Taotuov
2021 Master Series 390T Supreme Edition
Satisfaction: The price-performance ratio is what I am most satisfied with. It is much more cost-effective than buying a joint venture MPV. The space is not worse than them, the configuration is richer than them, and the most important thing is that the price is not high. The height of the M8 is relatively low, and the opening of the second row of sliding doors is relatively large, so it is very convenient for the elderly and children at home to get on and off the car. The configuration is relatively rich, and the price is only more than 200,000 yuan, but I feel that the configuration can be comparable to the joint venture models of more than 300,000 yuan. From this point of view, the price-performance ratio is very high, and they are all very practical configurations.
Dissatisfaction: The interior has a strong odor, which is what I am most dissatisfied with. I have children at home. It is okay to smell it, but I am afraid that the odor will affect their health. My car is the Master Edition, and the front and rear surrounds are exaggerated, so the approach angle and departure angle are relatively small. I am usually worried about whether I will rub the front and rear surrounds when I go up a high curb. The trunk space is relatively small. If the whole family travels together, the trunk space is a bit insufficient to meet our needs, and basically cannot hold too many things.
Space: buy MPVs for their space performance, so I am very satisfied with the space of M8. There are six people in my family, four adults and two children. It feels very spacious when sitting in the car, and it doesn't feel crowded at all. I am 178 cm tall, and the front row space is more than enough for my height, and the headroom is very large. The space performance of the second row is really good. If the seat is adjusted to the end, the legs can basically be fully stretched. The space of the third row is not as good as the second row, but I feel that adults will not feel too depressed when sitting in it, and the headroom is still good.
Power: The 2.0 displacement is quite powerful for such a large car, and it doesn't feel sluggish, which is quite surprising to me. When fully loaded, it feels light and brisk to start, and it doesn't feel heavy or slow to accelerate. The power output is very smooth, and there is no abrupt feeling when accelerating sharply, which is in line with the positioning of this car. After all, the M8 is mainly for comfort, and the power can't be too abrupt.
Fuel Consumption:
Appearance: The exterior aura is very well created, mainly because the front grille area is very large, and it looks the same as Alpha. The through-type taillights at the rear of the car are also very recognizable.
Interior: It feels like everything in the interior is designed from a practical perspective, there is no fancy design, and the interior materials and workmanship are also very good.
cgfd
2021 Lingxiu Series 390T Deluxe Edition
Satisfaction: Внешний вид Trumpchi M8 действительно очень красивый. Его передняя часть принимает большой объемный дизайн. Если вы не посмотрите внимательно, вы можете подумать, что это модель Toyota Alpha. Передняя решетка принимает дизайн веретена с горизонтальной хромированной отделкой внутри, а передняя решетка воздухозаборника соединена с фарами Eagle-eye. Хотя это модель начального уровня, Trumpchi M8 также оснащена матричной светодиодной подсветкой, которая хорошо выглядит и более безопасна. Сбоку это модель MPV с очень деловым геном, с плавающей крышей и раздвижными дверями, что особенно деловое. Хвост принимает дизайн задних фонарей сквозного типа, оснащенный двойными выхлопными трубами, соединенными хромированной отделкой, с высокой семейной атмосферой Trumpchi, и весь внешний дизайн очень текстурирован.
Dissatisfaction: Салон этого автомобиля действительно просторный, но багажник относительно компактный. Если автомобиль полон людей, багажник не вмещает даже два обычных чемодана. Из-за большого размера кузова автомобиля он не очень маневренный для эксплуатации в городе или при наличии большого количества автомобилей. Радиус поворота самого Trumpchi M8 большой, поэтому даже если вы разворачиваетесь на четырехполосной полосе, вам нужно дважды повернуть руль, чтобы совершить обгон, что не очень маневренно. В машине сильный запах. Если вы включите горячий воздух кондиционера, будет сильный запах пластика.
Space: Хотя места для сидения много, багажник при полной загрузке относительно небольшой. Он почти полон только с большим чемоданом. Кроме того, когда третий ряд сидений сложен, его невозможно полностью спрятать под автомобилем, как в Odyssey, поэтому коэффициент использования пространства необходимо улучшить.
Power: Настройка этой трансмиссии относительно плавная, ускорение мощное, и нет явного сбоя переключения передач. Конечно, если вы нажмете на акселератор, коробка передач Trumpchi M8 также немного неуклюжа и не может вовремя отреагировать и даже переключиться на повышенную передачу.
Fuel Consumption: На трассе это около восьми или даже меньше, а в обычные дни это около девяти. В конце концов, это MPV, так что расход топлива уже очень хороший.
Appearance: С точки зрения внешнего дизайна, новый Trumpchi M8 продолжает свои предыдущие преимущества сильного темперамента и величественного величия. Предоставляя пользователям высококлассное восприятие, он добавляет элегантный и крутой контур дизайна, чтобы сбалансировать семейный стиль, и развивает важные позиции деталей. Принимая во внимание семейный стиль, он обеспечивает сосуществование утонченности и узнаваемости, повышает уровень и привлекает внимание.
Interior: Его внутренний дизайн более роскошный и более привлекательный. Весь интерьер представляет собой большой Т-образный дизайн, функциональная зона очень разумна, а основные и вторые места пилотов четко разделены, что является стандартной формой бизнес-автомобиля. Центральный экран управления Trumpchi M8 оснащен 10,1-дюймовым большим экраном, а в интерьере также используется высококачественный материал панели из рояльного лака, который выглядит очень стильно. Как модель MPV, характеристики езды в пространстве этого автомобиля относительно превосходны.
Meet Bobo Toffee
2021 Lingxiu Series 390T Premium Edition
Satisfaction: There are actually quite a lot of things that I am satisfied with about the Trumpchi M8. First of all, the appearance looks really grand. I especially like the new front face and rear styling, which looks very imposing. The chrome parts on the whole car give it a bit of a Lexus LM feel, and it still has a sense of class. The internal configuration is also high enough. I am quite satisfied with the configuration of the Trumpchi M8. Although it is a low-end model, it still has the necessary configurations. In addition, the space of the Trumpchi M8 is also very large.
Dissatisfaction: I am not satisfied with the fuel consumption. Although the interior space of this Trumpchi M8 is ample, its fuel consumption performance really disappoints me. When driving in the city, it can sometimes reach 15 liters of fuel, and even when driving on the highway, the fuel consumption is maintained at around 9 liters. I really cannot accept this fuel consumption result. When I test drove the SAIC Maxus G10 before, the fuel consumption of that Maxus G10 was only 12 liters when driving in the city, and this Trumpchi M8 is even higher than that Maxus G10.
Space: After all, considering the size of the Trumpchi M8, the space is quite large. The front row space is very comfortable, and the second row space is even more so. It is a real boss seat, which is very comfortable during business receptions. The third row space is also very good. Not only is the riding space large, the sitting posture is also good, and the trunk space is also worth mentioning. The vertical height of the trunk space of the Trumpchi M8 is very good, and there are also many storage compartments in the car, especially around the front driver, there are a lot of storage space.
Power: I am quite satisfied with the power. Although the Trumpchi M8 is large in size, the engine power is sufficient. It is still very powerful when driving in the city, but the fuel consumption is a bit higher.
Fuel Consumption: I am not very satisfied with the fuel consumption of Trumpchi M8, which is as high as 15 liters in the city.
Appearance: When I bought this Trumpchi M8, it was beyond my budget. I bought it just for its handsome appearance. I feel that the Lingxiu series is the best-looking model of Trumpchi M8. I particularly like the shape of the front face and the particularly large center grille. The modified model looks quite spirited.
Interior:
Таотуов
2021 Master Series 390T Supreme Edition
Satisfaction: Соотношение цены и качества — вот чем я больше всего доволен. Это намного более рентабельно, чем покупка совместного предприятия MPV. Пространство не хуже, чем у них, конфигурация богаче, чем у них, и самое главное, что цена не высокая. Высота M8 относительно низкая, а проем второго ряда раздвижных дверей относительно большой, поэтому пожилым людям и детям дома очень удобно садиться и выходить из машины. Конфигурация относительно богатая, а цена всего лишь более 200 000 юаней, но я чувствую, что конфигурация может быть сопоставима с моделями совместного предприятия более 300 000 юаней. С этой точки зрения соотношение цены и качества очень высокое, и все они очень практичные конфигурации.
Dissatisfaction: В салоне сильный запах, что меня больше всего не устраивает. У меня дома дети. Нормально чувствовать запах, но я боюсь, что запах повлияет на их здоровье. У меня машина Master Edition, и передние и задние обводы преувеличены, поэтому угол въезда и съезда относительно мал. Обычно я беспокоюсь о том, не потру ли я передние и задние обводы, когда заеду на высокий бордюр. Багажник относительно небольшой. Если вся семья путешествует вместе, багажника немного недостаточно для наших нужд, и в принципе не может вместить слишком много вещей.
Space: покупайте минивэны из-за их вместимости, поэтому я очень доволен вместимостью M8. В моей семье шесть человек, четверо взрослых и двое детей. Когда сидишь в машине, чувствуешь себя очень просторно, и совсем не чувствуешь себя тесно. Мой рост 178 см, и места в первом ряду более чем достаточно для моего роста, а пространство над головой очень большое. Вместимость второго ряда действительно хороша. Если сиденье отрегулировать до конца, ноги можно практически полностью вытянуть. В третьем ряду места не так много, как во втором, но я чувствую, что взрослые не будут чувствовать себя слишком подавленными, сидя в нем, а пространство над головой все еще хорошее.
Power: Объем 2.0 довольно мощный для такого большого автомобиля, и он не кажется вялым, что меня довольно удивляет. При полной загрузке он кажется легким и резвым при старте, и он не кажется тяжелым или медленным при ускорении. Выходная мощность очень плавная, и нет резкого ощущения при резком ускорении, что соответствует позиционированию этого автомобиля. В конце концов, M8 в основном для комфорта, и мощность не может быть слишком резкой.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешняя аура очень хорошо создана, в основном потому, что площадь передней решетки очень большая, и она выглядит так же, как у Alpha. Задние фонари сквозного типа в задней части автомобиля также очень узнаваемы.
Interior: Создается ощущение, что все в интерьере продумано с точки зрения практичности, нет вычурного дизайна, а материалы и качество отделки салона также очень хороши.
Познакомьтесь с Бобо Тоффи
2021 Lingxiu Series 390T Premium Edition
Satisfaction: На самом деле, есть довольно много вещей, которыми я доволен в Trumpchi M8. Во-первых, внешний вид выглядит действительно великолепно. Мне особенно нравится новый передний фасад и задняя часть, которые выглядят очень внушительно. Хромированные детали на всей машине придают ей немного ощущения Lexus LM, и она по-прежнему имеет ощущение класса. Внутренняя конфигурация также достаточно высока. Я вполне доволен конфигурацией Trumpchi M8. Хотя это бюджетная модель, она все еще имеет необходимые конфигурации. Кроме того, пространство Trumpchi M8 также очень большое.
Dissatisfaction: Я не удовлетворен расходом топлива. Хотя внутреннее пространство Trumpchi M8 достаточно, его показатели расхода топлива действительно разочаровывают меня. При езде по городу он иногда может достигать 15 литров топлива, и даже при езде по трассе расход топлива сохраняется на уровне около 9 литров. Я действительно не могу принять этот результат расхода топлива. Когда я раньше тестировал SAIC Maxus G10, расход топлива того Maxus G10 составлял всего 12 литров при езде по городу, а этот Trumpchi M8 даже выше, чем тот Maxus G10.
Space: В конце концов, учитывая размер Trumpchi M8, пространство довольно большое. Пространство в первом ряду очень удобное, а во втором ряду еще больше. Это настоящее место босса, которое очень удобно во время деловых приемов. Пространство в третьем ряду также очень хорошее. Мало того, что пространство для езды большое, поза для сидения также хороша, и стоит упомянуть багажник. Вертикальная высота багажника Trumpchi M8 очень хорошая, и в машине также много отсеков для хранения, особенно вокруг переднего водителя, там много места для хранения.
Power: Я вполне доволен мощностью. Хотя Trumpchi M8 и большой по размеру, мощности двигателя достаточно. Он по-прежнему очень мощный при езде по городу, но расход топлива немного выше.
Fuel Consumption: Я не очень доволен расходом топлива Trumpchi M8, который в городе составляет 15 литров.
Appearance: Когда я купил этот Trumpchi M8, он был за пределами моего бюджета. Я купил его только из-за его красивого внешнего вида. Я считаю, что серия Lingxiu — самая красивая модель Trumpchi M8. Мне особенно нравится форма передней части и особенно большая центральная решетка. Модифицированная модель выглядит довольно энергично.
Interior: