Persian bird
2020 230THP Sharp Edition
Satisfaction: What I am most satisfied with about this Peugeot is its fuel consumption and appearance. Although it is an SUV, its fuel consumption is indeed very low. Because it is a small SUV, its fuel consumption is not much different from that of ordinary cars. When driving in the city, its fuel consumption is not as high as other cars. Its fuel consumption is less than 7 per 100 kilometers, so it is still a fuel-efficient car. If you drive on the highway frequently, the fuel consumption will be reduced a little. I am quite satisfied with this. In addition, the appearance of the car is relatively high, which is really consistent with the name of the car. It is really Peugeot. The grille and headlights on the front face of the car have adopted a slightly upward design style, which makes people feel very happy at first glance.
Dissatisfaction: In fact, I don't feel dissatisfied with anything. I just feel that the discount when buying a car is not big enough. People tend to compare with others. Sometimes when I see other cars have big discounts, I feel a little uncomfortable. But then I think, as long as the performance of the car is good in all aspects, the discount money is not a big deal.
Space: Although it is a small SUV, the space for passengers is sufficient. I usually use the car alone, and my parents come in with me occasionally. So the space is quite spacious for three people. You can sit in the back seat without crossing your legs, and the car is high enough so you won't feel oppressive. The trunk is also quite large, so it's spacious enough.
Power: The car is equipped with a 1.2T turbocharged engine, which has quite strong actual power. There is no problem in coping with daily driving of this car. Once it is running on the highway, the power will appear to be stronger, and simple acceleration and overtaking will be particularly easy. It can also be fully loaded without feeling too strenuous.
Fuel Consumption: The fuel consumption is still relatively low, which I am particularly satisfied with. Because the car is driven around the city every day, it is really difficult to save fuel, and it really performs well in terms of fuel consumption.
Appearance: The design of the front face of the car is really unique, especially the air intake grille matched with two very vivid headlights, which looks really distinctive. The lines on the side are also very unique, similar to geometric shapes, which looks bumpy and very stylish.
Interior: Although the materials used for the interior are of high quality and the workmanship is quite careful, the overall feeling it gives is that there is nothing special about it.
One line one point
2022 230THP THE ONE
Satisfaction: I am most satisfied with the appearance and interior decoration. It is the best looking one in this price range. I like it at first sight.
Dissatisfaction: Nothing to complain about, only drove 400 km. Very easy to drive!!
Space: Space: I am 1.76 meters tall, and I feel just right sitting in the driver's seat. After all, the car is small and not as comfortable as Versailles. But the price is good. It is possible for three adults to sit in the back row, but it will be a bit tiring for long distances. After all, there are almost no people sitting in the back row. It is still comfortable for two people to sit in the back row. ☆ Space design highlights: The piano keys on the central control are beautiful, and the electronic gear lever is a plus. It is simple and practical! Compared with electric cars, there is no big screen, and my wife likes the big screen. Riding space: The space can only be said to be sufficient, similar to my old Elantra, which is only a few tens of thousands of yuan for commuting. When I bought it, I considered a short and compact type, which would be easier to control.
Power: I drove in energy-saving mode, which was OK. I used to drive a 1.6 naturally aspirated engine, and I think this power is OK. It was quite smooth to drive in Chengdu, and I really didn't feel any setbacks. This was my first time driving an automatic transmission, and it was much easier to drive than a manual transmission.
Fuel Consumption: When I bought it, I considered fuel consumption, the lower the better. So the displacement was small, haha. On the expressway from Chengdu to Qionglai, running at 80 mph steadily, it was only about 3.8. It's about 6 in the city. I'm a light-footed person with a new car.
Appearance: bought this car for its appearance. I have been paying attention to it for several years. I originally wanted to buy an electric car this time, but my family is still conservative about electric cars. So I bought a gasoline car without considering other cars. I just bought the Little Lion. Body workmanship: The workmanship is OK. I read on the forum that it is quite hard. When I installed the 360, I looked at the trunk door. There is indeed white cotton inside, and the chassis is also quite neat.
Interior: The interior is average. After all, a car worth tens of thousands of dollars cannot use leather, and there are no electric seats. But the design is still very beautiful. I like the interior design very much, it is pleasing to the eye
Talking ladder
2022 230THP THE ONE
Satisfaction: Good-looking appearance, good interior. Low fuel consumption, good driving feel. The interior space design is very reasonable, although small, but the use efficiency is very high.
Dissatisfaction: There is only one configuration, and it still lacks too many functions. In fact, two versions should be designed, and it would be better to have a high-end configuration.
Space: With this size, the space is really invincible, and it is more than enough to utilize the space in various unimaginable ways.
Power:
Fuel Consumption: I just drove 300 kilometers, the fuel tank is less than half full, and the meter shows 5.9 liters, which is basically accurate.
Appearance: always think the 2008 has the best appearance, but I also heard some people say they don't like it. It seems that everyone has their own preferences. My favorite is the little lion claws on the daytime running lights, which are beautiful.
Interior: How should I put it? The interior is quite nice, with a reasonable design, which is in line with my own aesthetics. I think the materials used are still OK at this price, and they are not outdated. There is a little smell, but it is not very big, and it is tolerable.
Персидская птица
2020 230THP Sharp Edition
Satisfaction: Что меня больше всего устраивает в этом Peugeot, так это его расход топлива и внешний вид. Хотя это внедорожник, его расход топлива действительно очень низкий. Поскольку это небольшой внедорожник, его расход топлива не сильно отличается от расхода обычных автомобилей. При езде по городу его расход топлива не такой высокий, как у других автомобилей. Его расход топлива составляет менее 7 на 100 километров, поэтому это все еще экономичный автомобиль. Если вы часто ездите по шоссе, расход топлива немного сократится. Я вполне доволен этим. Кроме того, внешний вид автомобиля относительно высокий, что действительно соответствует названию автомобиля. Это действительно Peugeot. Решетка радиатора и фары на передней части автомобиля приняли слегка приподнятый стиль дизайна, что заставляет людей чувствовать себя очень счастливыми с первого взгляда.
Dissatisfaction: На самом деле, я не чувствую себя неудовлетворенным чем-либо. Я просто чувствую, что скидка при покупке автомобиля недостаточно велика. Люди склонны сравнивать себя с другими. Иногда, когда я вижу, что у других автомобилей большие скидки, я чувствую себя немного неуютно. Но потом я думаю, что пока характеристики автомобиля хороши во всех отношениях, деньги за скидку не имеют большого значения.
Space: Хотя это небольшой внедорожник, места для пассажиров достаточно. Обычно я пользуюсь машиной один, и мои родители иногда приезжают со мной. Так что места для троих людей довольно много. Вы можете сидеть на заднем сиденье, не скрещивая ноги, и машина достаточно высокая, так что вы не будете чувствовать себя подавленным. Багажник также довольно большой, так что он достаточно просторный.
Power: Автомобиль оснащен 1.2T турбированным двигателем, который имеет довольно большую фактическую мощность. Нет никаких проблем в том, чтобы справиться с ежедневной ездой на этом автомобиле. Как только он едет по шоссе, мощность будет казаться сильнее, и простое ускорение и обгон будут особенно легкими. Он также может быть полностью загружен, не чувствуя себя слишком напряженным.
Fuel Consumption: Расход топлива по-прежнему относительно низкий, что меня особенно радует. Поскольку машина ездит по городу каждый день, экономить топливо действительно сложно, и она действительно хорошо себя проявляет в плане расхода топлива.
Appearance: Дизайн передней части автомобиля действительно уникален, особенно решетка воздухозаборника в сочетании с двумя очень яркими фарами, что выглядит действительно отличительно. Линии на боку также очень уникальны, похожи на геометрические фигуры, что выглядит неровно и очень стильно.
Interior: Несмотря на то, что материалы, использованные для интерьера, высокого качества, а качество исполнения весьма тщательное, общее впечатление таково, что в нем нет ничего особенного.
Одна линия, одна точка
2022 230THP THE ONE
Satisfaction: Я очень доволен внешним видом и внутренней отделкой. Это самый красивый вариант в этом ценовом диапазоне. Он мне понравился с первого взгляда.
Dissatisfaction: Не на что жаловаться, проехал всего 400 км. Очень легко водить!!
Space: Пространство: Мой рост 1,76 метра, и я чувствую себя в самый раз, сидя на водительском сиденье. В конце концов, машина маленькая и не такая удобная, как Versailles. Но цена хорошая. На заднем ряду могут сидеть трое взрослых, но на дальние расстояния это будет немного утомительно. В конце концов, на заднем ряду почти нет людей. На заднем ряду все равно удобно сидеть двум людям. ☆ Особенности дизайна пространства: клавиши пианино на центральном управлении прекрасны, а электронный рычаг переключения передач — это плюс. Он простой и практичный! По сравнению с электромобилями, здесь нет большого экрана, а моей жене нравится большой экран. Пространство для езды: Можно сказать, что места достаточно, как и в моей старой Elantra, которая стоит всего несколько десятков тысяч юаней для поездок на работу. Когда я покупал его, я рассматривал короткий и компактный тип, который был бы проще в управлении.
Power: Я ехал в энергосберегающем режиме, что было нормально. Раньше я ездил на атмосферном двигателе 1.6, и я думаю, что эта мощность нормальная. В Чэнду было довольно плавно ехать, и я действительно не чувствовал никаких неудач. Это был мой первый опыт вождения автоматической коробки передач, и управлять ею было намного проще, чем механической коробкой передач.
Fuel Consumption: Когда я его покупал, я считал расход топлива, чем меньше, тем лучше. Так что смещение было небольшим, ха-ха. На скоростной трассе от Чэнду до Цюнлая, при постоянной скорости 80 миль в час, было всего около 3,8. В городе около 6. Я человек с легкой походкой и новой машиной.
Appearance: купил эту машину из-за ее внешнего вида. Я обращал на нее внимание несколько лет. Изначально я хотел купить электромобиль на этот раз, но моя семья все еще консервативна в отношении электромобилей. Поэтому я купил бензиновую машину, не рассматривая другие автомобили. Я просто купил Little Lion. Качество изготовления кузова: Качество изготовления нормальное. Я прочитал на форуме, что он довольно жесткий. Когда я устанавливал 360, я посмотрел на дверь багажника. Внутри действительно белый хлопок, и шасси также довольно аккуратное.
Interior: Интерьер средний. Ведь в машине стоимостью в десятки тысяч долларов не может быть кожи, и нет электропривода сидений. Но дизайн все равно очень красивый. Мне очень нравится дизайн салона, он радует глаз
Говорящая лестница
2022 230THP THE ONE
Satisfaction: Красивый внешний вид, хороший салон. Низкий расход топлива, приятные ощущения от вождения. Дизайн внутреннего пространства очень разумный, хотя и небольшой, но эффективность использования очень высокая.
Dissatisfaction: Есть только одна конфигурация, и в ней все еще не хватает слишком многих функций. Фактически, должны быть разработаны две версии, и было бы лучше иметь конфигурацию high-end.
Space: При таких размерах пространство действительно несокрушимо, и его более чем достаточно, чтобы использовать его различными невообразимыми способами.
Power:
Fuel Consumption: Я только что проехал 300 километров, топливный бак заполнен меньше чем наполовину, а счетчик показывает 5,9 литра, что в целом соответствует действительности.
Appearance: всегда думаю, что 2008 имеет лучший внешний вид, но я также слышал, что некоторые люди говорят, что им это не нравится. Кажется, у каждого свои предпочтения. Мне больше всего нравятся маленькие львиные когти на дневных ходовых огнях, они прекрасны.
Interior: Как бы это сказать? Интерьер довольно приятный, с разумным дизайном, который соответствует моей собственной эстетике. Я думаю, что используемые материалы все еще хороши для этой цены, и они не устарели. Есть небольшой запах, но он не очень сильный, и он терпим.
Bluetooth System
ISOFIX child seat interface
In-car atmosphere lights
Peugeot 2008 2014 Petrol
Peugeot 2008 2017 Petrol
Peugeot 2008 2014 Petrol
Peugeot 2008 2015 Petrol
Peugeot 2008 2014 Petrol
Peugeot 2008 2015 Petrol
Peugeot 2008 2014 Petrol
Peugeot 2008 2015 Petrol
Peugeot 2008 2018 Petrol
Peugeot 2008 2016 Petrol