Skinny Ostrich
2021 2.0T DCT 2WD Zhilian Flagship Edition
Satisfaction: The most satisfying thing about Hongqi HS7 is its practicality. After all, the size of this car is not small, and the space is very ample, which is more than enough for a family trip. In addition, the comfort of this car is very good. Whether sitting or driving, it is a very comfortable style. If you go out to play in this car, you will want to sleep soon. The configuration of the high-end car is also very good, with 360-degree panoramic images, ACC adaptive cruise control and other comfortable configurations, which are relatively convenient to use.
Dissatisfaction: The design style of Hongqi HS7 is a bit too stable. Without a little social experience, it feels that it can't hold the powerful aura of this car. The atmosphere of the car's cabin is also a relatively old-fashioned style. It is strange for younger friends to drive this car out. Although the configuration is very high, some configurations are not good enough to use. For example, the resolution of the screen is average. Sometimes in the sun, the screen is even a little reflective. The air conditioning effect of this car is also average. When the weather is hot, the air conditioning needs to be turned up a little.
Space: The HS7 has a very strong spatial performance. Given the size of this car, its actual performance will not be too bad. The space in the front row is very spacious, with a certain amount of margin for both legroom and headroom. The lateral space is also quite exaggerated. When two people are sitting, there is even a sense of alienation between the front passengers. The storage space in the front row is quite useful, and the storage space such as the cup holder is very large, so even large bottles of drinks are not a problem at all. The back row is also quite spacious, and there is a lot of room for activities after sitting down. With the large panoramic sunroof, sitting in the back row will give you a great sense of openness.
Power: The power of the 2.0T is indeed not as strong as the 3.0T on the test drive car, but if you don't switch between them frequently, it's hard to notice the difference between the two engines. When driving the HS7 normally, you can feel that the turbocharged engine is relatively brisk, and the turbo lag is almost unnoticeable. The response of the dual-clutch transmission is also satisfactory, and the speed and smoothness of downshifting are good.
Fuel Consumption: The fuel consumption of HS7 is just average. After all, the weight of the car is more than two tons. If you drive it in the city, the fuel consumption is very high. It is not cost-effective to drive this car on a daily basis, so it is more fuel-efficient to drive another car for daily commuting.
Appearance:
Interior: The interior of HS7 is quite luxurious, and the materials used are also quite exquisite. There is almost no odor after buying it. The 64-color ambient light also has a good sense of technology at night, and the atmosphere is good.
Kuti came to Sohu
2021 3.0T Automatic 4WD Zhilian Flagship Edition
Satisfaction: There are many things I am satisfied with. First of all, the appearance is very textured. Every time I park, I can't help but look back. It really looks like a steady gentleman in a suit. And some of the appearance details are also well done. Secondly, the power. The 3.0T supercharger outputs very quickly, unlike the turbo car, there is no delay problem, and the later supercharger will not affect the engine to continue to squeeze power. In short, it is powerful. In addition, the air suspension also has the function of adjusting the chassis height, so you don't have to worry about hitting the chassis when driving on the potholes in the countryside.
Dissatisfaction: have bought the car for four or five months and have driven more than 5,000 kilometers. There are a few things I still want to complain about, such as the eight driving modes of the four-wheel drive system. I feel that the response is a bit slow every time I adjust the driving mode, which is not like the performance of a high-end car. I don’t know how car owners feel about it. In addition, I also feel that the feedback of the car computer system is a bit slow. It is not good that the hardware is improved and the software cannot keep up, so this needs to be paid attention to by the manufacturer.
Space: I think the space performance is very good. Thanks to such a large body, you won't feel the head or legs hitting the car when you ride. The glove box is quite spacious, which is more than enough to store some trivial things. The trunk is also very spacious. I once folded down the rear seats and slept in it. I am 180cm tall. The rear floor is not as high as I imagined, which is also considerate for the person sitting in the middle. As you can imagine, the space is quite good.
Power: like the supercharger very much. One of the reasons I bought this car was because of it. It makes the power output very smooth and feels very powerful at the start and in the middle and late stages. Anyway, almost half of the cars on the road now have less horsepower than mine, haha~
Fuel Consumption: I drive fairly steadily and have never driven aggressively. So except for the initial running-in period, when the fuel consumption was generally above 15L/100km, it has been hovering around 12L/km after running for four or five months. I am not too concerned about fuel consumption. After all, when I buy such a large-displacement car, I am prepared for high fuel consumption.
Appearance: I really like the grille, which gives it a majestic feel. The slender body makes it look stable, and with some small details, it also exudes an elegant atmosphere.
Interior: I think the interior is a bit middle-aged, but the overall atmosphere is still there. Especially the wood grain trim has a Chinese style, and the center console is made of leather in many places, which feels very delicate.
Home car friends 6512051
2022 2.0T DCT 2WD Zhilian Flagship Edition 5-seater
Satisfaction: The most satisfying thing about this car is the space. With a length of more than 5 meters and a wheelbase of more than 3 meters, the interior space of this car is very large, and it is absolutely cool to drive it out.
Dissatisfaction: The most unsatisfactory thing is the high fuel consumption. In addition, the fuel price is rising almost every day, which is a bit unbearable.
Space: The space of this car is very spacious. After all, the wheelbase is more than 3 meters, especially the trunk, which can hold a lot of things. The rear passenger space is also very spacious.
Power: The power is still good, the acceleration is fast, very smooth, and the start is also fast
Fuel Consumption:
Appearance: The appearance is very beautiful, simple and stylish without losing the atmosphere, the headlights are very beautiful
Interior: The interior is OK, but a little rough in some places. However, some people still prefer the original wood color interior.
Тощий страус
2021 2.0T DCT 2WD Zhilian Flagship Edition
Satisfaction: Самое приятное в Hongqi HS7 — это его практичность. В конце концов, размер этого автомобиля не маленький, а места очень много, чего более чем достаточно для семейной поездки. Кроме того, комфорт этого автомобиля очень хорош. Сидя или управляя, это очень удобный стиль. Если вы поедете играть в этом автомобиле, вам скоро захочется спать. Конфигурация автомобиля высокого класса также очень хороша, с панорамными изображениями на 360 градусов, адаптивным круиз-контролем ACC и другими удобными конфигурациями, которые относительно удобны в использовании.
Dissatisfaction: Стиль дизайна Hongqi HS7 немного слишком стабилен. Без небольшого социального опыта кажется, что он не может удержать мощную ауру этого автомобиля. Атмосфера салона автомобиля также является относительно старомодным стилем. Странно, что молодые друзья водят эту машину. Хотя конфигурация очень высокая, некоторые конфигурации недостаточно хороши для использования. Например, разрешение экрана среднее. Иногда на солнце экран даже немного отражает. Эффект кондиционирования воздуха в этом автомобиле также средний. В жаркую погоду кондиционер нужно немного увеличить.
Space: HS7 обладает очень сильными пространственными характеристиками. Учитывая размер этого автомобиля, его фактические характеристики будут не такими уж плохими. Пространство в первом ряду очень просторное, с некоторым запасом как для ног, так и для головы. Боковое пространство также довольно преувеличено. Когда сидят два человека, между передними пассажирами даже возникает чувство отчуждения. Место для хранения в первом ряду весьма полезно, а такое место для хранения, как подстаканник, очень большое, поэтому даже большие бутылки с напитками вообще не являются проблемой. Задний ряд также довольно просторный, и есть много места для занятий после того, как вы сядете. Благодаря большому панорамному люку на крыше, сидя на заднем ряду, вы будете чувствовать себя великолепно открыто.
Power: Мощность 2.0T действительно не такая сильная, как 3.0T на тест-драйвовой машине, но если вы не переключаетесь между ними часто, то трудно заметить разницу между двумя двигателями. При обычной езде на HS7 вы можете почувствовать, что турбированный двигатель относительно резвый, а турбо-задержка почти незаметна. Отклик трансмиссии с двойным сцеплением также удовлетворительный, а скорость и плавность переключения на пониженную передачу хорошие.
Fuel Consumption: Расход топлива у HS7 просто средний. В конце концов, вес автомобиля составляет более двух тонн. Если вы ездите на нем по городу, расход топлива очень высокий. Ездить на этом автомобиле каждый день невыгодно, поэтому более экономично ездить на другом автомобиле для ежедневных поездок на работу.
Appearance:
Interior: Интерьер HS7 довольно роскошный, и используемые материалы также весьма изысканны. После покупки почти нет запаха. 64-цветная подсветка также имеет хорошее ощущение технологии ночью, и атмосфера хорошая.
Кути приехал в Соху
2021 3.0T Automatic 4WD Zhilian Flagship Edition
Satisfaction: Есть много вещей, которыми я доволен. Во-первых, внешний вид очень текстурирован. Каждый раз, когда я паркуюсь, я не могу не оглядываться назад. Он действительно выглядит как степенный джентльмен в костюме. И некоторые детали внешнего вида также хорошо сделаны. Во-вторых, мощность. 3.0T нагнетатель выдает очень быстро, в отличие от турбомашины, нет проблем с задержкой, и более поздний нагнетатель не будет влиять на двигатель, чтобы продолжать выжимать мощность. Короче говоря, он мощный. Кроме того, пневматическая подвеска также имеет функцию регулировки высоты шасси, поэтому вам не нужно беспокоиться о ударе шасси при езде по выбоинам в сельской местности.
Dissatisfaction: купил машину четыре или пять месяцев назад и проехал более 5000 километров. Есть несколько вещей, на которые я все еще хочу пожаловаться, например, восемь режимов вождения системы полного привода. Я чувствую, что реакция немного медленная каждый раз, когда я настраиваю режим вождения, что не похоже на производительность автомобиля высокого класса. Я не знаю, как к этому относятся владельцы автомобилей. Кроме того, я также чувствую, что обратная связь компьютерной системы автомобиля немного медленная. Нехорошо, что аппаратное обеспечение улучшается, а программное обеспечение не успевает, поэтому производителю нужно обратить на это внимание.
Space: Я думаю, что производительность пространства очень хорошая. Благодаря такому большому кузову вы не почувствуете, как голова или ноги ударяются об автомобиль во время езды. Перчаточный ящик довольно просторный, чего более чем достаточно для хранения некоторых мелочей. Багажник также очень просторный. Я как-то раз сложил задние сиденья и спал в нем. Мой рост 180 см. Пол сзади не такой высокий, как я себе представлял, что также удобно для человека, сидящего посередине. Как вы можете себе представить, места довольно много.
Power: очень нравится нагнетатель. Одна из причин, по которой я купил эту машину, была из-за него. Он делает выходную мощность очень плавной и ощущается очень мощной на старте, в середине и конце. В любом случае, почти половина машин на дороге теперь имеют меньше лошадиных сил, чем моя, хаха~
Fuel Consumption: Я езжу довольно размеренно и никогда не ездил агрессивно. Так что, за исключением начального периода обкатки, когда расход топлива обычно превышал 15 л/100 км, он колеблется около 12 л/км после четырех или пяти месяцев езды. Я не слишком беспокоюсь о расходе топлива. В конце концов, когда я покупаю машину с таким большим объемом двигателя, я готов к высокому расходу топлива.
Appearance: Мне очень нравится решетка, которая придает ей величественный вид. Тонкий корпус придает ей устойчивость, а благодаря некоторым мелким деталям она также излучает элегантную атмосферу.
Interior: Я думаю, что интерьер немного устарел, но общая атмосфера все еще там. Особенно отделка под дерево имеет китайский стиль, а центральная консоль во многих местах сделана из кожи, что ощущается очень деликатно.
Домой автомобиль друзья 6512051
2022 2.0T DCT 2WD Zhilian Flagship Edition 5-seater
Satisfaction: Самое приятное в этой машине — это пространство. При длине более 5 метров и колесной базе более 3 метров внутреннее пространство этой машины очень большое, и ездить на ней просто здорово.
Dissatisfaction: Самое неудовлетворительное — это большой расход топлива. К тому же цена на топливо растет почти каждый день, что немного невыносимо.
Space: Пространство этого автомобиля очень просторное. Ведь колесная база составляет более 3 метров, особенно багажник, в который можно вместить много вещей. Заднее пассажирское пространство также очень просторное.
Power: Мощность по-прежнему хорошая, разгон быстрый, очень плавный, старт тоже быстрый.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид очень красивый, простой и стильный, не теряя при этом атмосферу, фары очень красивые.
Interior: Интерьер в порядке, но местами немного грубоват. Однако некоторые люди все еще предпочитают оригинальный цвет дерева.
Airbags
Sunroof
Keyless Start
Keyless Entry
Leather seats
GPS
Bluetooth System
Lane assist
Lane keeping assist system
Lane departure warning system
Active braking/active safety system
ISOFIX child seat interface
Automatic parking
Full LCD instrument panel
Internet of vehicles
OTA upgrade
Steering assist lights
Adaptive high and low beams
In-car PM2.5 filter device
Rear independent air conditioning
Mobile phone wireless charging
Adaptive cruise
Hongqi HS5 2021 Petrol
Hongqi H5 2024 Petrol
Hongqi E-QM5 2023 Electric
Hongqi H9 2022 Hybrid
Hongqi E-QM5 2023 Electric
Hongqi H5 2022 Hybrid
Hongqi H5 2022 Hybrid
Hongqi E-QM5 2022 Electric
Hongqi H5 2018 Petrol
Hongqi H5 2023 Petrol