Natsume, my lord
2020 1.5L CVT Trend Edition
Satisfaction: The appearance is definitely the most eye-catching feature of this car. I noticed this car because of its appearance. Whether it is from the front or the lines of the body, it is quite domineering. The whole car is relatively large. I also prefer this kind of larger body that looks more atmospheric, and it also brings a larger interior space. In this way, the driving environment is very comfortable, which is another thing that makes me quite satisfied. Of course, the comprehensive configuration is also very good, which I will mention one by one.
Dissatisfaction: am not particularly satisfied with its personal performance. When I run at about 110 and 120, I can hear some wind that is not particularly obvious. The noise does have a certain impact on my driving experience, but it is not particularly serious. It is barely acceptable to me. And this car is also good. My relative's car has obvious wind noise when it reaches 100. Mine is relatively good, but compared with those cars with better sound insulation, it is still slightly insufficient.
Space: It's good. With a height of 181cm, I feel that there is ample space no matter I sit in the front or back row. Both the head space and the leg space allow me to fully move around. The experience in the back seat is also very good. I also asked my family members and they also said that there is no need to worry. There is also enough space for the legs. The trunk space is also very large. As I don't usually carry goods, it is completely sufficient for daily household use.
Power: For home use, the demand for power is not that high. I rarely drive at speeds exceeding 120, and I usually drive steadily. For me, driving is not about excitement but safety. My child often brings our family with him, so I have to consider not only my own safety but also the safety of my whole family. The power output is very stable to me, unlike some cars where the power is sometimes high and sometimes low. This way, safety is guaranteed. I feel it is very good, the speed is relatively fast, and it is very stable.
Fuel Consumption: I usually drive on the highway mainly when commuting to get off work, and I don't drive very often, so I feel that the overall fuel consumption is still relatively high. But I think the fuel consumption is not that high. Usually the fuel consumption is a little more than 7 liters, which is completely acceptable.
Appearance: The appearance is the one I particularly like. The design of the front face is relatively fashionable, and it seems to have a more recognizable overall design style. It feels that the entire car has been upgraded by more than one level, and it is a bit unlike this one. It’s a car in this price range. I feel that even if someone says this car costs 200,000 to 300,000 yuan after driving it, some people will believe it. Whether it is the design of the headlights or taillights, the details are very good, and there is also a decorative strip on Weidong. It looks quite delicate and adds to the effect of visual expression. The lines of the car body are also very sharp, giving it a grand and bright feeling to others.
Interior: The interior design is relatively careful. I feel that the interior decoration is quite good, both in terms of overall layout and detail design. I even feel that there is a bit of luxury that does not belong to this price range.
Office workers learning Spanish
2020 1.5L CVT Smart Edition
Satisfaction: think a car is not only for transportation, but also our second home, so comfort is the most important thing. The comfort of the kx3 is very good, the space is relatively spacious, the seats are moderately soft and hard, and you won't feel tired even if you sit for a long time. The children almost always fall asleep when they sit in the back seat, which shows how comfortable it is. The appearance is also very attractive, and the rate of turning heads on the road is still quite high. When I first got the car, I couldn't help but look back a few more times every time I got off the car.
Dissatisfaction: There are not many things I am not satisfied with. First of all, the center console feels like hard plastic, and the interior panels on the inside of the door are very hard and feel ordinary, but on the other hand, they are easier to clean. Secondly, its appearance has changed a lot based on the 19 model, and it has made a qualitative leap. The front face of the old model looks stingy and round, not very beautiful, while the 20 model has become wider overall, and the shape of the grille has also changed. If I were to choose, I would still choose the 20 model without hesitation.
Space: have never driven an SUV before, but I have driven a sedan owned by a relative. After driving it, I still feel that the driving experience of an SUV is richer, and the space is also better. The front seats of this car are very user-friendly and fit the human body very well, allowing me to maintain a very comfortable sitting posture, and there is also enough headroom. The space in the back row is also a highlight. There is no protrusion in the middle of the seat, and there is plenty of space under the feet. This improvement is very reasonable. The volume of the trunk is not very large, but there is no specific example for me to feel it. I just don’t think it is as big as other sedans. Fortunately, the rear seats can be folded down to free up a larger space.
Power: I think the power is enough. When starting, you can get a strong sense of push back by lightly pressing the accelerator. Although this is not a point I care about, it is better to spend money. It is also very easy to overtake. I remember once I went out to play with my brother. He drove a Mazda 3, which is also a very old car. I easily overtook him. In short, I am quite confident in this aspect.
Fuel Consumption: This car has the lowest fuel consumption among all the cars I know of. The car body is not light either. In comparison, I really want to give it full marks. The economy is particularly good.
Appearance: I think the appearance is very domineering. The fashionable appearance looks sporty and dynamic. The wheel design is relatively thick, but it also makes the whole car look more manly.
Interior:
Watch the sea and listen to the tide v
2021 1.5L CVT Trend Edition
Satisfaction: The first point is that it is good-looking. The Kia KX3 Aopao is very pleasing to my eyes, both in appearance and interior. The appearance looks amazing at first, and now it looks better and better over time. The interior design is also very handsome, and many details are well done during use. The second is that the car's fuel consumption is very low. Now the oil price has been rising. Although you can afford a car, the high fuel consumption will also add some unnecessary burdens. The fuel consumption of this car is very low. Every time my colleagues in the office discuss their cars' fuel consumption of more than ten liters, I want to laugh when I think of my average fuel consumption of 6.3L. The third is that the configuration of this car is very high. Although it is small, it has all the internal organs. I didn't buy the top configuration, but I think the configuration needed for daily life is all available in this car. There is my wife's favorite panoramic sunroof, the cruise control that liberates my feet for long-distance running, the keyless entry and keyless start, the LED near and far beams, which are necessities at night, etc. I won't list them one by one.
Dissatisfaction: So far, I haven't encountered any issues that I'm not satisfied with, and the overall experience is still good. I'm a rather picky person, but I haven't found any problems with this car yet.
Space:
Power: I think the power is good enough. It has a 1.5L naturally aspirated engine with a maximum horsepower of 115 and a maximum power of 84.4 kilowatts. I usually feel very light when driving alone, and it never fails when the car is fully loaded. Although it does not have such strong explosive power, as long as you are willing to step on the accelerator, the car will continue to speed up.
Fuel Consumption: I have driven this car for more than 2,000 kilometers since I bought it, and the average fuel consumption is 6.3L. I think this fuel consumption is very good because I mostly drive it in the city. The fuel consumption will be lower on national highways and expressways.
Appearance:
Interior: The shape of the interior feels very handsome, and the workmanship of the interior is very good. Many user-friendly designs make it very convenient for me to use. Comparing it at the same price, I think the Kia KX3 Propao still has it. A very big advantage is that there is no peculiar smell in the car. My colleagues were surprised when they got in for the first time.
Нацумэ, мой господин
2020 1.5L CVT Trend Edition
Satisfaction: Внешний вид, безусловно, самая привлекающая внимание черта этого автомобиля. Я обратил внимание на этот автомобиль из-за его внешнего вида. Будь то спереди или по линиям кузова, он довольно доминирующий. Весь автомобиль относительно большой. Я также предпочитаю такой тип большего кузова, который выглядит более атмосферно, и он также приносит больше внутреннего пространства. Таким образом, среда вождения очень комфортна, что является еще одной вещью, которая делает меня вполне довольным. Конечно, комплексная конфигурация также очень хороша, о чем я расскажу по очереди.
Dissatisfaction: не особо доволен его личными характеристиками. Когда я еду на скорости около 110 и 120, я слышу некоторый ветер, который не особенно заметен. Шум действительно оказывает определенное влияние на мои ощущения от вождения, но он не особенно серьезный. Он едва приемлем для меня. И эта машина тоже хороша. В машине моего родственника есть явный шум ветра, когда она достигает 100. Моя относительно хороша, но по сравнению с машинами с лучшей звукоизоляцией, она все еще немного недостаточна.
Space: Это хорошо. При росте 181 см я чувствую, что места достаточно, независимо от того, сижу ли я на переднем или заднем ряду. И пространство для головы, и пространство для ног позволяют мне полностью передвигаться. Ощущения на заднем сиденье также очень хорошие. Я также спросил членов своей семьи, и они также сказали, что не нужно беспокоиться. Места для ног также достаточно. Багажник также очень большой. Поскольку я обычно не вожу вещи, его вполне достаточно для повседневного домашнего использования.
Power: Для домашнего использования потребность в мощности не так уж и высока. Я редко езжу со скоростью более 120 и обычно езжу размеренно. Для меня вождение — это не азарт, а безопасность. Мой ребенок часто берет с собой нашу семью, поэтому мне приходится думать не только о своей безопасности, но и о безопасности всей моей семьи. Выходная мощность для меня очень стабильна, в отличие от некоторых автомобилей, где мощность то высокая, то низкая. Таким образом, безопасность гарантирована. Я считаю, что это очень хорошо, скорость относительно высокая, и она очень стабильна.
Fuel Consumption: Я обычно езжу по трассе, в основном, когда еду на работу, и не так уж часто езжу, поэтому я чувствую, что общий расход топлива все еще относительно высок. Но я думаю, что расход топлива не такой уж и высокий. Обычно расход топлива составляет чуть больше 7 литров, что вполне приемлемо.
Appearance: Внешний вид мне особенно нравится. Дизайн передней части относительно модный, и, кажется, у него более узнаваемый общий стиль дизайна. Чувствуется, что вся машина была улучшена более чем на один уровень, и это немного не похоже на эту. Это машина в этом ценовом диапазоне. Я чувствую, что даже если кто-то скажет, что эта машина стоит 200 000–300 000 юаней, после того как прокатишься на ней, некоторые люди поверят. Будь то дизайн фар или задних фонарей, детали очень хороши, а на Weidong также есть декоративная полоса. Она выглядит довольно изящной и добавляет эффект визуального выражения. Линии кузова машины также очень резкие, что придает ей величественное и яркое ощущение для других.
Interior: Дизайн интерьера относительно аккуратный. Я считаю, что внутренняя отделка довольно хороша, как в плане общей планировки, так и в плане дизайна деталей. Я даже считаю, что есть немного роскоши, которая не относится к этому ценовому диапазону.
Офисные работники изучают испанский язык
2020 1.5L CVT Smart Edition
Satisfaction: думаю, что автомобиль — это не только средство передвижения, но и наш второй дом, поэтому комфорт — это самое главное. Комфорт kx3 очень хороший, пространство относительно просторное, сиденья умеренно мягкие и жесткие, и вы не почувствуете усталости, даже если будете сидеть долго. Дети почти всегда засыпают, когда сидят на заднем сиденье, что показывает, насколько это удобно. Внешний вид также очень привлекателен, и скорость поворота голов на дороге все еще довольно высока. Когда я впервые получил машину, я не мог не оглянуться еще несколько раз каждый раз, когда выходил из машины.
Dissatisfaction: Не так много вещей, которыми я не доволен. Во-первых, центральная консоль ощущается как жесткий пластик, а внутренние панели на внутренней стороне двери очень жесткие и кажутся обычными, но с другой стороны, их легче чистить. Во-вторых, ее внешний вид сильно изменился по сравнению с 19-й моделью, и она сделала качественный скачок. Передняя часть старой модели выглядит скупой и круглой, не очень красивой, в то время как 20-я модель стала в целом шире, и форма решетки радиатора также изменилась. Если бы мне пришлось выбирать, я бы все равно выбрал 20-ю модель без колебаний.
Space: Никогда раньше не водил внедорожник, но водил седан, принадлежащий родственнику. После поездки на нем я все еще чувствую, что ощущения от вождения внедорожника богаче, а пространство также лучше. Передние сиденья этого автомобиля очень удобны и хорошо подходят человеческому телу, позволяя мне сохранять очень удобную позу сидения, а также достаточно места над головой. Пространство на заднем ряду также является изюминкой. В середине сиденья нет выступа, и под ногами много места. Это улучшение очень разумно. Объем багажника не очень большой, но нет конкретного примера, чтобы я мог это почувствовать. Я просто не думаю, что он такой большой, как у других седанов. К счастью, задние сиденья можно сложить, чтобы освободить больше места.
Power: Я думаю, что мощности достаточно. При старте можно получить сильное чувство отталкивания, слегка нажав на акселератор. Хотя это не тот момент, который меня волнует, лучше потратить деньги. Также очень легко обгонять. Помню, как однажды я вышел поиграть с братом. Он ездил на Mazda 3, которая тоже очень старая машина. Я легко его обогнал. Короче говоря, я вполне уверен в этом аспекте.
Fuel Consumption: У этой машины самый низкий расход топлива среди всех известных мне машин. Кузов машины тоже не легкий. В сравнении с ней я действительно хочу поставить ей высшую оценку. Экономичность особенно хороша.
Appearance: Я думаю, что внешний вид очень властный. Модный внешний вид выглядит спортивно и динамично. Дизайн колес относительно толстый, но он также делает весь автомобиль более мужественным.
Interior:
Смотреть на море и слушать приливы и отливы v
2021 1.5L CVT Trend Edition
Satisfaction: Первое, что нужно отметить, это то, что он хорошо выглядит. Kia KX3 Aopao очень радует глаз, как внешне, так и внутри. Внешний вид выглядит потрясающе на первый взгляд, а теперь он выглядит все лучше и лучше с течением времени. Дизайн интерьера также очень красивый, и многие детали хорошо проработаны в процессе использования. Второе, это то, что расход топлива у автомобиля очень низкий. Сейчас цены на нефть растут. Хотя вы можете позволить себе автомобиль, высокий расход топлива также добавит некоторые ненужные тяготы. Расход топлива у этого автомобиля очень низкий. Каждый раз, когда мои коллеги в офисе обсуждают расход топлива их автомобилей, который превышает десять литров, мне хочется смеяться, когда я думаю о моем среднем расходе топлива в 6,3 л. Третье, это то, что комплектация этого автомобиля очень высокая. Хотя он небольшой, в нем есть все внутренние органы. Я не купил топовую комплектацию, но я думаю, что вся необходимая для повседневной жизни комплектация в этом автомобиле есть. Есть любимый панорамный люк моей жены, круиз-контроль, который освобождает мои ноги для бега на дальние расстояния, бесключевой доступ и запуск двигателя, светодиодные фары ближнего и дальнего света, которые необходимы ночью, и т. д. Я не буду перечислять их по одному.
Dissatisfaction: Пока что я не столкнулся ни с какими проблемами, которые бы меня не устраивали, и общее впечатление по-прежнему хорошее. Я довольно придирчивый человек, но пока не нашел никаких проблем с этой машиной.
Space:
Power: Я думаю, что мощности достаточно. У него 1,5-литровый атмосферный двигатель с максимальной мощностью 115 лошадиных сил и максимальной мощностью 84,4 киловатта. Обычно я чувствую себя очень легким, когда еду один, и он никогда не подводит, когда автомобиль полностью загружен. Хотя у него нет такой мощной взрывной мощности, пока вы готовы нажимать на педаль газа, автомобиль будет продолжать ускоряться.
Fuel Consumption: Я проехал на этой машине более 2000 километров с момента покупки, и средний расход топлива составляет 6,3 л. Я думаю, что этот расход топлива очень хорош, поскольку я в основном езжу на ней по городу. Расход топлива будет ниже на национальных трассах и скоростных автомагистралях.
Appearance:
Interior: Форма салона кажется очень красивой, а качество изготовления салона очень хорошее. Множество удобных для пользователя конструкций делают его очень удобным для меня в использовании. Сравнивая его по той же цене, я думаю, что Kia KX3 Propao все еще имеет его. Очень большим преимуществом является то, что в машине нет специфического запаха. Мои коллеги были удивлены, когда сели в нее в первый раз.
Leather seats
ISOFIX child seat interface
In-car air purifier
Kia KX1 2019 Petrol
Kia K2 2015 Petrol
Kia K3 2018 Petrol
Kia Sportage 2018 Petrol
Kia K2 2015 Petrol
Kia K2 2017 Petrol
Kia K3 2019 Petrol
Kia K5 2017 Petrol
Kia Pegas 2020 Petrol
Kia KX5 2017 Petrol