Meng Lingcui
2020 V 260 L Long Wheelbase Luxury Edition
Satisfaction: As an MPV, I think comfort is the most important thing. It is the most important thing to make customers feel comfortable. In this regard, I think the Mercedes-Benz V-Class performs very well. The air suspension and the second-stage aviation seats have greatly improved the comfort. The overall comfort is very high. The driving vision of MPV is relatively good, the sitting position is relatively high, and the front of the car is relatively short, so the vision is very good when driving in the city. The 9-speed gearbox performs well in all aspects, and it is worthy of praise for both the shifting logic and the smoothness.
Dissatisfaction: The car is too long, so it is really difficult to park in the city. Driving is a test of skills. Female employees in the company are basically afraid to drive because the car is too big. The interior has a relatively strong odor. It is even a bit pungent when you first pick up the car, but basically after one or two weeks of use, the odor will be well improved. The tire noise is relatively loud, especially when driving at high speed, which slightly affects the riding experience. There is no keyless start and entry. The bare car is over 60 years old, but it does not have such basic configurations.
Space: The space performance is perfect. I have the long wheelbase version with a wheelbase of 3430 mm, so the internal riding space is still very guaranteed. In addition, the space utilization rate of the V-class is very good. There is basically no curve on the side of the car body, and every inch of space can be utilized. The overall space of the first row is good, the head space is great, and the lateral distance between the co-pilot is also ample. As an MPV, the second and third rows are the focus, and the V-class performance in this regard is still very impressive. The second row is the most spacious place, with a lot of legroom. Although the third row space is not as good as the second row, the overall space is also sufficient. Adults will not feel depressed when sitting in it. It is much more spacious than the third row of a seven-seat SUV.
Power: The 2.0T engine's power performance is still very good. After all, it has more than 200 horsepower. Whether it is starting or on the highway, the power performance is very good, and the power output is very smooth. The gear ratio of the nine-speed gearbox is also very dense.
Fuel Consumption:
Appearance: The appearance is very grand, and the Mercedes-Benz logo is very large, which looks very luxurious. In comparison, the side and rear are a bit lacking in design sense, and the lines and taillights are relatively simple, but fortunately it is still quite pleasing to the eye.
Interior: The interior is luxurious and the materials are in line with the price. The central control screen is relatively large and the display effect is also clear.
A Xiaoyan
2020 V 260 Premium Edition
Satisfaction: I am very satisfied with the sitting height, because I am used to driving Prado, I like a higher sitting position, and the sitting position of this car is also relatively high, so the field of vision is relatively wide when driving. In addition, the configuration is very rich, such as heated seats and heated cup holders, which are really practical in Qiqihar. Finally, its space, such a large car, has a very large interior space, and passengers will not feel depressed even when fully loaded.
Dissatisfaction: Complain about the appearance and interior of the original car. The exterior doesn't look like a big problem from the side, but the front design is too simple, and the rear is relatively flat, which looks abrupt, so after I got the car, I modified it with the Maybach version of the kit. The interior doesn't look too luxurious, and the luxury MPV with a price of just over 600,000 yuan, at first glance, I think it's rather ordinary, so I also modified the interior of the car.
Space: Space is definitely the biggest advantage of this car. Let's talk about the storage space first. Although the door panel storage slot is not very large, it is considerate that there is a cup holder inside the door panel storage slot, which is very convenient for placing water cups. The armrest box has a decent volume, and there is also a car refrigerator inside. The riding space is simply amazing. The second row of seats can be moved back. I am 1.81 meters tall and can sit in the second row with my legs straight. The third row space is much better than I thought. A relative of mine bought a 7-seater version of the SUV. The third row is like sitting on a small bench, which is very uncomfortable. The third row of seats in this car is quite spacious, and it will not be very depressing even for long-distance rides. It's just that the trunk space is relatively small, and it can't hold too many things when going out to play.
Power: The 2.0T engine has average power. After all, the car is so big, and I think the power of an MPV is enough. It is not safe to drive too fast. Except for the weak starting power, everything else is OK. It feels quite powerful when overtaking or driving on the highway.
Fuel Consumption: The fuel consumption is high. I often turn on the air conditioner, so the car's fuel consumption is basically 13L, which is quite distressing. When driving on the highway, it is basically around 10L-11L.
Appearance:
Interior:
giuesa
2021 V 260 Pilot Edition
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: I am very satisfied with the space performance of this car. There is ample space in the front and rear rows. Even if two people sit in the last row, it will not feel crowded. In addition, the seats of this car are relatively comfortable, so the riding experience is quite good.
Power:
Fuel Consumption: I personally feel that the fuel consumption of this car is a bit high, at around 14. After all, oil prices are not cheap now. If it continues like this, it will cost a lot of money on fuel. I hope this aspect can be improved in the future.
Appearance:
Interior:
Мэн Линцуй
2020 V 260 L Long Wheelbase Luxury Edition
Satisfaction: Как MPV, я думаю, что комфорт — это самое главное. Самое главное, чтобы клиенты чувствовали себя комфортно. В этом отношении я думаю, что Mercedes-Benz V-Class работает очень хорошо. Пневматическая подвеска и авиационные сиденья второго уровня значительно улучшили комфорт. Общий комфорт очень высокий. Обзорность вождения MPV относительно хорошая, посадка относительно высокая, а передняя часть автомобиля относительно короткая, поэтому обзорность очень хорошая при езде по городу. 9-ступенчатая коробка передач работает хорошо во всех отношениях, и она достойна похвалы как за логику переключения передач, так и за плавность.
Dissatisfaction: Машина слишком длинная, поэтому ее действительно сложно припарковать в городе. Вождение — это проверка навыков. Женщины-сотрудницы компании в основном боятся водить, потому что машина слишком большая. В салоне относительно сильный запах. Он даже немного резкий, когда вы впервые берете машину, но в основном после одной-двух недель использования запах значительно улучшается. Шум шин относительно громкий, особенно при движении на высокой скорости, что немного влияет на ощущения от езды. Нет бесключевого запуска и доступа. Голой машине более 60 лет, но у нее нет таких базовых конфигураций.
Space: Пространственные характеристики идеальны. У меня версия с длинной колесной базой с колесной базой 3430 мм, поэтому внутреннее пространство для езды по-прежнему очень гарантировано. Кроме того, коэффициент использования пространства V-класса очень хорош. По сути, нет изгиба на боковой стороне кузова автомобиля, и каждый дюйм пространства может быть использован. Общее пространство первого ряда хорошее, пространство над головой отличное, а боковое расстояние между вторым пилотом также достаточное. Как MPV, второй и третий ряды находятся в центре внимания, и производительность V-класса в этом отношении по-прежнему очень впечатляет. Второй ряд — самое просторное место с большим количеством места для ног. Хотя пространство в третьем ряду не так хорошо, как во втором ряду, общего пространства также достаточно. Взрослые не будут чувствовать себя подавленными, сидя в нем. Он намного просторнее, чем третий ряд семиместного внедорожника.
Power: Мощность двигателя 2.0T по-прежнему очень хороша. В конце концов, у него более 200 лошадиных сил. Независимо от того, трогается ли он с места или едет по шоссе, мощность очень хороша, а выходная мощность очень плавная. Передаточное отношение девятиступенчатой коробки передач также очень плотное.
Fuel Consumption:
Appearance: Внешний вид очень величественный, а логотип Mercedes-Benz очень большой, что выглядит очень роскошно. По сравнению с этим, боковая и задняя части немного лишены дизайнерского смысла, а линии и задние фонари относительно просты, но, к счастью, все еще довольно приятны для глаз.
Interior: Интерьер роскошный, а материалы соответствуют цене. Центральный экран управления относительно большой, а эффект отображения также четкий.
А Сяоянь
2020 V 260 Premium Edition
Satisfaction: Я очень доволен высотой сидения, так как я привык ездить на Prado, мне нравится более высокая посадка, и посадка в этой машине также относительно высокая, поэтому поле зрения относительно широкое при вождении. Кроме того, конфигурация очень богатая, например, подогрев сидений и подогрев подстаканников, которые действительно практичны в Цицикаре. Наконец, его пространство, такой большой автомобиль, имеет очень большое внутреннее пространство, и пассажиры не будут чувствовать себя подавленными даже при полной загрузке.
Dissatisfaction: Жалоба на внешний вид и интерьер оригинальной машины. Внешность не выглядит большой проблемой сбоку, но дизайн передней части слишком прост, а задняя часть относительно плоская, что выглядит резко, поэтому после того, как я получил машину, я модифицировал ее с помощью версии комплекта Maybach. Интерьер не выглядит слишком роскошным, и люксовый минивэн с ценой чуть более 600 000 юаней, на первый взгляд, я думаю, что он довольно обычный, поэтому я также модифицировал интерьер машины.
Space: Пространство, безусловно, является самым большим преимуществом этого автомобиля. Давайте сначала поговорим о пространстве для хранения. Хотя слот для хранения в дверной панели не очень большой, приятно, что внутри слота для хранения в дверной панели есть подстаканник, что очень удобно для размещения стаканов с водой. Ящик подлокотника имеет приличный объем, а также внутри есть автомобильный холодильник. Пространство для езды просто потрясающее. Второй ряд сидений можно отодвинуть назад. Мой рост 1,81 метра, и я могу сидеть во втором ряду, выпрямив ноги. Пространство в третьем ряду намного лучше, чем я думал. Мой родственник купил 7-местную версию внедорожника. Третий ряд похож на сидение на маленькой скамейке, что очень неудобно. Третий ряд сидений в этой машине довольно просторный, и это не будет сильно угнетать даже при дальних поездках. Просто багажник относительно небольшой, и он не может вместить слишком много вещей, когда вы выходите играть.
Power: Двигатель 2.0T имеет среднюю мощность. В конце концов, машина такая большая, и я думаю, что мощности MPV достаточно. Ехать слишком быстро небезопасно. За исключением слабой мощности старта, все остальное в порядке. Он ощущается довольно мощным при обгоне или движении по шоссе.
Fuel Consumption: Расход топлива высокий. Я часто включаю кондиционер, поэтому расход топлива у машины составляет в основном 13 л, что довольно неприятно. При езде по трассе он составляет в основном около 10-11 л.
Appearance:
Interior:
гиуэса
2021 V 260 Pilot Edition
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Я очень доволен пространственными характеристиками этого автомобиля. В переднем и заднем рядах достаточно места. Даже если два человека будут сидеть в последнем ряду, не будет ощущения тесноты. Кроме того, сиденья этого автомобиля относительно удобны, поэтому ощущения от езды довольно хорошие.
Power:
Fuel Consumption: Лично я считаю, что расход топлива у этой машины немного завышен, около 14. В конце концов, цены на нефть сейчас недешевы. Если так будет продолжаться, то топливо будет стоить очень много денег. Надеюсь, этот аспект можно будет улучшить в будущем.
Appearance:
Interior:
Power Tailgate
Keyless Start
Leather seats
GPS
Bluetooth System
Tire pressure monitoring device
Lane assist
Lane keeping assist system
Lane departure warning system
Active braking/active safety system
ISOFIX child seat interface
Automatic parking
Steering wheel shift
Full LCD instrument panel
Steering headlights
Internet of vehicles
OTA upgrade
Steering assist lights
Adaptive high and low beams
In-car PM2.5 filter device
Rear independent air conditioning
Rear air outlet
Rear View Monitor
Cruise control
Mobile phone interconnection/mapping
In-car atmosphere lights
Mercedes-Benz V-Class 2019 Petrol
Mercedes-Benz V-Class 2023 Petrol
Mercedes-Benz V-Class 2021 Petrol
Mercedes-Benz V-Class 2019 Petrol
Mercedes-Benz V-Class 2017 Petrol
Mercedes-Benz V-Class 2024 Hybrid
Mercedes-Benz V-Class 2020 Petrol
Mercedes-Benz V-Class 2023 Petrol
Mercedes-Benz V-Class 2022 Petrol
Mercedes-Benz V-Class 2016 Petrol