Royal lion dog
2018 450 Smart Link Premium
Satisfaction: This BYD e5 is quite economical in actual use. After I drove it for 35,000 kilometers, the actual range is only 350 kilometers, but I still feel relieved. Compared with my friend's BAIC EU series model, the actual range is much better. Secondly, I am also quite satisfied with the configuration of BYD e5. This car will automatically fold the rearview mirror when locking the car, and the reversing image also supports the side blind spot image, which is quite convenient to use when parking.
Dissatisfaction: There is a lot of noise. Although it does not have the powertrain of a traditional car, this BYD e5 is not quiet enough when running, especially when passing over speed bumps in the city. There are many strange noises in the interior, mainly in the center console, B-pillar, C-pillar, etc., which have different degrees of strange noises, and there is also a lot of chassis noise. I just replaced the support arm rubber sleeve last year after it ran 15,000 kilometers, but now it sounds like some strange noises again. I plan to go to the 4S shop to solve it later.
Space: I am very satisfied with the performance of BYD e5 in terms of space. Although the car is only 4.68 meters long and not very wide, the space inside the car is indeed worthy of praise. Although I usually use the car to commute to get off work, this car still performs well when I occasionally pick up and drop off colleagues.
Power: If you look at the BYD e5 from the perspective of an electric car, its acceleration is not that good. The official data for 0-100 km/h acceleration is over 7 seconds, but it actually takes over 8 seconds because the physical feel is really not very good.
Fuel Consumption:
Appearance: There is nothing particularly eye-catching about the exterior design, and compared with the Japanese car Toyota Corolla Hybrid, the exterior design is far inferior to Toyota.
Interior:
Fish is not afraid of fat back
2018 450 Smart Link Premium
Satisfaction: What I am most satisfied with is the mileage and price. It is very cost-effective to buy a car with a 400-mile range for about 140,000 yuan. It is no problem to commute to get off work.
Dissatisfaction: What I am not satisfied with is the appearance, which is indeed too old.
Space: I usually use it alone, so space is no problem
Power: The power of the motor comes very quickly, and the starting power is unmatched by traditional fuel vehicles.
Fuel Consumption:
Appearance: The appearance is just acceptable. Compared with the new BYD pure electric car, the gap is too big. The materials used should be similar for pure electric cars of this price. Don't ask for too much.
Interior: The interior design is also OK, but the center console is made of a large area of hard plastic and the storage space is a bit small.
Королевская львиная собака
2018 450 Smart Link Premium
Satisfaction: Этот BYD e5 довольно экономичен в реальном использовании. После того, как я проехал на нем 35 000 километров, фактический запас хода составил всего 350 километров, но я все равно чувствую облегчение. По сравнению с моделью BAIC EU series моего друга, фактический запас хода намного лучше. Во-вторых, я также вполне доволен конфигурацией BYD e5. Этот автомобиль автоматически складывает зеркало заднего вида при запирании автомобиля, а изображение заднего хода также поддерживает боковое слепое изображение, что довольно удобно использовать при парковке.
Dissatisfaction: Шумно. Хотя у него нет трансмиссии традиционного автомобиля, этот BYD e5 недостаточно тихий при движении, особенно при проезде лежачих полицейских в городе. В салоне много странных шумов, в основном в центральной консоли, центральной стойке, задней стойке и т. д., которые имеют разную степень странных шумов, а также много шума шасси. Я только что заменил резиновую втулку опорного рычага в прошлом году после пробега 15 000 километров, но теперь он снова звучит как какие-то странные шумы. Я планирую позже зайти в мастерскую 4S, чтобы решить эту проблему.
Space: Я очень доволен производительностью BYD e5 с точки зрения пространства. Хотя автомобиль имеет длину всего 4,68 метра и не очень широкую, пространство внутри автомобиля действительно заслуживает похвалы. Хотя я обычно использую машину, чтобы ездить на работу, эта машина все еще хорошо себя ведет, когда я иногда забираю и высаживаю коллег.
Power: Если посмотреть на BYD e5 с точки зрения электромобиля, то его ускорение не такое уж хорошее. Официальные данные по разгону 0-100 км/ч составляют более 7 секунд, но на самом деле это занимает более 8 секунд, потому что физические ощущения на самом деле не очень хорошие.
Fuel Consumption:
Appearance: Во внешнем дизайне нет ничего особенно примечательного, и по сравнению с японским автомобилем Toyota Corolla Hybrid внешний дизайн значительно уступает Toyota.
Interior:
Рыба не боится жирной спины
2018 450 Smart Link Premium
Satisfaction: Больше всего меня устраивают пробег и цена. Очень выгодно купить машину с запасом хода в 400 миль примерно за 140 000 юаней. Добираться с работы не проблема.
Dissatisfaction: Что меня не устраивает, так это внешний вид, он действительно слишком старый.
Space: Я обычно использую его в одиночку, поэтому проблем с пространством нет.
Power: Мощность двигателя набирается очень быстро, а пусковая мощность не имеет себе равных среди транспортных средств, работающих на традиционном топливе.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид просто приемлемый. По сравнению с новым BYD pure electric car разрыв слишком большой. Используемые материалы должны быть похожими для pure electric cars этой цены. Не просите слишком многого.
Interior: Дизайн салона также неплох, но центральная консоль выполнена из большого количества твердого пластика, а отсек для хранения вещей немного маловат.