Lee Min-shang
2016 1.6L CVT Cool Edition
Satisfaction: Quiet, very quiet
Dissatisfaction: The suspension is stiffer for sporty driving. If you like comfort, you should choose Sylphy. Of course, this is also an advantage. The cornering posture is beautiful.
Space: Some of my friends are tall, and this 1.8-inch model would hit their heads, but the trunk space is large, 4 points
Power: don't drive much, so I don't dare to comment. I have low requirements.
Fuel Consumption: It exceeded my expectation, the meter showed 6.3 mpg per 100 km, the actual fuel consumption is about 7L per 100 km, but this is still in the running-in period, it is too low to be believed
Appearance: First Place
Interior: Above average
Digital Xiao Ai
2021 1.6L CVT Cool Edition
Satisfaction: The interior is very comfortable, the power is sufficient, the sound is good, and it looks pretty cool.
Dissatisfaction: It's just that the place is not big enough and I can't go out to drink, I can only go out to play
Space:
Power:
Fuel Consumption: A sports car, the fuel consumption must be more than 10 liters, but people who buy this car generally don't care about fuel consumption, and the appearance is very cool and beautiful.
Appearance:
Interior:
At 269fd
2021 1.6L CVT Smart Link Cool Edition
Satisfaction: The central control is made of soft plastic material, spliced with red imitation carbon fiber printed plaid pattern plastic panels. The visual effect is very dynamic, but it still feels plastic. The steering wheel is not leather and is very soft and slippery. The most complained thing is that the door panel is a large piece of plastic and has no sense of design. The door panel also has something to praise, that is, the armrest is wrapped in leather. It is quite comfortable to touch the hand when opening and closing the door and supporting it frequently. The lateral riding space is quite satisfactory, and the hands of the main driver and the co-driver will not fight here in the middle armrest box. Although there is a small bulge in the middle of the back row, it will not feel uncomfortable to ride. It will not be crowded for 3 people around 170 cm, but it will be a bit difficult for more than 175 cm. When a person with a height of 180 cm hits his head, the leg space is less than two fists; a person with a height of 165 cm will not hit his head or legs. The rear seats have a high sitting position and a wide field of vision, which feels like a movie theater lecture hall.
Dissatisfaction: personally think that the sound insulation effect depends on the road conditions. If the road is flat, there will be almost no tire noise. If the road is bumpy, the sound is still quite loud. The front seats are very comfortable and well wrapped. I personally feel that the rear seats are a bit straight and a bit hard, not like the sinking feeling of a large leather sofa. I used the energy-saving mode throughout the whole journey. After driving the normal mode, I found that the energy-saving mode is soft. After driving other large-displacement cars, I found that the normal mode is also soft.
Space:
Power:
Fuel Consumption:
Appearance: The exterior features frameless doors, and a slightly shorter rear end with an obvious sloping back design. In addition, the color configuration, red and blue, is completely unique. 3 It is also very comfortable to sit in, not as soft as the Teana, but it is really well wrapped, the steering wheel is very comfortable to hold, and there is a sense of control. The rear space is also very large.
Interior: This car is obviously sold to those who love appearance, and this is also the selling point of the car. The interior has carbon fiber pattern veneer, sports style interior design, ambient lighting, flat-bottomed steering wheel, and a slightly smaller steering wheel that makes the driver feel flexible and the driver's seat has a good sense of surround. Whether it is the seat or the interior panel, the sewing craftsmanship is obviously like the hand-stitched leather of a sports car.
Ли Мин-Шан
2016 1.6L CVT Cool Edition
Satisfaction: Тихо, очень тихо
Dissatisfaction: Подвеска жестче для спортивной езды. Если вам нравится комфорт, то стоит выбрать Sylphy. Конечно, это тоже преимущество. Положение на поворотах прекрасное.
Space: Некоторые из моих друзей высокие, и эта 1,8-дюймовая модель ударила бы их по голове, но багажник большой, 4 балла
Power: не вожу много, поэтому не осмелюсь комментировать. У меня низкие требования.
Fuel Consumption: Он превзошел мои ожидания, счетчик показал 6,3 миль на галлон на 100 км, фактический расход топлива составляет около 7 л на 100 км, но это еще в период обкатки, это слишком мало, чтобы в это поверить.
Appearance: Первое место
Interior: Выше среднего
Цифровой Сяо Ай
2021 1.6L CVT Cool Edition
Satisfaction: Салон очень удобный, мощности достаточно, звук хороший, да и выглядит довольно круто.
Dissatisfaction: Просто место недостаточно большое, и я не могу пойти выпить, я могу пойти только поиграть.
Space:
Power:
Fuel Consumption: Спортивный автомобиль, расход топлива должен быть более 10 литров, но люди, которые покупают эту машину, обычно не заботятся о расходе топлива, а внешний вид очень крутой и красивый.
Appearance:
Interior:
В 269fd
2021 1.6L CVT Smart Link Cool Edition
Satisfaction: Центральный элемент управления выполнен из мягкого пластика, сращенного с красными пластиковыми панелями с клетчатым рисунком, имитирующим карбон. Визуальный эффект очень динамичный, но он все еще ощущается как пластик. Рулевое колесо не кожаное, очень мягкое и скользкое. Больше всего жалуются на то, что дверная панель представляет собой большой кусок пластика и не имеет никакого чувства дизайна. Дверная панель также имеет то, что можно похвалить, то есть подлокотник обернут кожей. Довольно удобно касаться рукой, когда открываешь и закрываешь дверь и часто ее поддерживая. Боковое пространство для езды вполне удовлетворительное, и руки основного водителя и сменного водителя не будут бороться здесь в среднем подлокотнике. Хотя в середине заднего ряда есть небольшая выпуклость, ехать не будет неудобно. Для 3 человек ростом около 170 см не будет тесно, но для людей ростом более 175 см будет немного трудно. Когда человек ростом 180 см ударяется головой, места для ног остается меньше двух кулаков; Человек ростом 165 см не ударится головой или ногами. Задние сиденья имеют высокую посадку и широкий обзор, что создает ощущение лекционного зала кинотеатра.
Dissatisfaction: лично я считаю, что эффект звукоизоляции зависит от дорожных условий. Если дорога ровная, шума шин почти не будет. Если дорога неровная, звук все равно довольно громкий. Передние сиденья очень удобные и хорошо обтянуты. Лично я считаю, что задние сиденья немного прямые и немного жесткие, не похоже на ощущение проседания большого кожаного дивана. Я использовал энергосберегающий режим на протяжении всей поездки. После езды в обычном режиме я обнаружил, что энергосберегающий режим мягкий. После езды на других автомобилях с большим объемом двигателя я обнаружил, что нормальный режим также мягкий.
Space:
Power:
Fuel Consumption:
Appearance: Экстерьер отличается безрамными дверями и немного более короткой задней частью с очевидным покатым дизайном. Кроме того, цветовая конфигурация, красный и синий, совершенно уникальна. 3 Сидеть в нем также очень удобно, не так мягко, как в Teana, но он действительно хорошо упакован, руль очень удобно держать, и есть чувство контроля. Заднее пространство также очень большое.
Interior: Этот автомобиль, очевидно, продается тем, кто любит внешний вид, и это также является точкой продажи автомобиля. В салоне есть шпон с рисунком из углеродного волокна, дизайн интерьера в спортивном стиле, фоновое освещение, рулевое колесо с плоским дном и немного меньшее рулевое колесо, которое делает водителя гибким, а водительское сиденье имеет хорошее ощущение пространства. Будь то сиденье или внутренняя панель, мастерство шитья, очевидно, похоже на ручную прострочку кожи спортивного автомобиля.