Big and small durian
2020 2.0T 200PS R-DYNAMIC Youth Sports Edition
Satisfaction: What I am most satisfied with the Jaguar XEL is its brand and appearance. It does look more upscale than Japanese cars of the same price, and its aura is not inferior to that of BBA models. The flame blue color model is also relatively rare on the street, and this sporty appearance and sharp front design make it look very young, which is very suitable for people of my age. Secondly, I am quite satisfied with its discount. Because this is a 20 model, there is a big discount when buying it this year. The bare car price is only more than 230,000 yuan.
Dissatisfaction: I have been driving this car for quite a long time, and I have a deep understanding of it, so I will talk about its shortcomings here. First of all, the engine shakes. When the car shifts gears at low speed, it feels a slight shake. I don’t know what’s going on. I asked many car owners, and they all seem to have this problem. Secondly, this car does not support keyless entry, and the central control screen is always faulty, especially when it is just started, which still affects the experience.
Space: think the space of Jaguar XEL is quite good. This is an L-lengthened version, so the space inside the car is much more spacious. I am 1.8 meters tall and I can adjust the seat in the front row. Then I can sit in the back row and there is still more than a fist of leg space, so it can meet the space needs of most people. There is a raised part on the floor of the back row, so the middle passenger may feel a little awkward when the car is fully loaded, but everything else is OK. However, the space in the trunk is relatively small, mainly because it is narrow, so the space is very small. If you have requirements in this regard, you should go to a 4S store to have a look.
Power: I think the 200 horsepower is quite satisfactory, not too low nor too high, and it is also above average in this price range. When driving in the city, it is a little bit jerky, but everything else is fine. There is no problem with acceleration, and it starts very quickly. The same is true when driving on the highway. It is much more enjoyable to drive than my friend's 2.5 naturally aspirated car.
Fuel Consumption: The fuel consumption is also something that surprised me. I originally thought that the 2.0t engine would consume at least ten liters of fuel, but I didn't expect that when driving in the city, it would only be around nine liters. It would be even lower on the highway, sometimes as low as seven liters, which is still very economical.
Appearance: The appearance of XEL is one of the main reasons why I bought it. It looks luxurious and sporty. The front of the car is also very fierce and full of fighting power. When driving on the street, I feel that the aura is not inferior to other luxury brands.
Interior:
Here is a fat crane
2021 2.0T 200PS R-DYNAMIC Youth Sports Edition
Satisfaction: What I am most satisfied with about this Jaguar XEL is of course its appearance, especially the front part. The two headlights are bright and fierce, full of sportiness, and the aura is not inferior to that of BBA models. The whole body has no particularly prominent lines, it is very round and smooth, and looks very elegant, especially the tail, which is clean and has no fancy designs, which is very good. Another thing I am quite satisfied with is its brand. When I bought the car, my wife was very happy when she heard that I was going to buy a Jaguar.
Dissatisfaction: There are still a few things I am not satisfied with about this Jaguar XEL. First of all, its rear seats feel much harder and less comfortable than the front seats. Moreover, I feel a little backache after sitting for a long time. It may also be due to my height. However, it doesn't matter whether it is comfortable or not. After all, I am not sitting in the back seat, but just letting passengers sit. Another thing I am not satisfied with is its trunk. It feels a bit narrow and inconvenient to put things. Although it is relatively flat, the space utilization rate is not high. It can only hold a large suitcase and some small sundries.
Space: The front row space of Jaguar XEL is quite good. I didn't feel crowded at all after I sat in it. My feet didn't feel cramped when I was driving long distances, and I could stretch my back. Although the seats in the back row are a bit hard, the legroom and headroom are still very good, and basically there is no problem for three people to sit in it. The only drawback is that the storage space of this car is a bit small. My wife has a lot of cosmetics and some small sundries, and sometimes there is no place to put them. In addition, the space for cups is relatively shallow, so it is easy to shake when putting bottles. The space in the trunk is so-so, there is nothing special. Last time I went on a business trip, I put a large suitcase, and the gap next to it could only hold some small bags. So compared with cars of the same level, the trunk of this car is still very small.
Power: The one I bought is the 200-horsepower version, which uses a 2.0t engine with 200 horsepower. For daily household use, it is definitely enough. It is not very slow when running on the highway. Even if it reaches 110 kilometers per hour, it can easily accelerate without any lag at all.
Fuel Consumption: have been driving this car for more than two months since I bought it, and the fuel consumption has been around 10 to 9 liters per liter. I think it is very good for a 2.0t machine, and this is still in the running-in period.
Appearance:
Interior:
Freshwater Mandarin Fish
2021 2.0T 250PS R-DYNAMIC S Progressive Sports Edition
Satisfaction: I think things can be useful or not, but everyone is different, and everyone has different habits and personalities, so I think the best car is the one that suits me. This Jaguar is my best choice after an in-depth experience. I have also driven cars of other brands, but none of them gave me such a strong feeling as this car. It makes me feel excited all the time while driving, and the satisfaction of power also gives me an extraordinary experience.
Dissatisfaction: There are still some bad points about this car. For example, the noise control is not obvious after closing the windows. Whether it is the sound of the engine or the wind noise and tire noise outside, they can all be heard clearly. In addition, the interior design I think is also relatively ordinary. The design style is not as cool as the exterior, and the materials also have some peculiar smell. Logically, it is a car worth more than 200,000 yuan, and its interior does not perform as expected at this price. In addition to these, the fuel consumption is a little high.
Space: In terms of space, I think the space experience in the back row is obviously a level better than that in the front row. There is still a lot of room for the legs after sitting down, but the space in the front is just right. Fortunately, I am not a big person, and the trunk is not very big, so I can't put too many things.
Power: In terms of power, 250 horsepower is completely sufficient. I am not going to race. This car is the most suitable one for me. The power performance is an important basis for me to choose it. The impulse I liked when I was young is also perfectly reflected in this car. The human impulse is perfectly inherited by the car, and the power experience it brings is not available in many cars. When two cars meet at the intersection and go out at the same time, my Jaguar can completely defeat the opponent. The power is very good.
Fuel Consumption: The fuel consumption is indeed a bit high, but I don’t care too much. We have to accept the imperfections of some things. After all, in other aspects it will make you feel that fuel consumption is really not the focus of concern.
Appearance: The most outstanding feature of this car is its exterior design. The outline of the headlights fits perfectly with the front face, and the curves and contours of the body are also naturally presented. The style is sporty, free, and wild, giving a strong visual impact.
Interior:
Большой и маленький дуриан
2020 2.0T 200PS R-DYNAMIC Youth Sports Edition
Satisfaction: Что меня больше всего устраивает в Jaguar XEL, так это его бренд и внешний вид. Он выглядит более высококлассно, чем японские автомобили той же цены, и его аура не уступает ауре моделей BBA. Модель цвета пламени синего цвета также относительно редка на улице, а этот спортивный внешний вид и острый дизайн передней части делают ее очень молодой, что очень подходит людям моего возраста. Во-вторых, я вполне доволен его скидкой. Поскольку это модель 20-го года, при покупке в этом году есть большая скидка. Цена голой машины составляет всего более 230 000 юаней.
Dissatisfaction: Я вожу эту машину уже довольно давно и хорошо ее понимаю, поэтому расскажу о ее недостатках здесь. Во-первых, двигатель трясется. Когда машина переключает передачи на низкой скорости, чувствуется легкая тряска. Я не знаю, в чем дело. Я спрашивал многих владельцев автомобилей, и у всех, похоже, есть эта проблема. Во-вторых, эта машина не поддерживает бесключевой доступ, а центральный экран управления всегда неисправен, особенно когда ее только что завели, что все равно влияет на впечатления.
Space: думаю, что пространство Jaguar XEL довольно хорошее. Это удлиненная версия L, поэтому пространство внутри автомобиля намного просторнее. Мой рост 1,8 метра, и я могу отрегулировать сиденье в первом ряду. Затем я могу сесть в заднем ряду, и там все еще остается больше, чем кулак для ног, так что это может удовлетворить потребности в пространстве большинства людей. На полу заднего ряда есть приподнятая часть, поэтому средний пассажир может чувствовать себя немного неловко, когда автомобиль полностью загружен, но все остальное в порядке. Однако пространство в багажнике относительно небольшое, в основном потому, что он узкий, поэтому пространство очень маленькое. Если у вас есть требования в этом отношении, вам следует пойти в магазин 4S, чтобы посмотреть.
Power: Я думаю, что 200 лошадиных сил вполне удовлетворительны, не слишком низкие и не слишком высокие, и они также выше среднего в этом ценовом диапазоне. При езде по городу он немного дергается, но все остальное в порядке. Нет никаких проблем с ускорением, и он стартует очень быстро. То же самое касается и езды по трассе. Он гораздо приятнее в управлении, чем 2.5 атмосферный автомобиль моего друга.
Fuel Consumption: Расход топлива также меня удивил. Я изначально думал, что двигатель 2.0t будет потреблять не менее десяти литров топлива, но я не ожидал, что при езде по городу он будет всего около девяти литров. На трассе он будет еще ниже, иногда до семи литров, что все равно очень экономично.
Appearance: Внешний вид XEL — одна из главных причин, по которой я его купил. Он выглядит роскошно и спортивно. Передняя часть автомобиля также очень свирепа и полна боевой мощи. Когда я еду по улице, я чувствую, что аура не уступает другим люксовым брендам.
Interior:
Вот толстый журавль
2021 2.0T 200PS R-DYNAMIC Youth Sports Edition
Satisfaction: Что меня больше всего устраивает в этом Jaguar XEL, так это, конечно, его внешний вид, особенно передняя часть. Две фары яркие и свирепые, полные спортивности, а аура не уступает моделям BBA. Весь кузов не имеет особо выдающихся линий, он очень круглый и плавный, и выглядит очень элегантно, особенно хвост, который чистый и без вычурных дизайнов, что очень хорошо. Еще одна вещь, которой я вполне доволен, это его марка. Когда я купил машину, моя жена была очень рада, когда услышала, что я собираюсь купить Jaguar.
Dissatisfaction: Есть еще несколько вещей, которыми я не доволен в этом Jaguar XEL. Во-первых, его задние сиденья кажутся намного жестче и менее удобными, чем передние. Более того, я чувствую небольшую боль в спине после долгого сидения. Это также может быть связано с моим ростом. Однако неважно, удобно или нет. В конце концов, я не сижу на заднем сиденье, а просто позволяю пассажирам сидеть. Еще одна вещь, которой я не доволен, это его багажник. Он кажется немного узким и неудобным для размещения вещей. Хотя он относительно плоский, коэффициент использования пространства не высок. Он может вместить только большой чемодан и несколько мелких вещей.
Space: Место в переднем ряду Jaguar XEL довольно хорошее. Я совсем не чувствовал себя стесненным, когда сел в него. Мои ноги не чувствовали стеснения, когда я ехал на большие расстояния, и я мог вытянуть спину. Хотя сиденья в заднем ряду немного жестковаты, места для ног и головы все равно очень много, и в принципе нет проблем для троих человек, чтобы сесть в него. Единственный недостаток заключается в том, что место для хранения в этой машине немного маловато. У моей жены много косметики и немного мелочей, и иногда их некуда положить. Кроме того, место для чашек относительно неглубокое, поэтому их легко трясти, когда ставишь бутылки. Место в багажнике так себе, ничего особенного. В прошлый раз, когда я ездил в командировку, я поставил большой чемодан, а в щель рядом с ним помещалось только несколько небольших сумок. Так что по сравнению с автомобилями того же уровня багажник этой машины все еще очень мал.
Power: Тот, что я купил, — это версия на 200 лошадиных сил, которая использует двигатель 2.0t мощностью 200 лошадиных сил. Для ежедневного домашнего использования этого определенно достаточно. Он не очень медленный на шоссе. Даже если он достигает 110 километров в час, он может легко разогнаться без каких-либо задержек вообще.
Fuel Consumption: езжу на этой машине уже больше двух месяцев с момента покупки, и расход топлива составляет около 10-9 литров на литр. Я думаю, что это очень хорошо для машины 2.0t, и это все еще в периоде обкатки.
Appearance:
Interior:
Пресноводная мандаринка
2021 2.0T 250PS R-DYNAMIC S Progressive Sports Edition
Satisfaction: Я думаю, что вещи могут быть полезными или нет, но все люди разные, и у всех разные привычки и характеры, поэтому я думаю, что лучшая машина — та, которая подходит мне. Этот Jaguar — мой лучший выбор после глубокого опыта. Я также водил машины других марок, но ни одна из них не давала мне таких сильных ощущений, как эта машина. Она заставляет меня чувствовать себя возбужденным все время во время вождения, а удовлетворение от мощности также дает мне необыкновенный опыт.
Dissatisfaction: В этой машине все еще есть некоторые недостатки. Например, контроль шума неочевиден после закрытия окон. Будь то звук двигателя или шум ветра и шин снаружи, все они отчетливо слышны. Кроме того, дизайн интерьера, я думаю, также относительно обычный. Стиль дизайна не такой крутой, как внешний вид, и материалы также имеют какой-то специфический запах. Логично, что это машина стоимостью более 200 000 юаней, и ее интерьер не работает так, как ожидалось за эту цену. В дополнение к этому, расход топлива немного высок.
Space: Что касается пространства, я думаю, что ощущения от пространства в заднем ряду, очевидно, на уровень лучше, чем в первом ряду. Для ног после того, как я сяду, все еще много места, но места спереди в самый раз. К счастью, я не крупный человек, и багажник не очень большой, так что я не могу положить слишком много вещей.
Power: Что касается мощности, то 250 лошадиных сил вполне достаточно. Я не собираюсь участвовать в гонках. Эта машина для меня самая подходящая. Мощностные характеристики являются для меня важным основанием для ее выбора. Тот импульс, который мне нравился в молодости, также прекрасно отражен в этой машине. Человеческий импульс прекрасно унаследован машиной, а тот опыт мощности, который она приносит, недоступен во многих машинах. Когда две машины встречаются на перекрестке и выезжают одновременно, мой Jaguar может полностью победить соперника. Мощность очень хорошая.
Fuel Consumption: Расход топлива, конечно, немного высок, но меня это не слишком волнует. Мы должны принять несовершенство некоторых вещей. В конце концов, в других аспектах это заставит вас почувствовать, что расход топлива на самом деле не является предметом беспокойства.
Appearance: Самая выдающаяся черта этого автомобиля — его внешний дизайн. Очертания фар идеально сочетаются с передней частью, а изгибы и контуры кузова также представлены естественно. Стиль спортивный, свободный и дикий, что производит сильное визуальное впечатление.
Interior:
Keyless Start
Keyless Entry
Leather seats
GPS
Bluetooth System
Tire pressure monitoring device
Lane keeping assist system
Lane departure warning system
Active braking/active safety system
ISOFIX child seat interface
Automatic parking
Active closed air intake grille
Steering wheel shift
Full LCD instrument panel
Internet of vehicles
Adaptive high and low beams
In-car PM2.5 filter device
In-car air purifier
Rear air outlet
Rear View Monitor
Mobile phone wireless charging
Mobile phone interconnection/mapping
In-car atmosphere lights
Adaptive cruise
Jaguar XEL 2020 Petrol
Jaguar XEL 2022 Petrol
Jaguar XEL 2023 Petrol
Jaguar XEL 2020 Petrol
Jaguar XEL 2020 Petrol
Jaguar XEL 2022 Petrol
Jaguar XEL 2019 Petrol
Jaguar XEL 2023 Petrol
Jaguar XEL 2020 Petrol
Jaguar XEL 2021 Petrol