Lianzhen Tanlang
2020 GLC 300 4MATIC Coupe SUV
Satisfaction: The whole vehicle is imported, and the whole vehicle is made of aluminum alloy. The workmanship of the Germans is impeccable. The domestic ones cut corners too much, I can't praise them~ The appearance is cool, the fastback shape is beautiful, very perfect~
Dissatisfaction: I'm not dissatisfied with it at the moment. If I have to say anything, it's the common problem, the brakes are clicking.
Space: It can't be compared with domestic ones, and the rear space is enough for home use~
Power: 370 torque, 258 horsepower, more than enough to beat 90% of the cars on the road
Fuel Consumption:
Appearance: Very beautiful, perfect body, big butt, very sexy
Interior: Imported cars are very well made. Mercedes-Benz interiors are excellent. They are the best among BBA.
Sarejeki
2021 GLC 300 4MATIC Coupe SUV
Satisfaction: First of all, it has quite a lot of configurations. Since it is a luxury brand car, and it is a mid-range model, I thought the configuration would not be too high at first. However, this mid-range model has 360-degree panoramic images, an electric trunk with memory function, remote start, etc. It feels not much different from the top model. Second, the power is OK. Although it is not as fast as my F-TYPE, after all, the price is there, and it is still an SUV. Third, it is face. To be honest, this is a mid-size SUV. I originally thought that it would not be as face-saving as the X5 when driving it out. After actually picking up the car, with the blessing of the Mercedes-Benz logo, it is not inferior to the X5 in face.
Dissatisfaction: First, the shock absorber feels a bit hard. My family lives in the city, and because it is a school district house, I often pass by the school gate when I go home. When I pass the speed bump, the shock absorber feels hard and stiff, and it still feels a bit bumpy when sitting in the car. Second, the actual performance of the 9AT gearbox that I have always liked is not as perfect as I imagined. Like some car friends, I can feel a little setback when driving at low speed. Although it is not a big problem, I still feel uncomfortable. Third, there is no ACC, only an ordinary cruise control. I can't understand why a car worth more than 500,000 yuan does not even have this configuration.
Space: The storage space is well designed. I think the location of the storage space is also quite reasonable. There is a lot of storage space. My favorite is the armrest box. It is a double-opening design, which is more stylish than the regular armrest box, and the space inside is large. Because it is a Coupe model, the trunk was compared with the domestic GLC at the 4S store. The trunk is slightly smaller. The riding space is okay. The rear space is relatively friendly for this standard wheelbase car. The leg space is ideal and the head space is sufficient. The only drawback is that there is no panoramic sunroof.
Power: The power is okay, but not outstanding. 258 horsepower is enough for my daily use. There is a speed limit in the city, so I can't drive very fast. When I got on the elevated road, I stepped on the accelerator a little deeper, and there was still a little bit of a push on my back. Maybe it's because I'm used to driving a sports car, so the push on my back of this car is not too obvious to me.
Fuel Consumption: The fuel consumption is okay. I use the sports mode more often, unless my wife drives the economy mode. The current display shows 11.5 liters per 100 kilometers, which is within an acceptable range.
Appearance:
Interior:
ax9a2sg
2022 GLC 260 4MATIC Coupe SUV
Satisfaction: Мне больше всего нравится большая покатая задняя часть. В то время я сравнивал купе и обычные модели. В конце концов, я выбрал версию купе, потому что внешний вид этой машины действительно...
Dissatisfaction: Есть два момента, которыми я не доволен. 1. Стандартная конфигурация немного недостаточна. Нужно добавить некоторые практические функции, такие как проекционный дисплей, который стоит более 10 000 юаней, и беспроводной мобильный телефон...
Space: 4,7-метровый, 5-дверный, 5-местный внедорожник имеет очень стандартное пространство. Многие могут подумать, что экстерьер представляет собой большую покатую заднюю часть, и задаться вопросом, достаточно ли просторно во втором ряду сидений. На самом деле, во втором ряду сидений достаточно места. Высота над головой также довольно существенная и не давящая. Багажник очень просторный.
Power: Машина едет очень плавно, с мощностью 2.0T и полным приводом с турбонаддувом. Даже тяжелые автомобили можно водить без какого-либо давления, ускорение не медленное, а повороты четкие и удобные.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид очень хорош, и название не достаточно, чтобы назвать его купе-внедорожником. Большая покатая задняя форма придает ему ощущение спортивного автомобиля, легкого и плавного. Однако весь кузов сделан относительно высоким, а линии от передней части к задней части очень плавные, показывая фактуру люксового бренда.
Interior: Интерьер также очень текстурированный, сиденья очень мягкие, а поясница и спина хорошо включены. Он оснащен фоновым освещением и музыкой ночью, и вся атмосфера очень комфортная.
Ляньчжэнь Танланг
2020 GLC 300 4MATIC Coupe SUV
Satisfaction: Весь автомобиль импортный, и весь автомобиль сделан из алюминиевого сплава. Качество изготовления у немцев безупречное. Отечественные слишком сильно срезают углы, я не могу их похвалить~ Внешний вид классный, форма фастбэка красивая, очень идеальная~
Dissatisfaction: Я не недоволен этим на данный момент. Если что и сказать, то это общая проблема, тормоза щелкают.
Space: С бытовыми не сравнить, а места сзади вполне достаточно для домашнего использования~
Power: Крутящий момент 370, 258 лошадиных сил, более чем достаточно, чтобы обогнать 90% автомобилей на дороге
Fuel Consumption:
Appearance: Очень красивая, идеальное тело, большая задница, очень сексуальная
Interior: Импортные автомобили сделаны очень хорошо. Интерьеры Mercedes-Benz превосходны. Они лучшие среди BBA.
Сареджеки
2021 GLC 300 4MATIC Coupe SUV
Satisfaction: Во-первых, у него довольно много конфигураций. Поскольку это автомобиль люксового бренда и модель среднего класса, я сначала думал, что конфигурация не будет слишком высокой. Однако эта модель среднего класса имеет панорамные изображения на 360 градусов, электрический багажник с функцией памяти, дистанционный запуск и т. д. По ощущениям, она не сильно отличается от топовой модели. Во-вторых, мощность в порядке. Хотя она не такая быстрая, как мой F-TYPE, в конце концов, цена есть, и это все еще внедорожник. В-третьих, это лицо. Честно говоря, это внедорожник среднего размера. Изначально я думал, что он не будет так же сохранять лицо, как X5, когда выезжаешь на нем. После того, как я фактически забрал машину, с благословения логотипа Mercedes-Benz, она не уступает X5 лицом.
Dissatisfaction: Во-первых, амортизатор кажется немного жестким. Моя семья живет в городе, и поскольку это дом школьного округа, я часто проезжаю мимо школьных ворот, когда иду домой. Когда я проезжаю лежачего полицейского, амортизатор кажется жестким и жестким, и он все еще ощущается немного тряским, когда сидишь в машине. Во-вторых, фактическая работа коробки передач 9AT, которая мне всегда нравилась, не так идеальна, как я себе представлял. Как и некоторые друзья-автомобилисты, я могу чувствовать небольшую задержку при движении на низкой скорости. Хотя это не большая проблема, я все равно чувствую себя некомфортно. В-третьих, нет ACC, только обычный круиз-контроль. Я не могу понять, почему у машины стоимостью более 500 000 юаней даже нет такой конфигурации.
Space: Место для хранения хорошо спроектировано. Я думаю, что расположение места для хранения также вполне разумно. Много места для хранения. Мне больше всего нравится ящик в подлокотнике. Это двухстворчатая конструкция, которая более стильная, чем обычный ящик в подлокотнике, и пространство внутри большое. Поскольку это модель купе, багажник сравнивали с отечественным GLC в магазине 4S. Багажник немного меньше. Пространство для езды нормальное. Сзади относительно удобное для этого автомобиля со стандартной колесной базой. Место для ног идеальное, а места для головы достаточно. Единственный недостаток — нет панорамного люка.
Power: Мощность нормальная, но не выдающаяся. 258 лошадиных сил вполне достаточно для моего ежедневного использования. В городе есть ограничение скорости, поэтому я не могу ездить очень быстро. Когда я выехал на эстакаду, я нажал на акселератор немного сильнее, и все равно немного давило на спину. Может быть, это потому, что я привык водить спортивную машину, поэтому толчок на спину этой машины для меня не слишком заметен.
Fuel Consumption: Расход топлива в порядке. Чаще использую спортивный режим, если только жена не ездит в экономичном режиме. Текущий дисплей показывает 11,5 литров на 100 километров, что в пределах приемлемого.
Appearance:
Interior:
Power Tailgate
Keyless Start
Keyless Entry
Leather seats
Heated Seats
GPS
Bluetooth System
Tire pressure monitoring device
Lane assist
Lane keeping assist system
Lane departure warning system
Active braking/active safety system
ISOFIX child seat interface
Automatic parking
Sensing trunk
Steering wheel shift
Full LCD instrument panel
Internet of vehicles
OTA upgrade
Rear air outlet
Panoramic camera
Cruise control
Mobile phone wireless charging
Mobile phone interconnection/mapping
In-car atmosphere lights
Mercedes-Benz GLC Coupe 2019 Petrol
Mercedes-Benz GLC Coupe 2021 Petrol
Mercedes-Benz GLC Coupe 2023 Petrol
Mercedes-Benz GLC Coupe 2025 Hybrid
Mercedes-Benz GLC Coupe 2017 Petrol
Mercedes-Benz GLC Coupe 2019 Petrol
Mercedes-Benz GLC Coupe 2020 Petrol
Mercedes-Benz GLC Coupe 2020 Petrol
Mercedes-Benz GLC Coupe 2019 Petrol
Mercedes-Benz GLC Coupe 2021 Petrol