Beijing Cyclist Bridge
2020 2.4L gasoline 4WD value-for-money large double row National VI 4K22D4M
Satisfaction: 1. I like the quality of Great Wall. 2. It is durable. 3. The new Mitsubishi 4K22DM red-head engine is good and has much better power than the previous one.
Dissatisfaction: 1. Reduced configuration, reduced configuration, reduced configuration, interior reading lights, rear door speakers, electric adjustment of reflective lenses, fog lights, roll cages are all reduced. 2. There is a click when shifting from first gear to second gear, the gearbox makes a rattling sound when driving, and it stops when releasing the accelerator. 3. The rear seat is too bumpy, even bumpier than the 17 model.
Space: The riding space is OK, but the passenger seat is too high and the storage space is too small
Power: The high-speed power is average, after all, it is nearly two tons, and the low-speed power is okay
Fuel Consumption: The city road is about 11 liters per hour, and the highway should be able to reach 8 or lower.
Appearance: The headlight without lens has a short illumination distance and poor brightness. At least adding a lens can improve it.
Interior: The door panels and dashboard are all made of hard plastic, and the seats are slightly softer than the previous model.
Warm and bright
2021 2.0T diesel two-wheel drive super-favorable large double-row National VI GW4D20M
Satisfaction: The Fengjun series is a model of Great Wall for many years, and the technology is very mature. My friend said that this lowest configuration is very powerful and can go uphill smoothly. He bought it with his eyes closed, and I feel relieved.
Dissatisfaction: There is nothing I am dissatisfied with. To be honest, at this price point, I can't be too picky.
Space: The front row is fine, the back row is also OK, but it is not recommended for long periods of time. The cargo box space is 1680 cm long, which is not short for a pickup truck.
Power: The power feels good when driving. The 2.0T diesel engine uses the mature GW4D20M engine. I see that commercial artillery also uses this engine, so there is no problem.
Fuel Consumption: Needless to say, the fuel consumption is about 9 in the city, and it is very economical on the highway. I bought this car for use, so I don't care about the fuel consumption. Great Wall started out as a pickup truck manufacturer, and its pickup truck technology is still very mature. It is said that one out of every two pickup trucks is a Great Wall.
Appearance: The front face is still very attractive. Maybe the best-selling models have the feeling of giving people a new feeling every time they look at them, and they are not bad. They really can't be underestimated. It doesn't feel weak even when it is the first in a row of cars, and it can dominate the scene. Fengjun 5 should be the best-selling model of Great Wall Pickup.
Interior: The interior is reliable, durable, simple and usable. The biggest advantage of engineering vehicles is that they are not easy to break.
Пекинский велосипедный мост
2020 2.4L gasoline 4WD value-for-money large double row National VI 4K22D4M
Satisfaction: 1. Мне нравится качество Great Wall. 2. Он прочный. 3. Новый двигатель Mitsubishi 4K22DM с красной головкой хорош и имеет гораздо большую мощность, чем предыдущий.
Dissatisfaction: 1. Сокращенная конфигурация, сокращенная конфигурация, сокращенная конфигурация, внутренние фонари для чтения, динамики в задних дверях, электрическая регулировка отражающих линз, противотуманные фары, каркасы безопасности — все это сокращено. 2. При переключении с первой на вторую передачу слышен щелчок, коробка передач издает дребезжащий звук во время движения и останавливается при отпускании педали газа. 3. Заднее сиденье слишком ухабистое, даже более ухабистое, чем у модели 17 года.
Space: Пространство для езды нормальное, но пассажирское сиденье слишком высокое, а багажное отделение слишком маленькое.
Power: Мощность на высокой скорости средняя, в конце концов, это почти две тонны, а мощность на низкой скорости в порядке.
Fuel Consumption: Расход топлива по городу составляет около 11 литров в час, а на шоссе он должен достигать 8 литров или ниже.
Appearance: Фара без линзы имеет малую дальность освещения и слабую яркость. По крайней мере, добавление линзы может улучшить ситуацию.
Interior: Дверные панели и приборная панель выполнены из твердого пластика, а сиденья немного мягче, чем у предыдущей модели.
Тепло и светло
2021 2.0T diesel two-wheel drive super-favorable large double-row National VI GW4D20M
Satisfaction: Серия Fengjun — это модель Great Wall на протяжении многих лет, и технология очень зрелая. Мой друг сказал, что эта самая низкая конфигурация очень мощная и может плавно подниматься в гору. Он купил ее с закрытыми глазами, и я чувствую облегчение.
Dissatisfaction: Нет ничего, чем бы я был недоволен. Честно говоря, в этой ценовой категории я не могу быть слишком придирчивым.
Space: Передний ряд в порядке, задний ряд тоже в порядке, но не рекомендуется для длительных периодов времени. Длина грузового отсека составляет 1680 см, что не так уж мало для пикапа.
Power: Мощность ощущается хорошо при езде. Дизельный двигатель 2.0T использует зрелый двигатель GW4D20M. Я вижу, что коммерческая артиллерия также использует этот двигатель, так что проблем нет.
Fuel Consumption: Само собой разумеется, расход топлива составляет около 9 в городе, и он очень экономичен на трассе. Я купил эту машину для использования, поэтому меня не волнует расход топлива. Great Wall начинал как производитель пикапов, и его технология пикапов все еще очень зрелая. Говорят, что один из двух пикапов — это Great Wall.
Appearance: Передняя часть по-прежнему очень привлекательна. Возможно, самые продаваемые модели имеют ощущение, что каждый раз, когда они смотрят на них, они дают людям новые ощущения, и они неплохи. Их действительно нельзя недооценивать. Он не кажется слабым, даже когда он первый в ряду автомобилей, и он может доминировать на сцене. Fengjun 5 должен быть самой продаваемой моделью Great Wall Pickup.
Interior: Интерьер надежный, прочный, простой и удобный. Самое большое преимущество инженерных машин в том, что их нелегко сломать.