters of fuel when driving in the city. It is even lower when driving on urban expressways or provincial roads. Overall, it is still very acceptable.
Appearance: Appearance: The good appearance is the most important reason why I chose this car. The body looks very solid, the waistline is very linear and smooth, and the exquisite headlights are matched with the domineering front face.
Interior: Interior: I think the interior of this car has many advantages. The two-tone design is very beautiful, and the layout of the interior parts is very warm and stylish. The large central control screen is full of personality.
Ah Luan Ah Luan
2020 20T CVT 2WD flagship model
Satisfaction: If I had to say what I am most satisfied with, it would of course be its price. When my friend first told me about it, I thought it was the Ankola, because the suggested retail price of that car is close to my budget. I didn't expect that he was talking about this Encore GX. At first, I was a little bit hesitant to believe it, but I did learn that this is a model with a discount of 50,000, which made me feel that it is a perfect choice for me. It is economical and affordable. Although the price discount is quite large, its configuration is still relatively rich, and it has not reduced much. The active braking safety system, lane departure lane keeping, reversing image cruise control and panoramic sunroof, I feel that it is more equipped than some domestic cars, and it is a cost-effective car.
Dissatisfaction: What I am not satisfied with is the power system of this car. This is a three-cylinder machine. I have seen many people say that three-cylinder machines are prone to shaking. I don't know whether it is true or not. I have also read some comments from netizens. The Yinglang car has been replaced with a four-cylinder one, which should be relatively low-end. The car has been replaced with a four-cylinder one, but this car is still a three-cylinder machine. It is indeed a bit unfair. Moreover, its engine displacement is the same as that of my Kara, both are 1.3t. After all, it is a level higher than Encore, but the power performance is still the same, which is a bit unreasonable.
Space: think the space performance of this car is very good. I am 175cm tall and I feel very spacious when sitting in this car. It is indeed much more comfortable than a sedan. The space in the back row is also relatively large, and the feeling of being more comfortable is also relatively strong. It feels quite easy to move around. The storage space in the car is pretty good. There is also a place to put some small things. The trunk is very large and it is very convenient to put things in and take things out. I think for an average family, the space of this car is fully capable of coping with it.
Power: I am indeed not satisfied with its power. Its power itself is not particularly bad, but because it has the same power displacement as Encore, I feel a little awkward. After all, it is one level higher than Encore and is equipped with a 1.3t engine. However, its power performance can reach 165 horsepower. It does not feel slow when accelerating from the start. Overtaking on the road is also a relatively easy process. It is okay, after all, it is enough, and I don't care too much.
Fuel Consumption: The fuel consumption of the car is relatively economical. I have driven more than 1,000 kilometers now, and the fuel consumption meter shows about 8! Sometimes it is more than 7, sometimes more than 8, and it is not always very stable. It may be because I drive less. My friend said that it is generally more stable after the first maintenance. At present, I think it is still quite low.
Appearance: I think the exterior design of this car is very cool. I am a person who attaches great importance to appearance. Its exterior design is more dynamic and youthful, and the waistline of the car body looks particularly tough. The lines on the entire eye cover make the car look particularly muscular. As for the shape, it is still very coordinated and fashionable, and the recognition is relatively high. The headlights are all equipped with LED lights, and Volkswagen still uses halogen lights. I think this car is quite good. The lighting effect at night is particularly strong, and the paint of this car is very thick, which can be felt by touching it with your hand.
Interior: The interior design of this car is also in line with my taste. The shape is simple and clear. The materials used for operation are relatively thick. The large places that can be touched are basically made of soft materials. The feel is still very good, especially its multimedia function, which is equipped with many practical high-tech configurations. I usually talk to it directly by voice, which is very convenient for listening to songs. I can also directly open the navigation and make calls by voice operation, which is full of high-end feeling.
Сяньсяньсяньсяньсяньсянь
2020 20T CVT 2WD Luxury Model
Satisfaction: Мне очень нравится внешний вид этой машины. Как автомобиль совместного предприятия, он имеет свою традиционную сторону, но как новая модель, он разработан, чтобы быть молодежным. Он не слишком вычурный, как некоторые отечественные автомобили, и не слишком старомодный, как некоторые старые бренды совместных предприятий. Он очень хорошо сочетает в себе традиции и молодость, что мне очень нравится. Дизайн салона довольно простой, что мне тоже нравится. Лучше быть простым и хорошо выглядеть. Машина будет ездить долгое время, поэтому лучше быть красивой. По этой причине я также выбрал относительно простой цвет салона.
Dissatisfaction: Дизайн салона очень простой, но используемые материалы не очень хорошие. Когда я купил машину, она очень плохо пахла, и я купил активированный уголь, чтобы решить эту проблему. Второе — расход топлива у этой машины немного высокий. В то время продавец сказал, что он не превысит в среднем 7. Теперь я могу ездить на ней в среднем. 9 — это слишком много. Это немного много для компактного внедорожника. Мне немного больно во время вождения. Третье — в этой машине есть шум и вибрация. Шум должен быть шумом шин, а вибрация в основном от двигателя на низких оборотах.
Space: я доволен пространством. Хотя он не очень просторный как компактный внедорожник, я лично считаю, что он намного просторнее, чем старый Excelle моего отца. Место для ног как на передних, так и на задних сиденьях довольно большое, а также большое пространство над головой. Благодаря большому люку в крыше вы не будете чувствовать себя стесненным, сидя в машине. Это очень хорошо. Багажник кажется довольно большим. У меня не так много возможностей положить туда вещи, но я думаю, что не составит труда положить туда три чемодана. Место для хранения вещей в машине также разумно спроектировано, что довольно хорошо.
Power: Мощность не сильная. Она действительно такая же, как и то, что говорят в Интернете. Хотя, справедливости ради, для езды по городу ее определенно достаточно, но иногда кажется, что мощности не хватает при обгоне.
Fuel Consumption: Расход топлива на трассе меньше 7 и больше 6, а в городе легко может достичь 10 или 11 литров. Это ужасно. Может быть, у меня плохие привычки вождения, но расход топлива у этой машины немного высокий.
Appearance:
Interior:
Лилинг Сестра
2020 20T CVT 2WD Luxury Model
Satisfaction: Когда я купил машину, меня с первого взгляда привлек ее внешний вид. Управляемость тоже очень хорошая, и мой отец тоже считает, что этой машиной очень легко управлять.
Dissatisfaction: Комфорт немного хуже. Спина болит после долгой езды. Менее комфортна, чем отечественная машина моей сестры.
Space: Пространство: Есть преимущества и недостатки с точки зрения пространства. Преимущество в том, что пространство и место для хранения в переднем ряду очень просторные, а недостаток в том, что пространство для езды сзади среднее.
Power:
Fuel Consumption: Расход топлива: Расход топлива довольно хороший. Расход топлива составляет всего 8 литров при езде по городу. Он еще ниже при езде по городским скоростным трассам или провинциальным дорогам. В целом, он все еще очень приемлем.
Appearance: Внешний вид: Хороший внешний вид — самая важная причина, по которой я выбрал эту машину. Кузов выглядит очень прочным, поясная линия очень линейная и плавная, а изысканные фары сочетаются с властным передком.
Interior: Интерьер: Я думаю, что интерьер этого автомобиля имеет много преимуществ. Двухцветный дизайн очень красивый, а расположение деталей интерьера очень теплое и стильное. Большой центральный экран управления полон индивидуальности.
Ах Луан Ах Луан
2020 20T CVT 2WD flagship model
Satisfaction: Если бы мне пришлось сказать, чем я больше всего доволен, это, конечно, была бы его цена. Когда мой друг впервые рассказал мне о нем, я подумал, что это Ankola, потому что рекомендуемая розничная цена этого автомобиля близка к моему бюджету. Я не ожидал, что он говорит об этом Encore GX. Сначала я немного колебался, чтобы поверить, но я узнал, что это модель со скидкой 50 000, что заставило меня почувствовать, что это идеальный выбор для меня. Он экономичный и доступный. Хотя скидка в цене довольно большая, его комплектация все еще относительно богата, и она не сильно уменьшилась. Система активной безопасности торможения, удержание полосы движения, круиз-контроль заднего вида и панорамный люк на крыше, я чувствую, что он более оснащен, чем некоторые отечественные автомобили, и это экономичный автомобиль.
Dissatisfaction: Что меня не устраивает, так это система питания этого автомобиля. Это трехцилиндровый двигатель. Я видел, как многие говорили, что трехцилиндровые двигатели склонны к тряске. Я не знаю, правда это или нет. Я также читал некоторые комментарии пользователей сети. Автомобиль Yinglang был заменен на четырехцилиндровый, который должен быть относительно недорогим. Автомобиль был заменен на четырехцилиндровый, но этот автомобиль все еще является трехцилиндровым. Это действительно немного несправедливо. Более того, его объем двигателя такой же, как у моего Kara, оба по 1,3 т. В конце концов, он на уровень выше Encore, но силовые характеристики все еще те же, что немного неразумно.
Space: думаю, что производительность пространства в этой машине очень хорошая. Мой рост 175 см, и я чувствую себя очень просторно, когда сижу в этой машине. Она действительно намного удобнее, чем седан. Пространство на заднем ряду также относительно большое, и ощущение большего комфорта также относительно сильное. Кажется, что передвигаться довольно легко. Место для хранения в машине довольно хорошее. Также есть место, чтобы положить некоторые мелкие вещи. Багажник очень большой, и в него очень удобно класть и вынимать вещи. Я думаю, что для среднестатистической семьи пространство этой машины полностью способно справиться с этим.
Power: Я действительно не доволен его мощностью. Его мощность сама по себе не особенно плоха, но поскольку у него такой же рабочий объем, как у Encore, я чувствую себя немного неловко. В конце концов, он на один уровень выше, чем Encore, и оснащен двигателем 1,3 т. Однако его мощность может достигать 165 лошадиных сил. Он не кажется медленным при ускорении со старта. Обгон на дороге также является относительно легким процессом. Это нормально, в конце концов, этого достаточно, и мне все равно.
Fuel Consumption: Расход топлива у машины относительно экономичный. Я проехал уже более 1000 километров, и расходомер показывает около 8! Иногда больше 7, иногда больше 8, и он не всегда очень стабилен. Возможно, это потому, что я меньше езжу. Мой друг сказал, что он, как правило, более стабилен после первого обслуживания. В настоящее время я думаю, что он все еще довольно низкий.
Appearance: Я думаю, что внешний дизайн этого автомобиля очень крутой. Я человек, который придает большое значение внешнему виду. Его внешний дизайн более динамичный и молодой, а талия кузова автомобиля выглядит особенно жесткой. Линии по всей крышке глаз делают автомобиль особенно мускулистым. Что касается формы, она по-прежнему очень скоординирована и модна, и узнаваемость относительно высока. Все фары оснащены светодиодными лампами, а Volkswagen по-прежнему использует галогенные лампы. Я думаю, что этот автомобиль довольно хорош. Эффект освещения ночью особенно сильный, и краска этого автомобиля очень толстая, что можно почувствовать, прикоснувшись к ней рукой.
Interior: Дизайн салона этого автомобиля также соответствует моему вкусу. Форма простая и ясная. Материалы, используемые для управления, относительно толстые. Большие места, к которым можно прикоснуться, в основном сделаны из мягких материалов. Ощущение по-прежнему очень хорошее, особенно его мультимедийная функция, которая оснащена многими практичными высокотехнологичными конфигурациями. Я обычно разговариваю с ним напрямую голосом, что очень удобно для прослушивания песен. Я также могу напрямую открывать навигацию и совершать звонки с помощью голосового управления, что полно ощущений высокого класса.