Mo Jinghao
2021 280TGDi DLX Deluxe Edition
Satisfaction: What I am most satisfied with is the power of this car. I never thought that a car with a price of just over 100,000 yuan could actually have more than 200 horsepower. The acceleration is so good. The cars of my friends can hardly outrun mine. The appearance is pretty good. The appearance of this car is very unique and recognizable. In addition, it looks very sporty from the side. Finally, the price. When I ordered the car, I got a discount of 10,000 yuan. Later, I talked with the salesperson and finally closed the deal with a discount of 12,800 yuan.
Dissatisfaction: Complain about Hyundai's delivery ceremony. After all, it's a new car. I thought it would be grand. But they just drove the car to the door, took a photo and gave a bunch of flowers. It's too embarrassing. I think the configuration is a bit inferior. Only the driver's seat has electric adjustment. The cost of this thing should not be that much. Why not install one for the passenger seat? When I took a friend out to play, he sat in the passenger seat and touched it for a long time. In the end, he found that there was no electric adjustment and teased me.
Space: The space is OK. I only drive it to get off work and take my parents home on holidays. I don't have a partner yet, so the space is enough. The storage space in the front is quite abundant. The storage compartment in front of the gear lever can be used to store mobile phones. It is very convenient to put it in the car at ordinary times. The internal space of the armrest box is also considerable. In addition, the trunk is OK. Anyway, the car has been picked up for less than a month, and I have not found it insufficient. However, I think the legroom in the back of this car is a little small. If you ride for a long time, it should be a little uncomfortable.
Power: The power is so exciting that after I picked up the car, I compared it with my colleague's Sagitar. My car accelerates obviously faster than his. I think the power is more than enough for me. After all, I just picked up the car not long ago and I don't know how to drive fast.
Fuel Consumption: The fuel consumption is okay. I just picked up the car, so it may be because it is still in the running-in period. It consumes 8 liters of fuel per 100 kilometers in the city, and I drive relatively slowly. I hope it can be lower after the running-in period.
Appearance: The appearance is very beautiful. If it doesn’t look good, I would not have chosen it. Moreover, I think the “catfish whiskers” daytime running lights that many netizens complained about are very beautiful and very unique.
Interior:
Kuang Caixuan 4F
2021 280TGDi GLX Elite Edition
Satisfaction: The exterior design of the car is very unique. The overall design of the car is very sporty. It is low-lying and looks like a coupe. The body lines are smooth, giving people a refreshing feeling. Moreover, the power effect is very good this time, and the fuel consumption is not bad. The fuel consumption is about 6 liters per 100 kilometers, which is very fuel-efficient. The interior design of the car is also sporty. The display screen on the center console is 10 inches in size. The operating system is sensitive and easy to drive. Moreover, with the overall low body, it does not affect the interior space of the car, the storage space and the passenger space. This is very well done. I never thought that I could buy such a car for more than 100,000 yuan before. I am quite satisfied.
Dissatisfaction: There are several points that disappointed me with the car. The first point is the overall low-lying shape of the car. Although it does not affect the interior space of the car, if a tall person sits in the back seat, the roof will be pressed against it, which is not a good feeling. The other thing is that the shock absorption effect of the car is not very good. On some rugged roads, there will be some bumps. Finally, its interior is actually imitation leather, which cannot be said to be bad, just average. Other than that, this car is still pretty good.
Space: The car has a lot of space. It is surrounded by a 4-door 5-seater sedan, and the overall design is sporty. The car body is relatively low when driving, but this does not affect the size of its trunk at all. On the contrary, its trunk space is really large. The rear space is also OK, but due to the low-lying car. Sporty design style, if a tall person sits in the back seat, it is inevitable that he will hit his head. The storage space is quite acceptable. The front railing is sufficient. The central armrest box is also standard at this price. The overall shape of the car is not affected. The free space that the car may provide me is OK.
Power: am quite satisfied with the power. It is said that the maximum speed can reach 220 kilometers per hour. Of course, I personally have not tried it and there is no place to test it, but based on its performance on the road, I feel it is still okay. It can easily exceed 100 kilometers on the highway. The power of a car with a sporty appearance design must not be bad. It can generally adapt to various road conditions. The whole car is filled and it does not affect its power. On the highway, it is like a beast, full of power.
Fuel Consumption: The fuel consumption of the car can be controlled at about 6 liters per 100 kilometers. For such a sporty car, the fuel consumption is not as high as imagined. Even in some complex sections or rugged sections, its fuel consumption will never exceed 8 liters, which is also very fuel-efficient. It can adapt to most sections of the road, save fuel, and provide enough power for the car while minimizing fuel consumption. Usually driving it to and from get off work, the fuel consumption is only about 6 or 7 liters, which is still very good. The extremely low fuel consumption also greatly improves the car's endurance.
Appearance: The exterior design of the car is full of sportiness. From a distance, it looks like a small coupe, and it looks very ostentatious. The streamlined body of the car is also in line with the aesthetic standards of contemporary young people. The front grille is very large, extending to the headlights on both sides. The interior is decorated with dragon scale design strips. The two headlights are recessed, which feels very beautiful, like a fish with its mouth wide open. The taillights are strip-shaped light strips, and there is a skylight on the top. The side windows are trapezoidal in design as a whole, and the tire design is approximately centrally symmetrical. The whole car looks relatively low, which is probably why it is often regarded as a coupe.
Interior: The interior style of the car is also sporty. The division of labor of each part of the center console is very clear. It is equipped with a 10.25-inch display screen. The seats are very soft to the touch and should be imitation leather. The seat cushions are very thick and comfortable to sit on. The car air conditioner is very easy to use and it is also very comfortable in summer. The interior design is seamless and sporty, which is in line with the aesthetics and needs of today's young people.
ald52cc
2023 270T N Line DLX Luxury Edition
Satisfaction: Круиз абсолютно потрясающий на высоких скоростях. После включения круиз-контроля вам не нужно постоянно нажимать на педаль газа. Электронное управление очень точное.
Dissatisfaction: Жаль, что вспомогательное изображение недоступно в полном объеме, а L2 не является стандартным. Если кто-то хочет ездить на моей машине, я думаю, это обязательно.
Space: В автомобиле много места для хранения вещей, а просторный салон обеспечивает комфортную езду и много места.
Power: Максимальная мощность может достигать 200 лошадиных сил, столько же, сколько у машины моего брата за 310 000 юаней, хаха
Fuel Consumption: Нормальный расход топлива составляет 7,5 л/100 км, езжу я довольно размеренно.
Appearance: Обтекаемая крыша сравнима с люксовыми брендами, а форма задних фонарей делает ее очень узнаваемой. Я начал обращать внимание на этот бренд, когда увидел дизайн задней части автомобиля передо мной на дороге. Он более привлекателен, чем другие совместные бренды.
Interior: Цвет салона немного однообразен, но детали добавляют очков. Например, дизайн переднего окна сиденья второго пилота выглядит более продвинутым; физические кнопки удобны в использовании; и все хорошо видно на большом экране.
Мо Цзинхао
2021 280TGDi DLX Deluxe Edition
Satisfaction: Больше всего меня радует мощность этого автомобиля. Я никогда не думал, что автомобиль ценой чуть более 100 000 юаней может иметь более 200 лошадиных сил. Ускорение такое хорошее. Автомобили моих друзей едва ли могут обогнать мой. Внешний вид довольно хорош. Внешний вид этого автомобиля очень уникален и узнаваем. Кроме того, сбоку он выглядит очень спортивно. Наконец, цена. Когда я заказывал автомобиль, мне сделали скидку в 10 000 юаней. Позже я поговорил с продавцом и в итоге заключил сделку со скидкой в 12 800 юаней.
Dissatisfaction: Пожаловаться на церемонию вручения Hyundai. В конце концов, это новая машина. Я думал, что это будет грандиозно. Но они просто подъехали к двери, сфотографировали и подарили букет цветов. Это слишком неловко. Я думаю, что конфигурация немного хуже. Только водительское сиденье имеет электрорегулировку. Стоимость этой штуки не должна быть такой высокой. Почему бы не установить такую же для пассажирского сиденья? Когда я повел друга поиграть, он сел на пассажирское сиденье и долго его трогал. В конце концов он обнаружил, что электрорегулировки нет, и подразнил меня.
Space: Места в порядке. Я езжу на нем только для того, чтобы уехать с работы и отвезти родителей домой на каникулы. У меня пока нет партнера, поэтому места достаточно. Места для хранения вещей спереди довольно много. Отсек для хранения вещей перед рычагом переключения передач можно использовать для хранения мобильных телефонов. Очень удобно класть его в машину в обычное время. Внутреннее пространство подлокотника также значительное. Кроме того, багажник в порядке. В любом случае, машина была выбрана меньше месяца назад, и я не нашел его недостаточным. Однако, я думаю, что места для ног сзади в этой машине немного маловато. Если вы едете долго, это должно быть немного неудобно.
Power: Мощность настолько захватывающая, что после того, как я забрал машину, я сравнил ее с Sagitar моего коллеги. Моя машина разгоняется явно быстрее, чем его. Я думаю, что мощности для меня более чем достаточно. В конце концов, я только недавно забрал машину и не умею ездить быстро.
Fuel Consumption: Расход топлива в порядке. Я только что забрал машину, так что это может быть потому, что она еще в периоде обкатки. Расход топлива составляет 8 литров на 100 километров в городе, и я езжу относительно медленно. Надеюсь, что после периода обкатки он будет ниже.
Appearance: Внешний вид очень красивый. Если бы он не выглядел хорошо, я бы его не выбрал. Более того, я думаю, что дневные ходовые огни в виде «сомовьих усов», на которые жаловались многие пользователи сети, очень красивы и очень уникальны.
Interior:
Куан Кайсюань 4F
2021 280TGDi GLX Elite Edition
Satisfaction: Внешний дизайн автомобиля очень уникален. Общий дизайн автомобиля очень спортивный. Он низкий и выглядит как купе. Линии кузова плавные, что дает людям ощущение свежести. Более того, на этот раз эффект мощности очень хороший, а расход топлива неплохой. Расход топлива составляет около 6 литров на 100 километров, что очень экономично. Внутренний дизайн автомобиля также спортивный. Экран дисплея на центральной консоли имеет размер 10 дюймов. Операционная система чувствительна и проста в управлении. Более того, при общем низком кузове это не влияет на внутреннее пространство автомобиля, пространство для хранения и пассажирское пространство. Это очень хорошо сделано. Я никогда раньше не думал, что смогу купить такую машину более чем за 100 000 юаней. Я вполне доволен.
Dissatisfaction: Есть несколько моментов, которые меня разочаровали в машине. Первый момент — это общая низкая форма машины. Хотя это не влияет на внутреннее пространство машины, если высокий человек сядет на заднее сиденье, крыша будет прижиматься к нему, что не очень приятно. Другое дело, что эффект амортизации у машины не очень хороший. На некоторых неровных дорогах будут некоторые неровности. Наконец, ее салон на самом деле из искусственной кожи, что нельзя назвать плохим, просто средним. В остальном эта машина все еще довольно хороша.
Space: В машине много места. Она окружена 4-дверным 5-местным седаном, и общий дизайн спортивный. Кузов автомобиля относительно низкий при движении, но это совсем не влияет на размер его багажника. Напротив, его багажник действительно большой. Сзади тоже все в порядке, но из-за низкой посадки автомобиля. Спортивный стиль дизайна, если высокий человек сядет на заднее сиденье, он неизбежно ударится головой. Место для хранения вещей вполне приемлемое. Передние перила достаточны. Центральный подлокотник также входит в стандартную комплектацию по этой цене. Общая форма автомобиля не затронута. Свободное пространство, которое автомобиль может мне предоставить, в порядке.
Power: вполне доволен мощностью. Говорят, что максимальная скорость может достигать 220 километров в час. Конечно, я лично не пробовал, и нет места, чтобы проверить это, но, основываясь на его работе на дороге, я чувствую, что это все еще нормально. Он может легко превысить 100 километров на шоссе. Мощность автомобиля со спортивным внешним видом должна быть неплохой. Он в целом может адаптироваться к различным дорожным условиям. Вся машина заполнена, и это не влияет на ее мощность. На шоссе он как зверь, полный мощности.
Fuel Consumption: Расход топлива автомобиля можно контролировать на уровне около 6 литров на 100 километров. Для такого спортивного автомобиля расход топлива не так высок, как можно себе представить. Даже на некоторых сложных участках или неровных участках его расход топлива никогда не превысит 8 литров, что также очень экономично. Он может адаптироваться к большинству участков дороги, экономить топливо и обеспечивать достаточную мощность для автомобиля, минимизируя при этом расход топлива. Обычно при езде на работу и обратно расход топлива составляет всего около 6 или 7 литров, что все еще очень хорошо. Чрезвычайно низкий расход топлива также значительно повышает выносливость автомобиля.
Appearance: Внешний дизайн автомобиля полон спортивности. Издалека он похож на небольшое купе, и выглядит очень показушно. Обтекаемый кузов автомобиля также соответствует эстетическим стандартам современных молодых людей. Передняя решетка очень большая, простирается до фар с обеих сторон. Интерьер украшен полосами дизайна в виде чешуи дракона. Две фары утоплены, что выглядит очень красиво, как рыба с широко открытым ртом. Задние фонари представляют собой полоски света в форме полос, а наверху есть люк. Боковые окна в целом имеют трапециевидную форму, а дизайн шин приблизительно симметричен по центру. Весь автомобиль выглядит относительно низким, поэтому, вероятно, его часто считают купе.
Interior: Стиль салона автомобиля также спортивный. Разделение труда каждой части центральной консоли очень четкое. Он оснащен 10,25-дюймовым дисплеем. Сиденья очень мягкие на ощупь и должны быть из искусственной кожи. Подушки сидений очень толстые и удобные для сидения. Кондиционер автомобиля очень прост в использовании, а также очень удобен летом. Дизайн салона бесшовный и спортивный, что соответствует эстетике и потребностям современных молодых людей.
Keyless Start
Keyless Entry
Leather seats
Heated Seats
GPS
Bluetooth System
Tire pressure monitoring device
Lane assist
ISOFIX child seat interface
Automatic parking
Sensing trunk
Internet of vehicles
In-car PM2.5 filter device
In-car air purifier
Rear air outlet
Rear View Monitor
Mobile phone interconnection/mapping
Hyundai Lafesta 2020 Petrol
Hyundai Lafesta 2020 Petrol
Hyundai Lafesta 2020 Petrol
Hyundai Lafesta 2020 Petrol
Hyundai Lafesta 2020 Petrol
Hyundai Lafesta 2019 Petrol
Hyundai Lafesta 2019 Petrol
Hyundai Lafesta 2020 Petrol
Hyundai Lafesta 2021 Petrol
Hyundai Lafesta 2021 Petrol