Qingdao Xiaopang 2020
2020 1.6L Manual Premium National VI
Satisfaction: The appearance is quite grand, which is what I like, and I am quite satisfied with it!
Dissatisfaction: The power is too poor, and it takes three to five minutes to react when accelerating!
Space: The space is OK, the power is seriously insufficient, the fuel consumption is quite economical, and the comfort is average.
Power: The power is seriously insufficient, climbing is difficult, accelerating is difficult, and stopping and starting on a slope and overtaking are all worrying problems
Fuel Consumption: The fuel consumption is quite economical, about 7 on urban roads and about 6 on highways.
Appearance: The appearance is quite beautiful. I bought it because I thought it was good when I bought it. Later I saw that it was quite niche. The air conditioner broke down when I first used it. I repaired it three times. Now I can only say that it is barely a little cool!
Interior:
Remote Sensing and 401
2020 1.6L Manual Premium National VI
Satisfaction: am most satisfied with the appearance and comfort of Fengxing SX6. The front face design of Fengxing SX6 is really sporty, with high-tech projection headlights and iconic air intake grille design, which is fashionable and sporty, and has a good visual impact. The second is the seat of Fengxing SX6, which is made of leather and very soft. It is really relaxing to sit on it. The back is quite comfortable to lean against it. It is also very enjoyable to lie down and take a nap.
Dissatisfaction: It is quite comfortable to drive now, and there are no major problems. I personally feel that the chassis could be softer.
Space: The riding space of Fengxing SX6 is still very spacious, especially when the family sits in the last row, there is no pressure for 3 people to sit. And the leg space is relatively large. I like to sit in a semi-reclining position, and sometimes cross my legs, which is not very elegant. Anyway, it is comfortable to sit in a spacious and not crowded place. There are quite a lot of storage spaces in the car, with 13, which are very convenient for water cups, umbrellas, and mobile phones. The trunk is large enough, and you don’t have to worry about not having enough space when you go out for travel. It can hold a lot of things.
Power: The power is basically sufficient. I usually drive more in the city, and traffic jams are inevitable in the city during rush hour, so I can't drive very fast. The start is not particularly fast but not slow either. It is relatively smooth to drive without any sense of jerkiness.
Fuel Consumption: I use it more often for commuting in the city. The fuel consumption is around 6.6. Sometimes when I go out for a drive on the highway, the fuel consumption will drop. The fuel consumption is really low. I heard from my friends that the sedan they bought can reach 10L. Compared with the fuel consumption of my car, I am still very relieved.
Appearance: I personally like the appearance of the Fengxing SX6. It is simple and elegant, and the design of the projection headlights is also quite special. It has a bit of cuteness after looking at it for a long time, and it has strong plasticity.
Interior: The interior of Fengxing SX6 is exquisitely made, the steering wheel is very textured, and I like the design of the central control, which is very flat and has a wide field of vision. The shape of the instrument panel is like an arch bridge, which is particularly beautiful. Moreover, the functions of the central control screen are quite complete and convenient to use. I also paid special attention to the workmanship of the seats, which I really think is good.
wwd455684347
2022 1.6L Manual Comfort Edition
Satisfaction: Больше всего меня устраивают внутреннее пространство и система питания двигателя. Гарантия 8 лет и 160 000 километров полностью подтверждает уверенность автопроизводителя в качестве автомобиля.
Dissatisfaction: Если говорить о том, чем я больше всего недоволен, то, кажется, я пока ничего не нашел. Голая машина стоит более 60 000 юаней, а цена посадки — менее 72 000 юаней. Мои ожидания и требования к машине в этом ценовом диапазоне не слишком высоки. Меня больше устраивает комплектация и экономичность этой машины.
Space: Он имеет большое пространство и подходит как для бизнеса, так и для семейного использования. Он может легко служить временным 7-местным минивэном.
Power: Двигатель Mitsubishi 1.6 — зрелый и надежный, с более чем достаточной мощностью. Производитель уверен в своем 8-летнем страховом покрытии в 160 000 юаней, так что проблем нет. С этой мощностью и моделью автомобиля не ждите ощущения толчка в спину.
Fuel Consumption: Я только что забрал его и проехал уже более 100 километров. Расход топлива показывает 8. Я думаю, что в будущем, когда я буду иногда ездить по шоссе или национальным дорогам, расход топлива не будет слишком высоким, в конце концов, у него объем двигателя 1,6.
Appearance: Фары имеют текстуру, которая отличается от текстуры обычного хлеба. В конце концов, это внедорожник. Краска металлик, и яркость хорошая. Общий вид модели выглядит хорошо спереди и в три четверти. Дизайн задней части автомобиля похож на Baojun 730, и общая форма в порядке.
Interior: Мягкий пакет в машине ощущается хорошо, рулевое колесо простое, а общий стиль панели приборов простой и щедрый. В конце концов, для автомобиля стоимостью в десятки тысяч юаней эта конфигурация и интерьер довольно хороши. Я выбрал тканевые сиденья. Поскольку сейчас зима, запах в машине не очень заметен. Навигационный экран с изображением заднего хода, предварительно установленный в автомастерской, мощный и подключен к точке доступа мобильного телефона. Будь то навигация или музыка, он очень хорош.
Циндао Сяопан 2020
2020 1.6L Manual Premium National VI
Satisfaction: Внешний вид довольно величественный, что мне и нравится, и я им вполне доволен!
Dissatisfaction: Мощность слишком низкая, а реакция при ускорении занимает от трех до пяти минут!
Space: Места достаточно, мощности явно недостаточно, расход топлива довольно экономичный, а комфорт средний.
Power: Мощность серьезно недостаточна, подъем затруднен, разгон затруднен, а остановка и трогание с места на склоне, а также обгон — все это вызывает беспокойство.
Fuel Consumption: Расход топлива довольно экономичный, около 7 литров по городским дорогам и около 6 литров по трассе.
Appearance: Внешний вид довольно красивый. Я купил его, потому что думал, что он хороший, когда покупал. Позже я увидел, что он довольно нишевый. Кондиционер сломался, когда я впервые им воспользовался. Я ремонтировал его три раза. Теперь я могу только сказать, что он едва немного прохладный!
Interior:
Дистанционное зондирование и 401
2020 1.6L Manual Premium National VI
Satisfaction: Я больше всего доволен внешним видом и комфортом Fengxing SX6. Дизайн передней части Fengxing SX6 действительно спортивный, с высокотехнологичными проекционными фарами и культовым дизайном решетки воздухозаборника, что модно и спортивно, и имеет хороший визуальный эффект. Второе - это сиденье Fengxing SX6, которое сделано из кожи и очень мягкое. Сидеть на нем действительно расслабляюще. Спинку довольно удобно откидывать на нее. Также очень приятно лежать и вздремнуть.
Dissatisfaction: Теперь ездить вполне комфортно, и нет никаких серьезных проблем. Лично я считаю, что шасси могло бы быть и помягче.
Space: Пространство для езды в Fengxing SX6 по-прежнему очень просторное, особенно когда семья сидит в последнем ряду, нет давления на 3 человека, чтобы сесть. И пространство для ног относительно большое. Мне нравится сидеть в полулежачем положении, и иногда я скрещиваю ноги, что не очень элегантно. В любом случае, удобно сидеть в просторном и не переполненном месте. В машине довольно много мест для хранения вещей, их 13, что очень удобно для стаканов с водой, зонтов и мобильных телефонов. Багажник достаточно большой, и вам не придется беспокоиться о том, что у вас недостаточно места, когда вы отправляетесь в путешествие. Он может вместить много вещей.
Power: Мощности в принципе достаточно. Я обычно больше езжу по городу, а в час пик в городе пробки неизбежны, поэтому быстро ехать не получается. Старт не особо быстрый, но и не медленный. Ездить относительно плавно, без ощущения рывков.
Fuel Consumption: Я чаще использую его для поездок на работу в городе. Расход топлива составляет около 6,6. Иногда, когда я выезжаю покататься по трассе, расход топлива падает. Расход топлива действительно низкий. Я слышал от своих друзей, что седан, который они купили, может достигать 10 л. По сравнению с расходом топлива моей машины, я все еще очень рад.
Appearance: Мне лично нравится внешний вид Fengxing SX6. Он простой и элегантный, а дизайн проекционных фар также весьма особенный. Он немного симпатичный, если долго смотреть на него, и у него крепкая пластика.
Interior: Интерьер Fengxing SX6 выполнен изысканно, рулевое колесо очень текстурированное, и мне нравится дизайн центрального управления, которое очень плоское и имеет широкое поле зрения. Форма приборной панели похожа на арочный мост, что особенно красиво. Более того, функции центрального экрана управления достаточно полны и удобны в использовании. Я также уделил особое внимание качеству изготовления сидений, которое я действительно считаю хорошим.
ISOFIX child seat interface
Dongfeng Forthing Jingyi S50 2018 Petrol
Dongfeng Forthing Lingzhi 2024 Petrol
Dongfeng Forthing Forthing T5 2019 Petrol
Dongfeng Forthing Forthing T5 EVO 2021 Petrol
Dongfeng Forthing Forthing T5 EVO 2022 Petrol
Dongfeng Forthing Jingyi X5 2018 Petrol
Dongfeng Forthing Lingzhi 2020 Petrol
Dongfeng Forthing Forthing T5 EVO 2021 Petrol
Dongfeng Forthing Jingyi X5 2018 Petrol
Dongfeng Forthing Forthing T5 EVO 2022 Petrol