Summer night forgets me
2020 280TSI DSG 2WD Elite
Satisfaction: What I am satisfied with is the appearance and space of Tanyue. Although the appearance of Volkswagen has always been similar, the large body gives people the first impression of grandeur. Although I have bought it for a short time, I like this car very much. The engine is very powerful and the power is sufficient. Just step on the accelerator and there will be endless power.
Dissatisfaction: At present, I am still very satisfied. Although there are some minor flaws, it does not affect my love for this car at all. First of all, the price is very affordable and the appearance is also very good. There is nothing to complain about.
Space: Although it is a compact car, it just meets my current usage needs. The driving space is very large, and the rear space is very good. There is no problem for three people. The trunk capacity is also very good, which can accommodate three suitcases and some small items.
Power:
Fuel Consumption: The fuel consumption is stable at around 8.5. Usually, there is always traffic jam in the city, so its power value cannot be reflected.
Appearance: The first reason for buying this car is its appearance. I really like the body of this car. It is very domineering and slender. The streamlined design of the front face is also unique and very suitable for young people.
Interior: As we all know, Volkswagen's interior has always been ordinary and standard. It inherits the interior design of each generation of Volkswagen. The interior of Tanyue is also good. There is not much plastic and it is very low-key.
My brother's soft sister
2021 280TSI DSG 2WD R-Line Pro Smart Edition
Satisfaction: have driven this T-ROC for 4,200 kilometers. Overall, I am quite satisfied with it. If I had known that cars could be so convenient and good, I would have bought one earlier. I feel like I met this T-ROC too late. It looks a little small, but for a single young man like me, the space is enough. The driver's seat is very comfortable, and the trunk space is also quite large. Another point is the shape of this car, which is also very beautiful. I bought this T-ROC for its shape.
Dissatisfaction: feel that the cost-effectiveness of this car is on the low side. The configuration that can be bought at a price of nearly 150,000 is indeed not enough. If you use the same price to buy a domestic SUV, the configuration will be far better than this one. Who made me fall in love with the appearance in the first place? Moreover, the texture of this T-ROC is not good after driving. I have driven the old Lavida before, and that car felt heavy when driving, but I can't feel that at all in this car. I feel that Volkswagen's chassis tuning is getting more and more excessive. The chassis of this car feels particularly fragile when driving, especially when going over speed bumps, the chassis texture is really average.
Space: For a single young man like me, I usually drive myself. I neither go shopping nor go out for fun. I wash and wipe the car when I have nothing to do, so my life is still very monotonous. I usually put some personal daily necessities and a few basketballs in the car, and the space is definitely enough. The second row of space in this T-ROC is also very spacious, with long legroom and sufficient headroom. I am 1.8 meters tall and I will not feel limited when sitting in the car. Overall, I am quite satisfied with the performance of this T-ROC in terms of space.
Power: The engine can burst out 150 horsepower to drive such a small SUV. The official acceleration time from 0 to 100 km/h is about 9 seconds. Such an acceleration result can be said to be more than enough for coping with urban road conditions, and the engine has sufficient power when driving at high speed. It's just that the cooperation between this powertrain, the engine and the gearbox is a bit uncoordinated, and I always feel a sense of frustration when shifting gears.
Fuel Consumption: I am very satisfied with the fuel consumption. After all, it is an SUV, and the average fuel consumption is only 7.2 liters.
Appearance: At that time, I spent a lot of extra money and bought this version of T-ROC just for the front face design, especially the very exaggerated shape of the front bumper, which looks very sporty and the appearance is indeed quite domineering.
Interior: Compared with the ordinary version, this T-ROC has shift paddles, which allows you to experience the driving pleasure. It is actually an SUV model, but it still has the necessary control. The suspension is very stiff, and the support provided when turning is also very good.
The days with you are more
2021 280TSI DSG 2WD Comfort Smart Edition
Satisfaction: 1. Volkswagen's quality is absolutely the best, Volkswagen's anti-corrosion technology. 2. The driving texture of the chassis is very good. 3. Flexible control and precise steering.
Dissatisfaction: The only unsatisfactory thing may be the bulge in the center floor of the back row. When three people sit in the back row, the person in the middle will be very uncomfortable, and the person in the middle seat will be very uncomfortable when driving for a long time.
Space: am 175cm tall and sit in the driving position with more than a fist of space above my head. The car has abundant storage space, including storage space on the inside of the doors, a cup holder on the center armrest, and a cup holder in the center of the back row.
Power: This 1.4T high-power engine has a maximum horsepower of 150PS and a maximum torque of 250 Nm. It is matched with a 7-speed dual-clutch transmission and can accelerate from 0 to 100 km/h in 9 seconds. The acceleration is very fast after the turbo is engaged. Whether it is daily driving or high-speed driving, overtaking is relatively easy. It starts lightly and has a quick power response.
Fuel Consumption: The current fuel consumption is 7.5L/100KM, half of which is spent in the city and half on the expressway. I drive quite aggressively, so I am quite satisfied with this fuel consumption.
Appearance: The appearance of Tansong is more fashionable and sporty. The headlights are designed to be more smart. The sloping back shape and 18-inch wheels add youthful elements and atmosphere to the whole vehicle.
Interior: The interior has been adhering to Volkswagen's heritage over the years. There is nothing particularly new about it. It is quite standard, with delicate workmanship, and is in line with the consistent quality of German cars.
Rainbow dream under the starry sky
2022 280TSI DSG 2WD Comfort PLUS
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: The space is enough for our family. There are only three people in our family, and we don’t feel crowded when four people sit down. My family is also very satisfied with the space in the back seats. Although the trunk is not particularly large, I think it is enough for home use.
Power:
Fuel Consumption: Fuel consumption should be the most satisfactory. When I first picked up the car, I drove from Zhengzhou to Hebi on the way back. It was rush hour after work, and the Zhengzhou Ring Road was congested, so I drove inside. I know the roads in Zhengzhou and the rush hour. The fuel consumption was only 9.4 with the air conditioner on all the way. When driving on the highway, the fuel consumption is even lower, basically maintained at around 7, and the lowest is 6.5, all with the air conditioner on. I think the fuel consumption can be lower.
Appearance:
Interior:
Летняя ночь забывает меня.
2020 280TSI DSG 2WD Elite
Satisfaction: Что меня устраивает, так это внешний вид и пространство Tanyue. Хотя внешний вид Volkswagen всегда был похож, большой кузов производит на людей первое впечатление величия. Хотя я купил его не так давно, мне очень нравится эта машина. Двигатель очень мощный и мощности достаточно. Просто нажмите на акселератор, и будет бесконечная мощь.
Dissatisfaction: На данный момент я все еще очень доволен. Хотя есть некоторые мелкие недостатки, это никак не влияет на мою любовь к этой машине. Во-первых, цена очень доступная, а внешний вид тоже очень хороший. Не на что жаловаться.
Space: Хотя это компактный автомобиль, он как раз удовлетворяет мои текущие потребности в использовании. Водительское пространство очень большое, а сзади очень хорошее. Для трех человек проблем не возникнет. Вместимость багажника также очень хорошая, в него можно положить три чемодана и несколько небольших предметов.
Power:
Fuel Consumption: Расход топлива стабильный около 8,5. Обычно в городе всегда пробки, поэтому его мощность не может быть отражена.
Appearance: Первая причина покупки этого автомобиля — его внешний вид. Мне очень нравится кузов этого автомобиля. Он очень властный и стройный. Обтекаемый дизайн передней части также уникален и очень подходит для молодых людей.
Interior: Как мы все знаем, интерьер Volkswagen всегда был обычным и стандартным. Он наследует дизайн интерьера каждого поколения Volkswagen. Интерьер Tanyue тоже хорош. Пластика не так много, и он очень сдержанный.
Нежная сестра моего брата
2021 280TSI DSG 2WD R-Line Pro Smart Edition
Satisfaction: проехал на этом T-ROC 4200 километров. В целом, я им вполне доволен. Если бы я знал, что машины могут быть такими удобными и хорошими, я бы купил его раньше. У меня такое чувство, что я познакомился с этим T-ROC слишком поздно. Он выглядит немного маленьким, но для такого одинокого молодого человека, как я, места вполне достаточно. Водительское сиденье очень удобное, а багажник тоже довольно большой. Еще один момент — это форма этого автомобиля, которая тоже очень красивая. Я купил этот T-ROC из-за его формы.
Dissatisfaction: чувствую, что экономичность этого автомобиля низкая. Конфигурация, которую можно купить по цене около 150 000, действительно недостаточна. Если вы используете ту же цену, чтобы купить отечественный внедорожник, конфигурация будет намного лучше, чем эта. Кто заставил меня влюбиться во внешний вид в первую очередь? Более того, текстура этого T-ROC не очень хорошая после вождения. Я раньше водил старую Lavida, и та машина казалась тяжелой во время вождения, но я не могу почувствовать этого вообще в этой машине. Я чувствую, что настройка шасси Volkswagen становится все более и более чрезмерной. Шасси этого автомобиля кажется особенно хрупким во время вождения, особенно при проезде лежачих полицейских, текстура шасси действительно средняя.
Space: Для молодого человека, как я, я обычно вожу машину сам. Я не хожу по магазинам и не выхожу развлекаться. Я мою и протираю машину, когда мне нечего делать, поэтому моя жизнь по-прежнему очень однообразна. Обычно я кладу в машину некоторые личные ежедневные вещи и несколько баскетбольных мячей, и места определенно достаточно. Второй ряд в этом T-ROC также очень просторный, с большим пространством для ног и достаточным пространством над головой. Мой рост 1,8 метра, и я не буду чувствовать себя ограниченным, сидя в машине. В целом, я вполне доволен характеристиками этого T-ROC с точки зрения пространства.
Power: Двигатель может выдать 150 лошадиных сил, чтобы управлять таким маленьким внедорожником. Официальное время разгона от 0 до 100 км/ч составляет около 9 секунд. Можно сказать, что такого результата разгона более чем достаточно для преодоления городских дорожных условий, и двигатель обладает достаточной мощностью при движении на высокой скорости. Просто взаимодействие между этой силовой установкой, двигателем и коробкой передач немного нескоординировано, и я всегда испытываю чувство разочарования при переключении передач.
Fuel Consumption: Расходом топлива я очень доволен. Все-таки это внедорожник, а средний расход топлива всего 7,2 литра.
Appearance: В то время я потратил много дополнительных денег и купил эту версию T-ROC только из-за дизайна передней части, особенно из-за очень преувеличенной формы переднего бампера, который выглядит очень спортивно, а внешний вид действительно довольно властный.
Interior: По сравнению с обычной версией, этот T-ROC имеет подрулевые переключатели, что позволяет вам испытать удовольствие от вождения. Это на самом деле модель SUV, но она все еще имеет необходимый контроль. Подвеска очень жесткая, а поддержка при поворотах также очень хорошая.
Дни с тобой больше
2021 280TSI DSG 2WD Comfort Smart Edition
Satisfaction: 1. Качество Volkswagen безусловно лучшее, антикоррозийная технология Volkswagen. 2. Ходовая часть очень хорошая. 3. Гибкое управление и точное рулевое управление.
Dissatisfaction: Единственное, что может не устраивать, это выпуклость в центре пола заднего ряда. Когда три человека сидят в заднем ряду, человеку в середине будет очень неудобно, а человеку в среднем сиденье будет очень неудобно при длительной езде.
Space: Я ростом 175 см и сижу за рулем с пространством над головой больше, чем кулак. В машине много места для хранения, включая место для хранения на внутренней стороне дверей, подстаканник на центральном подлокотнике и подстаканник в центре заднего ряда.
Power: Этот мощный двигатель 1.4T имеет максимальную мощность 150 л. с. и максимальный крутящий момент 250 Нм. Он сочетается с 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и может разгоняться от 0 до 100 км/ч за 9 секунд. Ускорение очень быстрое после включения турбонаддува. Будь то ежедневная езда или езда на высокой скорости, обгон относительно прост. Он легко заводится и имеет быстрый отклик мощности.
Fuel Consumption: Текущий расход топлива составляет 7,5 л/100 км, половина из которых тратится в городе, а половина на скоростной трассе. Я езжу довольно агрессивно, поэтому меня вполне устраивает такой расход топлива.
Appearance: Внешний вид Tansong более модный и спортивный. Фары разработаны так, чтобы быть более умными. Покатая задняя часть и 18-дюймовые колеса добавляют молодежные элементы и атмосферу всему автомобилю.
Interior: Интерьер придерживается наследия Volkswagen на протяжении многих лет. Ничего особенно нового в нем нет. Он довольно стандартный, с тонким мастерством и соответствует неизменному качеству немецких автомобилей.
Радужный сон под звездным небом
2022 280TSI DSG 2WD Comfort PLUS
Satisfaction:
Dissatisfaction:
Space: Места достаточно для нашей семьи. В нашей семье всего три человека, и мы не чувствуем себя тесно, когда садятся четверо. Моя семья также очень довольна пространством на задних сиденьях. Хотя багажник не особенно большой, я думаю, что его достаточно для домашнего использования.
Power:
Fuel Consumption: Расход топлива должен быть самым удовлетворительным. Когда я впервые забрал машину, я ехал из Чжэнчжоу в Хэби на обратном пути. Это был час пик после работы, и кольцевая дорога Чжэнчжоу была перегружена, поэтому я поехал внутрь. Я знаю дороги в Чжэнчжоу и час пик. Расход топлива составил всего 9,4 с включенным кондиционером на протяжении всей дороги. При движении по шоссе расход топлива еще ниже, в основном поддерживается на уровне около 7, а самый низкий — 6,5, все с включенным кондиционером. Я думаю, что расход топлива может быть ниже.
Appearance:
Interior:
Power Tailgate
Bluetooth System
Lane keeping assist system
Active braking/active safety system
ISOFIX child seat interface
Automatic parking
Steering wheel shift
Full LCD instrument panel
Internet of vehicles
Steering assist lights
Adaptive high and low beams
In-car PM2.5 filter device
Rear air outlet
Volkswagen T-ROC 2023 Petrol
Volkswagen T-ROC 2021 Petrol
Volkswagen T-ROC 2018 Petrol
Volkswagen T-ROC 2021 Petrol
Volkswagen T-ROC 2021 Petrol
Volkswagen T-ROC 2019 Petrol
Volkswagen T-ROC 2023 Petrol
Volkswagen T-ROC 2020 Petrol
Volkswagen T-ROC 2019 Petrol
Volkswagen T-ROC 2019 Petrol
