stop you from laughing
2020 GLS 450 4MATIC Dynamic Edition
Satisfaction: The most satisfying part should be the sound insulation, because sometimes I go to the airport with the driver to pick up customers for work, and I usually sit in the front passenger seat. In the past, when the company used Elysion to pick up customers, I had to turn my head when talking to customers in the front seat, but now there is no need to do so. The sound insulation of GLS is very good. When the normal elevated speed limit is 80km/h, there is no need to deliberately raise the tone or turn your head to talk. It is just like talking in a conference room. Sometimes there is only one customer, so I will sit in the back seat. The riding experience in the back seat is really great, and the luxury and comfort are maximized, which makes the company proud.
Dissatisfaction: This is not a very driver-friendly car. When I first got the car, I drove it out of curiosity, but later I didn't want to drive it anymore and just wanted to sit in it. How should I put it? This unfriendly feeling is in the comparison between the front and back seats. It's not that the driving experience is bad, but after experiencing the back seat, there is a drop in comfort when sitting in the driver's seat. In addition, the front seats are soft, and we are worried that the driver will fall asleep when driving long distances, so when driving on the highway, we usually have two people accompanying the car.
Space: I give full marks to the front row space, and the two seats in the third row just pass. Fortunately, the third row is rarely used, and is basically used to store luggage and other things, not for people to sit. The legroom and headroom in the second row can be said to be exaggerated. Regardless of the size of the passenger, they can "lie down" in the back row in a very relaxed and comfortable posture, but the premise of the large space is that the third row space is only used as storage space. The storage space in the front row is quite sufficient, and there is always room for documents and other things.
Power: The sound of this generation of inline 6-cylinder machines sounds a little weird, but the power is not affected at all. The 3.0T engine is just like your uncle. Your uncle is your uncle after all, and he will still be there when you need him. Someone who can stand up.
Fuel Consumption: The energy of the 48v mild hybrid is still a bit high. It can be seen that this is not superficial. Under normal circumstances, it is over 11, and it can run below 10 on the highway. If I had not driven it myself, I would not even believe this fuel consumption.
Appearance: The whole car looks very solemn and a little cute. The cute part is the lights, and the solemn part is the lines of the whole car. At first glance, it has a strong and silly feeling.
Interior: The interior is very addictive. Sitting in the driver's seat will give you a very grand feeling. Various buttons are neatly arranged, and the size and position of the large screen are just right. I like the two handles very much. They are not as obtrusive as the Cayenne, but are naturally raised, making people want to grab them unconsciously.
aqlynxnxy7x
2020 GLS 450 4MATIC luxury model
Satisfaction: Мотивация дается, когда вы ее просите, не нужно беспокоиться об отсутствии мотивации, нет разочарования, очень комфортно
Dissatisfaction: Расход топлива высокий. В городе требуется 15 маленьких и 14 больших. Не то чтобы я не мог себе позволить заправляться, но мне кажется, что соотношение цены и качества заставляет меня неохотно заправляться. Обычно я выезжаю с семьей.
Space: Все в порядке. В этой машине можно сидеть. На заднем ряду есть все необходимое, с регулировкой сидений, так что вы можете устроиться так, как вам удобно.
Power: Не нужно говорить, мы даем вам столько, сколько вы хотите. Тест на полосе без водителя 0-100 менее чем за шесть секунд, что является очень хорошим результатом. В конце концов, машина тяжелая.
Fuel Consumption: Слишком дорого. Не то чтобы я не могу себе этого позволить, но это третья машина в моей семье. Ездить на ней действительно неудобно.
Appearance: Он такой властный. Если вы купите эту машину, она сможет подняться и взлететь. Хахаха
Interior: Все в порядке, соответствует показателям стоимости Mercedes-Benz, многого не скажу, салон очень роскошный.
Eureka222
2021 GLS 450 4MATIC Luxury
Satisfaction: The body size is perfect, the interior space is just right, the exterior and interior are very satisfying to me, the quality is very good, and this car is also relatively fuel-efficient.
Dissatisfaction: Everything is fine, except that it always feels weird when accelerating, like there is a mouse squeaking under the car.
Space: The space performance of GLS is really not small. The body looks quite large, and the space performance inside the car is also very perfect. The front driving seat is really too spacious for me and it has no problem meeting my daily car needs!
Power: The power is really sufficient and can adapt to various road conditions. When driving on mountain roads, I feel that the car has super power and I don’t feel any effort at all. I am very satisfied with the power.
Fuel Consumption:
Appearance: The exterior design is definitely one of the selling points of this car. I cannot praise it enough because I really like the exterior design. It is really handsome. It will attract a lot of attention when you drive it on the road, and it will probably never go out of style.
Interior: The interior is really luxurious, worthy of a Mercedes-Benz design. It’s full of high-tech at first glance. I feel very handsome sitting in the car. I think it suits my temperament very well, haha, I’m very satisfied.
The format has been enlarged 2
2023 GLS 450 4MATIC Luxury
Satisfaction: The appearance of this car is very grand and the space is also very large. These two points are what make me most satisfied.
Dissatisfaction: The car is too long, and driving it is like driving a boat, which makes it less fun. The fuel consumption is also relatively high, with an average fuel consumption of 17.5L. The interior also has a strong odor, which is unpleasant to the touch.
Space: The riding space is acceptable. The seats in the first and second rows are large enough, and people of all sizes will not feel crowded when sitting in this car.
Power: The car body is a bit big, which makes it difficult to drive, and it is also a bit difficult to park and turn around.
Fuel Consumption: The fuel consumption is basically over 17 liters. It may be because I mostly drive in urban areas, so the fuel consumption is really high.
Appearance: The appearance is indeed very domineering, and I bought this car just because of this shape.
Interior: The interior looks very luxurious, but the materials used were not good and there is a strong new car smell.
остановить вас от смеха
2020 GLS 450 4MATIC Dynamic Edition
Satisfaction: Больше всего мне нравится звукоизоляция, потому что иногда я езжу в аэропорт с водителем, чтобы забрать клиентов на работу, и обычно сижу на переднем пассажирском сиденье. Раньше, когда компания использовала Elysion для подвоза клиентов, мне приходилось поворачивать голову, разговаривая с клиентами на переднем сиденье, но теперь в этом нет необходимости. Звукоизоляция GLS очень хорошая. Когда обычный повышенный предел скорости составляет 80 км/ч, нет необходимости намеренно повышать тон или поворачивать голову, чтобы поговорить. Это как разговор в конференц-зале. Иногда там только один клиент, поэтому я сажусь на заднее сиденье. Ощущения от езды на заднем сиденье действительно великолепны, а роскошь и комфорт максимальны, что делает компанию гордой.
Dissatisfaction: Это не очень дружелюбная к водителю машина. Когда я впервые получил машину, я водил ее из любопытства, но позже я больше не хотел ею управлять и просто хотел в ней сидеть. Как бы это сказать? Это недружелюбное чувство возникает при сравнении передних и задних сидений. Дело не в том, что ощущения от вождения плохие, но после того, как вы побывали на заднем сиденье, комфорт на водительском месте падает. Кроме того, передние сиденья мягкие, и мы беспокоимся, что водитель уснет во время езды на большие расстояния, поэтому при езде по шоссе нас обычно сопровождают два человека.
Space: Я даю полную оценку пространству в первом ряду, а два сиденья в третьем ряду просто проходят мимо. К счастью, третий ряд используется редко и в основном используется для хранения багажа и других вещей, а не для того, чтобы люди сидели. Можно сказать, что пространство для ног и головы во втором ряду преувеличено. Независимо от размера пассажира, он может «лежать» в заднем ряду в очень расслабленной и удобной позе, но предпосылка большого пространства заключается в том, что пространство в третьем ряду используется только как место для хранения. Места для хранения в первом ряду вполне достаточно, и всегда есть место для документов и других вещей.
Power: Звук этого поколения рядных 6-цилиндровых машин звучит немного странно, но мощность не пострадала вообще. Двигатель 3.0T — как твой дядя. В конце концов, твой дядя — это твой дядя, и он все равно будет рядом, когда он тебе понадобится. Тот, кто может постоять за себя.
Fuel Consumption: Энергия 48v mild hybrid все еще немного высока. Видно, что это не поверхностно. В обычных условиях она превышает 11, а на трассе может быть ниже 10. Если бы я сам не ездил на ней, я бы даже не поверил в такой расход топлива.
Appearance: Весь автомобиль выглядит очень торжественно и немного мило. Милая часть — это фары, а торжественная часть — это линии всего автомобиля. На первый взгляд, это вызывает сильное и глупое чувство.
Interior: Интерьер очень затягивает. Сидя на водительском сиденье, вы почувствуете себя очень величественно. Различные кнопки аккуратно расположены, а размер и положение большого экрана просто идеальны. Мне очень нравятся две ручки. Они не такие навязчивые, как у Cayenne, но естественно приподняты, заставляя людей неосознанно хотеть их схватить.
Эврика222
2021 GLS 450 4MATIC Luxury
Satisfaction: Размеры кузова идеальны, внутреннего пространства в самый раз, внешний вид и интерьер меня полностью удовлетворяют, качество очень хорошее, и этот автомобиль также относительно экономичен.
Dissatisfaction: Все хорошо, за исключением того, что при ускорении всегда возникает странное ощущение, как будто под машиной пищит мышь.
Space: Пространственные характеристики GLS на самом деле не маленькие. Кузов выглядит довольно большим, а пространственные характеристики внутри автомобиля также очень идеальны. Переднее водительское сиденье действительно слишком просторное для меня, и оно без проблем удовлетворяет мои ежедневные потребности в автомобиле!
Power: Мощности действительно достаточно и она может адаптироваться к различным дорожным условиям. При езде по горным дорогам я чувствую, что у машины супермощность, и я вообще не чувствую никаких усилий. Я очень доволен мощностью.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний дизайн определенно является одним из преимуществ этого автомобиля. Я не могу его достаточно похвалить, потому что мне действительно нравится внешний дизайн. Он действительно красивый. Он привлечет много внимания, когда вы будете водить его по дороге, и он, вероятно, никогда не выйдет из моды.
Interior: Интерьер действительно роскошный, достойный дизайна Mercedes-Benz. На первый взгляд он полон высоких технологий. Я чувствую себя очень красивым, сидя в машине. Я думаю, что он очень хорошо подходит моему темпераменту, ха-ха, я очень доволен.
Формат был увеличен на 2
2023 GLS 450 4MATIC Luxury
Satisfaction: Внешний вид этого автомобиля очень величественный, а пространство также очень большое. Эти два пункта — то, что делает меня наиболее удовлетворенным.
Dissatisfaction: Машина слишком длинная, и водить ее — как водить лодку, что делает ее менее увлекательной. Расход топлива также относительно высок, средний расход топлива составляет 17,5 л. В салоне также сильный запах, неприятный на ощупь.
Space: Пространство для езды приемлемое. Сиденья в первом и втором рядах достаточно большие, и люди любого роста не будут чувствовать себя в тесноте, сидя в этой машине.
Power: Кузов автомобиля немного великоват, что затрудняет вождение, а также парковку и разворот.
Fuel Consumption: Расход топлива в основном более 17 литров. Возможно, это потому, что я в основном езжу по городу, поэтому расход топлива действительно высокий.
Appearance: Внешний вид действительно очень властный, и я купил эту машину именно из-за этой формы.
Interior: Интерьер выглядит очень роскошно, но использованные материалы некачественные, и в салоне чувствуется сильный запах новой машины.
Power Tailgate
Keyless Start
Keyless Entry
Leather seats
Heated Seats
GPS
Bluetooth System
Tire pressure monitoring device
Lane assist
Lane keeping assist system
Lane departure warning system
Active braking/active safety system
ISOFIX child seat interface
Automatic parking
Sensing trunk
Steering wheel shift
Full LCD instrument panel
Internet of vehicles
OTA upgrade
Adaptive high and low beams
In-car PM2.5 filter device
In-car air purifier
Rear independent air conditioning
Rear air outlet
Panoramic camera
Mobile phone wireless charging
Mobile phone interconnection/mapping
In-car atmosphere lights
Adaptive cruise
Mercedes-Benz GLS 2022 Hybrid
Mercedes-Benz GLS 2024 Hybrid
Mercedes-Benz GLS 2016 Petrol
Mercedes-Benz GLS 2023 Hybrid
Mercedes-Benz GLS 2020 Hybrid
Mercedes-Benz GLS 2024 Hybrid
Mercedes-Benz GLS 2022 Hybrid
Mercedes-Benz GLS 2023 Hybrid
Mercedes-Benz GLS 2018 Petrol
Mercedes-Benz GLS 2024 Hybrid