It's called 17
2018 AMG S 63 4MATIC+ Coupe
Satisfaction: What I am satisfied with is that it takes both comfort and driving into account. I have always thought that this is almost impossible. How can a car be both comfortable and maneuverable? The S63 does it very well. You can drive it in almost any scene. Even on the abnormal mountain roads like Chongqing, it can easily handle it. In sports mode, the S63 is not inferior to the Clover, and the pleasant sound waves echoing on the mountain roads give you an indescribable pleasure. These are what the Clover and M4 cannot give me.
Dissatisfaction: The fuel consumption seems a bit exaggerated, much higher than I expected, almost reaching the fuel consumption performance of a supercar, which is really a gas guzzler compared to my cars. Chongqing's congested mountain roads are the best way to test a car's overall power performance. This s63 did not perform well. The uphill and congestion caused this car, which costs more than 2 million yuan, to have a setback. Although it can be solved by delicate throttle control, this situation should not happen. Perhaps it is the comfortable cabin that makes all this abrupt.
Space: It is no exaggeration to say that the S63's rear seats are very comfortable to ride in, which is very rare for a two-door coupe. You should know that the rear seats of a general two-door coupe can only expand the trunk space at most.
Power: There is no need to say much about the power, the responsiveness is very quick, you can quickly increase it to a very fast speed on a short straight road, and then brake hard before entering a corner. The good power response and power climb make this car like a duck in water when driving on mountain roads. Good brakes can make you feel tired before the car, and every time you accelerate out of a corner is a comprehensive sensory stimulation. If I say this is the feeling that an S-Class brings you, you will definitely not believe it, but it is indeed the case.
Fuel Consumption:
Appearance: The appearance is one of the things that attracts me. I feel like I will never get tired of it. Its beauty is almost all-round. If I have to pick out some flaws, it would be that it is an attraction that easily makes people forget everything.
Interior: The interior can be described as luxurious. All the places that can be touched are very delicate and soft, and are accompanied by a faint fragrance. The central control screen placed in it does not destroy the overall beauty at all, and the embellishment of night lights also makes it look more dazzling.
Traveling South and North America
2019 AMG S 65 L Collector's Edition
Satisfaction: To be honest, this car shocked me. I thought that all Mercedes-Benz AMG models were cut from the same mold. After all, I have come into contact with many other AMG models except the S AMG. This car purchase made me feel that Mercedes-Benz's foundation is really unfathomable. The S65 has two completely different personalities, just like a split personality. Under the suit are bulging muscles, which can give you what you want when you need it. And when wearing a suit, it seems like a successful person who is in control of the situation, chic and free.
Dissatisfaction: When I drove this car out, my friends always teased me that I had secretly taken out my dad's car. Every time I went out for a party, I would see an S parked next to a Nio, DB11, or Roma, which always made me think that the parents of these people were here to disrupt the party. And driving it in and out of nightclubs was obviously full of the greasy smell of middle-aged men, which made me lose interest. Later, I was too lazy to drive it out to the bar at night, and simply took my friend's car to go with me. Finally, I want to complain about its size. Although it has auxiliary images, it is still difficult to park.
Space: I think the space of the S-Class needs no further explanation. After all, given its huge size, the space is naturally not small, and you will not feel cramped when driving it to important occasions for receptions. The spacious and comfortable rear space is the masterpiece of the S-Class, and everyone who has experienced it has praised it.
Power: The power is excellent. The 6.0T V12 engine is quite powerful, and its acceleration is comparable to that of some supercars. No one would know that an executive sedan can reach such an amazing speed. Every time I floor the accelerator, the roaring sound of the V12 engine can press me firmly on the seat. Even when accelerating at high speed, it is still calm. This is not the feeling that those V6 and V8 engines can give you. In terms of power matching, although it uses the old generation 7-speed gearbox, the power output is still smooth.
Fuel Consumption:
Appearance: The S-Class's imposing appearance and powerful aura are enough to shock everyone around it, and young people who know cars often secretly take out their mobile phones to take a photo. They really like the color of its wheel rims, which is simply the finishing touch that does not destroy the beauty of the entire car while making it look different.
Interior: The interior of this generation of S-Class can be called a masterpiece, and the word luxury is truly embodied in the interior. I don’t think the interior of the new S-Class is better than it. The interior of this generation of S-Class is more in line with its identity.
Это называется 17.
2018 AMG S 63 4MATIC+ Coupe
Satisfaction: Что меня устраивает, так это то, что он учитывает и комфорт, и вождение. Я всегда думал, что это почти невозможно. Как автомобиль может быть одновременно комфортным и маневренным? S63 делает это очень хорошо. Вы можете управлять им практически в любой обстановке. Даже на аномальных горных дорогах, таких как Чунцин, он легко справляется. В спортивном режиме S63 не уступает Clover, а приятные звуковые волны, разносящиеся по горным дорогам, доставляют вам неописуемое удовольствие. Это то, чего Clover и M4 мне дать не могут.
Dissatisfaction: Расход топлива кажется немного преувеличенным, намного выше, чем я ожидал, почти достигая показателей расхода топлива суперкара, который действительно пожиратель бензина по сравнению с моими автомобилями. Перегруженные горные дороги Чунцина - лучший способ проверить общую мощность автомобиля. Этот s63 показал себя не очень хорошо. Подъем в гору и пробки привели к тому, что этот автомобиль, который стоит более 2 миллионов юаней, потерпел неудачу. Хотя это можно решить с помощью деликатного управления дроссельной заслонкой, такая ситуация не должна случаться. Возможно, именно комфортабельный салон делает все это резким.
Space: Не будет преувеличением сказать, что задние сиденья S63 очень удобны для езды, что большая редкость для двухдверного купе. Вы должны знать, что задние сиденья обычного двухдверного купе могут только расширить багажник, самое большее.
Power: Нет нужды много говорить о мощности, отзывчивость очень быстрая, вы можете быстро разогнаться до очень высокой скорости на короткой прямой дороге, а затем резко затормозить перед входом в поворот. Хорошая реакция мощности и подъем мощности делают этот автомобиль как утка в воде при движении по горным дорогам. Хорошие тормоза могут заставить вас почувствовать усталость раньше автомобиля, и каждый раз, когда вы ускоряетесь на выходе из поворота, это всесторонняя сенсорная стимуляция. Если я скажу, что это то чувство, которое вам дарит S-класс, вы определенно не поверите, но это действительно так.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешность — это одна из вещей, которая меня привлекает. Я чувствую, что никогда не устану от нее. Ее красота почти всесторонняя. Если бы мне пришлось выделить некоторые недостатки, то это было бы то, что она является привлекательной, которая легко заставляет людей все забыть.
Interior: Интерьер можно охарактеризовать как роскошный. Все места, к которым можно прикоснуться, очень нежные и мягкие, и сопровождаются легким ароматом. Центральный экран управления, размещенный в нем, нисколько не портит общую красоту, а украшение ночными огнями еще и делает его более ослепительным.
Путешествие по Южной и Северной Америке
2019 AMG S 65 L Collector's Edition
Satisfaction: Честно говоря, эта машина меня потрясла. Я думал, что все модели Mercedes-Benz AMG сделаны по одному шаблону. В конце концов, я имел дело со многими другими моделями AMG, кроме S AMG. Эта покупка машины заставила меня почувствовать, что основа Mercedes-Benz действительно непостижима. У S65 две совершенно разные личности, как раздвоение личности. Под костюмом — выпуклые мышцы, которые могут дать вам то, что вы хотите, когда вам это нужно. А в костюме он кажется успешным человеком, который контролирует ситуацию, шикарным и свободным.
Dissatisfaction: Когда я выезжал на этой машине, мои друзья всегда дразнили меня, что я тайно взял машину моего отца. Каждый раз, когда я выезжал на вечеринку, я видел S, припаркованную рядом с Nio, DB11 или Roma, что всегда заставляло меня думать, что родители этих людей приехали сюда, чтобы сорвать вечеринку. А когда я въезжал и выезжал из ночных клубов, то, очевидно, чувствовался жирный запах мужчин среднего возраста, из-за чего я терял интерес. Позже мне было лень выезжать на ней в бар ночью, и я просто брал машину своего друга, чтобы поехать с ней. Наконец, я хочу пожаловаться на ее размер. Хотя у нее есть вспомогательные изображения, ее все равно трудно парковать.
Space: Я думаю, что пространство S-класса не нуждается в дополнительных пояснениях. В конце концов, учитывая его огромные размеры, пространство, естественно, не маленькое, и вы не будете чувствовать себя стесненным, управляя им на важные мероприятия для приемов. Просторное и удобное заднее пространство является шедевром S-класса, и все, кто его испытал, хвалили его.
Power: Мощность превосходна. Двигатель 6.0T V12 довольно мощный, а его ускорение сравнимо с ускорением некоторых суперкаров. Никто не мог бы подумать, что представительский седан может достигать такой невероятной скорости. Каждый раз, когда я нажимаю на педаль газа, рев двигателя V12 может крепко прижать меня к сиденью. Даже при ускорении на высокой скорости он все еще спокоен. Это не то чувство, которое могут дать вам эти двигатели V6 и V8. С точки зрения согласования мощности, хотя он использует 7-ступенчатую коробку передач старого поколения, выходная мощность по-прежнему плавная.
Fuel Consumption:
Appearance: Внушительный внешний вид и мощная аура S-класса достаточно шокируют всех вокруг, и молодые люди, которые разбираются в машинах, часто тайком достают свои мобильные телефоны, чтобы сделать фото. Им очень нравится цвет его колесных дисков, который является просто завершающим штрихом, который не разрушает красоту всего автомобиля, но при этом делает его другим.
Interior: Интерьер этого поколения S-класса можно назвать шедевром, и слово роскошь действительно воплощено в интерьере. Я не думаю, что интерьер нового S-класса лучше, чем он. Интерьер этого поколения S-класса больше соответствует его идентичности.
Power Tailgate
Keyless Start
Keyless Entry
Head Up Display
Leather seats
GPS
Bluetooth System
Tire pressure monitoring device
Lane assist
Lane departure warning system
Active braking/active safety system
ISOFIX child seat interface
Automatic parking
Steering wheel shift
Full LCD instrument panel
Steering headlights
Internet of vehicles
Adaptive high and low beams
Rear independent air conditioning
Rear air outlet
In-car atmosphere lights
Mercedes-Benz C-Class 2019 Hybrid
Mercedes-Benz A-Class AMG 2016 Petrol
Mercedes-Benz E-Class 2020 Petrol
Mercedes-Benz GLC 2023 Hybrid
Mercedes-Benz E-Class 2019 Petrol
Mercedes-Benz C-Class 2019 Hybrid
Mercedes-Benz C-Class 2024 Hybrid
Mercedes-Benz C-Class 2021 Hybrid
Mercedes-Benz S-Class 2022 Hybrid
Mercedes-Benz C-Class 2023 Hybrid