Yamas 07
2021 Xiao AI 1.5L CVT PLUS
Satisfaction: Low fuel consumption. If you want power, just move your finger and turn on the sports mode to give you a push-back feeling. Even if you drive it for a few years, the appearance will not look old.
Dissatisfaction: The only thing I'm not satisfied with is that the central control panel sometimes makes a strange noise.
Space: The back row is spacious, and it is the exclusive seat for my two children. Adults of 60 to 70 meters tall can sit in it without feeling oppressive. It is definitely enough for home use.
Power:
Fuel Consumption: The highest fuel consumption is 7.2, the lowest is 6.0, and the average is around 6.5
Appearance:
Interior:
Old Streets and Alleys 3vo
2021 Xiao AI 1.5T CVT Enjoy PLUS
Satisfaction: The price is very suitable, and the appearance is also very high. This 1.5T engine is also very fuel-efficient. The fuel cost of 1 kilometer is basically only about 0.5 yuan, sometimes even lower. The interior space is large, and the riding experience is also very good. Moreover, the configuration of this car is really very high. For a 100,000-level domestic car, it is really excellent to achieve this level.
Dissatisfaction: One problem is that the throttle setting is not sensitive enough, which does affect the power experience to a certain extent. After all, this 1.5T engine is still very powerful. If the throttle can be adjusted to be more sensitive, the actual power feeling will be better.
Space: There is more than enough space for activities in the front and rear rows, and it is still very spacious when five people are seated. The reasonable storage space also maximizes the use of space, making it much more convenient to store small items such as keys and wallets, and the interior of the car will not appear cluttered.
Power: The power of this 1.5T engine is definitely sufficient, and I feel confident in overtaking and accelerating. However, there are certain problems with throttle adjustment. First of all, the throttle pedal travel itself is relatively long, and the actual throttle response is also relatively slow. So if you want to go faster when starting, you always have to step on the accelerator deeper. I was not quite used to this at the beginning. If the throttle can be adjusted more delicately, then I think the whole driving experience will definitely be much better.
Fuel Consumption: If I often use the car in the city, I basically use about 7L. It will be lower when driving on the highway, and it can definitely be done within 7L. In general, the fuel economy of this car is still considerable. The current comprehensive fuel consumption is 7L, and the usual refueling costs are really not too big.
Appearance: In fact, I think the exterior design of Arrizo 5 PLUS has a bit of the feel of a sports car, mainly because the sharp waistline and wheel shape are so stylish, and its rear shape is also quite layered, and the chrome decoration similar to the exhaust also enhances the sporty atmosphere of the exterior.
Interior: The 10.25-inch central control unit and the LCD instrument panel of the same size look quite technological. The screen resolution is also very high, and the display is particularly clear. The materials used inside the car are also good, and the interior looks quite high-end.
Paratrooper One is ready
2021 Ozawa 1.5T CVT Zhi PLUS
Satisfaction: The most satisfying thing is the vehicle's functional configuration, keyless entry, keyless start, electric heating of rearview mirrors, folding rearview mirrors, rear air outlets, remote vehicle control, automatic...
Dissatisfaction: What I am most dissatisfied with is the shock absorption and tire noise of the vehicle. As for the tire noise, I went to the tire shop to change a set of Michelin tires, and the noise was indeed reduced a lot. I also asked some...
Space: Space: In terms of space, there is enough space for a family of three, and a friend can sit in the front passenger seat without feeling crowded. The trunk can also hold a lot of things, which is indeed enough for family use without hauling goods.
Power: Power: In terms of power, the 1.5T engine is just right. With turbocharging, it is more than enough for some cars. However, it shakes from time to time when idling. I don’t know why. I asked the staff at the 4S shop, but they were hesitant and couldn’t explain it clearly.
Fuel Consumption: Fuel consumption: I checked the fuel consumption and found that I have been driving the 8.5L for quite a long time. It may be because I often drive in the city. I have been driving on the expressway a lot. It may also be because of the strong power. The fuel consumption is relatively high.
Appearance: Appearance: Full marks, full marks, full marks. I say it three times. It stands out from other brands and enters my heart. I am very satisfied.
Interior: Interior: The interior is pretty good, and the central control screen is facing the driver, which is quite pleasing to the eye.
Ямас 07
2021 Xiao AI 1.5L CVT PLUS
Satisfaction: Низкий расход топлива. Если вам нужна мощность, просто пошевелите пальцем и включите спортивный режим, чтобы почувствовать отталкивание. Даже если вы будете ездить на нем несколько лет, внешний вид не будет выглядеть старым.
Dissatisfaction: Единственное, что меня не устраивает, так это то, что центральная панель управления иногда издает странный звук.
Space: Задний ряд просторный, и это эксклюзивное место для моих двух детей. Взрослые ростом 60-70 метров могут сидеть там, не чувствуя себя подавленными. Этого определенно достаточно для домашнего использования.
Power:
Fuel Consumption: Самый высокий расход топлива — 7,2, самый низкий — 6,0, а средний — около 6,5.
Appearance:
Interior:
Старые улицы и переулки 3vo
2021 Xiao AI 1.5T CVT Enjoy PLUS
Satisfaction: Цена очень подходящая, а внешний вид также очень высокий. Этот двигатель 1,5T также очень экономичен. Стоимость топлива на 1 километр в основном составляет всего около 0,5 юаня, иногда даже ниже. Внутреннее пространство большое, и ощущения от езды также очень хорошие. Более того, конфигурация этого автомобиля действительно очень высокая. Для отечественного автомобиля уровня 100 000 это действительно отлично, чтобы достичь этого уровня.
Dissatisfaction: Одна из проблем заключается в том, что настройка дроссельной заслонки недостаточно чувствительна, что в определенной степени влияет на ощущение мощности. В конце концов, этот двигатель 1.5T все еще очень мощный. Если дроссельную заслонку можно отрегулировать так, чтобы она была более чувствительной, то фактическое ощущение мощности будет лучше.
Space: Места для занятий в переднем и заднем рядах более чем достаточно, и при этом все еще очень просторно, когда сидят пять человек. Разумное пространство для хранения также максимально использует пространство, делая хранение небольших предметов, таких как ключи и кошельки, гораздо более удобным, а салон автомобиля не будет выглядеть загроможденным.
Power: Мощность этого двигателя 1,5T определенно достаточна, и я чувствую себя уверенно при обгоне и ускорении. Однако есть определенные проблемы с регулировкой дроссельной заслонки. Во-первых, сам ход педали газа относительно длинный, а фактическая реакция дроссельной заслонки также относительно медленная. Поэтому, если вы хотите ехать быстрее при старте, вам всегда приходится нажимать на акселератор глубже. Я не совсем привык к этому поначалу. Если бы дроссельную заслонку можно было бы отрегулировать более деликатно, то я думаю, что общее впечатление от вождения определенно стало бы намного лучше.
Fuel Consumption: Если я часто использую машину в городе, то в основном я использую около 7 л. При езде по трассе расход будет ниже, и это определенно можно сделать в пределах 7 л. В целом, экономия топлива этой машины по-прежнему значительна. Текущий комплексный расход топлива составляет 7 л, и обычные расходы на заправку действительно не слишком велики.
Appearance: На самом деле, я думаю, что внешний дизайн Arrizo 5 PLUS немного напоминает спортивный автомобиль, в основном потому, что острая поясная линия и форма колес выглядят очень стильно, а его задняя часть также довольно многослойна, а хромированная отделка, похожая на выхлопную трубу, также усиливает спортивную атмосферу экстерьера.
Interior: Центральный блок управления 10,25 дюйма и ЖК-панель приборов того же размера выглядят весьма технологично. Разрешение экрана также очень высокое, а изображение на дисплее особенно четкое. Материалы, используемые внутри автомобиля, также хороши, и интерьер выглядит весьма высокотехнологичным.
Десантник один готов
2021 Ozawa 1.5T CVT Zhi PLUS
Satisfaction: Больше всего радует функциональная комплектация автомобиля, бесключевой доступ, бесключевой запуск, электрообогрев зеркал заднего вида, складывающиеся зеркала заднего вида, задние воздухозаборники, дистанционное управление автомобилем, автоматика...
Dissatisfaction: Больше всего меня не устраивает амортизация и шум шин автомобиля. Что касается шума шин, я пошел в шиномонтаж, чтобы заменить комплект шин Michelin, и шум действительно значительно уменьшился. Я также спросил несколько...
Space: Пространство: Что касается пространства, то здесь достаточно места для семьи из трех человек, а друг может сидеть на переднем пассажирском сиденье, не чувствуя себя стесненным. Багажник также вмещает много вещей, чего действительно достаточно для семейного использования без перевозки грузов.
Power: Мощность: С точки зрения мощности двигатель 1.5T в самый раз. С турбонаддувом его более чем достаточно для некоторых автомобилей. Однако время от времени он трясется на холостом ходу. Я не знаю, почему. Я спрашивал персонал в магазине 4S, но они колебались и не смогли внятно объяснить.
Fuel Consumption: Расход топлива: Я проверил расход топлива и обнаружил, что езжу на 8,5 л уже довольно долго. Возможно, это потому, что я часто езжу по городу. Я много езжу по скоростной автомагистрали. Возможно, это также из-за большой мощности. Расход топлива относительно высокий.
Appearance: Внешний вид: Полные баллы, полные баллы, полные баллы. Я говорю это трижды. Он выделяется среди других брендов и проникает в мое сердце. Я очень доволен.
Interior: Интерьер: Интерьер довольно хорош, центральный экран управления обращен к водителю, что весьма приятно для глаз.