Deer Calling and Crane Dancing
2016 1.5L Manual Premium 7-seater
Satisfaction: Beautiful appearance, decent workmanship.
Dissatisfaction: The power is a little weak, it would be better to replace it with a 1.5T or 1.8 naturally aspirated engine.
Space: The space of 370 can be described as super large. Although the second row of seats cannot be moved forward and backward, even if tall and long-legged people sit, there is still a lot of head and leg space, and they don’t feel cramped at all. The middle floor is flat and there are no bulges. The third row of seats is very practical. It is usually folded down and put away. It is very flat, which increases the space of the trunk. The second row of seats can be folded forward in a 4/6 ratio, and the number of passengers is flexible and diverse, which can be 2, 3, 4, 5, 6, or 7 people. I like the layout of the 232 of the 370 premium seats. Compared with the 223 layout, the number of passengers is more flexible and the trunk space is larger! If the third row is folded down and the second row of seats is folded forward, an air mattress can be placed in the back. It is a good choice for resting in the wild or on a self-driving tour.
Power: The power performance of the 370 is average. After all, it is still difficult to drive a 1.3-ton body with the power of a 1.5-ton engine in the early stage. It is not realistic to have a strong sense of pushing back at the start. In the third gear and above 40 mph, the power output feels okay.
Fuel Consumption: The most fuel-efficient is when the engine is running at 2300 rpm and the speed is between 80 and 90 mph. Stop-and-go driving is the most fuel-consuming on urban roads, so it is not uncommon for some people to drive more than 10 mpg. I have driven more than 2600 kilometers, 800 kilometers on highways and the rest on provincial roads, and the general speed is around 80-90 mph. The current fuel consumption is around 0.45 yuan, which is very satisfactory. In fact, the fuel consumption is also related to personal driving habits. For the same car, some people use eight or nine mpg, while others use six or seven mpg, which is also normal. Avoid bad habits such as refueling suddenly, braking suddenly, and not shifting gears in time at high speeds.
Appearance: The appearance of 370 is the type I like. It is grand and has the style of a joint venture car, but the craftsmanship of the whole vehicle needs to be improved. The seams are large and there is room for improvement in the details. The only thing I am not satisfied with is that the tires and the body are not coordinated. It feels like a big man wearing small shoes. Headlight design: The headlight design is very dynamic. The high and low beams are both halogen light sources. The low beam has a lens. When driving at night, the light can only be said to be just enough. The most satisfactory is the daytime running light. The 8 LED lights are very conspicuous and increase the driving safety factor. The taillight adopts a sedan-like horizontal design. It is a big change compared to 360. Workmanship and paint: I chose the elegant white, which is conspicuous and dirt-resistant. But the paint layer does not feel very thick, and there are already several rust spots. I am considering how to deal with it.
Interior: The center console is in a T-shaped layout, simple and elegant. The premium model is equipped with a 7-inch screen, which integrates MP3, driving recorder, mobile phone interconnection, radio, navigation, Bluetooth and other functions. The screen's sensitivity and word recognition ability are good. It is better than similar models. Material: The center console is made of hard plastic, but the design and layout are good, and the use of imitation mahogany plastic decorative panels increases the grade of the car.
loveox9
2017 1.5L CVT Fashion 7-seater
Satisfaction: Большое пространство
Dissatisfaction: Расход топлива довольно высокий.
Space: Пространство очень красивое и большое.
Power: Самовсасывающий двигатель 1.5 вполне хорош для обычного использования. Максимальная скорость всего 100, что слишком много и явно не хватает выносливости.
Fuel Consumption: Расход топлива не маленький. Говорят, что механическая коробка передач потребляет 7-8 литров топлива, но эта автоматическая коробка передач потребляет 10 литров топлива. Это слишком много.
Appearance: Внешний вид неплохой, немного напоминает внедорожник, выглядит хорошо.
Interior: Интерьер хорош за эту цену, но сенсорный экран не очень отзывчивый. Интересно, это у всех машин так.
Крик оленей и танец журавлей
2016 1.5L Manual Premium 7-seater
Satisfaction: Красивый внешний вид, достойное качество изготовления.
Dissatisfaction: Мощность немного слабовата, лучше заменить на атмосферный двигатель 1,5Т или 1,8.
Space: Пространство 370 можно охарактеризовать как супер большое. Хотя второй ряд сидений не может быть перемещен вперед и назад, даже если сидят высокие и длинноногие люди, все равно остается много места для головы и ног, и они совсем не чувствуют себя стесненными. Средний пол ровный, и нет никаких выпуклостей. Третий ряд сидений очень практичен. Обычно его складывают и убирают. Он очень плоский, что увеличивает пространство багажника. Второй ряд сидений можно сложить вперед в соотношении 4/6, а количество пассажиров гибкое и разнообразное, которое может быть 2, 3, 4, 5, 6 или 7 человек. Мне нравится компоновка 232 из 370 премиум-сидений. По сравнению с компоновкой 223 количество пассажиров более гибкое, а пространство багажника больше! Если третий ряд сложить, а второй ряд сидений сложить вперед, сзади можно разместить надувной матрас. Это хороший выбор для отдыха на природе или самостоятельного тура.
Power: Мощность 370 средняя. В конце концов, все еще сложно управлять 1,3-тонным кузовом с мощностью 1,5-тонного двигателя на ранней стадии. Нереально иметь сильное чувство отталкивания на старте. На третьей передаче и выше 40 миль в час выходная мощность ощущается нормально.
Fuel Consumption: Наиболее экономичным является режим работы двигателя на 2300 об/мин и скорость от 80 до 90 миль в час. Движение с частыми остановками является наиболее затратным по расходу топлива на городских дорогах, поэтому не редкость для некоторых людей ехать более 10 миль на галлон. Я проехал более 2600 километров, 800 километров по шоссе и остальное по провинциальным дорогам, и общая скорость составляет около 80-90 миль в час. Текущий расход топлива составляет около 0,45 юаня, что очень удовлетворительно. Фактически, расход топлива также связан с личными привычками вождения. Для одной и той же машины некоторые люди тратят восемь или девять миль на галлон, в то время как другие тратят шесть или семь миль на галлон, что также нормально. Избегайте вредных привычек, таких как внезапная заправка, резкое торможение и несвоевременное переключение передач на высоких скоростях.
Appearance: Внешний вид 370 — это тот тип, который мне нравится. Он величественный и имеет стиль автомобиля совместного предприятия, но мастерство всего автомобиля нужно улучшить. Швы большие, и есть место для улучшения деталей. Единственное, что меня не устраивает, это то, что шины и кузов не согласованы. Ощущение, будто большой человек носит маленькую обувь. Дизайн фар: Дизайн фар очень динамичный. Дальний и ближний свет — галогенные источники света. Ближний свет имеет линзу. При движении ночью можно сказать, что света достаточно. Самым удовлетворительным является дневной ходовой огонь. 8 светодиодных фонарей очень заметны и повышают фактор безопасности вождения. Задний фонарь имеет горизонтальный дизайн, похожий на седан. Это большое изменение по сравнению с 360. Качество изготовления и окраска: Я выбрал элегантный белый цвет, который бросается в глаза и устойчив к грязи. Но слой краски не кажется очень толстым, и уже есть несколько пятен ржавчины. Я думаю, как с этим справиться.
Interior: Центральная консоль имеет Т-образную компоновку, простую и элегантную. Премиальная модель оснащена 7-дюймовым экраном, который объединяет MP3, видеорегистратор, подключение мобильного телефона, радио, навигацию, Bluetooth и другие функции. Чувствительность экрана и способность распознавания слов хорошие. Это лучше, чем у аналогичных моделей. Материал: Центральная консоль изготовлена из твердого пластика, но дизайн и компоновка хороши, а использование декоративных панелей из пластика под красное дерево повышает класс автомобиля.
ISOFIX child seat interface
Rear independent air conditioning
Rear air outlet
Dongfeng FENGON FENGON S560 2020 Petrol
Dongfeng FENGON FENGON ix5 2019 Petrol
Dongfeng FENGON FENGON 580 2017 Petrol
Dongfeng FENGON FENGON 580 2016 Petrol
Dongfeng FENGON FENGON 580 2020 Petrol
Dongfeng FENGON FENGON 500 2020 Petrol
Dongfeng FENGON FENGON 580 2017 Petrol
Dongfeng FENGON FENGON 330 2016 Petrol
Dongfeng FENGON FENGON 580 2018 Petrol
Dongfeng FENGON FENGON S560 2022 Petrol
