Xiaomo
2019 350THP Automatic Leading Edition
Satisfaction: What makes me most satisfied with the car is the driving feeling. French cars are quite textured to drive, with a solid chassis. Even when driving at high speed, there is no lightness or fluttering feeling. It is very stable and gives people a great sense of security.
Dissatisfaction: The interior space design of the car is not very reasonable, especially the storage space, which is not as user-friendly as the space design of Japanese cars. There is also very little space for things like water cups, making it inconvenient to use.
Space: I am quite satisfied with the space performance. Among cars of the same level, the space of 3008 is pretty good. The rear space is a bit disappointing, especially because the ground is uneven and the small bulge in the middle is a bit inconvenient to use.
Power: The 1.6-liter displacement sounds a bit small for an SUV, but fortunately it has the effect of turbocharging. Once the accelerator is stepped on, the turbo intervenes very quickly, and there is no gap when shifting gears. Especially in sports mode, the acceleration is quite powerful, and it soars in a straight line and can easily reach 130 miles per hour on the highway.
Fuel Consumption: SUV models generally have higher fuel consumption, especially in the current serious traffic jams in the city. After waiting at a few traffic lights, the fuel consumption will go straight to ten. But it is within my acceptable range.
Appearance: Many people are indifferent to Peugeot's appearance, but I like it very much. The dot matrix grille is very unique and memorable. The front running lights are also very beautiful, and the little lion logo is also very cute.
Interior: The materials used in the interior are of high quality, without large areas of plastic. The interior of the whole vehicle is very high-end. The central control is a relatively unique design, simple and elegant, but the sense of technology is not enough. It would be perfect if it could be replaced with a larger screen.
Week 0
2019 350THP Automatic Leading Edition
Satisfaction: The power and cornering are quite satisfactory
Dissatisfaction: The fuel consumption is a little higher, averaging around 8.8. The most unsatisfactory thing is that the air conditioning is poor and not cold. Sometimes the accelerator pedal trembles a little when accelerating.
Space: It is no problem for ordinary household use. The trunk can hold 20 cans of beer.
Power: The power system is strong, the acceleration from 20 to 70 mph is very powerful, and 80 to 120 is also OK. The fastest I drove was 160 and the chassis was very stable without drifting.
Fuel Consumption:
Appearance: Personal perspective, no more to say
Interior: Mostly leather covered
Сяомо
2019 350THP Automatic Leading Edition
Satisfaction: Что больше всего меня радует в машине, так это ощущения от вождения. Французские машины довольно текстурированы для вождения, с прочным шасси. Даже при движении на высокой скорости нет ощущения легкости или тряски. Она очень устойчива и дает людям большое чувство безопасности.
Dissatisfaction: Дизайн внутреннего пространства автомобиля не очень разумный, особенно пространство для хранения, которое не так удобно для пользователя, как дизайн пространства японских автомобилей. Также очень мало места для таких вещей, как стаканы для воды, что делает его неудобным в использовании.
Space: Я вполне доволен производительностью пространства. Среди автомобилей того же уровня пространство 3008 довольно хорошее. Заднее пространство немного разочаровывает, особенно потому, что земля неровная, а небольшая выпуклость посередине немного неудобна для использования.
Power: Объем двигателя в 1,6 литра звучит немного маловат для внедорожника, но, к счастью, он имеет эффект турбонаддува. Как только нажимаешь на педаль газа, турбонаддув вмешивается очень быстро, и нет никакого зазора при переключении передач. Особенно в спортивном режиме, ускорение довольно мощное, и он взлетает на прямой и может легко достичь 130 миль в час на шоссе.
Fuel Consumption: Модели внедорожников, как правило, имеют более высокий расход топлива, особенно в нынешних серьезных пробках в городе. После ожидания на нескольких светофорах расход топлива сразу поднимется до десяти. Но это в пределах моего приемлемого диапазона.
Appearance: Многие равнодушны к внешнему виду Peugeot, но мне он очень нравится. Точечно-матричная решетка радиатора очень необычная и запоминающаяся. Передние ходовые огни тоже очень красивые, а логотип в виде маленького льва тоже очень милый.
Interior: Материалы, используемые в интерьере, высокого качества, без больших площадей пластика. Интерьер всего автомобиля очень высокого класса. Центральный элемент управления имеет относительно уникальный дизайн, простой и элегантный, но ощущения технологичности недостаточно. Было бы идеально, если бы его можно было заменить на больший экран.
Неделя 0
2019 350THP Automatic Leading Edition
Satisfaction: Мощность и прохождение поворотов вполне удовлетворительны.
Dissatisfaction: Расход топлива немного выше, в среднем около 8,8. Самое неудовлетворительное, что кондиционер плохой и не холодит. Иногда педаль газа немного дрожит при разгоне.
Space: Для обычного домашнего использования это не проблема. Багажник вмещает 20 банок пива.
Power: Система питания мощная, разгон с 20 до 70 миль в час очень мощный, а с 80 до 120 тоже в порядке. Самая быстрая скорость, на которой я ездил, была 160, и шасси было очень стабильным без заносов.
Fuel Consumption:
Appearance: Личная точка зрения, больше нечего сказать
Interior: В основном обтянут кожей
Leather seats
Heated Seats
Bluetooth System
ISOFIX child seat interface
Rear air outlet
Cruise control
Peugeot 3008 2014 Petrol
Peugeot 3008 2019 Petrol
Peugeot 3008 2017 Petrol
Peugeot 3008 2016 Petrol
Peugeot 3008 2016 Petrol
Peugeot 3008 2016 Petrol
Peugeot 3008 2014 Petrol
Peugeot 3008 2015 Petrol
Peugeot 3008 2016 Petrol
Peugeot 3008 2013 Petrol