holmes0426
2015 1.6T Automatic Ruichi Edition
Satisfaction: Very beautiful side view, LED headlights, 1.6T powerful power
Dissatisfaction: The original tires have a bit of tire noise on some roads
Space: The rear legroom is not that great, but the panoramic sunroof is good.
Power: It drives very smoothly in the city and accelerates very fast after reaching 100 on the highway.
Fuel Consumption: Very good, around 7.8, I prefer floor oil
Appearance: I hope the front turn signal can be changed into the overseas version of GT's running light, which will be cool.
Interior: It's simple but looks comfortable
sky full of sky
2015 1.6T Automatic Ruichi Edition
Satisfaction: As a niche model, this hatchback originally introduced by Peugeot represents the latest family design language. It has an attractive appearance, complete configuration, careful workmanship and materials, abundant power, a compact body, and many small humanized designs, all of which make me satisfied and moved.
Dissatisfaction: High price, strong smell, high fuel consumption, poor 4S service
Space: The front row is fine, but the back row is basically not. It is fine for three people to sit in it for a short time, but it will definitely cause backache and leg pain for a long time. There is basically no one sitting in the back row. Once there were three adults sitting in it, it was very crowded, but I don’t mind the storage. I have never put large items in the back row. It is very flat. The height is also sufficient, so it should be no problem to pull large objects in the future.
Power: The start is a little rushed, and the first gear is thinking about life. After half a second, the power is continuous. Be careful not to exceed the speed when you are not familiar with the car at the beginning, haha. Acceleration performance: I used the S gear once, and the gear shifting is more active. The speed is maintained above 2,000, of course, the higher the fuel consumption. Power smoothness: The gearbox is not smart enough, especially in the first and second gears, there will be setbacks, the setbacks are not big, but still irritating
Fuel Consumption: have only driven 600 kilometers and filled up the second tank of gas. The comprehensive fuel consumption is about 10. I will be satisfied if it can be reduced to 8-9 in the future.
Appearance: Actually, my first choice was a Japanese car. I never considered Peugeot. My elders don't like Japanese cars, so I had to consider Peugeot and Volkswagen. I didn't consider Volkswagen, so I chose 308s. So far, I don't regret it. It has met my car requirements, and I don't have to consider the cost performance when buying this car. The two biggest disadvantages of this car are the price and the rear space. I don't care about these two points, so they are the points I like. Headlight design: LED front and rear lights, I won't say more, it's worth 20,000, and the shape is good-looking, I like it very much
Interior: Simple lines, just the right amount of chrome and leather decoration, although not luxurious, but very homely and good looking! Feel and material: Good feel, after all, a lot of soft materials are used, and the places where hands often touch are basically wrapped in leather, which is luxurious enough for ordinary brand cars. Odor and noise: The smell is still very strong. After two weeks, there is still a smell. I slept in the car several times. I was dizzy from sleeping.
Холмс0426
2015 1.6T Automatic Ruichi Edition
Satisfaction: Очень красивый вид сбоку, светодиодные фары, мощный двигатель 1,6Т.
Dissatisfaction: Оригинальные шины издают небольшой шум на некоторых дорогах.
Space: Места для ног сзади не так уж и много, но панорамный люк на крыше хорош.
Power: Он очень плавно едет в городе и очень быстро разгоняется после сотни на трассе.
Fuel Consumption: Очень хорошо, около 7,8, я предпочитаю масло для пола
Appearance: Надеюсь, передний поворотник можно будет заменить на зарубежную версию ходовых огней GT, это будет круто.
Interior: Это просто, но выглядит удобно.
небо полное неба
2015 1.6T Automatic Ruichi Edition
Satisfaction: Как нишевая модель, этот хэтчбек, изначально представленный Peugeot, представляет собой новейший язык дизайна семьи. Он имеет привлекательный внешний вид, полную конфигурацию, тщательное мастерство и материалы, обильную мощность, компактный кузов и множество небольших гуманизированных дизайнов, все из которых делают меня довольным и тронутым.
Dissatisfaction: Высокая цена, резкий запах, высокий расход топлива, плохое обслуживание 4S
Space: Передний ряд хорош, а вот задний ряд в принципе не очень. В нем могут сидеть трое человек в течение короткого времени, но это определенно вызовет боли в спине и ногах в течение длительного времени. В заднем ряду в основном никто не сидит. Когда там сидели трое взрослых, там было очень тесно, но меня не смущает хранение. Я никогда не клал крупные предметы в задний ряд. Он очень плоский. Высота также достаточная, поэтому в будущем не должно возникнуть проблем с перемещением крупных предметов.
Power: Старт немного спешит, и первая передача думает о жизни. Через полсекунды мощность непрерывна. Будьте осторожны, не превышайте скорость, когда вы не знакомы с машиной в начале, хаха. Характеристики разгона: Я использовал передачу S один раз, и переключение передач более активное. Скорость держится выше 2000, конечно, чем выше расход топлива. Плавность мощности: Коробка передач недостаточно умная, особенно на первой и второй передачах, будут провалы, провалы не большие, но все равно раздражают
Fuel Consumption: проехал всего 600 км и залил второй бак бензина. Общий расход топлива около 10. Буду доволен, если в будущем его удастся снизить до 8-9.
Appearance: На самом деле, моим первым выбором была японская машина. Я никогда не рассматривал Peugeot. Мои старшие не любят японские машины, поэтому мне пришлось рассмотреть Peugeot и Volkswagen. Я не рассматривал Volkswagen, поэтому выбрал 308-й. Пока что я не жалею об этом. Он соответствует моим требованиям к машине, и мне не нужно учитывать соотношение цены и качества при покупке этой машины. Два самых больших недостатка этой машины — цена и пространство сзади. Меня не волнуют эти два пункта, поэтому они мне нравятся. Дизайн фар: светодиодные передние и задние фонари, я не буду говорить больше, он стоит 20 000, и форма красивая, мне очень нравится
Interior: Простые линии, как раз нужное количество хрома и кожаной отделки, хотя и не роскошно, но очень по-домашнему и хорошо выглядит! Ощущение и материал: Приятные ощущения, в конце концов, использовано много мягких материалов, а места, к которым часто прикасаются руки, в основном обернуты кожей, что достаточно роскошно для обычных марок автомобилей. Запах и шум: Запах все еще очень сильный. Спустя две недели запах все еще есть. Я спал в машине несколько раз. У меня кружилась голова от сна.
Bluetooth System
ISOFIX child seat interface
In-car PM2.5 filter device
Rear air outlet
Peugeot 3008 2014 Petrol
Peugeot 2008 2014 Petrol
Peugeot 4008 2017 Petrol
Peugeot 308 2018 Petrol
Peugeot 2008 2017 Petrol
Peugeot 408 2017 Petrol
Peugeot 408 2018 Petrol
Peugeot 5008 2018 Petrol
Peugeot 2008 2014 Petrol
Peugeot 408 2017 Petrol