cyxzlh2014
2019 SCe200 2WD Enjoy Smart Edition National VI
Satisfaction: За исключением более короткой колесной базы, он в основном размером с внедорожник среднего размера, с удовлетворительным пространством и очень экономичным расходом топлива. Двигатель 2.0 не кажется слабым для управления таким большим кузовом. Лично я считаю, что он довольно легкий и маневренный. Конечно, его нельзя сравнить с T-type по ускорению, но для повседневной езды его более чем достаточно. Управляемость также хороша, вероятно, из-за французской настройки шасси.
Dissatisfaction: Шум шин очень громкий, в будущем мне придется сменить шины на бесшумные. Звук гудка не приятный, как звук аккумуляторной машины.
Space: Пространство неплохое, в целом соответствует пространственным характеристикам этого уровня.
Power: 2.0 атмосферный двигатель довольно хорош, и лично я считаю его довольно шустрым, по крайней мере, намного лучше, чем мой предыдущий Lavida 1.6. Внедорожники не предназначены для ускорения, они просто должны ездить размеренно.
Fuel Consumption: Сейчас расход топлива около 7, возможно, потому, что дорожные условия хорошие, когда я еду с работы, и пробок не так много. Силовой агрегат, который используют Renault и Nissan, по-прежнему относительно экономичен.
Appearance: Я начал обращать внимание на эту машину два или три года назад. В то время я думал, что она выглядит хорошо. Лично я думаю, что она выглядит лучше, чем X-Trail. Мне больше всего нравится задняя часть этой машины, которая имеет ощущение высокого класса. Швы ровные, а качество изготовления хорошее.
Interior: Интерьер по-прежнему очень фактурный. Некоторые говорят, что центральный пульт управления некрасивый, но я считаю, что он очень красивый. Он соответствует моему эстетическому вкусу.
Cool red fish
2019 SCe230 4WD Explore Zhicheng Edition National VI
Satisfaction: First of all, the driving experience. As mentioned before, only those who have driven French cars will gradually understand that the driving experience of French cars is indeed quite stable and smooth. In addition, the appearance of Koleos looks quite unique, at least it is still very recognizable on the road. Although as a young person, few people drive Koleos, I think it's good as long as you like it. In addition, Koleos also has an air purification system, which is quite reassuring for the air in the car during the epidemic. It not only prevents smog, but also prevents viruses.
Dissatisfaction: The most obvious thing I am not satisfied with is that the air conditioning button of Koleos is not designed as a separate physical button, but it is all integrated into the screen, which is indeed a bit inconvenient. After all, I think the air conditioning function is the most used function. Another thing is that Renault has too few 4S stores, and every time I need maintenance or repair, I have to go a long way, which is also very annoying. Next time, I want to find a repair shop to solve it, and I don’t want to go so far.
Space:
Power: No matter what car it is, I think as long as you are willing to step on the accelerator, it will be very fast. Don't show me a car with problems and say that the accelerator is pressed into the fuel tank and the speed can't be increased. The feeling of Koleos power to me is that although it does not have a turbo, the feeling on the road will not make you feel sluggish.
Fuel Consumption: Under normal circumstances, it is maintained at a little over 8 liters per liter. For a naturally aspirated car, this fuel consumption result is acceptable. After all, the power extraction is not so obvious, so the fuel consumption will not be that high.
Appearance: Cars with their own unique design language will never have bad appearances. Those that are just copied are not qualified to be evaluated.
Interior:
Прохладная красная рыба
2019 SCe230 4WD Explore Zhicheng Edition National VI
Satisfaction: Прежде всего, впечатления от вождения. Как уже упоминалось ранее, только те, кто водил французские автомобили, постепенно поймут, что вождение французских автомобилей действительно довольно стабильное и плавное. Кроме того, внешний вид Koleos выглядит довольно уникальным, по крайней мере, он все еще очень узнаваем на дороге. Хотя в молодости мало кто ездит на Koleos, я думаю, что это хорошо, пока вам это нравится. Кроме того, Koleos также имеет систему очистки воздуха, что весьма обнадеживает за воздух в машине во время эпидемии. Она не только предотвращает смог, но и предотвращает появление вирусов.
Dissatisfaction: Самое очевидное, что меня не устраивает, это то, что кнопка кондиционера Koleos не выполнена в виде отдельной физической кнопки, а полностью интегрирована в экран, что действительно немного неудобно. В конце концов, я думаю, что функция кондиционирования воздуха является наиболее используемой функцией. Другое дело, что у Renault слишком мало магазинов 4S, и каждый раз, когда мне нужно обслуживание или ремонт, мне приходится ехать далеко, что тоже очень раздражает. В следующий раз я хочу найти ремонтную мастерскую, чтобы решить эту проблему, и я не хочу ехать так далеко.
Space:
Power: Неважно, какая это машина, я думаю, что пока вы готовы нажимать на педаль газа, она будет очень быстрой. Не показывайте мне машину с проблемами и не говорите, что педаль газа вдавлена в топливный бак, и скорость не может быть увеличена. Ощущение мощности Koleos для меня заключается в том, что, хотя у него нет турбонаддува, ощущения на дороге не заставят вас чувствовать себя вялым.
Fuel Consumption: В обычных условиях он поддерживается на уровне чуть более 8 литров на литр. Для автомобиля с атмосферным наддувом такой результат расхода топлива приемлем. В конце концов, отбор мощности не так очевиден, поэтому расход топлива не будет таким уж высоким.
Appearance: Автомобили с собственным уникальным языком дизайна никогда не будут иметь плохой внешний вид. Те, которые просто скопированы, не подлежат оценке.
Interior:
Keyless Start
Keyless Entry
Leather seats
GPS
Bluetooth System
Tire pressure monitoring device
ISOFIX child seat interface
Central differential lock
Steering assist lights
Rear air outlet
Rear View Monitor
Cruise control
Mobile phone interconnection/mapping
Renault Koleos 2017 Petrol
Renault Koleos 2016 Petrol
Renault Koleos 2013 Petrol
Renault Koleos 2011 Petrol
Renault Koleos 2014 Petrol
Renault Koleos 2014 Petrol
Renault Koleos 2018 Petrol
Renault Koleos 2015 Petrol
Renault Koleos 2017 Petrol
Renault Koleos 2017 Petrol