Baidu user 7c946b1
2020 CLA 200
Satisfaction: What satisfies me most is the eye-catching appearance of CLA. I was deeply impressed when I saw it for the first time. The brand power is also quite impressive, which satisfies the vanity of young people like me. I am also very satisfied with the high cost performance. I believe that buying a Mercedes-Benz coupe at a price of about 300,000 yuan is attractive enough for many people. And the power and handling are also quite outstanding. I am very satisfied with the overall feeling.
Dissatisfaction: There are not many things I am not satisfied with, but there is one thing I must complain about, which is that except for the top-end model, all CLA cars are equipped with manual air conditioning, which does not surprise me.
Space: In terms of space, the CLA is positioned as a compact car, so I didn't have too high requirements for the interior space of the car from the beginning. The wheelbase of 2699 also meets the standard level. When driving daily, I don't feel crowded, and the trunk is also enough for me to store items during daily travel. In short, the space has reached the qualified line in my mind.
Power: In terms of power, my CLA 200 is equipped with a 1.3T turbocharged engine with a maximum power of 120kW/163ps and a maximum torque of 250Nm. Although it is a 1.3T power, it is equipped with a 7-speed dual-clutch transmission, and the power output is still very strong.
Fuel Consumption: The comprehensive fuel consumption is stable at about 8 liters per 100 kilometers. I think it is very cost-effective for such fuel consumption.
Appearance: The exterior design is very youthful and sporty. The front face of CLA adopts the design style of Mercedes-Benz family. The black grille adopts the shape of starry sky. The details and workmanship are very exquisite. The black mesh design below is also full of sportiness. The headlights of CLA use LED light sources, which have a perfect lighting effect. The winding design of the taillights is very unique and has a strong visual effect.
Interior: The interior of CLA adopts the design language of the previous generation of Mercedes-Benz. Although there is no innovation in style, the materials and workmanship of the interior are very good. Most of them are made of soft materials and feel comfortable. In terms of configuration, active braking, tire pressure alarm, fatigue driving reminder, etc. all provide assistance for driving. The whole car is equipped with 8 airbags, which also improves the safety during driving. However, manual air conditioning is an eternal pain in my heart.
my34243
2020 CLA 260 4MATIC Shooting Brake
Satisfaction: After trying the sports mode, I can only say it's awesome! It turns out that this is how a dual-clutch should be driven. It's really frustrating to drive slowly! Starting at a red light, although the exhaust sound is not great, this is the low-key ferocity. The power is completely sufficient, the start is very clean and there is no delay. I didn't step on the bottom, and at the city speed, I basically changed gears at around 4,000, and the car behind me was already 100 meters away.
Dissatisfaction: The current car has no optional items, and the purchase condition is that you have to buy more than 10,000 yuan to fill it up (8-piece set includes V-KOOL window film, engine guard plate, driving recorder, floor mats, full car plating, etc.). Although there is a loan with no renewal and some kind of worry-free insurance, it is really a bit troublesome. But considering that there are not many cars, I won't worry about it.
Space: It is no problem for people with a height of 175cm. People over 185cm can sit in the front seat. Children are basically not allowed to sit in the back seat. The trunk is very large and deep. I have laid down in it to rest. Except that the opening is a bit high, everything else is good.
Power: The 2.0 has enough power, no problem. With 224 horsepower and the blessing of 4-wheel drive, you are not afraid of pushing the head or oversteer when cornering. The control is OK! What is a bit strange is that if you don’t step on the accelerator deeper at the start, it will be very meaty. Maybe I don’t dare to do it now. If you turn on the too hard mode, you will use the comfort mode. Wait until the running-in period is over before trying exercise. I feel that this 7-speed dual-clutch is a bit unfamiliar with the shifting logic. In comfort mode, the speed is basically 1700-1800. Sometimes it will shift to 2000 before shifting. Is this the reason for the running-in period? Switch to ECO mode and the speed will be 1200-1300. There is no longer any frustration, and there is not much meat. The slow start is very comfortable and I feel really old).
Fuel Consumption: It has only been driving for two months now and has only been driven 4-500 kilometers. Other riders have driven thousands of kilometers. I haven't even been on the expressway. In all urban areas, the fuel consumption is only 10-11. The basic fuel consumption of the 200 friends is around 5-7 (there are highways).
Appearance: There is nothing to say about the appearance. It has a beautiful big butt, perfect lines on the side and frameless doors. I love it. However, due to the low body shape, it must be slow when going up and down slopes and over potholes.
Interior: The interior is a classic dual screen transplanted from the A-Class, a perfect combination of sportiness and technology. It's fun to switch the display content on the entire screen. The 64-color atmosphere light and display theme can be linked, and you can switch it at will according to your mood and status! (By the way, the decorative accessories are not available online yet, damn!) The integrated sports seat looks good, but it's a bit tiring to sit on, and it always hurts after a long time.
Baidu user 4eab574
2021 CLA 200 4MATIC
Satisfaction: went to the 4S store for the C260, but when I saw this CLA five-door hunting sports car, I fell in love with it at first sight. Maybe this is called starting with appearance and being loyal to appearance, right?. There is no need to increase the price as they said. In the end, I chose white. The full-length interior with screen and ambient light are irresistible. The legendary walking nightclub is not in vain. Anyway, it looks good no matter how you look at it. Space and power are not a problem for me, because I basically drive it myself and don’t need to carry others. It is a short-distance commuter. It is no problem to accelerate on the highway. The noise is a little loud. It’s just that I’m used to driving SUVs, and suddenly I’m too uncomfortable to drive such a low chassis. The old driver has become a novice driver. In general, I still like it, and the more I see it, the more I like it! Mercedes-Benz is now very strict with service, so if you make demands, the sales will basically meet your needs. Zhongsheng store now has a double insurance worry-free package, which is an extended warranty for three years and six years of maintenance. It feels quite cost-effective.
Dissatisfaction: One thing I complained about was that the car slipped out of gear twice on a hill within a week after I picked it up. When I was queuing to start, the car slipped when I changed the brake to the accelerator. I don’t know if it was caused by the small displacement. I asked the 4S shop, and they said they had never encountered such a problem. I will go to the shop to plug in the computer to check and see if I need to upgrade the gearbox. I will share the progress when I have it. But I didn’t encounter it later. It happens occasionally. Overall, it’s still good. It’s a little expensive, but I still like it. I heard that it costs more than 10,000 yuan to maintain it after 60,000 kilometers. Is that true? Has anyone encountered this problem?
Space: The space is small. I always feel that the front row space is enough. It feels like it is close to the back door. After adjusting the back row, it is basically impossible to sit. It can only be used for emergency use. However, there are only two of us and we don’t bring many people. It’s okay. If we need to sit, we can change to a bigger car at home, so it doesn’t matter. The sports seats are hard.
Power: The driving experience is also good. The 1.3T is enough for the city. I don't run on the track or modify it. It is still quite powerful at 80 miles per hour. However, the response is a little slow after turning on the air conditioner. But it is enough. What do you want from a bicycle? The 2nd and 3rd gears have obvious frustration. Whether it is accelerating or decelerating, the steering wheel is precise and the control is flexible. After all, the wheelbase is short.
Fuel Consumption: 9l-100km, I have been driving for two weeks, generally driving in the city, the fuel consumption is still in the running-in period, and the air conditioner is turned on when I get in the car, so it is relatively high at present, about 9, I drove 50 kilometers on the highway, without turning on the air conditioner, about 5 more fuel
Appearance: There is nothing to say about the appearance. In one word: beautiful. It is pleasing to the eye. It makes you excited just by looking at it. When the atmosphere lights flash, it is definitely a walking nightclub.
Interior:
Пользователь Baidu 7c946b1
2020 CLA 200
Satisfaction: Больше всего меня удовлетворяет привлекающий внимание внешний вид CLA. Я был глубоко впечатлен, когда увидел его в первый раз. Сила бренда также весьма впечатляет, что удовлетворяет тщеславие молодых людей, таких как я. Я также очень доволен высокой стоимостью. Я считаю, что покупка купе Mercedes-Benz по цене около 300 000 юаней достаточно привлекательна для многих людей. И мощность, и управляемость также весьма выдающиеся. Я очень доволен общими ощущениями.
Dissatisfaction: Не так уж много вещей, которыми я не доволен, но есть одна вещь, на которую я должен пожаловаться: за исключением топовой модели, все автомобили CLA оснащены ручным кондиционером, что меня не удивляет.
Space: В плане пространства CLA позиционируется как компактный автомобиль, поэтому у меня изначально не было слишком высоких требований к внутреннему пространству автомобиля. Колесная база 2699 также соответствует стандартному уровню. При ежедневной езде я не чувствую себя стесненным, а багажника также достаточно для того, чтобы хранить вещи во время ежедневных поездок. Короче говоря, пространство достигло требуемой черты в моем сознании.
Power: Что касается мощности, мой CLA 200 оснащен турбированным двигателем 1.3T с максимальной мощностью 120 кВт/163 л. с. и максимальным крутящим моментом 250 Нм. Несмотря на то, что это мощность 1.3T, он оснащен 7-ступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением, и выходная мощность по-прежнему очень велика.
Fuel Consumption: Расход топлива в целом стабильно держится на уровне около 8 литров на 100 км. Я считаю, что это очень экономично для такого расхода топлива.
Appearance: Внешний дизайн очень молодежный и спортивный. Передняя часть CLA перенимает стиль дизайна семейства Mercedes-Benz. Черная решетка радиатора принимает форму звездного неба. Детали и качество изготовления очень изысканны. Черный сетчатый дизайн внизу также полон спортивности. Фары CLA используют светодиодные источники света, которые имеют идеальный световой эффект. Извилистый дизайн задних фонарей очень уникален и имеет сильный визуальный эффект.
Interior: Интерьер CLA перенимает язык дизайна предыдущего поколения Mercedes-Benz. Хотя в стиле нет никаких инноваций, материалы и качество изготовления интерьера очень хороши. Большинство из них сделаны из мягких материалов и кажутся удобными. Что касается конфигурации, активное торможение, сигнализация давления в шинах, напоминание об усталости водителя и т. д. — все это обеспечивает помощь при вождении. Весь автомобиль оснащен 8 подушками безопасности, что также повышает безопасность во время вождения. Однако ручной кондиционер — вечная боль в моем сердце.
мой34243
2020 CLA 260 4MATIC Shooting Brake
Satisfaction: Попробовав спортивный режим, могу сказать только одно: это потрясающе! Оказывается, именно так и нужно ездить на двухдисковом автомобиле. Ехать медленно — это просто утомительно! Старт на красный свет, хотя звук выхлопа не очень, вот это сдержанная свирепость. Мощности вполне достаточно, старт очень чистый, и нет никаких задержек. Я не нажимал на низ, а на городской скорости я в основном переключал передачи на скорости около 4000, а машина позади меня была уже в 100 метрах.
Dissatisfaction: Текущая машина не имеет дополнительных опций, а условие покупки заключается в том, что вы должны купить более 10 000 юаней, чтобы заполнить ее (комплект из 8 предметов включает в себя пленку для окон V-KOOL, защитную пластину двигателя, видеорегистратор, коврики, полную обшивку автомобиля и т. д.). Хотя есть кредит без продления и какая-то страховка без проблем, это действительно немного хлопотно. Но учитывая, что машин не так много, я не буду об этом беспокоиться.
Space: Для людей ростом 175 см это не проблема. Люди ростом выше 185 см могут сидеть на переднем сиденье. Детям в принципе не разрешается сидеть на заднем сиденье. Багажник очень большой и глубокий. Я ложился в него отдыхать. За исключением того, что проем немного высоковат, все остальное хорошо.
Power: У 2.0 достаточно мощности, никаких проблем. С 224 лошадиными силами и благословением полного привода вы не боитесь толкать голову или избыточной поворачиваемости на поворотах. Управление в порядке! Немного странно, что если вы не нажмете на акселератор глубже на старте, это будет очень мясисто. Может быть, я не осмелюсь сделать это сейчас. Если вы включите слишком жесткий режим, вы будете использовать комфортный режим. Подождите, пока закончится период обкатки, прежде чем пробовать упражнения. Я чувствую, что эта 7-ступенчатая коробка передач с двойным сцеплением немного незнакома с логикой переключения передач. В комфортном режиме скорость в основном 1700-1800. Иногда она переключается на 2000 перед переключением. Это ли причина периода обкатки? Переключитесь в режим ECO, и скорость будет 1200-1300. Больше нет никакого разочарования, и мяса не так много. Медленный старт очень комфортен, и я чувствую себя действительно старым).
Fuel Consumption: Он ездит всего два месяца и проехал всего 4-500 километров. Другие гонщики проехали тысячи километров. Я даже не был на скоростной трассе. Во всех городских районах расход топлива составляет всего 10-11. Базовый расход топлива 200 друзей составляет около 5-7 (есть автомагистрали).
Appearance: О внешнем виде и говорить нечего. У него красивый большой зад, идеальные линии по бокам и безрамные двери. Мне нравится. Однако из-за низкой формы кузова он должен быть медленным на подъемах и спусках по склонам и по выбоинам.
Interior: Интерьер представляет собой классический двойной экран, пересаженный из A-класса, идеальное сочетание спортивности и технологий. Забавно переключать содержимое дисплея на всем экране. 64-цветную подсветку и тему дисплея можно связать, и вы можете переключать их по своему желанию в соответствии с вашим настроением и статусом! (Кстати, декоративные аксессуары пока не доступны онлайн, черт возьми!) Интегрированное спортивное сиденье выглядит хорошо, но сидеть на нем немного утомительно, и оно всегда болит после долгого времени.
Пользователь Baidu 4eab574
2021 CLA 200 4MATIC
Satisfaction: Пошел в магазин 4S за C260, но когда увидел этот пятидверный охотничий спорткар CLA, влюбился в него с первого взгляда. Может, это называется начинать с внешнего вида и быть верным внешнему виду, да?. Не нужно повышать цену, как они сказали. В конце концов, я выбрал белый. Полноразмерный салон с экраном и рассеянным светом неотразимы. Легендарный ночной клуб для прогулок не зря. В любом случае, он выглядит хорошо, как ни посмотри. Для меня пространство и мощность не проблема, потому что я в основном вожу его сам и мне не нужно возить других. Это машина на короткие расстояния. Разогнаться на шоссе не проблема. Шум немного громкий. Просто я привык ездить на внедорожниках, и мне вдруг стало слишком неудобно управлять таким низким шасси. Старый водитель стал начинающим водителем. В целом, он мне по-прежнему нравится, и чем больше я его вижу, тем больше он мне нравится! Mercedes-Benz теперь очень строг с обслуживанием, так что если вы предъявляете требования, продажи в основном удовлетворят ваши потребности. В магазине Zhongsheng теперь есть двойной страховой пакет беспроблемного обслуживания, который представляет собой расширенную гарантию на три года и шесть лет обслуживания. Это кажется довольно экономически эффективным.
Dissatisfaction: Одна из вещей, на которую я жаловался, это то, что машина дважды выскакивала из передачи на холме в течение недели после того, как я ее забрал. Когда я стоял в очереди, чтобы завести, машина выскакивала, когда я менял тормоз на акселератор. Я не знаю, было ли это вызвано небольшим смещением. Я спросил в магазине 4S, и они сказали, что никогда не сталкивались с такой проблемой. Я пойду в магазин, чтобы подключить компьютер, чтобы проверить и посмотреть, нужно ли мне обновить коробку передач. Я поделюсь прогрессом, когда он у меня будет. Но позже я с этим не сталкивался. Это случается иногда. В целом, она все еще хороша. Она немного дорогая, но мне все равно нравится. Я слышал, что ее обслуживание после 60 000 километров стоит более 10 000 юаней. Это правда? Кто-нибудь сталкивался с этой проблемой?
Space: Места мало. Мне всегда кажется, что места в первом ряду достаточно. Такое ощущение, что оно близко к задней двери. После регулировки заднего ряда сидеть практически невозможно. Его можно использовать только в экстренных случаях. Однако нас всего двое, и мы не берем с собой много людей. Это нормально. Если нам нужно будет посидеть, мы можем пересесть в большую машину дома, так что это не имеет значения. Спортивные сиденья жесткие.
Power: Ощущения от вождения тоже хорошие. 1.3T достаточно для города. Я не гоняю по трассе и не модифицирую его. Он все еще довольно мощный на скорости 80 миль в час. Однако реакция немного медленная после включения кондиционера. Но этого достаточно. Что вы хотите от велосипеда? 2-я и 3-я передачи явно вызывают разочарование. Будь то ускорение или замедление, руль точный, а управление гибкое. В конце концов, колесная база короткая.
Fuel Consumption: 9л-100км, езжу уже две недели, в основном по городу, расход топлива пока в процессе обкатки, кондиционер включен, когда сажусь в машину, поэтому сейчас он относительно высокий, около 9, проехал 50 км по трассе, не включая кондиционер, еще около 5л
Appearance: О внешнем виде и говорить нечего. Одним словом: красиво. Радует глаз. Волнует, просто глядя на него. Когда вспыхивают атмосферные огни, это определенно ходячий ночной клуб.
Interior:
Airbags
Sunroof
Keyless Start
GPS
Bluetooth System
Active braking/active safety system
ISOFIX child seat interface
Automatic parking
Steering wheel shift
Full LCD instrument panel
Internet of vehicles
OTA upgrade
Adaptive high and low beams
Mobile phone interconnection/mapping
Adaptive cruise
Mercedes-Benz CLA 2018 Petrol
Mercedes-Benz CLA 2017 Petrol
Mercedes-Benz CLA 2016 Petrol
Mercedes-Benz CLA 2018 Petrol
Mercedes-Benz CLA 2017 Petrol
Mercedes-Benz CLA 2017 Petrol
Mercedes-Benz CLA 2024 Hybrid
Mercedes-Benz CLA 2024 Petrol
Mercedes-Benz CLA 2024 Petrol
Mercedes-Benz CLA 2024 Hybrid