The Hammer of Justice
2020 28T 2WD Leading Model
Satisfaction: The first is power, because when I was choosing a car, I preferred a car with strong power. After test driving the XT4, I felt that the power of this car was stronger than all the cars I had tested before, and the acceleration was very fast. The second is space. When I was choosing a car, I always wanted a taxi, which felt very domineering to drive, but after buying the XT4, I felt that the space of this car was enough for me, and a large car was not very practical for me. The third is configuration, panoramic sunroof, keyless entry, BOSE audio, etc., everything is available.
Dissatisfaction: The first is the automatic start-stop function, which is really annoying and useless. I have to turn it off every time, which is really useless. The second is that I am not very satisfied with the sound insulation. I didn’t dare to drive too fast when I test drove the car. Later, after I got the car, I felt that the noise control was not very good every time I drove on the highway. It’s not right for a luxury brand, and the active noise reduction didn’t seem to have much effect. The third is that the engine noise is loud. I thought it was an engine failure. Later, I asked in the car owner group, and basically everyone has this situation. It is very noisy every time you accelerate.
Space: XT4 is positioned as a compact SUV, and the space is enough for me. My parents both have cars, and I usually use this car for commuting, so I don't have much demand for space. First of all, the passenger space in the car is very good. The headroom is quite sufficient for me, and the legroom in the back row is also quite spacious. The only problem is that the rear floor is a bit high, and the air conditioning outlet is a bit too far back. The trunk is average, not too big or too small. Anyway, I rarely use the trunk, so it doesn't make any difference to me if it's bigger or smaller.
Power: The 2.0T engine has 241 horsepower. At that time, my sales classmate said that this car can accelerate from 0 to 100 km/h in 8 seconds. It is really good to drive, and there is also a driving mode switch. However, I usually use the sports mode. The standard mode is not easy to start, and it feels quite sluggish when starting.
Fuel Consumption:
Appearance: The front design of the car is quite domineering, and with the Cadillac logo, it looks acceptable on the surface. However, it is not so ideal when viewed from the side or the rear, especially the rear, which feels too subtle in design.
Interior: really have to complain about the interior. It doesn't have the feel of a luxury brand at all and has a very ordinary interior design.
Qiu Kaidi
2021 28T 2WD Leading Model
Satisfaction: I like the appearance of XT4 very much. Cadillac's family-style diamond-cut design language makes the body look angular, especially its headlights, which have a very high resolution when lit at night. Moreover, as a compact SUV, the appearance of XT4 does not look too stingy, and gives people a very heavy feeling overall. Secondly, it is very cost-effective. First of all, the configuration of this car is OK, basically it has everything it should have, and the power and workmanship of the car are quite good, and the price is similar to that of ordinary brands.
Dissatisfaction: want to complain about its discount. I had to persuade and persuade the car to get a discount of more than 20,000 yuan. I went to the store for maintenance and heard that the discount was even greater, tens of thousands more than before. I felt so bad when I heard that. Secondly, I don’t like the interior. The interior design of XT4 has no highlights. It’s not an exaggeration to say that it’s ordinary. In addition, the suspension tuning of this car is not very comfortable and a bit stiff. I also test-drove XT5 and XT6 in the store at that time, and I obviously felt that those two cars were much more comfortable.
Space: The space of XT4 is not too big, but I bought the car mainly for my own transportation, so the space is enough for me. I think its passenger space is OK. I am 1.73m tall and weigh 72kg. I feel it is quite spacious when sitting in the car. The leg space in the back row is not bad, but I don’t like the bulge of the center console platform. It is a bit awkward that it is neither too high nor too low. Secondly, the storage space is OK, and the storage space in the front row is OK. The trunk space is not too big. I don’t usually put anything in it, so it is enough for me. I think there is no problem with the trunk for home use.
Power: The power is really good, and the power of the entire XT4 series is exactly the same, so you won’t have to worry about the power when choosing a car. This car has 237 horsepower. I learned about it online and found that its 0-100 acceleration can reach 7.6 seconds. It is really powerful for daily commuting.
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior: The interior design is not as high-end as those of BBA cars. It looks very ordinary, but the interior is still pleasing to the eye. The only thing I don’t like is that the central control screen is a bit small, which somewhat lowers the overall grade of the interior.
100bi
2022 28T 2WD Fashion Edition
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: The space is not very large, and people who are 1.8 meters tall will still feel a bit cramped if they sit in the car. Fortunately, my height is 1.75 meters, and I feel just right sitting in the car.
Power:
Fuel Consumption: The fuel consumption is a little high. My psychological expectation is less than 9.5 per 100 kilometers. Obviously, it is 0.3 higher now. Although it is not much, it still feels a little uncomfortable. It would be better if the fuel consumption is a little lower.
Appearance:
Interior:
zg668zg668
2022 28T 2WD Luxury Model
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Ширина автомобиля хорошая, а ширина 1881 мм совсем не тесная. Амортизация также хорошо отрегулирована, и салон автомобиля не трясется при проезде неровностей и ям.
Power:
Fuel Consumption: Он также хорошо контролирует расход топлива: средний расход топлива составляет всего 9,1 литра на 100 километров, что приемлемо для большинства людей.
Appearance:
Interior:
Молот правосудия
2020 28T 2WD Leading Model
Satisfaction: Первое — это мощность, потому что когда я выбирал машину, я предпочитал машину с большой мощностью. После тест-драйва XT4 я почувствовал, что мощность этой машины больше, чем у всех машин, которые я тестировал раньше, а разгон был очень быстрым. Второе — это пространство. Когда я выбирал машину, я всегда хотел такси, которое было очень властным в управлении, но после покупки XT4 я почувствовал, что пространства этой машины мне достаточно, а большая машина для меня не очень практична. Третье — это комплектация, панорамный люк, бесключевой доступ, аудиосистема BOSE и т. д., все доступно.
Dissatisfaction: Первое — это автоматическая функция «старт-стоп», которая действительно раздражает и бесполезна. Мне приходится выключать ее каждый раз, что действительно бесполезно. Второе — я не очень доволен звукоизоляцией. Я не осмелился ехать слишком быстро, когда тестировал машину. Позже, после того как я получил машину, я чувствовал, что контроль шума был не очень хорош каждый раз, когда я ехал по шоссе. Это не подходит для люксового бренда, и активное шумоподавление, похоже, не имело большого эффекта. Третье — это громкий шум двигателя. Я думал, что это отказ двигателя. Позже я спросил в группе владельцев автомобилей, и в основном у всех такая ситуация. Он очень шумный каждый раз, когда вы ускоряетесь.
Space: XT4 позиционируется как компактный внедорожник, и места мне вполне хватает. У моих родителей есть машины, и я обычно использую эту машину для поездок на работу, поэтому у меня нет особых требований к пространству. Во-первых, пассажирское пространство в машине очень хорошее. Места над головой для меня вполне достаточно, а место для ног на заднем ряду также довольно просторное. Единственная проблема в том, что задний пол немного высоковат, а выход кондиционера находится немного далековато сзади. Багажник средний, не слишком большой и не слишком маленький. В любом случае, я редко пользуюсь багажником, поэтому для меня нет никакой разницы, больше он или меньше.
Power: Двигатель 2.0T имеет мощность 241 лошадиную силу. В то время мой одноклассник по продажам сказал, что эта машина может разогнаться от 0 до 100 км/ч за 8 секунд. Она действительно хороша в управлении, и есть также переключатель режимов вождения. Однако я обычно использую спортивный режим. Стандартный режим нелегко завести, и он кажется довольно вялым при запуске.
Fuel Consumption:
Appearance: Передняя часть автомобиля довольно властная, и с логотипом Cadillac она выглядит приемлемо на первый взгляд. Однако она не так идеальна, если смотреть сбоку или сзади, особенно сзади, которая кажется слишком утонченной по дизайну.
Interior: действительно есть претензии к интерьеру. Он совсем не производит впечатления люксового бренда и имеет очень обычный дизайн интерьера.
Цю Кайди
2021 28T 2WD Leading Model
Satisfaction: Мне очень нравится внешний вид XT4. Семейный стиль дизайна Cadillac с бриллиантовой огранкой делает кузов угловатым, особенно его фары, которые имеют очень высокое разрешение при освещении ночью. Более того, как компактный внедорожник, внешний вид XT4 не выглядит слишком скупым и в целом вызывает у людей очень тяжелое чувство. Во-вторых, он очень экономичен. Прежде всего, конфигурация этого автомобиля в порядке, в основном у него есть все, что должно быть, а мощность и качество изготовления автомобиля довольно хороши, а цена аналогична цене обычных марок.
Dissatisfaction: Хочу пожаловаться на его скидку. Мне пришлось уговаривать и уговаривать машину, чтобы получить скидку более 20 000 юаней. Я пошел в магазин на техобслуживание и услышал, что скидка была еще больше, на десятки тысяч больше, чем раньше. Мне было так плохо, когда я это услышал. Во-вторых, мне не нравится интерьер. Внутреннее оформление XT4 не имеет изюминки. Не будет преувеличением сказать, что оно обычное. Кроме того, настройка подвески этого автомобиля не очень удобная и немного жесткая. Я также тестировал XT5 и XT6 в магазине в то время, и я, очевидно, почувствовал, что эти две машины были намного комфортнее.
Space: Пространство XT4 не слишком большое, но я купил машину в основном для собственного передвижения, поэтому места мне достаточно. Я думаю, что пассажирское пространство в порядке. Мой рост 1,73 м, а вес 72 кг. Я чувствую, что в машине довольно просторно. Место для ног на заднем ряду неплохое, но мне не нравится выпуклость платформы центральной консоли. Немного неудобно, что она не слишком высокая и не слишком низкая. Во-вторых, место для хранения вещей в порядке, и место для хранения вещей в переднем ряду тоже в порядке. Багажник не слишком большой. Я обычно ничего туда не кладу, поэтому мне его достаточно. Я думаю, что для домашнего использования с багажником проблем не возникнет.
Power: Мощность действительно хорошая, и мощность всей серии XT4 абсолютно одинакова, так что вам не придется беспокоиться о мощности при выборе автомобиля. У этого автомобиля 237 лошадиных сил. Я узнал о нем в Интернете и обнаружил, что его разгон от 0 до 100 может достигать 7,6 секунд. Он действительно мощный для ежедневных поездок на работу.
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior: Дизайн салона не такой высококлассный, как у автомобилей BBA. Выглядит очень обычно, но интерьер все равно радует глаз. Единственное, что мне не нравится, так это то, что центральный экран управления немного маловат, что несколько снижает общую оценку салона.
100би
2022 28T 2WD Fashion Edition
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Пространство не очень большое, и люди ростом 1,8 метра все равно будут чувствовать себя немного тесновато, если будут сидеть в машине. К счастью, мой рост 1,75 метра, и я чувствую себя в самый раз, сидя в машине.
Power:
Fuel Consumption: Расход топлива немного высок. Мое психологическое ожидание менее 9,5 на 100 километров. Очевидно, что сейчас он на 0,3 выше. Хотя это не так много, но все равно немного некомфортно. Было бы лучше, если бы расход топлива был немного ниже.
Appearance:
Interior:
Power Tailgate
Keyless Start
Keyless Entry
Heated steering wheel
Leather seats
GPS
Bluetooth System
Tire pressure monitoring device
Lane keeping assist system
Lane departure warning system
Active braking/active safety system
ISOFIX child seat interface
Automatic parking
Active closed air intake grille
Steering wheel shift
Full LCD instrument panel
Internet of vehicles
OTA upgrade
Adaptive high and low beams
In-car PM2.5 filter device
Rear air outlet
Rear View Monitor
Cruise control
Mobile phone interconnection/mapping
In-car atmosphere lights
Cadillac XT4 2022 Hybrid
Cadillac XT4 2019 Petrol
Cadillac XT4 2019 Petrol
Cadillac XT4 2021 Petrol
Cadillac XT4 2020 Petrol
Cadillac XT4 2022 Hybrid
Cadillac XT4 2024 Hybrid
Cadillac XT4 2018 Petrol
Cadillac XT4 2021 Petrol
Cadillac XT4 2019 Petrol