apvbxesjqvg
2019 435T RS Automatic 4WD Sharp Edition National VI
Satisfaction: Внешний вид хорош, особенно боковые линии идеально спроектированы, с неописуемым чувством величия. Пространство также большое, и мой рост 1,8 метра, и моя голова не ударяется об него, когда я сижу в нем. Кроме того, ровное пространство на заднем ряду может вместить трех человек, не чувствуя себя угнетающим. Некоторое время назад я часто навещал родственников, и каждый раз машина была полной. Родственники и друзья говорили, что в вашей машине много места, а пол достаточно ровный, чтобы сидеть удобнее, чем в машине вашего второго дяди. Каждый раз, когда я слышал эти комментарии, я чувствовал себя очень счастливым и гордым.
Dissatisfaction: Больше всего я недоволен мощностью C-HR. Объем двигателя 1.3T немного маловат, и он кажется слабым при старте. Он всегда немного медленнее, чем машина моего друга, когда мы стартуем вместе. Однако он очень быстро разгоняется, а взрывная мощность на задней оси достаточна и мощна.
Space: Пространство действительно великолепное! Мой рост 1,8 метра, и нет давления, чтобы сесть. Отрегулировав передний ряд, я могу сесть на задний ряд и скрестить ноги. Это здорово. Когда в нем сидят три человека, не тесно. Некоторое время назад я часто навещал родственников и меня часто хвалили за пространство. Каждый раз, когда я слышал эти комплименты, я казался равнодушным, но на самом деле я был очень счастлив в душе. Я был очень горд и доказал, что у меня хороший глаз на выбор автомобиля. Рядом с водительским сиденьем есть два подстаканника, которые очень удобны для питья воды. Также есть два центральных ящика в подлокотнике на заднем ряду. Когда нет чашек, вы можете положить руки и завтрак, и это не сделает машину грязной. Это просто идеальное пространство. Есть также багажник. Я не знаю, сколько в нем литров, но он удовлетворяет всем видам вещей, которые мне нужны в моей повседневной жизни. Самое главное, что задние сиденья можно сложить и соединить с багажником, что значительно упрощает перевозку крупногабаритных вещей.
Power: Двигатель 1.3T изначально был немного слабоват, но после тест-драйва он показался мне довольно мощным. Он очень быстро разгонялся, пока я был готов нажать на газ, и его было легко обгонять на высоких скоростях. Единственный недостаток, вероятно, это распространенная проблема турбокомпрессоров, то есть, каждый раз, когда вы начинаете, вы должны думать об этом некоторое время, а затем мощность поднимется.
Fuel Consumption: Я проехал более 4500 километров, и расход топлива составляет около 8,2. Я вожу немного резко и дико. Иногда мне хочется обогнать, когда я вижу машину, и я часто нажимаю на газ. Но 8,2 меня все еще устраивает. Если я буду ездить на других машинах, я думаю, что я доведу расход топлива до более чем 10. Расход топлива C-HR также был большой причиной выбора этой машины.
Appearance: Внешний вид хорош, особенно боковые линии идеально проработаны, очень спортивный. Глаза острые, и фары с линзами очень острые. Красный кузов делает автомобиль более величественным, и он будет излучать яркий свет на солнце. Единственный недостаток в том, что фары недостаточно яркие, особенно дальний свет галогенный, который не может светить далеко на дороге без огней. Я не смею ездить на скорости 100 ночью, из-за страха, что кто-то появится передо мной. Я подумываю о том, чтобы перейти на более яркие фары в то время.
Interior: В салоне чувствуется сильная иерархия, каждая функциональная кнопка четко различима, компоновка разумна, и в каждой зоне четкое разделение труда. Он довольно удобен в управлении, но экран кажется немного маленьким и не большим. Он немного отражает в течение дня. Информации довольно много, и в основном можно найти всю информацию о текущей машине. Очень жаль, что на заднем ряду нет воздуховыпускного отверстия. Ощущение заднего ряда будет немного хуже, когда включен кондиционер. Запах все еще был довольно сильным, когда машина была новой. Когда я впервые забрал машину, я намеренно дал ей высохнуть на солнце в течение двух часов около 4 часов каждый день, а затем дезодорировал машину, и она стала чувствовать себя намного лучше.
Indulge for two or three days
2019 435T RS Automatic 4WD Sharp Edition National VI
Satisfaction: What satisfies me most is the appearance of the C-HR. Compared with its configuration and power, I think the appearance is my favorite part. The panoramic sunroof and the floating roof are both leading features among cars of the same class.
Dissatisfaction: The shock absorption is too poor. When passing through some bumpy roads, it feels quite obvious and a bit stiff, and the rear wheel is not independent suspension.
Space: think the space in the car is just average. The space of SUVs of this category is similar. The C-HR doesn't have much advantage. It can only be said that because it is an SUV, the height is better, and the head space for people in the car is better. It won't hit the roof. The same is true for the head space in the back row. It won't hit the roof, and there is more than a fist of space. It's just that the horizontal space is relatively small. It's a bit crowded for three adults, but two people can sit anywhere. In-car storage capacity: There are a lot of storage spaces in the car, such as the storage space on the door panels, before and after the gearbox, etc., but they are not big. It's enough to put some small things.
Power: The power is a pleasant surprise. Because just listening to the 1.3T power does not make you feel how good the power is. Instead, you will worry about whether this SUV is powerful enough and whether it can't be dragged. So no matter how much you hear, it is better to step on the accelerator yourself. The engine of the Chuangjie is very powerful. The performance of the engine is also very positive. The moment the accelerator pedal is stepped on, the engine responds quickly. Combined with turbocharging, the engine can burst out the maximum power. Driving on the highway: If you want to test the power of the engine, the highway is the best place to test it. You can feel the violent output of the engine when the accelerator is stepped on to the bottom. The power is sufficient, and you can't feel any weakness at 150 yards. After 150 yards, the power gradually cannot be added. But this is OK. For a family car, it will be so fast in the year of the monkey and the horse. Turn on the air conditioner/accelerate with weight: If you only turn on the air conditioner, there is no strange feeling of power. If you pull in a full load and turn on the air conditioner, the power will indeed be a bit lost. The power does not feel so exciting. Power smoothness: The gearbox shifts actively, and at 80 mph, the speed can basically be maintained at around 2200 unless the accelerator is stepped on randomly.
Fuel Consumption: basically drive in the city, and occasionally on the highway. The comprehensive fuel consumption is 7.6 liters, which is not high and I can accept it. Driving on the highway: If you drive on the highway, the fuel consumption will be even more economical. About 5 liters is not a problem. But who would drive on the highway every day?
Appearance: The appearance is my favorite part. First of all, I think most people will like the appearance of the C-HR. After all, this appearance has a distinct personality, youthful and energetic. Then there are some configurations, such as the panoramic sunroof. When many cars of the same level use a single sunroof, the C-HR uses a panoramic sunroof, which looks different. The level of grade is obvious at a glance. I like the design of the roof very much. The red C-HR is matched with a black roof and a black luggage rack. The roof adopts a suspended design. From the side, the roof has a little amplitude, which is very individual.
Interior: Before I bought the car, I heard that the interior of American cars is ugly and rough. But I think the interior of the Chuangjie looks pretty good, at least it doesn't look ugly. The black interior with red elements is okay from the perspective of cleanliness. And the combination of red and black is still very good. It's just that the plastic is hard and doesn't feel very good. ☆ Car networking: The 8-inch screen in the middle looks quite large. And the touch sensitivity is high, and the screen resolution is also quite high.
Побалуйте себя два-три дня
2019 435T RS Automatic 4WD Sharp Edition National VI
Satisfaction: Больше всего меня удовлетворяет внешний вид C-HR. По сравнению с его конфигурацией и мощностью, я думаю, что внешний вид — моя любимая часть. Панорамный люк и плавающая крыша — это ведущие особенности среди автомобилей того же класса.
Dissatisfaction: Амортизация слишком плохая. При проезде некоторых ухабистых дорог она ощущается довольно заметной и немного жесткой, а заднее колесо не имеет независимой подвески.
Space: думаю, что пространство в машине просто среднее. Пространство внедорожников этой категории аналогично. У C-HR нет большого преимущества. Можно только сказать, что, поскольку это внедорожник, высота лучше, и пространство над головой у людей в машине лучше. Он не будет задевать крышу. То же самое относится и к пространству над головой на заднем ряду. Он не будет задевать крышу, и там больше, чем кулак места. Просто горизонтальное пространство относительно небольшое. Немного тесновато для троих взрослых, но двое могут сидеть где угодно. Вместимость салона автомобиля: В автомобиле много мест для хранения, таких как место для хранения на дверных панелях, до и после коробки передач и т. д., но они не большие. Достаточно, чтобы положить некоторые мелкие вещи.
Power: Мощность — приятный сюрприз. Потому что простое прослушивание мощности 1.3T не заставит вас почувствовать, насколько хороша эта мощность. Вместо этого вы будете беспокоиться о том, достаточно ли этот внедорожник мощный и нельзя ли его тащить. Поэтому, сколько бы вы ни слышали, лучше нажимать на акселератор самостоятельно. Двигатель Chuangjie очень мощный. Производительность двигателя также очень положительная. В тот момент, когда нажимаешь на педаль газа, двигатель быстро реагирует. В сочетании с турбонаддувом двигатель может выдать максимальную мощность. Вождение по шоссе: Если вы хотите проверить мощность двигателя, шоссе — лучшее место для этого. Вы можете почувствовать бурную отдачу двигателя, когда нажимаешь на акселератор до упора. Мощности достаточно, и вы не чувствуете никакой слабости на 150 ярдах. После 150 ярдов мощность постепенно не может быть добавлена. Но это нормально. Для семейного автомобиля это будет так быстро в год обезьяны и лошади. Включите кондиционер/разгонитесь с весом: Если вы включите только кондиционер, то не возникнет странного ощущения мощности. Если вы потянете полную загрузку и включите кондиционер, то мощность действительно немного потеряется. Мощность не будет ощущаться такой захватывающей. Плавность мощности: коробка передач переключается активно, и на скорости 80 миль в час скорость в основном можно поддерживать на уровне около 2200, если только не нажимать на педаль газа случайным образом.
Fuel Consumption: В основном езжу по городу и иногда по трассе. Общий расход топлива составляет 7,6 литра, что не много и меня это устраивает. Езда по трассе: Если ехать по трассе, расход топлива будет еще более экономичным. Около 5 литров — не проблема. Но кто будет ездить по трассе каждый день?
Appearance: Внешний вид — моя любимая часть. Прежде всего, я думаю, что большинству людей понравится внешний вид C-HR. В конце концов, этот внешний вид имеет яркую индивидуальность, молодой и энергичный. Затем есть некоторые конфигурации, такие как панорамный люк. Когда многие автомобили одного уровня используют один люк, C-HR использует панорамный люк, который выглядит по-другому. Уровень класса очевиден с первого взгляда. Мне очень нравится дизайн крыши. Красный C-HR сочетается с черной крышей и черным багажником. Крыша имеет подвесную конструкцию. Сбоку крыша имеет небольшую амплитуду, что очень индивидуально.
Interior: До того, как я купил машину, я слышал, что интерьер американских автомобилей уродливый и грубый. Но я думаю, что интерьер Chuangjie выглядит довольно хорошо, по крайней мере, он не выглядит уродливым. Черный интерьер с красными элементами нормальный с точки зрения чистоты. И сочетание красного и черного по-прежнему очень хорошее. Просто пластик жесткий и не очень приятный на ощупь. ☆ Сетевое взаимодействие автомобиля: 8-дюймовый экран посередине выглядит довольно большим. И чувствительность к касанию высокая, и разрешение экрана тоже довольно высокое.