Fanningmayer
2021 GR SUPRA 3.0T Standard Model
Satisfaction: First of all, this car is really good-looking. The front grille design is very unique, and coupled with the unique headlights, the entire front of the car looks very fierce. The lines on the side of the car body outline the entire car very neatly, and its appearance is not inferior to the Bull Demon King. Secondly, its power is very good. The one I chose is the 3.0 version, with an official zero-to-hundred acceleration of 4.3 seconds, which can be said to be very fast. Every time I step on the accelerator, I feel a surge of adrenaline.
Dissatisfaction: First, this car needs to be priced up. I don’t know about other regions, but I’ve added 150,000 yuan to the price here. If you don’t like it, I believe no one would be willing to pay the extra price to choose it. Second, it’s a face issue. When I just got the car back, my friends around me saw that I bought a Toyota. They couldn’t believe that I spent hundreds of thousands of yuan on this car. Some people even thought it was a new generation Toyota 86. In terms of face, it’s not as strong as luxury brands such as BBA, but buying a car is mainly to please yourself.
Space: Speaking of space, I have to complain. First of all, this car is a two-door, two-seater model with only two seats in the car. I think the riding space is okay. Although the car body is relatively low, I feel that the head space is still relatively spacious when sitting in the car, at least it doesn’t make me feel too cramped. Secondly, there is not much storage space. The door panel storage slot is too small, basically equivalent to nothing. Then there is a place to put the mobile phone in front of the gear lever. This car does not have an armrest box. There is a very small storage box behind the armrest, and it is too small to put anything. Finally, there is the pitifully small trunk. Let’s not talk about whether it can hold a suitcase. Sometimes when you go out shopping, you may not be able to fit too many things.
Power: The power is my favorite thing about this car. The engine is a 3.0T straight six with a maximum horsepower of 340. However, I have not really driven this car since I got it. I plan to drive it out for a spin later. I usually use the normal mode in the city. I think the power is enough in the normal mode. If I want more passion, I will use the sports mode. But there is one thing I like very much, that is, the sound of this car in the standard mode sounds good.
Fuel Consumption: The fuel consumption is just average. After all, it is a 6-cylinder engine. Sometimes I drive a little harder. The comprehensive fuel consumption is 16.0L/100KM.
Appearance:
Interior:
Li Miaomiao
2022 GR SUPRA 3.0T Mountain Gray Limited Edition
Satisfaction: SEE SUPRA ONLINE
Dissatisfaction: Secondly, there is not much storage space. The door panel storage slot is too small, basically equivalent to nothing. Then there is a place to put the mobile phone in front of the gear lever. This car has no armrest box. There is a very small storage box behind the armrest, and it is too small.
Space: think the space is OK, because the conditions for using this car are also limited. Generally, I am alone or with two people. However, the trunk space is still quite large, and there is basically no need to worry about occasionally putting some luggage. However, too large items will definitely not fit in, after all, the height of the car is limited. Passenger space: The overall space is OK☆ Space design highlights: There is not much storage space Trunk volume: The trunk is enough for daily storage of some items In-car storage capacity: Overall average There are relatively few storage spaces in the car: It is OK for normal storage of small items
Power: The Supra feels great to drive, the power is well matched, and the daily driving is also smooth. Then, as long as you give a little more throttle, the gearbox will quickly downshift. The sports mode is more aggressive. In fact, the daily driving in comfort mode is already very comfortable. Not only does it have good smoothness, the power response in comfort mode is also very good. Running on the highway: stable and stable
Fuel Consumption:
Appearance: I have to say that the Supra looks very handsome. Compared with the Z4, I personally prefer the appearance of the Supra.
Interior: The interior style is the style of the old BMW, and the car computer is also the old BMW car computer. This is a very BMW Toyota
Steinhafen
2022 GR SUPRA 3.0T Standard Model
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Whether the storage space in the car is good or not depends on each person's subjective feelings. Anyway, I think it is enough. Compared with the previous generation model, there is no storage box under the central armrest, but there is an additional cup holder. There is not much place to put small items, especially the storage space on the door panel, which is only enough for a wallet.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:
Фаннингмайер
2021 GR SUPRA 3.0T Standard Model
Satisfaction: Во-первых, эта машина действительно хороша собой. Дизайн передней решетки очень уникален, и в сочетании с уникальными фарами вся передняя часть машины выглядит очень свирепо. Линии на боковине кузова машины очень аккуратно очерчивают всю машину, и ее внешний вид не уступает Bull Demon King. Во-вторых, ее мощность очень хороша. Я выбрал версию 3.0 с официальным разгоном от нуля до сотни за 4,3 секунды, что можно сказать очень быстро. Каждый раз, когда я нажимаю на педаль газа, я чувствую прилив адреналина.
Dissatisfaction: Во-первых, эту машину нужно поднять в цене. Не знаю, как в других регионах, но здесь я добавил 150 000 юаней к цене. Если она вам не нравится, я думаю, никто не захочет платить дополнительную цену, чтобы ее выбрать. Во-вторых, это проблема лица. Когда я только что получил машину обратно, мои друзья вокруг меня увидели, что я купил Toyota. Они не могли поверить, что я потратил сотни тысяч юаней на эту машину. Некоторые даже думали, что это новое поколение Toyota 86. С точки зрения лица она не такая сильная, как люксовые бренды, такие как BBA, но покупка машины в основном направлена на то, чтобы порадовать себя.
Space: Говоря о пространстве, я должен пожаловаться. Во-первых, эта машина — двухдверная, двухместная модель, в которой всего два сиденья. Я думаю, что пространство для езды нормальное. Хотя кузов автомобиля относительно низкий, я чувствую, что пространство над головой все еще относительно просторно, когда сидишь в машине, по крайней мере, это не заставляет меня чувствовать себя слишком стесненным. Во-вторых, в нем не так много места для хранения вещей. Отсек для хранения вещей в дверной панели слишком мал, по сути, эквивалентен нулю. Затем есть место, чтобы положить мобильный телефон перед рычагом переключения передач. В этой машине нет ящика в подлокотнике. За подлокотником есть очень маленький ящик для хранения вещей, и он слишком мал, чтобы что-либо положить. Наконец, есть жалкий маленький багажник. Давайте не будем говорить о том, вмещает ли он чемодан. Иногда, когда вы идете за покупками, вы можете не иметь возможности вместить слишком много вещей.
Power: Мощность — это то, что мне больше всего нравится в этой машине. Двигатель — рядный шестицилиндровый 3.0T с максимальной мощностью 340 лошадиных сил. Однако я толком не ездил на этой машине с тех пор, как она у меня появилась. Я планирую прокатиться на ней позже. Обычно я использую обычный режим в городе. Я думаю, что мощности достаточно в обычном режиме. Если я хочу больше страсти, я использую спортивный режим. Но есть одна вещь, которая мне очень нравится, а именно, звук этой машины в стандартном режиме звучит хорошо.
Fuel Consumption: Расход топлива просто средний. В конце концов, это 6-цилиндровый двигатель. Иногда я езжу немного жестче. Общий расход топлива составляет 16,0 л/100 км.
Appearance:
Interior:
Ли Мяомяо
2022 GR SUPRA 3.0T Mountain Gray Limited Edition
Satisfaction: СМОТРЕТЬ SUPRA ОНЛАЙН
Dissatisfaction: Во-вторых, не так много места для хранения. Слот для хранения на дверной панели слишком мал, по сути, эквивалентен нулю. Затем есть место, куда положить мобильный телефон перед рычагом переключения передач. В этой машине нет ящика в подлокотнике. За подлокотником есть очень маленький ящик для хранения, и он слишком мал.
Space: думаю, что пространство в порядке, потому что условия использования этого автомобиля также ограничены. Обычно я один или с двумя людьми. Однако, багажник все еще довольно большой, и в принципе нет необходимости беспокоиться о том, чтобы иногда положить какой-то багаж. Однако слишком большие предметы определенно не поместятся, в конце концов, высота автомобиля ограничена. Пассажирское пространство: общее пространство в порядке☆ Основные моменты дизайна пространства: не так много места для хранения Объем багажника: багажника достаточно для ежедневного хранения некоторых вещей Вместимость внутреннего пространства автомобиля: в целом средняя В автомобиле относительно мало мест для хранения: нормально для обычного хранения небольших предметов
Power: Supra отлично подходит для вождения, мощность хорошо подобрана, и ежедневная езда также плавная. Затем, как только вы немного нажмете на газ, коробка передач быстро переключится на пониженную передачу. Спортивный режим более агрессивен. На самом деле, ежедневная езда в комфортном режиме уже очень комфортна. Она не только имеет хорошую плавность, но и отклик мощности в комфортном режиме также очень хорош. Движение по шоссе: стабильно и устойчиво
Fuel Consumption:
Appearance: Я должен сказать, что Supra выглядит очень красиво. По сравнению с Z4, мне лично больше нравится внешний вид Supra.
Interior: Стиль салона - это стиль старого BMW, и автомобильный компьютер - это также старый автомобильный компьютер BMW. Это очень BMW Toyota
Штайнхафен
2022 GR SUPRA 3.0T Standard Model
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Хорошее ли в машине место для хранения или нет, зависит от субъективных ощущений каждого человека. В любом случае, я думаю, что его достаточно. По сравнению с моделью предыдущего поколения, под центральным подлокотником нет ящика для хранения, но есть дополнительный подстаканник. Не так много места для хранения мелких вещей, особенно места для хранения на дверной панели, которого достаточно только для кошелька.
Power:
Fuel Consumption:
Appearance:
Interior:
Keyless Start
Head Up Display
Bluetooth System
Tire pressure monitoring device
Lane assist
Lane departure warning system
Active braking/active safety system
ISOFIX child seat interface
Steering wheel shift
Internet of vehicles
OTA upgrade
Adaptive high and low beams
Toyota Vios FS 2023 Petrol
Toyota Reiz 2012 Petrol
Toyota Corolla 2020 Petrol
Toyota Levin 2021 Hybrid
Toyota Camry 2023 Petrol
Toyota Vellfire 2021 Hybrid
Toyota RAV4 2023 Petrol
Toyota Camry 2021 Petrol
Toyota Highlander 2024 Petrol
Toyota IZOA E-engine 2020 Electric
